RiQuati

Rapha, é isso mesmo, do lado 'fonte' (Cd, DVD, etc) uso o "shield" aterrado, e do lado amplificador não. O terra 'real' vai transportado no par branco, enquanto o par azul transporta o sinal, trançadinho do início ao fim do percurso. Pesquisei um bocado antes de construir e a recomendação, quando fosse usar o starquad em cabo não-balanceado (os nossos RCAs), era utilizar o aterramento à blindagem em apenas um ponto, preferencialmente na origem - tanto para evitar loops de terra, como para manter o equilíbrio (e a função) do starquad. Na prática, experimentei dos dois jeitos, e fica sensivelmente melhor assim, aterrado de um lado apenas. O outro RCA (GS6) nem me preocupei, já que a blindagem é o próprio terra... 1/2 off pero no mucho: Ontem desmontei o residencial para dar uma limpada, tirar o pó, etc... e me deparei com uma coisa muito bacana, simples mas 'audivelmente muito boa' - conectores RCA Eichmann BulletPro. Comprei quatro deles em 2007 ou 8, snme do Ianaconi, junto com minha primeira leva de techflex e cabo canare L4e6s (o starquad); uso para ligar o dvd ao amplificador de casa. Quase não tou usando o residencial, ficou na sala no apto atual e paro muito pouco lá (ficou no móvel da TV, maior besteira - eu não ouço música na sala, e não dá pra ouvir qdo usam a TV). Tou pensando em fazer um rackzinho pros mininos e deixar no quarto ou no escritório, onde ouço mais... se partir para a realização (já fiz alguns, suporte pro HTPC, nichos, móvel para banheiro, uma cristaleira pra sala, etc) posto detalhes (projeto até realização) aqui.

Opa, demorei mas postei!!! Leão, tou olhando bem pros modelos da camera, queria uma discreta e pequena (retangular, embutida). Tenho de ver se consigo instalar no Fit (seria na área da placa, ao lado da luz)... amanhã fotografo o espaço para conferir. Já tenho o sensor (um xingling com display que comprei, razoável até, uso só com o display pq. o som é alto pacas - o bom é que os sensores vieram na cor exata do carro) mas penso se a cam não seria mais prática. Seguem as fotos do mid no baffle (ô vontade de ligar tudo e ouvir logo!!!) - ficou na altura do original, TOP mesmo!! E das STP Crystal, as 'lentes' (snme a Focal e a Dynamat tbem tbem algo neste estilo). Irão por cima da manta Technoise, atrás dos mids... camada adesiva, camada de espuma, camada metálica (aluminio chanfrado). Como sempre reforcei pacas esta área, e para mim é uma das que mais apresenta ganhos com tratamento, desta vez quis usar um produto específico. Como a Bass audio tinha em promoção, arrisquei... A caixinha... bom, como já comentei por aqui, quase tudo que vem pra cá passa pela fiscalização estadual. Por algum motivo, deixaram os baffles em paz....kkk.... abriram, olharam, e embalaram de novo. Acho que não entenderam bulhufas do que era!! Mais algumas dos cabos prontos (rcas, positivo, terras, sub) e do adaptador 21mm para bateria da Technoise, gostei pacas do produto, sólido e com excelente acabamento. A dúvida: mando termoretrátil por cima para proteger ou deixo a belezura aparecendo??? Nos cabos RCA starquad (os canare vermelhos), há ligação da malha com a carcaça (terra) apenas no lado 'origem', de modo que eles tornam-se direcionais; já os cabos coaxiais (canare laranja, do sub) a malha é aterrada em ambos os lados. Aproveitei e etiquetei (com uma maquininha brother) todas as conexões RCA e speaker, em ambas as pontas; cada RCA e cada cabo spk ganhou techflex individual (usei muito com dois cabos juntos, mas não fica bom - descobri que o tech fica BEM melhor usado com um único cabo). O cabo do sub (um KNU 10awg, 2x 4mm) foi montado com tech do lado 'exposto' (amp até a caixa) e um conector SpeakOn da Neutrik; o lado 'aberto' (dentro da caixa) ganhou um conector SpeakOn da Amphenol. E por fim, do adaptador MHL para usar com Samsung s3 a s5. Hoje não tenho nenhum destes (tenho um galaxy beam de 2011), mas pretendo comprar um s4 até o fim do ano para usar com o kenwood. Este adaptador veio do ML, 14 reais snme, e faz a conversão do plug USB 5 para 11 pinos. Outros celulares que têm MHL não necessitam disso, mas como meu próximo provavelmente será um samsung destes, preferi me adiantar. Nos comentários do ML tinha um exatamente de um usuário samsung com central kenwood avisando que funcionava 100%; não podia deixar passar. Por hora, é isso... acabei ficando sem tempo (trampo extra que apareceu este domingo, e muita correria em casa durante a semana) e o projeto ficou um pouco parado. Quero ver se consigo fazer algo amanhã, pouco que seja, mas avançar.

