alissonks

Um amigo meu tinha um par deles em caixas bass reflex q o projeto foi enviado pela selenium na época, era enorme mas tocava absurdo nas baixas,cada caixa tinha 140L e 2 dutos de 4" x 4cm de profundidade, so q os dele era o 15pw5 (preto 8R)

Eu uso 4 moura estacionarias de 45ah na mala e 1 moura 60a normal no cofre, ligadas juntas, sd3000 pro grave e sd800 pro resto, ja cheguei a tocar 6horas no talo e na hora de sair o carro ligou normal!

Faz a segunda caixa, compra um par de 8" pro mg, usa o sd250.2 pros médios e o 250.4 pros drivers e tw! Coloca c possível tbm um crossover, bem regulado e acertado o cross vai te dar uns 20% de ganho pelo menos!

Para esse modulo o bomber!

Por Partes: A bateria auxiliar está com vaso queimado! Fato! Ou tua fonte esta com problema, ou regulada muita alta a tensão dela, não usa ela no max! Provavelmente essa fonte não tem flutuação, c deixar passar da conta a carga vai abrir o bico das baterias Tem que comprar outra bateria auxiliar sim, eu tenho um sd3000 no dobro da impedância e um sd800.4, uso duas moura clean estacionarias de 45ah e aguenta por umas 3 a 4 horas tranquilamente, eu c fosse vc pegaria a clean! O ideal sempre é 100ah para cada 100wrms, mas como tem a fonte vai de boa!

acredito q os over msm de 100rms vão acompanhar de boa os pioneer! eu tenho o seguinte! sd3000 evo e par de oversond 15/800 profissional sd800 e par de woofer pioneer 8" no dobro da impedancia mais par de DTI7653! tentei deixar os ganhos omais equilibrado possivel, todos que escutam admiram a qualidade que da pra tiram desse set e com bom volume!

c cada par tiver os capacitores para corte corretor e resistores para atenuar as vias pode ligar sem problema!

Nessa Placa q te passei vc precisa além dela uma caixa para acabamento, um transformador para ligar na rede local e a placa para retificação da fonte simetrica! da rede para o transformador, do transformador para a placa retificadora e dela para o amplificador, dai o resto é igual, sinal na entrada e alto falante na saída!

este aqui seria uma boa: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-686101426-placa-de-amplificador-200w-4ohms-hifi-_JM

compra um amplificador de200wrms normal q sai mais barato e fica muito melhor, ou c vc entende um pouco de eletronica monte 1!

Esquece os drivers, pelo q o amigo falou é só para melhorar a qualidade ao sistema original do carro, recomendei ele usar os canais 1 e 2 do modulo para o sistema interno porque caso ele c empolgue é melhor mandar um pouco mais de potencia do q a nominal dos falantes do que mandar distorção do rádio, e no modulo vai ter o corte hp, dificilmente vai queimar mandando uns 50 a 70wrms por via interna, deixa esse dinheiro q poupa com os drivers para cabeamento e instalação!

Um sd800.4 e uma boa caixa de sub 10" ou 12" com certeza já da conta do recado, com certeza em uma SUV dessas os altofalantes originais não são ruins,coloca canais 1 e 2 do modulo para tocar os falantes internos com o corte hpf do modulo, o bridge do canal 3 e 4 no sub!

Ainda não testei eles, mas são velhos conhecidos aqui na região em 6ª ordem! são dois woofers do jeito q gosto, baixa potencia e bom rendimento, em comparação com os 800 não sei como c saem, mas acho que não devem ficar MUITO para trás, assim q testar posto algo referente!

Estou com um par de 18.2.600 pra por em um estilo, será q ficaria bom com essa caixa ai? pelo q vi até entra no porta malas, c couber vou arriscar!

Qual novidade? O protetor de bobina novo? Bonito né!?!?

O q eu montei aqui usa fonte simétrica de 45v (-45 0 +45) por 8A, 720W de fonte para 400w de amplificador, tocando o sub no talo cai meio volt, uso dois capacitores de 16.000uf por 63v da siemens q consegui em um amigo sucateiro, paguei 5 reais cada capacitor, não a comparação realmente!

Eu comentei nessa possibilidade pq monto amplificador, tenho um desses de 200w q comentei tocando um sub e mais dois canais de 100 pra duas caixas stério, e ja usei no meu sd800 pra teste e o medio tocou taco a taco com o sd, mas o grave tocou em msm volume com mais pegada no sub pesado!

vc já tem a fonte ou vai comprar? quanto custa essa fonte?

pq tu não monta 1 amplificador com 1 canal de 200w pro grave e 1 de 100 pro mg vai te custar menos q só o sd800.4 e tocar muito melhor! tem no mercado livre 1 kit pra montagem 200 e 1 pra montagem 100 q da pra usar 1 trafo só, usam a mesma tensão de trabalho! ai c quiser pode adicionar um esquema de cross, mas dependendo o radio q vc vai usar ele mesmo faz os cortes já!

opa, vamos lá. boa sorte a todos!

esse hpf em 80 ta matando o grave e o lpf em 300 ta fazendo teu sub virar mg! faz um teste rápido, coloca direto o rca no modulo, bota o hpf do modulo no minimo e o lpf tbm no mínimo, vai mexendo no lpf até querer começar a aparecer um pouco de voz e baixa denovo 1 tapinha, ai vai dando volume e da uma subida de leve no hpf até vc ver que o cone esta bem controlado mas não sumiu o grave, depois disso bota pra clipar de leve e ve como ficou o rendimento!

Som com 18" é indispensável o uso de mg! Está muito alto o corte de LPF eu para o 15" uso em 150hz! o corte da corneta tbm está errado, 2k6 é muito alto, c for drive fenólico de 1k2 até 6k ou 7k, fenólico de 2" tem quem usa em 600hz, as vezes até menos! e tweeter a partir dos 6k ou7k!

Pelo que explica no manual do unlimeted II ele tem uma fonte interna que quando estiver com fonte na linha de 12V ou com o carro ligado, no caso acima de 13V, aciona essa fonte pra carregar as baterias da linha hv, tanto que antes de ligar o modulo na linha hv, tem q ver quantas baterias vão ser usadas no hv e multiplicar por 14,4 e regular essa linha do hv sem as baterias ligadas e sem sinal injetado para ter a tensão de carga, somente depois ligar o disjuntor do hv, quando estiver com fonte ou carro andando sem estar tocando essa fonte do modulo vai fazer a carga das baterias em série, eu tbm não acho adequado carregar assim, gosto de carregar uma por uma, mas em sistema de nobreak que usa 24v ou mais tbm carrega as baterias em série direto!

Dei uma olhada no manual e achei bem explicativo, e pelo q explica tem q sim colocar o terra de referencia ao chassi! até pq c não o fizer não terá essa referencia e não vai carregar as baterias da série!

Terra é referencia, então mesmo vc usando um sistema hv de 120v ou mais, o primeiro terra é no terra do sistema! terra (-+) (-+) (-+) (-+) (-+) (-+) (-+) (-+) (-+) (-+) positivo!