Galera,estava vindo do detran com meu gol 1.6MI turbo,dando umas esticadas ou outras e derepente os leds do his comesaram a piscar,dei um toque no botão parou,em seguida começou sair fumaça do his com um forte cheiro de queimado,fudeu,cheguei em casa e fui verificar o que ca***** aconteceu.

verifiquei que o bico suplementar não pulsava mais,e o fio amarelo do pulso tinha sinal constante,abri o his ja puto,

http://imageshack.us...442/hisssx.jpg/

http://imageshack.us.../841/his2w.jpg/

e constatei que tinha queimado essa peçinha preta com um furinho,dai o cheiro de queimado,agora o que deve ter queimado essa peça ? estava usando o bico gasolina do monza,sera que ele travou e sobrecaregou o his ? não sei,so sei que ja mandei vir outro "his fipm01" e desta vez vou usar o bico branco do monza para dar maior vazão e diminuir o tempo de injeção,consequentemente diminuindo o risco de travamento do bico,se e que foi isso.

Pessoal,

Tenho um sistema que não mexia a quase dois anos, pois na época fiz um investimento alto, porém hoje sinto que tal sistema precisa de melhorias, principalmente nos amplificadores e nos cabos.

Hoje tenho instalado em um Peugeot 207 hatch compacto:

HU: ALPINE CDA-117Ri + ALPINE PXA-H100 + ALPINE KTX-H100

2 vias: kit Focal K2P UV

Sub: JL Audio 10W3v3-8 / caixa selada MDF 18litros.

Alto-falantes traseiros coaxial: Kicker KS690

Quanto ao amplificador, prefiro não comentar o modelo, pois sinto vergonha de ter um amplificador tão abaixo de um sistema desses. (É um SoundStorm EV4.2400). rs

Os alto-falantes traseiros estão ligados no amplificador, assim como o sub em bridge. Já o kit Focal está ligado diretamente no HU.

O par de cabos RCA, é da marca Taramps, dupla blindagem. E os cabos dos speakers, são esses genéricos que se compra em lojas de eletrônicos.

O cabo de energia possui quase 4cm de circunferência, com um fusível lâmina de 30A ligado entre ele e a bateria.

---------------------------------------------------------------

Recentemente comprei um amplificador Focal Solid 4, que pretendo ligar no kit Focal K2P UV e no Kicker KS690.

Podem me questionar por que esses coaxiais na parte de trás, mas eu sinto eles preencherem o interior do carro, como se encorpassem o som, dando uma sensação gostosa. Quero ressaltar que os mesmo estão regulados em um volume mais baixo que os falantes dianteiros, sendo assim, a percepção sonora ainda vem da frente.

Além disso, também comprei um amplificador mono digital JL Slash 1000/1. Escolhi esse amplificador devido ao meu sub ser de 8ohms, sendo assim ele dá 500WRMS, que é a máxima potencia recomendada pela JL.

Gostaria de saber dos amigos, que tipo de cabo posso usar para substituir os que eu tenho, para ter um melhor aproveitamento do som.

Além disso, como devo proceder para instalar esse segundo amplificador? Pensei em comprar um porta-fusível do tipo ANL com duas saídas, uma para cada amplificador. Esse é o procedimento correto? Devo também investir em cabos de energias de "qualidade", ou isso não faz diferença?

Peço desculpas pelo texto longo e desde já agradeço a ajuda e colaboração dos amigos foristas.

Abraços

Galera, to com um problema. Instalei um sub MTX Ts8512 e botei duas baterias auxiliares, uma de 150 e outra de 100 da moura. Quando ligo o som, o sub puxa muita carga e desarma o modulo por falta de bateria. Pensei ser problema das baterias e troquei de bateria para uma Cral de 90a, deu no mesmo, desarmou o modulo por falta de carga. Dai troquei o sub e botei um Selenium Extreme Challenge de 1500w, ele puxou bem menos carga e tocou forte. Qual a chance do alto-falante está com problema ? E qual seria o problema ? O instalador falou que poderia ser o falante em curto, mas não entendo muito e resolvi apelar a galera do forum.

Subwoofer comprado do user esantiago que me garantiu que estava funcionando perfeitamente.