Novidades: lente STP chegou (parzinho em promoção na Bass) e também os redondíssimos baffles dos midbass Imagine 6"!! Ficaram bonitos pacas, com borda (rebaixo) para o mid, o mid encaixou perfeito - valeu Vinícius!!!! Final de semana eu ia (ia, pretendia) trampar no carro, mas pintou um 'trampo extra no trampo' no domingo e terei de deixar para o próximo fim de semana. Vou tentar adiantar alguma coisa, claro, mas já não terei o tempo que achava... enfim, façamos o que for possível. Logo mais as fotinhas da atualização (cabeamento, baffles, terminais, lentes, etc)!

...temporada complicada, pouco tempo livre e muita coisa pra fazer. Mas já chegaram o alarme (ultrassom, essencial) e adaptador MHL 5->11 pinos (pra funfar o kenwood + samsung)... e estão chegando a manta (technoise), lente acustica (stp crystal) e um par de baffles redondamente redondos. Este fim de semana tem de render ao menos cabeamento de speakers, e algum outro pequeno (mas importante) passo... o negócio é não parar de vez!!! Curiosidade: o kenwood tem entrada pra câmera de ré; eu já tenho sensor (china, visual+sonoro, escandaloso pacas). Compensa partir pra uma camerazinha (pensei na tartaruga, por ser + discreta e parecida com a original)???? Ví a 54 reais com frete free, fiquei bem tentado, mas queria saber se realmente é tão útil quanto parece.

Beleza Arisa!!! Chegaram aqui os CDs, perfeitos mesmo. Valeu!!! Se ainda estiver com eles, tenho interesse nestes outros: 64 Todos os Tons Raphael Rabello RCA MPB Instrumental Brazil $5.00 52 New York City Norah Jones Koch Records Jazz Brazil $5.00 76 A Night in Vienna Oscar Peterson Verve Records Jazz Brazil $10.00 72 Elis & Tom Elis Regina e Tom Jobim Trama MPB Brazil Bonus DVD $10.00 33 Shades of Rio Raphael Rabello Chesky MPB USA $10.00 20 A Fortnight in France Live Patricia Barber Blue Note Jazz Vocals USA $10.00 10 Jobim Sinfonico Vol. 1 e 2 Tom Jobim Biscoito Fino Classical Orchestral Brazil CD Duplo $10.00 32 The Raven Rebecca Pidgeon Chesky Jazz Vocals USA $20.00 14 The Blessing Gonzalo Rubalcaba Blue Note Jazz USA $20.00 29 Hobo Sara K. Chesky Jazz Vocals USA Recorded 96/24k $30.00 57 The Hammond Connection Kjell Ohman Opus3 Jazz Sweden $40.00 abs, Ricardo.

