Por Isso Q Amo A Chevrolet - Gm

[Rafael furia]

nossa celta robusto

huaaahuahuaahuahuahua

 

fora q c basear por esse desenho

hauauha

c for baseado no celta sao rodas 13 com calotas bem alto

parachoque preto e td de plastico e vai custar ums 30k

 

ou seja nao tem essa da gm é a fodona

é uma marca mt boa minha preferida na verdade

mais continua fabricando carros tipicamente brasileiros

 

 

nao tem como c iludir com essa foto ae

[Dante]

bonito até...

 

fica ai mais uma opçao para quem gosta de sedan 'compactos'

 

a gm é uma das unicas q esta me agradando nas novidades

[DougFunny]

sem falar q:

 

astra novo = plataforma antiga

vectra novo = plataforma antiga

e assim nos outros carros tb...

Não sei pq esse apego à plataforma "nova" ou "antiga"... oq define a plataforma é o wheelbase e painel do assoalho...

 

Não confundir plataforma de um veículo com arquitetura de um veículo...

 

No mais, o tópico até que está bem engraçado!

[kbsex]

affeeee q obssessão por sedan......

 

qr dizer q c os "patroes" na Europa ou EUA dirigem carros sedans

eu tenho que comprar um pq "sedan domina o mundo" ????

 

aff pensamento ridiculo....eu particularmente prefiro muito mais um

conversivel do q um sedan.....minha opiniao.

[peixemorto]

pelo que eu ouvi falar

esse prisma veio pra substituir o classic, e é baseado no celta

e o nome prisma e não celta sedan, pela mesma causa da montana não ser chamada de pickup corsa tipo algo "novo" mesmo sei la bem por ae

acho q esse q foi mostrado na hot num deve ser naum, eh soh imaginar um celta com bunda kkkkkk q eh assim q vai fikar

[Loko]

Tem plataforma de um manco 1.0 = merd@...

 

Plataforma que tem/foram projetados para carros 1.nada são pura a simplesmente para serem BARATAS...

 

Agora fazer uma verdadeira "declaração de amor" por uma montadora por causa de uma novidade "mais ou menos", é ser muito baba-ovo, heim!!!

 

Ainda se fosse algum VEÍCULO como algo derivado de um Vectra/Astra ou mesmo algo como um "novo" Holden Comodore, aí sim... Mas esse é um forte "candidato" a ganhar um motor 1.nada na primeira crise que o modelo enfrentar... E o povo burro ainda comprará só pq ficou com o "motor" econômico, como poderá afirmar o comercial...

 

 

Bonitinho de desenho...

 

Mas ainda está no papel... Gostaria de ver algo assim em PRODUÇÃO.

 

Aliás... Qnts INÚMEROS projetos estilísticos DUCARAJO nego já não bolou, e sequer chegou a virar modelos em "clay"???

 

[RF Fan =)]

o esboço tá legal, mas essa foto ali.... coisa bizonha!

[caça cabaço]

ce tive parecido com esse do desenho eu corto meus bagos

[Jefcanoli]

Vou esperar sair para depois opinar.

[XyKkU]

Tem plataforma de um manco 1.0 = merd@...

 

Plataforma que tem/foram projetados para carros 1.nada são pura a simplesmente para serem BARATAS...

 

Agora fazer uma verdadeira "declaração de amor" por uma montadora por causa de uma novidade "mais ou menos", é ser muito baba-ovo, heim!!!

 

Ainda se fosse algum VEÍCULO como algo derivado de um Vectra/Astra ou mesmo algo como um "novo" Holden Comodore, aí sim... Mas esse é um forte "candidato" a ganhar um motor 1.nada na primeira crise que o modelo enfrentar... E o povo burro ainda comprará só pq ficou com o "motor" econômico, como poderá afirmar o comercial...

 

 

Bonitinho de desenho...

 

Mas ainda está no papel... Gostaria de ver algo assim em PRODUÇÃO.

 

Aliás... Qnts INÚMEROS projetos estilísticos DUCARAJO nego já não bolou, e sequer chegou a virar modelos em "clay"???

 

, cada vez mais esses carros baratos e pobres estão ganhando mais espaço e ficando mais caros, num vejo nada de bom nisso.....

[cariman]

é cortar um pouco de imposto q os carros melhoram!

[Ravelli]

é cortar um pouco de imposto q os carros melhoram!

Deixar de ganhar dinheiro em cima do povo prake??

[cariman]

Deixar de ganhar dinheiro em cima do povo prake??

se eu tivesse ganhando junto, talvez fosse mais facil!

 

uhauhauhauhauhuha

 

 

PS: essa discursão vai looooooooonge!!!

[nostressbr]

Deixar de ganhar dinheiro em cima do povo prake??

concordo.. e a VW faz o msm com Gol e Parati....

projetos de 1980 haahha

[kmionero]

Continua Sendo um Celta com porta-malas.

O motor não vai mudar, o espaço interno não vai mudar e provavelmente o acabamento não seja lá grandes coisas.

 

E tem concorrentes pra ele aqui no Brasil, Fiesta Sedan, Siena, Polo Sedan.

Pra mim isso não tem nada de novidade, pois o Chevrolet Classic já está mais que na hora de se aposentar.

Pessoalmente, acho que não irá competir com o polo sedan. O polo está em um nível BEM superior... O celta foi feito, desde o início, para ser carro de entrada e não vai ser a versão sedan que vai mudar isso. Minha opinião.

[Ravelli]

concordo.. e a VW faz o msm com Gol e Parati....

projetos de 1980 haahha

Tae o exemplo...mesmo carro a 26 anos...

