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Tudo que Vanquish postou
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Qual o melhor sistema que já ouviu ?
' Vanquish' respondeu tópico de ' sepacheco' em [GERAL] do som automotivo
Olha, sobre essa questão, acredito que o uso de DSP, equalizadores e afins devem ser utilizados apenas quando são realmente necessários. Inclusive acredito que estes mesmos DSP irão ser utilizados para corrigir defeitos de projetos dos aparelhos. Teremos situações assim: projetei um amp/HU que na hora de testar o protótipo revelou problemas de linearidade. O que farei ?? Coloco um DSP para acertar isso. Ou seja, o aparelho é uma M. Mas PARECE ser bom, já que o processamento corrige esta deficiência. E ai, como fica a fidelidade sonora ?? Já que TODOS estes processamentos introduzem colorações indesejaveis ?? Principalmente se o DSP não for bom ?? Como disse, não sou contra, tanto que pretendo adquirir um para usar o Delay, mas acho que da forma como estamos indo, a coisa vai ficar feia. Estrangeiro , tu tá muito "aluno" do Samir..... Abraço ! -
Eu iria de carpete. É mais resistente e é facil de trocar se acontecer algum "incidente"..... Quanto aos "Pêlos", é so fazer a barba dele utilizando uma tesoura pequena ou um Prestobarba.
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Aí galera... Meu carro saiu do "hospital"
' Vanquish' respondeu tópico de ' BoMbA_CaJu' em [GERAL] do som automotivo
Gostei do porta-malas Parabéns. -
Denuncia o cara. É golpe na certa !
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B&W é muito bom. Ouvi sexta-feira passada novamente uma instalação com eles... é algo impressionante mesmo. Dá até nojo de voltar a ouvir falantes de qualidade inferior.
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2x JL8w0 possuem um "bom grave"?
' Vanquish' respondeu tópico de ' SAG' em [GERAL] do som automotivo
O Exact é fera mesmo. Seu grande defeito é um Fs de 35 Hz. Poderia tentar conseguir um Soundstream SPL 160/170, que é bobina dupla em 2 ohms, para ter uma flexibilidade maior de instalação. Se quiser arrebentar que tal este aqui: Especificacao 458mm (18") subwoofer 77mm (3") fourfold v.coil Max. power handling: 2000W. Nominal, power handling: 1000W. Sensitivity (2.83 V/1m): 96.5dB. Frequency response: 20Hz-500Hz. Impedance: 4X1 Ω Suitable for vented enclosures 80-160 liters -
Audio Art 6 canais - 500 reais
' Vanquish' respondeu tópico de ' -Igor-' em [GERAL] do som automotivo
O pior é que é assim mesmo.... dBDrive não tem nada a ver com Audio Art. Se não me engano, tem outra marca que está repassando a mesma história. -
4x30 1 par de rca e saida pra disqueteira m-bus Detachable Face FM/AM Cassette Reciever/CD Shuttle Control Features GENERAL • SOURCE TONE MEMORY (S.T.M.) - Automatically memorizes the settings of bass and treble controls for each source. • DIGITAL CLOCK • ISO MOUNTABLE • LOUDNESS COMPENSATION SWITCH • CUSTOM HIGH GRADE AUDIO CAPACITORS • REAR 24Kt GOLD PRE-AMP OUTPUTS • SELECTABLE PRE-AMP FADER • REMOTE CONTROL OPTIONAL • 25 x 4 MAXIMUM POWER OUTPUT TAPE PLAYER • SCC TAPE HEAD • GR FULL LOGIC MECHANISM • AUTO METAL • POWER-OFF PAUSE - Releases the pinch roller to avoid damage without ejecting the cassette. TUNER • MaxTune™ ENHANCED TUNER - Surpasses the performance of The T-10 IISP, with increased sensitivity and improved multipath noise rejection. • INTELLIGENT AUTO MEMORY (A. MEMO) - In the Auto Memory mode, the 6 strongest stations in each band will be stored automatically in the memory presets. • DIRECT ACCESS PRESETS (D.A.P.) - Allows the storing of both AM and FM stations on the same band. Up to 6 stations can be stored in the D.A.P. band. • AUTOMATIC FM STEREO/MONO SWITCHING - Changes to mono mode with weak signals to reduce the noise level. Returns to stereo mode when the signal is strong enough for noise-free reception. CD SHUTTLE CONTROL • MUSIC SEARCH UP, DOWN • M.I.X. - Plays the selections on a disc in a random order • DIRECT DISC SELECT • DISC SCAN, REPEAT, PAUSE Specifications FM TUNER Tuning Range .................................................... 