Rapha, o keyless é aquele alarme que vc. aciona/desliga pela chave original usando os sinais de trava/pisca, tem vários fabricantes (positron, olimpus, fks, tury, quantum); o que muda é ter ou não adicionalmenente o controle de presença. O keyless antigo, sem presença, da própria Positron funfava legal (tive no c4 hatch), mas este com presença, ao menos o meu, é bugado...kkkk... se eu colocar um cyber fx/px comum, vou ter de acionar pelo controle dele. O FKS (original pro pallas) foi tranquilíssimo tbem, inclusive vinha com o chicote original (nem fio cortava). Bora ver se o Olimpus funfa ok... Gustavo, tá devagar mas tá andando...

Rapha, o original dele é perimétrico, apenas as portas/capô... se quebrar o vidro, entra de boa. O Fit tem imobilizador sim, ao mesmo estilo dos VW, porém quis ter uma segunda garantia - no caso, o sensor ultrasom, mais para chamar a atenção mesmo. O sensor de presença era outra garantia também, porém tou meio desacreditado nisso - deu muitos problemas, tanto neste keyless quando no Cyber PX que tive no Focus e no Corolla, tantos que desisti da Positron por conta disso. No Keyless atual mesmo desabilitando o presença o corte era aleatorio... conferi instalação (não instalo mais, mas ainda confiro as conexões qdo recebo) e estavam OK. No momento, tou sem alarme (confiando no imobilizador da Honda) e sem coragem de montar o som, pela ausência do ultrasom para proteger. Vou instalado aos poucos, mas HU e amps só monto com o ultrasom no lugar.

Meu Deus... fico uns dois dias longe do tópico e quando volto, a coisa já tá assim...kkkk.... medo!!! Mas tenho novidades, chegaram os terminais de bateria da Technoise (pra 4awg/21mm), me surpreendi. Bom produto, baixo custo e bom acabamento... gostei mesmo. Já montei no positivo, pensando agora se uso um termoretrátil por cima para proteger (segurança, já que vai direto no polo positivo, no parafuso principal) ou deixo 'as is', niquelado (bonito pacas). Tou pendendo pro lado seguro da coisa. Deve chegar estes dias o STP Crystal e os baffles by ViníciusMB ("the first real circular ones, in a whole life of DIY stereo installer!!!"), e também algo que eu não imaginava que precisaria tão cedo - um alarme novo... explico: meu positron (um keyless 300 com presença) sempre foi meio problemático (disparava sozinho sem motivo, tinha de usar o controle de presença para desbloquear), passou por 4 carros - fit, fluence, o new fiesta azul e o prata), e pra piorar, outro destes que tive antes (o Focus 05) dava o mesmo tilt. Eu já tava acostumado - sirene, piscas, aciona o presença e boa, vida segue... mas desta vez ele cortou do nada e sem avisar no meio duma subida, na curva, sem acostamento e com gente atrás e na frente; como o Fitim é automático, a coisa ficou deveras complicada, e por muita sorte não deu uma caca maior. Mais tarde, posto fotos do cabeamento e de algumas tentativas que andei fazendo..

Bão, seguem as fotinhas do final de semana... pouco avanço, mas consistente. Sábado fui na tornearia e refiz a furação dos suportes do rádio, ficou na distância que eu queria (nada de aparelho pulando pra fora do painel, só as teclas abaixo da tela ficaram levemente salientes)... passei os remotes e fiz a ligação do sensor de estacionamento (tem uma chavinha 3 posições para aterrado direto / desligado / ligado no sensor do freio-de-estacionamento). Para não mexer no chicote original numa área tão visível (e que vão mexer logo logo no recólll do tanque/bóia), fiz um adaptador com dois machos/uma fêmea de conectores latonados e liguei o chicote do carro e o do player... aproveitei e montei o cabo MHL, para ligar no celular. A Kenwood se preocupou até em fazer uma trava (!) para ele, conforme dá pra ver na foto... gostei pacas do capricho. O aparelho em sí pesa quase 3 quilos, de modo que só vai pro carro qdo estiver tudo pronto.... rs... Consegui resgatar o parafuso do player (Ryan passa bem, mas tá um pouco traumatizado pelos dias entre o feltro do carpete e o assoalho!!!!!) perdido - o tal que prende a gaiola do player de ponta cabeça... eu tinha deixado cair (esqueci que a philips que usava não era a imantada) e tinha ficado bem grilado, detesto perder peça. Só falta agora achar uma presilha branca daquelas de pressão, que pulou do painel pra lugar ignorado, incerto e não sabido. Achei numa loja de material de construçao um feltro adesivado fininho, qdo remontar o Fit vou mandar entre as peças plásticas em tiras - é o mesmo usado pelas montadoras pra isso!!! Como todo Fit, é aquela sinfonia japonesa - o vtec canta no cofre, os plásticos cantam no interior....kkkk.... com este feltro, manta, e uma boa dose de paciência acho que consigo deixar meu azulzinho pelo menos tão silencioso quanto um carro novo ( ). A evolução: Agora, acho que novidades só no final de semana... meu obrigado aos amigos pelo incentivo e sugestões, e em especial ao Vinícius, pelos baffles pró (serão os primeiros baffles 100% redondos que montarei na vida!!!)