PESSOAL , EU ESTOU MONTANDO UM SOM NA MINHA PICK UP, E A DUVIDA ESTA NAS BATERIAS:

Eu gostaria de saber, qual seria mais vantajoso, em relaçao de tudo

1x bateria de 150a

ou

3x baterias de 60a

1x bateria de 150 eu consigo por 350 reais

3x baterias de 60 eu consigo por 300 reais

começo com a vantagem de valores, ganhando as baterias de 60a

o som que estou montando eh 4x ultravox 3k

taramps T14.2

claro que nao vo colocar so isso de bateria. mas seria multiplo disso, espero me ajudarem, obrigado

Boa Tarde,

Venho aqui na minha primeira postagem no forum, adquiri um gol G4 recentement e eestou querendo montar um som de Qualidade e aos poucos, pois nao tenho tanto $$ para o investimento inicial.

A principio queria fazer um som com Kit 2 vias nas portas 1 Coaxial trazeiro e um Sub de 8 ou 10. (Selada ou Dutada não sei o melhor..)

Andei lendo e pesquisando muito aqui no forum e na internet a fora...

Estou na duvida nos seguintes componentes:

Kit 2 vias da Bravox CS60B ou CS60D? sendo que o preço chega a dobrar do B pro D, a diferença de qualidade é tanta assim? (se tiverem outro kit que seja facil de achar por aqui por salvador ou site de confiança mesmo agradeço.

Sobre o HU, não tenho muito pra investir agora, mas tb não quero ficar sem som no carro até o final do ano, então tava na duvida entre um:

Pioneer - DEH-1480ub

http://www.americanas.com.br/produto/111013429/cd-player-automotivo-deh1480ub-com-mp3-usb-frontal-e-entrada-auxiliar-pioneer

Clarion DB389BT

http://www.americanas.com.br/produto/111009489/mp3-player-automotivo-com-bluetooth-entrada-usb-e-auxiliar-clarion

As caixas traseiras terão de ser 6x6 que fica na tampa (lateral do gol), Coaxial? triaxial? qts watts?

A principio vou começar com o modulo para empurrar o kit 2vias e as cxs trazeiras.. depois no final do ano o SUB... então eu li muito bem sobre SD250.2D, ele empurra isso?

Se eu colocar o SUB (Não muito pontente.. uns 250w no maximo) precisaria de outro modulo, e esse outro modulo iria detonar minha bateria?

a principio to querendo gastar no maximo 1000 reais já com a instalação e cabeamento (sem o sub e modulo pra ele)..

O que vocês acham? tem outro kit 2 vias na faixa dos Bravox na mesma faixa de preços? (R$140 o CS60B e R$280 o CS60D)

Desde já obrigado a todos que ajudarem

Galera, li e reli tudo o que pude no forum a respeito de caixa pro street de 12, simulei varias caixas no winISD e pelo software nao vi muita vantagem na caixa de 70 l pra de 54 do manual.

Posso estar errado, sobre minha conclusoes , entao peço ajuda e opiniao de voces que entendem e os que usam ou ja usaram, ou viram tocando um dessa duas caixas, ou outra caixa pro street.

O que eu queria era um som bem misto, que fique com um grave macio (se possivel e de acordo com o falante ) e que vá longe.

Nao gosto de toctoc nas musicas .

pretendo colocar com dois driver d220ti.

por favor me deem um ajuda, to com os equipamentos aqui e na duvida da caixa.

2 streetbass 12

2 d220ti

banda 8.4d - 2x400 4ohms bridghe

Explosound 1600 600w rms (drivers e falantes internos)

E outra coisa tenhu um civic coupe que é tipo o sedan

Gostaria de saber de um bom amplificador para 2 pares desse kit.

segue as especificações do kit.

JL Audio ZR650-CSI 6-1/2" Evolution ZR Series 2-way Component System

Features:

• Evolution ZR Series 2-way Component System
  
• Power Handling:
  
  • Peak: 700 watts per pair / 350 watts each
    
  • RMS: 350 watts per pair / 175 watts each
    

  [*]Cast Aluminum Woofer Baskets

  [*]Butyl Rubber Surround

  [*]2-Way Crossover Network with First Order Low-Pass and Second Order High-Pass Circuit

  [*]Elevated Frame Cooling System

  [*]25mm Aluminum Dome Tweeter

  [*]Polycarbonate Case with ZR Logo

  [*]Sensitivity: 89.5 dB

  [*]Frequency Response: 48 Hz - 25 kHz

  [*]Impedance: 4 Ohms

  [*]Top Mount Depth: 2.65"

Galera estou aki novamente para agradecer a ajuda de todos vcs.. o forum esta de parabens!!

unica duvida final agora sera qual CROSSOVER usar para obter o melhor resultado, que seria subgrave dentro de uma saveiro G5!

projeto foi este!

player Paineer DEH 2380UB - nao posso trocar agora

1 -modulo tramps 1.200 2 Ohms - ligado em 4Ohms tocara 600rms

1 -subwofer paineer TSW 304R 300 rms 4Ohms - em breve trocarem por um UXP

Caixa com 60 litros brutos!

