Carochas

Amigo sabe o que fazia em vez de ter esse tangbang e esse tweeter punha aí uns viga XT25 com faceplate. Esses tweeters descem muito bem e você ficava com o set activo sem precisar de inventar grande coisa. Abraço

Só as frequencias subsónicas é que nao são direcionais, Os 250 ainda sao bastante importantes para o TA, eu diria que dos 80 para cima o é. Acho que é mais importante ter TA nos woofers do que nos tweeters por ex, se em sistema de duas vias já é assim quanto mais num sistema de 3 vias onde os tweeters só tocam a partir das 8k

O sub será colocado onde? Eu preferia mesmo manter as tres vias activas ou a fazer as quatro vias faria entre médio e tweeter caso eles ficasse juntinhos porque isso vai ficar uma confusão tendo diferentes TA para cada woofer e o sub receber informaçao de dois TA diferentes..

Sei o que quer dizer mas é como lhe digo, é até nos habituarmos a uma correcta reprodução do palco sonoro no talbier. Depois fica até engraçado de musicos para musicos ou conforme os albuns ou até mesmo faixas, as várias disposições dos intrumentos. Por exemplo Radiohead por vezes mete os instrumentos nos sitios mais esquesitos que podemos imaginar.. Mas é mesmo assim, faz parte e temos de aprender a escutar as diferenças. Como o amigo JCARLO falou, veja se aquelas 5 posições estão certas no seu carro mesmo tendo o placo centrado o right center e left center costumam ser chatos de acertar, ora por o carro ter uma acustica complicada ora pela orientação dos componentes nao ser a mais correcta.

Amigo também já andei +- com essa "mania" ha uns tempos. Acontece que se você puxar a voz para cima do velocimetro acaba por compactar toda a informação à esquerda dele. A correcta reproduçao deverá ser sempre com o vocal no meio do tablier, salvo excepçoes que o vocal seja gravado noutro sitio. Se participar no Emma tem de ser assim se nao leva menos pontos

Eu testei dessa maneira e preferi assim do que ter de usar os cross's das colunas. Mas atenção que foi com um p88 que deve ter perto de 30 RMS de output. Com os rádios alpine mesmo controlando o corte,slope e ganho já nao deve dar o mesmo resultado.

Depende da fonte.. Geralmente os alpine o altifalante mais distante leva o valor de 0 e daí para a frente. Nos pioneer regula a posição e aumenta o TA consoante a distancia a que o equipamentos estiverem da posiçao seleccionada. Nos kenwood mais recentes colocam-se as distâncias dos equipamentos até ao centro da viatura. Depois tem sempre de levar aquele toquezito de ouvido pois quase nunca é com a medida exata que colocamos. Mas leia o manual do rádio que deve explicar tudo direitinho.

As focal são uma escolha muito boa gama em que se inserem. Nao se pode esperar maravilhas delas, mas sao colunas que facilmente batem practicamente todas as outras na gama de preço em que se inserem.

Mas quem é que falou em trio? Sabe a que rádio liguei? Por acaso foi mesmo num pio P88 RSII com umas MB Quart premium na altura que a MB era uma marca decente ;D

Nem mais! Atenção que os rádios pioneer costumam ter bastante potencia comparando com os outros, já cheguei a ter tweeters ligados directo ao rádio e um amp de 4 canais para woofers e sub. E tocava bem, nao fiz grandes testes daí nao poder comprar se tocava igual a ter amplificação externa mas é uma solução mais económica que a meu ver é preferível a ter um sistema passivo.

Esse radio alpine tem saída óptica certo? Se tem é bastante bom para o que se pretende. A ideia dos rádios puristas cada vez é mais mito, os melhores carros que ouvi até hj nao tinham os rádios "puristas" e tocam muito. Existe muito equipamento que é "purista" e que toca pior que muitos outros, temos de começar a ouvir os carros e a desligar o botãozinho no nosso cérebro que nos associa ao equipamento x ou y. Relativamente ao projecto, os amp's nao conheço, a fonte e o pxa sao muito bons para um excelente projecto, os sub's eu preferia ter apenas um 12/13w6 por ex, as colunas colunas ouvi só as duas vias que no meu ententer sao tal como tantas outras colunas no mercado, nao marcam a diferença mas também nao comprometem pois aquilo em que a JL realmente se destaca sao os sub's. Agora há que ter em conta é a maneira como se instala pois bem instalado resolve logo uma boa parte dos problemas.. Abraço e boa instalação

Num sub com caixa dotada, ou você sabe muito bem o que fazer e tem poder de equalização (diga-se 31 bandas) ou entao mais vale ter caixa selada. Para além de conseguir uma caixa menos volumosa, você consegue que o sub toca mais linear, regra geral para os sub's de SQ,

Sistema activo sem dúvida...