Vinícius, tá TOP... melhor que a encomenda. Depois eu posto a foto dos que eu fiz com o restinho de MDF que tinha em casa, pra vc. ter uma idéia da diferença... ou melhor, num sei se posto não. Deu até vergonha agora. Consegui passar o cabeamento remoto e sensor do freio de estacionamento, aprendi a desmontar o console central, e consegui resgatar o soldado Ryan (o parafuso da gaiola do player que tinha caído pra baixo do carpete). O bendito fica de ponta-cabeça, desafiando a gravidade... rs... Mais à noite deixo umas fotos da diversão do FDS aqui. Agora já descobri parte do caminho das pedras pro cabeamento, falta tirar os bancos e ver como será feita a rota deles até os racks.

uia!! Pq. estas oportunidades não aparecem quando a gente tem uma folguinha financeira?? é muito CD bacana num anúncio só!! Arisa, tenho interesse nos do Arne Domnerus e no do Tsuyoshi Yamamoto (se tiver mais dele, tenho interesse também - gosto demais!), e nos da Ana Caram. Se tiver interesse de vendê-los separados do lote (inclusive se tiver outros deles que não estejam nesta lista), faço uma loucura por aqui e dou meus pulos, um jeito, sei lá... podendo segurar até dia 01/07 (quando cai o componente mágico na conta bancária), damos um jeito. abração, Ricardo.

...se funfar, avemaria... melhor dos mundos, áudio limpinho do 7892, TA, um pusta leitor de CDs pro material em disco e um iPod inteiro para mp3, wav, etc... não imagino como fique a interface (meu iPod é bagunçado pacas, não uso playlists, e as MP3 raramente tem TAG bonitinha), mas pra quem for organizado deve ficar legal. Eu tive um 7892 no meu civiquim 98, comprei do Marcelo Diana quando ele encontrou o tesouro perdido (aquele lote de 7892/94/95/98 zerados), gostei demais do player!!