1- Modulo SD 250.2

2- Kit 2 vias Selenium 62V2A.

para este som qual seria o melhor CROSSOVER a se adiquirir, com qual eu teria melhor resultado em subgrave.. ESCUTO HIP HOP, RAP, BLACK, E SERTANEJO AS VESES

CROSSOVER STETSOM STX62

ou

CROSSOVER JFA X3

VIA LOW

* HIGH-PASS ( subsonic filter ): Cortes fixos selecionáveis em 30Hz, 40Hz, 50Hz ou 80Hz com atenuação de 24dB/8º.

* HIGH-PASS: com Bass Boster de +4dB em 63Hz.

* LOW-PASS: cortes com ajustes analógicos de 80HZ a 2000Hz com atenuação de 12dB/8º.

VIA MID HIGH

* HIG-PASS: cortes com ajustes analógicos de 500Hz a 8000Hz com atenuação de 12dB/8º.

* LOW-PASS: corte fixo em 20000Hz com atenuação de 12dB/8º.

VIA HIGH/FLAT

* HIGH-PASS: corte fixo em 5000Hz com atenuação de 12dB/8º.* FLAT: resposta plana de 20Hz a 220KHz.

DESDE JAH AGRADEÇO QUEM PODER ME AJUDAR !!

Boa noite, pessoal. Sou novo no fórum e tenho um projeto de som para meu carro. Porém, tenho várias dúvidas sobre o que comprar. Vou tentar passar o máximo de informações possível. Agradeço desde já por qualquer ajuda.

Primeiro de tudo, quero um som de qualidade. Não um som alto, para o exterior.

Segundo: gastos. Não quero gastar muito dinheiro com isso. Quero algo bom, mas não o Top das marcas, por exemplo. Vou comprar todas as partes dos Estados Unidos. Tenho um parente que irá trazer para mim. Isto já facilitou bem as coisas.

Terceiro: tipo de som que gosto: Rock, principalmente. Ouço Black Music e Eletrônica às vezes (só às vezes). Mas predominantemente Rock e seus derivados.

Projeto: pensei em montar da seguinte maneira.

1) Player - Já está decidido. Será o Pioneer DEH-P7400HD (http://www.pioneerelectronics.com/PUSA/Car/CD-Receivers/DEH-P7400HD) - $140

2) Alto-Falantes Frontais - Kit 2 Vias. Pensei em um Kit da Hertz, JL Audio, Alpine ou Focal - Entre $120 e $160

http://www.ebay.com/itm/JL-Audio-C2650-2-Way-6-5-Car-Speaker-/271014046292?pt=Car_Speakers&hash=item3f19b22a54#ht_500wt_1158

http://www.ebay.com/itm/ALPINE-SPR-60C-CAR-AUDIO-STEREO-6-1-2-6-5-TYPE-R-COMPONENT-SPEAKERS-SYSTEM-SET-/360473458231?pt=Car_Speakers&hash=item53ede47637&vxp=mtr

http://www.ebay.com/itm/DSK-130-HERTZ-5-25-2-WAY-120W-COMPONENT-SPEAKERS-MIDS-TWEETERS-CROSSOVERS-NEW-/110909760400?pt=Car_Speakers&hash=item19d2bca390&vxp=mtr#ht_7644wt_1168

http://www.ebay.com/itm/Focal-165-A1-6-1-2-2-way-Access-1-Series-Component-6-5-Car-Speakers-System-/290735837505?pt=Car_Speakers&hash=item43b134d141&vxp=mtr#ht_1651wt_1399

Potência desejada: 60 a 100 W RMS por falante.

3) Alto-Falantes Traseiros - 6x9 Hertz, Focal, Alpine ou JL Audio - Entre $100 e $180

http://www.ebay.com/itm/HERTZ-DIECI-SERIES-360W-MAX-6-X9-4-OHM-3-WAY-CAR-STEREO-COAXIAL-PANEL-SPEAKERS-/221070163983?pt=Car_Audio_Video&hash=item3378cf000f&vxp=mtr#ht_3803wt_1399

http://www.ebay.com/itm/ALPINE-SPR-69-CAR-AUDIO-STEREO-6-X9-6X9-2-WAY-TYPE-R-COAXIAL-SPEAKERS-SET-PAIR-/330764927589?pt=Car_Speakers&hash=item4d03204265&vxp=mtr#ht_3960wt_1399

http://www.ebay.com/itm/JL-Audio-C2-690tx-3-Way-6-x-9-Car-Speaker-/271002960507?pt=Car_Speakers&hash=item3f1909027b#ht_500wt_1158

http://www.ebay.com/itm/FOCAL-ACCESS-690CA1-6-x9-2-WAY-COAXIAL-CAR-SPEAKERS-/260727406507?pt=UK_In_Car_Technology&hash=item3cb4907fab#ht_653wt_1168

Potência desejada: 70 a 110 W RMS por falante.