87.7-107.9 MHz Mono usable sensitivity ................... 9.3dBf(0.8mV/75 ohms) 50dB Quieting sensitivity .............. 13.5dBf(1.3mV/75 ohms) Alternate Channel Selectivity ........................................... 80dB Signal -to-Noise Ratio ......................................................... 65dB Stereo Separation ................................................................. 35dB Capture Ratio ....................................................................... 2.0dB AM TUNER Tuning Range ....................................................... 530-1,710 kHz Usable Sensitivity ............................................. 22.5mV/27.0dB TAPE PLAYER Tape Speed ...................... 1-7/8 in./sec. (4.8 cm/sec.)± 0.7% Wow and Flutter ................................................................ 0.07% Signal-to-Noise Ratio ......................................................... 60 dB Frequency Response (Alpine test tape)30-20kHz .... (± 3dB) POWER OUTPUT Maximum Power Output (Note) ....................................... 25x4 Continuous Power Output (Note) ...................................... 9x4 GENERAL Pre-out Voltage (Vol. centered, into 10 kW) .............. 500mV Pre-out Voltage (Maximum) ................................................. 2V Bass Control Range ........................................... ±15 dB at 30Hz Treble Control Range ......................................±10dB at 10kHz Power Requirement .............. 11-16V DC (Negative ground) Mounting Angle ............................... Within 30° of horizontal Chassis (WxHxD) ........................................................... 7"x2"x6" Nosepiece size (WxHxD) .................... 6-3/4x1-13/16x11/16 Weight................................................................. 2lb.12 oz(2.2)kg Note 1: Under maximum operatating voltage and input signal, into 4 ohm loads. Note 2: Per EIA -517 Std, 40Hz to 20kHz, 0.8% THD, at14.4V DC supply
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Data Sheet
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Se for esse ai mesmo , ele tá vendido... huahuaahahuuahahuuahuhauhau
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''Potência a mais...'' relevar ou não?
' Vanquish' respondeu tópico de ' prkj' em [GERAL] do som automotivo
Penso diferente. Acredito que eles ganharam fama por ENTREGAR O QUE PROMETIAM, em uma época onde somente existiam especificações em PMPO. Eu acho que esse foi o principal motivo deles terem tanta fama, claro que nada muda o fato deles terem desenvolvido uma série excelente de amps.... -
CAPA OFICIAL DA PROAUDIO #1
' Vanquish' respondeu tópico de ' Evandro Lima' em [GERAL] do som automotivo
Acho que esta revista visa mais qualidade e por esta razão trio acho que num vai rolar não. Ae Ronie, acho q foi exatamente o q o kra quis dizer....ele disse pq lah emcima, do lado esquerdo em "Veículos Sonorizados" tah escrito "Courier - Trio Elétrico" tbm não entendi não....esperar pra ver... e qto às "críticas" q fiz no outro tópico qto à diagramação da capa, agora mandaram mtoo bem, tento mas não acho defeitos (apesar de ainda achar q o logo podia ser mais dinâmico! hehehe) Fiko bem legal, mas como "um livro não se julga pela capa" é esperar pra ver, mas q promete....promete! e qto à parada do trio...será uma inovação?!? Trio SQ?!? hehehe Para tirar as dúvidas de Vcs: Isso é o q consta no site http://www.revistaproaudio.com.br Abraços, André HAUHAUHAUAUAUAH Essa ai eu conheço muito !!!! Pena que a foto é antiga, pois ela está bem diferente agora. Inclusive mudou o tipo do projeto sonoro... Para quem quiser conhece-la, viste a proxima etapa da IASCA. -
Link OFICIAL (SONY) para pegar os softwares Soundforge, Vegas, ACID.... http://dspcdn.sonypictures.com/current/ Tem os upgrades e os demos....