Cristiano, a escolha se deu pq. era um cabo bom e barato/fácil de encontrar, e eu já tinha um bom pedaço dele. Poderia ser o irmão menor (4s6), mas o s8 é o mais 'comum' de aparecer, pesquisei um bocado sobre ele e me pareceu um cabo honesto pro valor. É exagero de bitola pra aplicação, certamente, mas é aquilo, custo x benefício da oferta..kkk... saiu a uns 80 reais o par de 3 metros e pouco cada pedaço; seria isto ou um automotivo convencional. Como já tinha testado no residencial o pedaço de 4s8 que tinha e gostado do que ouvi, achei que compensava o transtorno de usar no carro - imaginando aqui a altura do calombo que isso vai virar embaixo do carpete!! Se aparecer um cabo BBB para substituir, não vejo problemas, mas acho difícil aparecer algo melhor nesta faixa de valores (10 reais o metro). Rapha, explicando ao meu project manager ( ) : o tal do STP Crystal é uma espécie de 'lente acústica', para ser colocado logo atrás do mid nas portas, ajudando na reflexão das ondas traseiras. Na prática, todas as vezes que instalei manta, percebi que reforçar MUITO esta área trazia resultados perceptíveis, mais até que o resto da porta; há uns seis anos, ví umas placas destas (circulares) da Focal para vender e fiquei doido pra comprar mas nunca encontrei no BR. Um parzinho passou voando nos classificados daqui e arremataram antes de mim... quando a STP lançou esta, interessei, mas no valor normal (quase 200ão), não teria coragem. A 120 o par, a coragem apareceu... não substitui o tratamento da porta por inteiro, mas ajuda bastante na área crítica e é projetado/otimizado bem para ela. Minha idéia é usar junto com uma manta automotiva boa/barata (tá, barata é modo de dizer...kkk... mas tipo algo que não quebre a conta junto!!), dando um pouco de carga na chapa externa, e fechando/vedando a interna com a ajuda de uns pedaços de MDF 6mm que tenho em casa + EVA nos forros plásticos. Acho (espero) que ficará razoável... ou pelo menos, superior ao que já ouvi antes (muitas e muitas camadas de manta de construção, em portas do civic 98/focus 05/corolla 05). Será a primeira vez que uso produtos automotivos mesmo. Meu fitim só anda no álcool mesmo, mais barato e menos misturado por aqui... tá com 3.250km e 3 meses, até agora peguei estrada uma vez só (pra quem conhece, até o colégio agrícola na BR163, depois da Serra de São Vicente) - uns 80km de ida + 80km de volta, pista simples um bom pedaço, bastante carretas, média de 80 a 100 por hora... com 2 pessoas dentro, boa parte do tempo AC ligado e sem bagagem, fez inacreditáveis 14,5 km/l. Andando na manha, claro... pisou, bebe bem. Imagino que em condições de estrada 'reais' - 4 pessoas dentro e portamalas lotado, AC ligado o tempo todo - esta média baixe para os 10 por litro de álcool. Tou vendo com o Vinícius um parzinho de baffles sob medida, outra coisa que há tempos queria experimentar - baffles 100% redondos e feitos profissionalmente, com borda rebaixada, tudo. Os meus funcionam, mas é aquilo, tirados na serra tico-tico, de algum resto de MDF que tenha em casa, tortos, nem sempre na altura ideal, etc. Como o estoque de MDF praticamente zerou por aqui (2 racks dos amps e uma tentativa de baffles), e tá complicado mexer com isso no apto (horário, barulho e poeira), desta vez procurei pela ajuda dos amigos especialistas na área madeirística!!!

No meu 2005 (gl, 1.6, gasosa) era igual ao da foto, inclusive a espuma moldada. Deu uma boa diferença a manta, a porta original era um bocado 'mole', com a manta melhorou bem. Esta área em volta do mid é crítica.

Updates: * parzinho de STP Crystal (aquele hexágono refletor para usar atrás dos mids, semelhante à lente acústica da Focal e Dynamat) encomendados - achei com um descontão na Bass Audio (Mauro), 60 cada uma. * terminal de bateria 21mm technoise encomendado, era o que faltava para a parte elétrica; de quebra dá para fazer um 'big one' (um big 3 capenga), melhorando o aterramento bateria->chassis (vem 2 terminais no blister, positivo/negativo). A idéia é não modificar os conectores originais (não tou noiado com garantia mas tbem não pretendo abusar da boa-vontade), apenas adicionar o positivo/negativo... 34 dilmas com frete free no ML. Outro dia desmontei a capa do bloco positivo da bateria, relativamente fácil conectar alí sem mexer muito (há um pino principal onde os fuses grandes se ligam, falta eu descer pra garagem com um monte de porcas e ver qual funciona alí....). Do outro lado (negativo) ainda não ví, mas creio que dê para montar ao menos um segundo terra no parafuso original. * mais pra frente (mês que vem), vou ver a manta - tou entre DAT e Technoise 4.5mm, ambas na faixa dos R$ 250/300, e pensando só, somente e apenas nas portas dianteiras. O resto (assoalho dianteiro e corta-fogo) com muita sorte ganha uma de construção, se é que ganha. No mais, é isso... fds chegando amanhã cedo tentarei fazer os novos furos dos brackets do radio em alguma tornearia. E hj fui abastecer, por curiosidade cutuquei o CB meio primitivo dele, ví uma média de 7.2 km/l, no uso urbano pesado/travado e só no álcool (jamais viu gasosa na vida)!! Com o tempo, o carrinho esquisito vai ficando lindo...