4) Subwoofer - 8 ou 10 polegadas - Pensei em um Alpine ou Rockford Fosgate (ou Kicker) de 250 a 350 W RMS. - $100

http://www.ebay.com/itm/ALPINE-SWR-843D-IN-CAR-AUDIO-STEREO-8-INCH-TYPE-R-DVC-4-OHM-SUBWOOFER-SUB-WOOFER-/390433386673?pt=Car_Subwoofers_Enclosures&hash=item5ae7a4b0b1&vxp=mtr#ht_3960wt_1399

http://www.ebay.com/itm/Rockford-Fosgate-P2D2-8-500W-8-Punch-P2-2-Ohm-DVC-Car-Subwoofer-Sub-Woofer-/360472755789?pt=Car_Subwoofers_Enclosures&hash=item53edd9be4d&vxp=mtr#ht_2002wt_1399

http://www.ebay.com/itm/Kicker-CVR84-CompVR-8-Dual-4-ohm-Subwoofer-/150818165287?pt=Car_Audio_Video&hash=item231d769227&vxp=mtr#ht_1114wt_1168

5) Amplificador

GRANDE DÚVIDA: Qual amplificador seria o melhor para tocar esse meu projeto?

Em resumo: 4 falantes de 60 a 110 RMS + Subwoofer de 250 a 350 RMS.

Pensei neste da Alpine: http://www.ebay.com/itm/ALPINE-MRX-V70-5-CHANNEL-710W-RMS-CLASS-D-BRIDGEABLE-MOSFET-CAR-AUDIO-AMPLIFIER-/190696219083?pt=Car_Amplifiers&hash=item2c666161cb#ht_4322wt_1399

O que acham?

Obrigado, pessoal.

Abraços.

Qual seria o melhor módulo para usar com 2 eros de 400 rms 15'?

sou novo no forum, e gostaria de ter ajuda, para futuramente poder ajudar os outros também

Agradecido antecipadamente.

Ola galera e com muito pesar que eu tenha comprado esse crossover RS-90, pedi para meu pai que saiu de viagem para São Paulo traser um cross bom tipo stetsom, mas o "pão duro" trouxe esse crossover que muitos ja reclamaram por ter ruido, queria saber se teria algum jeito de retirar este ruido, ou se é melhor eu usar meu amplificador sem cross por enquanto.

Galera estou entrando no mundo do som automotivo para qualidade agora, há um mês atrás não sabia praticamente nada sobre o assunto, graças a muita pesquisa no fórum e ajuda de alguns companheiros daqui, consegui instalar eu mesmo tudo o que é preciso para tocar um kit duas vias, a única coisa que mandei fazer por não ter ferramentas para tal, foi a confecção do door pod que está sendo feito por um conhecido que trabalha na área, segue as fotos de onde está o projeto, pena que guando cheguei para fotografar já estava um pouco adiantado, amanhã posto as fotos da instalação que eu fiz do cabo de força e do amplificador.

Pessoal, estou fazendo uma gambiarra pra instalar o GPS direto no painel (ford Ka) e todo som sera controlado por ele. Como o GPS vai ficar embutido, estou fazendo uma extensão do microsd para o painel. facilitando assim, quando for carregar novas musicas.

Meu problema é:

Como retirei o slot, nao olhei as ligações. o microSD são 8 pinos mas na placa tem 9. Se não me engano, na hora que vc coloca o cartão, a trava aterra m dos pinos. Alguem sabe o esquema?

Extensão p/ painel.

Painel ja com moldura e massa plastica. Do lado esquerdo a entrada do Botão pra ligar e em cima a saida da extensão.

Set composto por:

Kit 2 vias: Clarion SRU 1720M 6" (vou bolar um "door pod-pezinho" pro kit)

Head Unit:

Clarion DXZ786

Módulo Stereo:

Bi-amplificação do duas vias: Clarion APX4361

Módulo Mono:

Clarion DPX 11551 (usando em 2ohms +1500rms)

Subwoofer:

Kicker Solobaric S15L7 4+4

Bateria:

Nitros 95AH na mala + original

Agora, tenho 2 duvidas:

Vou usar RCA de kicker mesmo, quantos cabos de dois canais eu compro? Vou precisar de "Y" também? quantos? (pensei em 2 RCA MTX ZN7450 e 2 Y MTX também)

E a segunda: Quantos litros pro Kicker? Procurei e não achei nada concreto.. só gente mandando usar a maior caixa do manual... é boa mesmo?