[Mck-Mitsuo]

sei lá a principio achei estranho, já não gosto do novo celta, ainda prefiro o classic do q um outro sedan com a frente do novo celta, e outra q na fotu ali pqp, já acho o meu um jipe akilo ali tah parecendo um tanque, um anão fica de pé embaixo do choque traseiro.

 

e os bons tempos de GM e ford se foram, acabamento interno tá uma mer**, ateh 2002, corsa sedan (modelo classic) mas quando ainda chamava corsa tinham todo o revestimento da porta em tecido, a uns tempo atrás tava vendo de trocar meu manquinho(Corsa Sedan Millenium) por um classic, aff quando abri a porta do carro e vi aquele monte de plástico foi brochante, achei que tinham mantido o padrão.

[Macaw]

pra mim nao deixa de ser carro de entrada da marca

 

galera tem q admitir q o acabamento eh pobre e ele eh pequeno..

 

nao adianta comparar... falar q eh melhor q esse ou aquele, isso nao o torna menos simples

[AzEiToNeX]

Cada umt em um gosto.. mas é simpatico esse carro =/

 

mas eu particurlarmente não compraria .. =/

[Sun_Tze]

USA pode ser considerado um país sério correto ? pois lá: 

 

-60% dos executivos, advogados andam de sedã no dia-a-dia p/ trabalhar

outros 35% andam de S.U.V. outros 5% andam de helicóptero kkkkkkkkkkk

-100% dos rappers quaquilionáros andam de sedã com rodas de diamante

-50% dos universitários andam de Corolla, Civic e Mazda 626 antigo.

 

 

no Japão só a Toyota possui mais de + de 30 tipos de sedãs gdes, médio e pqnos p/ vc escolher até ficar tonto

 

na Europa quem manda é a BMW, Meca e Audi : sedãs , sedãs + sedãs. série 3, série 5, série , classe C, classe E, classe S, A4, A6, A8.

 

se sedã não domina , quem domina o mundo ? o Palio ?? kkkkkkkkkkkkkkkk

vc esta tirando suas proprias conclusoes.... isso amigo, não vale..

 

se hatch fosse mer** pq fabricam? não so aqui no brasil mas no resto do mundo, logico q nos eua deve vender menos, na europa? não sei, la tem bastante hatch...

 

bw, meca são barata nesses paises, mas não é todo mundo q tem $$ e nem todo mundo que gosta....

 

no japão não existe so toyota...

 

afff

no Japão, se só a Toyota possui + de 30 tipos, contando com Mazda, Honda, Mitsuba + outros imagine as opções de sedãs ?

 

nos USA eu ia quase todo ano, agora ñ dá +. isso foi o q eu vi.

 

na Europa tem os Pugs, os Renaults, os Citroen , todos com sedãs bastantes curiosos e atrativos. ( ñ conheço a Europa )

Na Europa em os seguintes modelos:

 

VW:

Jetta

Passat

Phaeton

 

Opel:

Vectra

 

Mercedes:

Classe C

Classe E

Classe S

 

BMW:

Série 3

Série 5

Série 7

 

Renault:

Megane Sedan

Laguna

 

Pug:

407

607

 

Citroen:

C5

C6

 

Mazda:

3

6

 

Toyota:

Corolla

Avensis

 

Honda:

Civic IMA

Accord (unico carro no segmento dele SEM computador de bordo! [""] )

[Rafael furia]

sei lá a principio achei estranho, já não gosto do novo celta, ainda prefiro o classic do q um outro sedan com a frente do novo celta, e outra q na fotu ali pqp, já acho o meu um jipe akilo ali tah parecendo um tanque, um anão fica de pé embaixo do choque traseiro.

 

e os bons tempos de GM e ford se foram, acabamento interno tá uma mer**, ateh 2002, corsa sedan (modelo classic) mas quando ainda chamava corsa tinham todo o revestimento da porta em tecido, a uns tempo atrás tava vendo de trocar meu manquinho(Corsa Sedan Millenium) por um classic, aff quando abri a porta do carro e vi aquele monte de plástico foi brochante, achei que tinham mantido o padrão.

nossa cara isso q vc falou é verdade

 

meu 1º carro foi um corsa sedan 1.6 gls 2000

 

o carro tinha um acabamento otimo

boms tecidos

portas revestidas

fiquei com o carro 3 anos e nao tinha barulho no painel nem nada

 

hoje esse tipo de carro nao existe mais popular com bom interior só pegando usado mesmo

[Duzas87]

Gostei..

 

Nao adianta vcs discutirem, sedan e hatch quem tem que ver é se vc vai usar malas, tem familia, e seu gosto... é mto pessoal... Nao existe melhor ou pior..

 

Eu pessoalmente acho carros hatchs mais bonitos o celta hatch primeira versao acho mais bonito por exemplo mais nao leva nem 1/3 do q esse vai levar provavelmente..

 

Thats it

[Pistol]

eu ainda não entendi porque que o amigo ai falou que a chevrolet é a melhor construtora de carros do mundo só porque vai fazer um Celta Sedan!

Esse povo precisa começar a rever conceitos, até parece que as marcas dão o carro pra eles e ainda pagam pra falar bem! Só assim eu defenderia uma marca, caso contrário são todas iguais, fazem carro bosta e caros (aqui no Brasil, claro)

[Jr_Tuning]

Celta cedan q coisa tosca é essa !????

 

Put's como as montadoras aqui do Brasil gostam de ser toscas

[Brian O´Connor]

Deviam lançar esse aqui no Brasil: http://www.chevrolet.com/cobalt/

 

Olha a situação dos caras, um carro de 148cv sai por U$13,590, e a versão SS de 173cv no máximo por U$18,505... aqui no BR, um Celta Life 1.0 Flexpower custa R$25.133

 

GM USA:

 

GM do Brasil: