RiQuati

Beleza Emanuel! No caso do cabo iPod usado nos 9887/9884 (o tal Full Speed), ainda tínhamos conexão de áudio analógica, apenas o controle era digital (ou seja, você selecionava as músicas pelo player e não pelo iPod). O adaptador bluetooth vai pelo mesmo caminho, inclusive quando em uso, por dividir a entrada Full Speed, o cabo para iPod era diferente. De toda forma, você vai ter uma conversão D/A dentro do adaptador bluetooth, não tem como escapar disso... aí vai da qualidade desta conversão. Infelizmente, a gente não tem como fugir disso, só usando CD como fonte mesmo. edit: com IPod o resultado é muito bom, tanto do aspecto 'áudio' como de controle, achar as músicas, pesquisar, etc... muito bom mesmo!!!

Tomas, O que eu usei com o cda-7892 (ai-net também) foi o KCA-121B, mas creio que o meu era xing-ling, cópia do original Alpine que vendiam no ML há uns anos atrás... o original é este aqui: https://www.crutchfield.com/S-ZHiuCrsxgGW/p_500KCA121B/Alpine-KCA-121B-Auxiliary-Input-Adapter.html Não tem muito segredo, que eu me lembre é só habilitar a auxiliar no setup do player (tenho um 9887 aqui também, mas tá desligado fora do carro, senão conferia os menus pra tí). Outro dia quase comprei um cabinho destes de novo, pra ter uma segunda opção de fontes para ele (hj uso com iPod), se achar a preço bom me avisa.... Lobo, é bem isso, só muda que o conector do player é um AiNet (entrada para disqueteira e outros periféricos da Alpine) numa ponta e dois RCAs do outro. Eu usava com um cabo RCA-P2 pra ligar no celular, no mp3 player (meu alpine não tinha mp3), etc...

Amigo, já tive alpine com a conexão auxliar (adaptador AiNet->RCA), a qualidade é muito boa por ser uma ligação física, direta... já via bluetooth, você tem uma conexão via rede BT (celular ou tablet->módulo bluetooth alpine) e daí a transformação em sinal analógico para o player. Eu apostaria bem mais, falando em qualidade E usando uma fonte de qualidade (celular ou tablet com áudio bom), na conexão auxiliar... como vamos saber a qualidade dos circuitos que fazem a transformação D/A, circuitos de amplificação, etc... do módulo BT? No auxiliar é direto, fonte boa -> resultado bom. abs, Ricardo.

opa, valeu pela dica, Wagner!!! Vou procurar por aqui e experimentar!!

Uma dúvida que pintou - estes dias estou revendo este tópico toda hora, buscando inspiração - alguém já usou durepoxi para fazer a moldagem, em substituição à massa plástica? Cheguei a fazer um par de suportes para meus fulls, usando a gradinha original deles como gabarito, e ficou de meia-boca pra quase-aceitável-a-5-metros-de-distância depois de pintados em preto. Fiz na peça original do Fit, que 'fecha' a coluna A no painel... por um erro (c*g.da) de direcionamento, tive de desmontar (quebrar a durepoxi, dura pacas) e vou refazer neste método corrigindo a peça. Já ví muitas fotos com massa plástica, ela facilita a moldagem, pintura, lixar, ou é questão de costume mesmo? Pensando aqui se não me rendo à massa tradicional, se facilitar (ou melhorar) o trampo.

Bacana a nova caixa, Vinícius!! Pro meu caso (Fit, usando porta-malas quase sempre) teria de ficar na da JL mesmo, cada litro alí é precioso..kkk.... pensei até na selada, porém a diferença de tamanho é pequena, e ele (6w3v3) parece mais indicado para a dutada mesmo. Valeu!!

Vinícius, como ficou a pressão sonora e a qualidade dos graves com a caixa que você fez (ported box do manual)??? Tou com meu 6w3v3 aqui, e ia fazer exatamente esta caixa pro Fit (aparafusada no encosto do banco traseiro, que é bipartido, no pedaço 'pequeno' dele....). abs, RIcardo.

isso isso isso... esta mesma. Uns 4.5mm, ótima para grudar, e com uma espécie de EVA no lado 'aparente'....

...cabo positivo instalado (aproveitei que iam instalar o alarme e pedi para passarem junto - há uma borracha perfeita para isso, vedamos bem depois e ficou 100%), porta-fuse idem (fixado na caixa do filtro de ar), conectado ao positivo da bateria (aproveitei um conector Techsound devidamente modificado que ia utilizar no Fit azul...), cabos speaker passados para as portas (ia instalar módulo de subida, instalador amigo, dono de loja amigo, enfim). Tá indo...rs... Ainda tenho que tomar coragem para montar o chicote do ///9887, parrot 3100 e interface da faaftech, com o adaptador para plug original honda. E arrumar espaço para eles dentro do painel (o Parrot é o mais complicado, são 2 módulos internos e um painelzinho externo pro LCD/botões). Mandei um techflex nos Chord Leyline dos fulls, agora a coisa tá pegando jeito... cabeamento praticamente fechado. Se eu não tivesse deixado as cuecas penduradas no cartão (4k mês passado, 3k neste) ia encomendar a manta technoise 4mm, gostei pacas do resultado no Fit azul. E tenho de ver os baffles (perdi aqueles que o ViníciusMB fez para mim, pro azulim) do midbass e apoio pro full no painel (tou com o acabamento das colunas aqui na minha frente pra buscar inspiração - ou meter a serra, ainda não sei...

Não para mesmo, tá com 1000km rodados já... :) Alves, as cordas da leilinha são duras pacas, assustei. Tomara que se ambientem bem no Fitim... o canare 4s8 é uma manteiga para dobrar perto deles. Ainda bem que não vão para as portas (vai o canare)....hehe... Sexta-feira tá agendada a instalação de alarme, módulo dos vidros (próprio para fit, sem cortes), sensor de estacionamento e filme. Se der, já peço para passarem os canare pras portas (o amigo da loja é craque nisso, passou um shock reference 2x2.5 no Fit azul!!).

atualizando.. interfeisse faaftech, uns metros das cordas da Leilinha 2 (para juntar os mids ao amp) e blutúf papagaiu em mãos. Começa a saga... Quando tiver o que postar (fotos) inicio um tópico novo!!

ixi... vou providenciar fotenhas, mas é coisa simples de tudo. cabos com techflex e só. Eu consegui estes canare aqui no fórum mesmo, sempre fiquei de olho nos classificados e quando aparecia a preço razoável, comprava. Acabei fazendo todos os meus cabos do som de casa com eles (ligação rca entre UCA202 e amp integrado), fiz mais um pro TD analógico (que um dia vou achar, tou de olho em algum RP1/RP5000/RP2 para restaurar ou de preferência já restaurado), e fiz os do carro. O pessoal comprava, desanimava de montar, eu ia lá e arrematava... que me lembre, comprei o primeiro lote do Ianaconi (l4e6s azul), depois do antnbarão (conectores e solda prata), alguém apareceu com um lote de GS6 laranja e arrematei, outro dia um forista anunciou techflex pra venda e eu arrematei tbem... Quem eu sei que tem pra vender, mas o preço assusta um pouco (impostos, etc), é a OCT Cabos. Direto recebo email deles com promoções; de repente, vale uma tentativa.

...cabos dos midbass refeitos, saem os shok reference 12awg e entra o canare 4s8 (starquad). Ontem refiz o techflex e termoretrátil; e já separei o restante do cabeamento (4x rca canare l4e6s para stereo, 2x rca canare gs6 para o sub, cabo 2x4mm para sub, cabo 21mm força shok reference, porta-fuse maxi e bloco 2 vias maxi tbem. Falta ainda positivo e negativo 8awg de qualidade para ligar os ampzinhos, que vão pra baixo dos bancos dianteiros. Ia usar um distribuidor de terra, mas acho melhor aterrar os dois amps em separado, nas colunas/caixas de ar, em algum furo já existente, com um parafuso zincado - mais prático...

...primeiro dia de convivência com o Fitzim prata, 108km rodados... Mês que vem, se sobrar $$ (troca de carro dá uma quebrada, tenho uns 3k de cartão nos 2 meses seguintes) vou tentar tirar das caixas e instalar o alarme keyless (olimpus, excelente, bem melhor que os keyless positron que tive em outros carros), módulo de subida de vidro da Tury (espero q não tenham mudado o chicote do 2014/5 pro 2017), sensor de estacionamento "flango ou queso" com sensor pré-pintado (36 reau no ML!) e, se der, filme (acho que a verba não dá, mas ví um fora de série, snme da intercontrol, cerâmico, sem cor - ele barra o UV e boa parte do calor, sem afetar a visibilidade - sempre fui fã do visual "aquario" mas não imaginava que existia película para isso. O som propriamente só virá quando der uma desafogada para poder comprar o que falta (interface pro volante, 2cx manta techsound 4.5mm, 16mts de cabos para falantes, baffles). Pensei em montar o alpino temporariamente nos falantes originais, mas depois da experiência com o outro Fit, não tou animado a desmontar tudo tantas vezes não... no azulinho este desmonta/monta/desmonta/monta/troca/desmonta e monta de novo rendeu um bocado de grilos que demorei semanas caçando e corrigindo. A parte boa é já conhecer o carro, portas, console, painel, etc... Conforme for evoluindo (vai que encontro algo para ir adiantando enquanto isso), vou postando as fotos aqui.

Opa, beleza Marcus Vinícius!!! Acabei completando a maluquice e arrematando um bluetooth parrot (depois que acostumei a ter no carro, ficou difícil não ter) independente - vou ligar apenas o mute no alpine, e usar os falantes traseiros para o parrot. Eu ia atrás de um módulo bt alpine próprio para ele (kce-bt400) e usar o bluetooth pelo player mesmo (atender, etc), mas aí teria de trocar o cabo iPod tbem (incrível, mas muda quando se tem o bluetooth), além do BT400 em sí ser caro/raro, o molho custaria mais do que o peixe... Hoje, dois anos e pouco e 25000km depois, deixei meu azulão na Honda, deu uma certa dó mas creio que ele vá achar um bom dono - que aprecie câmbio automático e ache CVT a cereja do bolo. Amanhã pego um outro Fit, prata e câmbio manual... daqui a uns 2 meses, com a conta reestabelecida, vou atrás de interface pro controle de volante (agora tem no LX), manta (vou repetir na Technoise, boa pacas!), baffles, cabo speaker, etc.