Rapaz... tou muito chique... tenho até project manager!! :) É Rapha, durante a semana, a coisa anda devagar mesmo - só tenho a noite e quando tenho, são duas horas no máximo. Tenho de fazer o fim de semana render...kkk..... Vou tirar fotos deles e deixar por aqui, de preferência já instalados (sábado, eu acho). Marcos, tá guardado aqui, me passa seu CEP que não tenho mais e vejo o que seria de frete. Acho que é coisa mínima, levinho pacas... e o BT dele funciona bem pra caramba, testei e é nítido o som. Bem melhor que os OEMs da renô e do hondinha.

... uma das etapas fundamentais quando se instala som em um carro esquisito como o Fit: Test Fitting.... hehe... Os cabos Canare 4s8 refeitos (mesma topologia, cruzada, porém sem uso de solda nas pontas e com espaços menores entre as pontas, para facilitar o uso no full e no amp). Refiz a identificação deles tbem para ficar mais fácil descobrir 'quem é quem' depois. Fiz a extremidade 'full' com o starquad se desfazendo um pouco antes do falante, são dois cabos juntos (vermelho+vermelho, branco+branco) e não 'entrariam' no conector do fullzinho. Então, um centímetro antes, soldei ambos e deixei a extremidade protegida pelo termoretrátil e um pequeno espaço da capa original.

É conjunto receiver+caixas, Rapha? Se for, e tiver conectores de ambos os lados (no receiver e nas caixas), já pensou num up de cabos, mesmo que para um cabo simples de mesma bitola mas maior qualidade? Acho que nem fica mto $$$, e deve dar alguma diferença 'ouvível' já. Acho que vem estanhado nestas linhas para facilitar pro usuário final leigo, que nem sempre vai ter o cuidado com o cobre nú (não deixar nenhum filamento de fora, evitar curtos, etc).

Opa, grande Leandro!! Tá sumido, meu amigo!! Tudo beleza ?? Procurei um bocado (aqui no Forum e fora dele) por um DRZ nos últimos meses, mas não achei um único à venda (aqui havia um com disqueteira junto, mas o valor ultrapassava o que eu poderia pagar). Acabei partindo para o 2din mesmo, um Kenwood linha intermediária com o 'mínimo necessário' para o set - t.a., um eq simples e corte 220hz/24db... para piorar, tenho um problema de logística aqui (qqer coisa que venha por encomenda para o MT tem de ter nota fiscal), aí restringiu ainda mais as opções de equipamentos. Das opções com áudio mais caprichadinho e t.a., com nf e garantia, este kenwood foi o que mais se encaixou no projeto (os outros eram o avic-f960bt e o Clarion cz702). Lembra daquele "///alpino" 9887 que negociamos em 2011? Na época a Sec. de Fazenda abria as encomendas, olhava e liberava... ele passou de boa, e recebi em casa, só com o adesivo da secretaria de fazenda colado. Agora, se não encontram a bendita nota, simplesmente retêm a mercadoria e vc. paga uma multa que chega a 60% do valor que acharem que vale o produto... mesmo negociação entre particulares e tudo, tomei uma destas em 2014 de lascar. Resultado disso, meu amp atual (arc mini) e o head vieram novos com NF, só arrisquei o amp do sub (outro mini) sem NF e usado, mas pedi para enviarem sem caixa original ou manual (e os correios conseguiram porrar tto que entortaram as abas do coitado). abração, Ricardo.