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Não é bem assim... Mesmo B&W se não for bem instalado fica uma M. Vi uma instalação recentemente que ainda não foi finalizada. Ela utiliza falantes B&W Matrix. O som tá ruim, muito ruim. Não concordo com essa posição da IASCA em não permitir a utilização de falantes residenciais. Não há motivo para isso. Quem compra um Focal para competir, pode comprar pelo mesmo preço falantes B&W. Sem contar que estes falantes residenciais são bem mais difíceis de se instalar e acertar num ambiente "carral". Ou seja, demanda muito mais perícia do instalador para fazer um trabalho decente. Eu acredito que procurar nivelar por baixo as competições da IASCA é burrice. Se eu posso desmontar uma Nautilus e colocar em um veículo e competir, sorte minha. O problema é que a Entidade não tem categorias suficientes para enquadrar os competidores, e fica criando barreiras para impedir que os custos para competir seja muito alto. Esse custo alto é que espantou os antigos competidores, e a IASCA não quer repetir o mesmo erro. De qualquer forma, acho que isto deveria ser repensado.
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Equalizador (Analizador de Spectro)
' Vanquish' respondeu tópico de ' BMP' em [GERAL] do som automotivo
Se eles conseguiram eliminar o ruído provocado pelo processador já ta loco de bom.... Esse é (era) um dos grandes problemas do PXA-H700. O 701 pelo que sei possui as mesmas características do 700, e pode ser controlado de 2 formas: pelo painel dele ou pelo IVA-D300. Eu achei algumas especificações no site Japonês da Alpine. Existe também um novo processador PXA-H990, que pode ser ligado a um DAC externo. O preço de ambos é coisa de outro mundo... Olha ai: "AlpineF#1Status™ System The DVI-9990/PXI-H990 system presents the industry's first ultra-high end DVD-audio system for the car. The AlpineF#1Status DVI-9990 DVD-Audio player is a transport-only design that when matched with the new AlpineF#1Status PXI-H990 audio processor provides the ultimate sound performance available today." -
resultado dos testes de cabos RCA
' Vanquish' respondeu tópico de ' marcelomoti' em AutoSom.net HOT TOPICS
Se o resultado do teste do cabo de prata da IFE for ruim, já estou vendo mita gente arrancando os cabelos..... Mas eu não acredito que ele tenha obtido um resultado ruim. Para falar a verdade, acredito que ele se revele um ótimo cabo, com um custo-benefício acessível a todos. -
Fosgate X db drive X Beyma X Oxygene
' Vanquish' respondeu tópico de ' Gilmario Jr' em AutoSom.net HOT TOPICS
Se for para comprar um Alpine, vá de linha V12... um F450 ou um F540. Custam aproximadamente o preço do Fosgate que você citou. -
Algo absolutamente normal de acontecer... Neste tipo de equipamento, tudo que for para alterar as características da gravação original é completamente dispensável. Logo, controles de Graves, Agudos, Boosters e afins são considerados sacrilégios.
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Velocidade de processamento dos amps!
' Vanquish' respondeu tópico de ' filipec' em AutoSom.net HOT TOPICS
Jotinha, vc é de que cidade ?? -
Putz, não sei qual é o problema em não ser classificado como "Pro"... Desvantagens: - Não poder INICIAR um tópico. Vantagens: - Teremos um fórum onde pessoas que entendem muito de Som Automotivo estarão presentes; - Poderemos POSTAR em tópicos abertos pelos "Pros"; - Poderemos ter nossos tópicos movidos do fórum Autosom para o Autosom.PRO, o que demonstra que nosso tópico é de relevância. O que mais vocês querem ???
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Vocês poderiam utilizar cabos STP CAT 5e / 6 e aterrar a blindagem de alumínio do cabo para ajudar a isolar os ruidos.
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Pelo que sei, não é necessário ter o canal central. Inclusive alguns competidores (estrangeiros) ficam irritados se você sugere que ele utilizou.....
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