Bacana o trampo, e parabéns pelo capricho de documentar todo o passo-a-passo. Ajuda pacas outros foristas que tenham o mesmo carro e estejam partindo pro DIY!

Vendedor gente finíssima, amps idem!!! - comprei zero KM o Mosconi, guardei por um bom tempo ("em busca do carro perfeito pra montar"), e vendi ao Divensi. Excelente amp e de graça pelo preço!! Se eu estivesse procurando um amp 4ch de qualidade, compacto e de baixo consumo, já tinha arrematado.

Opa, tomara, Marcos!!! Hoje chegou um brinquedinho com que eu sonhava há anos, tive dois quando ainda eram vendidos novos (2008) e nunca mais encontrei para vender - raramente algum usado, o último que ví bem novinho tem anos já (snme o Alex_84 que vendeu, quis comprar mas na época o $$$ não dava). Eu mesmo não acreditava muito que ainda existiriam deles zero KM... mas... alguma coisa na minha cabeça ficou dizendo 'procura, procura, procura...' e eu fui adiante. Encontrei um Cda-9887 zero KM no ML, perguntei se era 'pouco uso' e não, era 'sem uso' mesmo! E melhor, com o cabo iPod original junto!!!! Chicote, frente, remoto, tudo novo... sem marca de montagem no chassis, nada! Bão, fiz uma dívida pro mês que vem (visa, seu lindo! ) e o playerzinho tocou pela primeira vez hoje, nove anos depois de sair da linha de montagem... parece bobeira, mas eu me emocionei. Lembrei dos que eu tive, de quanto tempo fiquei procurando um substituto, da tentativa meio-frustrada com o cde-HD149BT, e do quanto tinha me arrependido de vender o último 9887 que tinha passado em minhas mãos. Este aqui vai pra categoria 'por mim, acaba comigo', como os fulls e o jlzinho junior. Faz os cortes que preciso (3way com cortes baixos), a qualidade de áudio é mais que suficiente pra minha diversão, e tem este 'apelo emocional' - foi o player, de todos os que tive, que mais curti. Vou tentar descolar um BT avulso, e usar o 'mute interrupt' do chicote dele para pausar o som quando o fone tocar. E só. Nem tenho certeza de pra que carro vai (acho que outro Fit, porém não bati o martelo ainda), mas o conjunto que eu queria ficou completo agora - 9887, l3se, mids imagine, jl6w3, dois arc minis. É isso. Fiz a volta pro hobby metendo o pé na jaca e no cartão, arrematando um sonho antigo... :)

Beleza Alves!!! Bão, não vai ser rápido, mas desta vez eu tou encarando como terapia (cada desculpa que a gente inventa pra gastar $$$ em som....kkkkk.....). Provavelmente, pelo andar da carruagem, vem outro Fit LX, mas manual e novo - corrigiram um monte de erros de projeto desta primeira série, como o painel laranja (impossível de ler com sol), faixa degradê no parabrisas, regulagem de profundidade do volante (cara, que falta faz isso em carro japa... o biotipo é outro, o volante fica láaaaaa na frente), etc. Só, pelo que conversei com Dna Ronda, é dificílimo conseguir que seja azul... só tem cor 'convencional' no catálogo em 2017. Queria outro azulão... abração, Ricardo.

Caraca... meu último update neste tópico... novembro de 2015! Meodeos!!! Bão, depois de um longo e tenebroso inverno (sem som, e aturando o tal do CVT - troço horrível, não curti mesmo) tou pensando em arriscar outro 3-pedais. Com som, espero... pode ser outro Fit, outro Fiestinha, algo assim. Tou com quase todo o set guardado aqui, e pensando em sair (vender) só o DVD, quero voltar aos 1DIN simples e menos chamativos. Só. Passei estes últimos dois anos numa briga de foice com a depressão, chato (e imobilizador) pacas esse negócio... e continuo na luta, mas quero voltar a curtir as coisas que eu curtia antes e me faziam bem - carro divertido, som com qualidade, viagens, etc. De certa forma, é parte do 'plano de recuperação'...kkkkk..... []s a todos, obrigado aos que incentivaram o projetinho, e até o próximo carro - desta vez divertido - que irá receber meu Sqzim (todo desigual, mas ainda assim um sqzim)!!!

...vendido localmente e entregue já. Alguém ganhou uma segunda chance de black friday!!! WC top a preço de aircooler.

up de terça!! Produto zerado a quase metade do valor do comércio... oportunidade de black friday para quem perdeu a chance no dia!!

upa, anúncio!!

Up de domingo!!

opa, valeu a força!!! é oportunidade mesmo, tou repassando a 'chance' que eu tive na Black Friday. Se eu tivesse comprado um i5 série 'k', desbloqueado, ou um AMD, sem dúvida ficaria com ele!! abs, Ricardo.