...andando a passos pequenos, mas andando: ontem fiz um duplicador para conectar no freio de estacionamento, de forma a não precisar cortar o fio original. Ele vai no sensor, na base do freio, e tem duas saídas - uma pro fio original (do carro) e outra pro do DVD. Como tem a chavinha, dá para usar assim ou direto aterrado; se ele bloquear apenas o DVD e arquivos de vídeo, nem vou usar aterramento, vai no freio msm, já que não dou bola pra vídeo, ainda mais dirigindo. Se bloquear mais coisa (espelhamento, p.ex., que é o que pretendo usar como GPS) aí fica no aterramento direto com a alternativa de freio. Hoje quero ver se faço a base do distribuidor 2 positivo vias (embaixo do painel, fixado no mesmo parafuso deste, lado do passageiro) e refaço os canare 4s8.

Rapha, eu uso sem conectores, mas se fosse utilizá-los, usaria os de parafusar. No amp e nas caixas, uso sem conector mesmo, no amp é por parafuso e na caixa por pressão, como nos hybrid legatia.

....curiosamente, estes dias fiz uns testes com cabos spk COM e SEM estanhar as pontas... estanhar as pontas era uma quase-necessidade para conseguir usar um starquad parrudo num speaker pequeno (terminando a ligação um pouco antes da conexão e deixando apenas um condutor para o falante - canare 4s8 para um l3se), mas testei no residencial e percebi a diferença. Mais do que condutividade, creio que a percepção de 'perda' de detalhes se deu pela área de contato BEM reduzida do estanhado (o cobre nú é muito mais flexível quando inserido no conector - no caso, amp integrado para caixas residenciais - e se 'molda' ao espaço disponível; com um plug com pressão adequada a transferência é perceptívelmente melhor). Neste caso específico, vou voltar este cabo starquad ao que sempre usei (inclusive neste residencial, que sempre usou um ecosse 2.3 assim): cobre nú em ambas as pontas, sem terminação. Esteticamente não é a melhor coisa, mas 'funcionalmente' a diferença é audível.

* Meta pro mês que vem: manta (DAT ou Technoise + a que já tenho, de construção), montar as portas (mids, baffles, manta, eva, forro, etc), montar os racks no assoalho e passar a fiação que tá pronta. * Pensando em refazer o Canare 4s8 dos fulls, não gostei do resultado (estanhei as pontas). Vou dar um jeito de deixar cobre nú, como costumo usar. Testei no residencial e não me convenceu, qdo testei 'puro' tocou melhor (mais natural). O problema é que para encaixar no full (borne de pressão) tem de terminar o starquad antes, e deixar um pedaço 'liso'... farei solda apenas neste pedaço, e a conexão em cobre nú. * Já procurando valores de manta (e tentando entender as variações/aplicações da Technoise, a DAT já entendi que são 3 camadas), começo de julho eu meto as caras.

Rapha, na primeira foto com moldura (e saltada), e na segunda sem... ele está centralizado no espaço disponível, parece que não pq. tirei as fotos de um ângulo diferente. Mas na prática, centraliza, só fica 'saltado' pra frente e com o espaço em volta livre. Pra entortar esta chapinha teria de ser em oficina... é um aço grosso e bem rígido!!

em tempo: na fiação, o que está isolado (tbem fio a fio, claro) em termoretrátil são as saídas speaker e mute (HU) e speaker e pos-chave (adaptador de chicote). O plug do cabo verde vem com o HU (parking switch, o que ganhou a chavinha), vem o cabo com conector tbem. Mas a de câmera de ré não... o fio puro só. Coloquei um plug com conector pra facilitar uma futura instalação/manutenção... os cabos remote e parking estão identificados no HU e na outra ponta tbem, igualzinho os rca's e speaker (sim, eu "tenho problema psicológico"...kkk....) nas fotos dá pra ver com moldura (saltada) e sem moldura, na furação 'possível' hj. A idéia é trazer o head pra trás, e aí sim trabalhar o espaço que sobra. No carro tem espaço pacas, vou medir mas duvido que dê problema ou falte (o painel dele podia ser 10cm pra trás fácil fácil).