Fotos reais terça feira e passo a passo da montagem conforme o tempo deixar...

Pessoal to montando esse set-up a um tempo já e agora que retornei de uns cursos e tal, resolvi dar continuidade $$$ ao meu projeto de som. (está a mais de 2 anos...)

Procuro um som forte puxado para SQ, mas com palco sonoro, cortes certos e etc. Isso não sendo aquela coisa HI-FI pq eu não escuto nem musica ao vivo, so musica eletronica.

O kit 2 vias será: Focal KRX2

Subwoofer: JL 10w6v2 / Morel Ultimo (a definir)

HU: Original por enquanto + MS8 ou bit.one (tudo vai depender na hora do que tiver melhor CxB)

AMPS: Aqui mora a duvida, tenho a possibilidade atual de comprar (usado):

1 set: DLS A3 + A6 (kit-sub)

2 set: Mosconi 100.4 + A6 (kit +sub)

3 set: TRU Billet B-475 + A6 (kit+sub)

4 set: Sugestão do folks.

Estava procurando um DLS A2 pro kit mas não acho, já que o kit é de 2ohn.

Lembrando que o kit é meio parrudo de mid e bem estridente na parte do tweeter, queria algo equilibrado e que desse para pegar usado ou importado. Não vou comprar nas lojas os equipamentos porque todo mundo já sabe o "valor baixo" que eles cobram, e nem é culpa deles e sim que tem impostos de importação + hedge+ preço do produto bruto + isso e aquilo...

Não pensei em um amp 3 canais pq não achei nenhum usado que entrega o suficiente para alimentar o sub + 2 canais pro kit 2 vias que será passivo.

Abraços e no aguardo de opniões sinceras.

Boa noite galera.

Estou montando um set, segue as especs.

kit duas vias nar serie 2( duvida, compro o de 6 ou 6,5?)

sub bravox uxp 10"(comprado)

sd250.2 para o 2 vias(comprado)

sd400.1 para o sub(comprado)

mas minha principal duvida, como o carro e um new civic, vi muitos sugestoes de montar band pass,

o que mais ouco e eletronica e rock, sera que seria a caixa com melhor resposta no civic?

entrei em contato com a bravox e eles me passaram o seguinte projeto:

Câmara Traseira

Volume – 18 Litros (já incluindo o sub)

Câmara Frontal

Volume – 14 Litros

Duto – 1

Diâmetro – 3”

Comprimento – 20cm

o que poderiam me dar de sugestao? posso montar essa caixa sem medo?

agradeco a ajuda, abraco!

logo de cara vou dizendo, ja dei uma pesquisada mas ainda não encontrei nada,

é o seguinte, tenho no meu carro um celta 4 portas, dois subs Pioneer de 10" eu acho que ele é o modelo 307

gosto mioto deles, toca legal mesmo impressiona muita gente e eu queria dar uma melhorada no meu set, sem me desfazer

deles, pensei em comprar mais dois 309 de 12" e juntar aos que ja tenho.

mas fica a questão como????

sera que tinha como eu por os de 12" em uma manifold em baixo e os de 10 em cima???

e ainda quero por 4 cornetas d250x to precisando de ajuda dos experientes.

Vamos lá já tive 2 alpha de 18, depois tive 2 bruthus 1200 de 18 todos dois excelentes mais nada comparado ao que eu quero montar agora.

Meu sonho era comprar 2 eros bons de 18 mas meu carro não permite, tenho um uno agora, antes tinha um golf (que roubaram com o som inteiro) e no começo do ano devo pegar um novo fox com um mini porta malas, mas chega de blablabla e vamos ao que interessa.

Só comprei 1 SDS 2.7k de 15" até agora. No começo como uso o uno para trabalhar vou motar o seguinte:

1 SDS 2.7k 15"

1 HPL 10 300

1 driver d220ti

1 ST400

1 T2.0k

1 Bat. Ajax de 70ah

1 Bat. Ajax de 150ah

1 Cross JFA 4 vias 24db/8ª

CD player pioneer 5450

Quando comprar o FOX pretendo dobrar o som.

Obrigado a todos que comentarem, vou postando fotos de acordo com o andamento.