Isso precisa é de PXA em cima com 31 bandas Tá maneiro amiho

Caso tenha interesse tenho um kit focal utopia be n7 para venda e amplificador audison lrx5.1k tudo em excelente estado. abraço

Um carro que toque com qualidade toca todo o tipo de musicas, podes é querer que ele atinja mais ou menos db's. Eu diria que umas colunas com 75RMS e um sub até 300RMS desde que bem afinado já vai bombar muito.

dombroski deve estar a confundir... eu estou a defender que se deve usar sub de 12 tendo espaço para isso e considero que um sub tanto é rápido em 8" como em 12". Já tive um diamond tdx 12" e de lento nao tinha nada. Um sub só enrola se for mais virado para SPL do que propriamente sq e se a caixa/potencia nao forem as mais adequadas.. Isto na minha opiniao, mas como já disse, o sub é bem menos importante que umas colunas ou a fonte por ex. toca menos frequencias e é mais fácil de por a tocar bem.

Leia o que já foi escrito e faça um quote de eu a dizer que um driver de 12" nao pode tocar como um 8" ou 12"...

Amigo já tive um hertz ES 300 um JL 12W6 e um diamond audio d9 TDX todos de 12". O hertz enrolava um pouco o jl e o diamond, espectaculo, o diamond mt rapido mesmo.. de 10 tive um jl wx porque estava debaixo do tablier, e se nao houver espaço um de 10" faz bem o serviço, se ficar na mala fica sempre a faltar qq coisa.

Continuo sem perceber bem o que tem a ver um sub de 8",10" ou 12" com um sistema equilibrado... Se falar em 15" isso sim é uma banheira, agr tendo possibilidade a nível de caixa, nunca optaria por um sub inferior a 12". Uma opção boa também pode ser 12" na mala e 8" bem na frente caso os woofers do sistema de 2/3 vias nao desça muito.

Ninguém falou em características.. A falta ou nao de potencia vai dar mais ou menos rendimento ao sub e isso não é apenas no spl é também na dinâmica do mesmo, no som em si. Nao propriamente só em volume. O fs é daquelas coisas que menos importa no subwoofer de 12" e nao nos podemos guiar só pelas características no papel..

Tive o p88 RSII que vendi e esperei pelo lançamento do 80prs em Portugal. Só posso dizer que valeu a pena. A mesma qualidade audio do seu antecessor com USB SD e BT. Muito bom mesmo!

Procure por faixas uma frequencia por faixa, e em todo o expectro de frequencias audiveis para analiser bem essas ligações.

As MB Quart QSD sao muito mas muito melhores do que qualquer kit aqui falado.. Eram a linha topo de gama da MB Quart à uns anos, quando a mb Quart era uma marca de referencia, actualmente os produtos mbquart sao banais mas essas qsd sao muito boas mesmo. Seria uma boa aposta

-Reveja ponto de massa do amplificador, o cabo negativo deve ser da mesma espessura do positivo e no máximo deve ter 1m. -Tente sacar o rádio fora e rode esses adaptadores RCA e veja se existe ruído apartir daí. -Veja por onde passam os rca's para o amplifcador, esse assobio acontece ao passar os RCA junto com cabos de energia. -Veja os crossovers das colunas para ver se a atenuação do tweeter ficou bem feita. -Veja os ganhos do amplificador para ver se ficaram bem feitos e experimente dar mais ou menos e veja se nota melhorias. Depois destes passos, nao pense em comprar nada para já a nao ser um rádio em condições. O material melhor ou pior todo toca, se o sinal nao for bom até pode colocar um kit morel supremo que vai suar a bosta. Abraço