Pessoal,

Deixei meu carro para instalar um set SQ na Veluplast, porém quando fui pegar, pintou um problema.

O set é um kit 2v Alpine SPR17S, um amp Focal Solid 4, e um sub Hertz ES200. A HU é original, porém ela tem um par de saídas RCA.

O que foi feito, segundo o instalador: puxaram dois cabos Y desse par de RCAs, para conectar meu Knuconceptz 4ch e ligar no amp.

Porém, quando foram testar, por algum motivo o subwoofer está entrando em "modo de proteção", segundo o instalador. Ele fica excursionando sem parar, dando uma série de batidas secas, mesmo após desligarmos o carro. Testaram aterramento, tudo, segundo o cara, mas o problema continua. Segundo ele, isso ocorre quando aumentam o ganho.

Não manjo nada de instalação de som, então não faço a mínima idéia do que pode estar acontecendo. Alguma pista?

Abs.,

Gustavo

Pessoal,

Deixei meu carro para instalar um set SQ na Veluplast, porém quando fui pegar, pintou um problema.

O set é um kit 2v Alpine SPR17S, um amp Focal Solid 4, e um sub Hertz ES200. A HU é original, porém ela tem um par de saídas RCA.

O que foi feito, segundo o instalador: puxaram dois cabos Y desse par de RCAs, para conectar meu Knuconceptz 4ch e ligar no amp.

Porém, quando foram testar, por algum motivo o subwoofer está entrando em "modo de proteção", segundo o instalador. Ele fica excursionando sem parar, dando uma série de batidas secas, mesmo após desligarmos o carro. Testaram aterramento, tudo, segundo o cara, mas o problema continua. Segundo ele, isso ocorre quando aumentam o ganho.

Não manjo nada de instalação de som, então não faço a mínima idéia do que pode estar acontecendo. Alguma pista?

Abs.,

Gustavo

Tava curioso e acabei comprando o taaao discutido RS-2200mb, lançamento roadstar haha.. vamo direto ao assunto.

Foi ligado a uma bateria 90amp IMPACT, cabos de 21mm, apenas para o teste mesmo, [gambiarra on]

junto de um equalizador eq 6500 da pioneer (antigo).

Tocando 2 eros MB 1100rms

relatos:

Pró :

Tocou forte, bem mais do que o esperado, pancadao forte, por incrivel q pareça ele nao esquentou quase nada.

Contra:

Achei meio bebado, para SUBGRAVE nao eh o mais recomendado.

so meio leigo no assunto mas pelo oq eu pude perceber +/- foi isso, pelo custo x beneficio esta compensando haha se alguem tiver mais alguma ideia, ou criticas a fazer posta ai,,,

mas depois coloko o video dele tocando. abraços.

Boa tarde galera,aqui estou novamente com novo projeto de som e novo veiculo e claro,novas dúvidas...hehe

Seguinte estou buscando conselhos e até mudanças no que tenho em mente,o projeto é o seguinte:

4x 250x/módulo b-52 race rc755

2x Eros sds 2.7k 15" ou/ 2x tornado 15"---------Módulo taramps TA2700 ou/Banda ice 2500

2 ST200 para "amplicar" os drives

Obs:carro é um cerato,sendo assim não tenho como fazer caixas com litragem extravagantes e nem coisas do tipo e tenho até 4000 pra gastar.Aceito sugestao de tipos de caixas e suas litragens.

Valeu galera

Bom eu tinha um transformador 220-110 de 400amp e mandei transformar de 220-14v (100amp) justqmente para usar como fonte...hj quando fui liga-la os fios 16mm(10 cm de comp) estao esquentando muito e a bateria tambem....com o multimetro vi se estava em cuto e nada tmb vi a voltagem e da os 14 vol.......dei uma pesquisada e vi q tinha um fonte com esse problema da bateria estar esquentando e o cara disse q era problema no circuito mais sera q no meu caso e a mesma coisa ou esta esquentando por causa da fiaçao? se eu abaixar a tensao da fonte com um REGULADOR DA SÉRIE 7812 tem a bateria para de esquentar?(como q eu faço essa ligação? pesquisei mais n entendi muito bem a ligação).

Galera, a sd chegou agora de manhã, liguei tudo certinho. Menos os 309 porque não chegaram ainda.

Bom, a dúvida é a seguinte:

A luz azul (power) acende normal, porém a ventoinha não arma de cara, assim que liga o amp!!

é assim mesmo? Ou ela só arma quando tá esquentando?

Abraços,

Tem como fazer um plug para um par de 6x9? Exemplo dentro do carro sempre deixo o Kit 2 vias + Subwoofer e num churras e tals deixar ligado Kit 2 vias + 6x9 + Subwoofer.

Dia dia - Kit 2 vias + Subwoofer

Churras - Kit 2 vias+6x9+Subwoofer

Um Tempo atrás eu li um tópico aqui no autoforum relacionado à esse player (ou era algo parecido) que estava bem barato e tinha até T.A., só que na época não tive tempo de ler sobre o mesmo e também não achei o manual fácil.

O Caso é que hoje tirei a manhã para ler sobre o CDX-GT567UX e Gostei MUITO do que vi, pois é um aparelho SUPER COMPLETO (só não tem bluetooth) e custa merreca levando com consideração que tem PARCELAMENTO, NOTA FISCAL, E GARANTIA NACIONAL.

Vamos ao player:

• Mecanismo Resistente a Choque: Drive-S.
  

• Potência de Saída: Potência máxima de 27W RMS x 4 (Potência de Saída - conforme Portaria do Inmetro n° 268/09 - 27W RMS x 4 - conforme ABNT NBR/IEC 60268-3:2010)
  

• Bluetooth: Não possui.
  

• Entradas: 1 auxiliar frontal // 1 USB frontal
  

• Saídas: 2 RCA
  

• Reprodução de Arquivos: MP3, WMA e ACC
  

• Recurso para melhoria de áudio: Advanced Sound Engine; Intelligent Time Alignment - Qualidade de som independente do posicionamento dos alto-falantes; Rear Bass Enhancer - Graves impactantes com auxílio dos alto-falantes traseiros; Dynamic Loudness - Realça o som automaticamente na medida certa; DM Plus - Melhora a qualidade das músicas gravadas em MP3/WMA/AAC.
  

• Tipo de Painel Frontal: destacável
  

• Cor do display (painel): Display com LED colorido Dual Led (ambar e verde) com cor da luz de fundo preta.
  

• Recurso ATT (atenuador de volume): Sim
  

• Dimmer: Automático, para controle de brilho do visor.
  

• Equalizador: EQ7 - Equalizador personalizável com 7 memorias e com ajustes em 7 faixas de freqüência.
  

• Outros Recursos: Função Black Out (desliga a iluminação das teclas e painel para maior segurança à noite), Sintonizador com memória FM (18)/AM (12), HPF/LPF - Corte de frequência selecionável, ZAPPIN para buscar as músicas favoritas sem a necessidade de navegação no menu do rádio, Quickbrowzer, Digital Clarity Tuner, RDS e Repetição de faixa.
  

• Acessórios Fornecidos: Controle remoto sem fio: RM-X211(1), Cabo conector (ISO) (1), Ornamento (1), Chave (frame) (2), Suporte de fixação (1), Kit de parafuso para montagem (1), Estojo (1).
  

• Conforme Lei Federal nº 11.291/06, informamos que podem ocorrer danos ao sistema auditivo exposto à uma potência superior a 85 decibéis
  

• Garantia: 1 ano
  

Eu coloquei em Negrito o que acho interessante nesse aparelho, vamos falar sobre essas especificações:

• Potência de Saída: Potência máxima de 27W RMS x 4 (Potência de Saída - conforme Portaria do Inmetro n° 268/09 - 27W RMS x 4 - conforme ABNT NBR/IEC 60268-3:2010)
  

BOM, isso para alguns é bem irrelevante, já pra mim é ótimo ver que as empresas estão começando a levar a sério essa coisa de potência REAL dos equipamentos, nada de PMPO (quem lembra disso?!)

Mas tem um POREM, no manual diz que essa potência é medida de com "1" canal ativo por vez, então não é uma informação 100% correta, mas já é um começo né?!

• Intelligent Time Alignment - Qualidade de som independente do posicionamento dos alto-falantes;
  

Isso pra mim foi "O" Chamariz para ler sobre o equipamento. Mesmo não sendo um Alinhamento de Tempo como estamos acostumados, é um recurso bem interessante.

Segundo o manual, existe uns Pre-Sets que podem ser "AFINADOS". como já disse, não é um Alinhamento de Tempo Profissional, mas temos que concordar que é melhor que NÃO TER (só quem já teve ou tem T.A. no carro, sabe o que estou dizendo, FAZ FALTA esse recurso)

*Tem Alinhamento para o SUB_WOOFER Também!

• Rear Bass Enhancer - Graves impactantes com auxílio dos alto-falantes traseiros;
  

Pelo o eu li no manual, esse é um recurso interessante e parecido com a função que tem nos Players Pioneer, que transforma as saídas traseiras em SUB, dando um reforçada no Grave quando o sistema não tem Sub_Woofer instalado no carro!

Só que tem um diferencial, ele não faz Corte LPF tão baixo assim, segundo o manual é um corte que tirar os "AGUDOS" então penso eu que ele deve deixar o Médio Grave saindo só! (Se esse player tivesse 3 saídas RCA dava até para brincar de 3way em?! rsrsrsrsrsrsrsrsrs)

• EQ7 - Equalizador personalizável com 7 memorias e com ajustes em 7 faixas de freqüência.
  

BOM, isso não tem nem o que dizer né?! Eu fico PUTO quando vou mexer num player que tem as regulagens "GRAVE, MÉDIO E AGUDO", isso quando não é só "GRAVE E AGUDO". Alguns ainda são Paramétricos, mas a MAIORIA não!

Freq. que ele trabalha:

BAND1: 63 Hz

BAND2: 160 Hz

BAND3: 400 Hz

BAND4: 1 kHz

BAND5: 2.5 kHz

BAND6: 6.3 kHz

BAND7: 16.0 kHz

• HPF/LPF - Corte de frequência selecionável
  

Isso é PADRÃO, mas esse player tem uma coisa diferente nesses cortes. VOCÊ CONTROLA O SLOP DO CORTE! Gente, isso é ANIMAL na minha opinião.

Pensem assim: Se você tem um sisteminha básico no carro com um 2 vias na frente e um subzinho de 12" na mala, você pode deixar o Sub cortado em 60hz com Slop aberto para ajudar um pouco no Grave das portas, isso é show de bola. POUCOS Players Básicos tem isso!

Lembrando que essa função serve para o LPF e HPF.

E Ae Galerinha, gostaram? Eu achei ótimo esse aparelho, e tá custando R$299,00 na loja da Sony: https://www.sonystyle.com.br/br/site/catalog/ProductDisplay.jsp?stockType=A&parentCatId=cat870075&category=somautomotivo&ProductCount=&tabNum=1&id=CDX-GT567UX

Quem quiser ler o manual, segue o link do PDF que eu achei: http://img.americanas.com.br/produtos/01/02/manual/111274434.pdf

Eu só não compro AGORA o player pra mim pois comprei um celular Novo e tá PESANDO nas contas do mês, se não abraçava um JÁ!

Grande abraço à todos,

Guto de Almeida

Bom dia galera,

Tenho um Palio Fire e to achando o engate das marchas mt ruins, principalmente nas reduções...

Agora com o frio parece que fica pior, alguém sabe o que pode ser?

Será que trocando o óleo do câmbio melhora? Esses dias passei um pouco de WD-40 e ficou bem melhor, mas com o tempo voltou a ficar do mesmo jeito. Fiz errado em passar o WD, depois fiquei pensando nisso...

Abraço.

Texto:

http://carros.ig.com.br/noticias/308+cc+ja+esta+no+site+da+peugeot/4987.html

Aí Noise, já chegou o seu tão aguardado 308 com motor THP.

Ola Boa noite/tarde/dia galera!bem recentemente comprei uma bateria alphacell 110ah de um membro do forum e vou instalar ela no meu corsa (alternador 90ah) bem surgiu algumas duvidas sobre instalação !

primeira duvida

-qual amperagem do dijuntor que terei que utilizar?

-posso ligar o terra em um mesmo ponto(no caso cinto de segurança traseiro)

-A soma dos modulos no meu carro (bravox 1000D e Hurricane 4.120) da cerca de 140ah porem vou mudar o hurricane por um 800.4 audiophonic e isso vai fazer a soma dos modulo ficar 160ah...ai vem a duvida..!qual dijuntor colocar e quantos em quais locais...fiz um esquema abaixo porem nao sei se esta certo...!

obs:bateria do cofre optima 55ah yellow top,todo cabeamento de 21mm,modulos Bravox 1000.1D e Hurricane 4.120(futuro 800.4 audiophonic).

entao pessoal sou novo por aki eu possuo um woofer batstaka mb 6k ele e de 1 ohms eu perguntei para um vendedor de modulos seria mais especifico o modulo 6k5 da stetsom de 2 ohms se serveria para 2 woofer mb 6k ele disse q 1 ohms + 1 ohms e igual a 2 casaria perfeito. so que no momento eu so possuo so 1 woofer entao eu gostaria de saber de meu woofer de 1 ohms iria tocar em um modulo de 2 ohms. pois no futuro pretendo comprar outro mb 6k de 1 ohms. e ele disse que tocaria normal 1 woofer so que nao sei nao acho q nao tocaria. oq vcs acham.