kmionero

Muito boa! hauhauhaauhauh Mais alguns anos no sereno e o voyas pode chegar lá!!! Carro podrão de lata, mas com estilo! E de preferência rápido! Imagina esse fuscão passando um a3 1.8t na estrada... hauahuahuahua Loco de mais!

Nossa, torquezinho dos bão hein? Com esse motor dá pra ganhar dinheiro: pegá um big reboque e fazê o frete mais rápido do Brasil! quem sabe do mundo!

http://www.sanmarinofiat.com.br/semi_novos...-MARCAS&regiao=

http://autoforum.com.br/index.php?showtopi...pic=57239&st=40 1.6 álcool... bem agradável...

"Nao pegue Voyage, sai de trazeira nas curvas mais divertidas essa mer** , pegue Gol...)" --- Daí é que fica divertido!!! Qualquer carro da linha box acho que vale a pena, vai depender do gosto de cada um... Se tiver $$$ vale a pena pegar de gl pra cima. Mas se não der, tendo bom gosto, da pra deixar o cl bem legal... Quanto a motorização iria de 1.6 a álcool ou 1.8 álcool ou gasolina, dependendo do preço do combustível aí na tua cidade... Pra aspirado álcool fica um tesão... Pra turbinar acho que o melhor é gasosa devido a taxa de compressão... Espero ter ajudado. Ah, e voyage rulez, ainda mais de viamão... donos de escort ex-manco e chevette totalmente manco que o digam...

http://www.youtube.com/watch?v=acMsrfOzsdk...related&search= hauhauaauha

Não tá meio caro esse voyage não??? 10 barão num carro ano 90 carburado? Olha, se você pesquisar vai achar bem mais barato... Dependendo do moldelo e do estado de conservação acho que um voyage 90 deve valer no máximo, chutando o balde, uns 8 pilas, original. Eu tenho um cl 88/89 1.6 álcool que os meus velhos compraram 0km. No momento tá parado no pátio de casa, a espera de uma capitalização financeira pra montá-lo injetado (o motor foi pro espaço). É um carrinho que gosto muito. Tem um certo estilo, porta-malas cabe uma sonzera e sobra pras malas, e o motor é o conhecido e bom vw ap. O meu era aspiradinho: mini-progressivo original, comando g, e mais de 1mm a menos no cabeçote, além de ponto. Olha, o bixinho puxava bem legalzinho e girava até 7500rpm uahuahauhuahauhauahauh Claro que lá se foram 6 anos e uns 3 ou 4 cabeçotes por rateada do piloto metido a mecânico... mas valeu a pena!

Cara, eu iria de xsara ou 306. Mas de preferência completassos, com abs e air bag inclusive...

Amigos, ganhei de presente de aniversário da minha vó este clarion apa-450. Ela foi ao paraguai e trouxe para cá por 100 dólares, ou seja, a preço de boss, roadstar e pyramid. Pois bem, meu antigo amplificador era um boss rev-655, 4x85wrms que eu trouxe do paraguai lá pelo ano 2000, sendo que foi fabricado em 1998. Funciona até hoje sem problemas. Hoje instalei o clarion e: ca*****, QUE DIFERENÇA!!!!!!!! MEU PLAYER É UM JVC KD-AR600 QUE NÃO É NENHUM TOP, MAS ESTÁ SOANDO 100000³ VEZES MELHOR!!!!! IMPRESSIONANTE!!!!!!! CONSIGO OUVIR NITIDAMENTE OS DETALHES DAS MÚSICAS, CONSIGO ENTENDER COISAS QUE NÃO ENTENDIA NAS MÚSICAS, PARECE QUE O SOM TÁ MAIS ALTO, MAIS PERTO DO PAINEL, ENFIM UMA MELHORA INQUESTIONÁVEL POR 100 DÓLARES. ENTÃO, REFERINDO A UM TÓPICO ABERTO NO GERAL DE SOM AUTOMOTIVO.... EU TENHO MEDO SIM DE PYRAMID, BOSS E ROADSTAR! PUTA QUE O PARIU, QUE DIFERENÇA NA QUALIDADE DE ÁUDIO! TÔ EMOCIONADO, É O MEU PRIMEIRO MÓDULO DE VERDADE!!! E FUNCIONOU A TARDE INTEIRA, 2 CANAIS PARA ESTÉREO E OS OUTROS 2 EM BRIDGE PRO SUB, PERFEITO, SEM ESQUENTAR NADA NEM ENTRAR EM PROTEÇÃO! ENTÃO MINHA CONCLUSÃO: ROADSTAR, BOSS E PYRAMID TRANQUILO NUM TRIO, CHEIO DE CORNETA, BERRAÇADA E BATIDA NO TALO. AGORA PARA SOM INTERNO COM QUALIDADE, VALE E MUITO INVESTIR EM PRODUTOS DE MARCAS CONCEITUADAS E MUNDIALMENTE APROVADAS. ESTE MÓDULO TÁ DE GRAÇA. VALE CADA CENTAVO QUE CUSTA. VALE MUITO MAIS QUE CADA CENTAVO QUE CUSTA! QUEM PUDER TRAZER, TRAGA QUE COM CERTEZA NÃO VAI SE ARREPENDER. MEU SETUP: VOYAGE 1988 MP3 JVC KD-AR600 CLARION APA-450 MID BASS BRAVOX PREMIUM 2 EXPORT 6" 80 WRMS INSTLADOS EM SUPORTES (TIPO PÉZINHO, MAS ABERTO, SEM CAIXA) TWEETER BRAVOX 30 W RMS EM CIMA, NO PAINEL SUB BOMBER UPGRADE INSTALADO EM CAIXA DUTADA

Manual do Clarion APA450: " * Gain Controls: Gain controls allow you to set the nominal operating level of the amplifier. The amplifierÕsrange, 250mV to 2.5V for RCA inputs or 500mV to 5V for speaker level inputs, can accommodate input levels from virtually any source unit brand. " Pois bem, para uso com este amplificador a voltagem máxima do player deveria ser de 2.5V para casar com o amplificador, correto?

BHA, MAS, QUE mer** HEIN? SIMPLESMENTE ACABARAM COM O OMEGA.

ta andando de 3 cilindros e comprou um mp3? pra quando o motor travar na rua tu poder ficar ouvindo muita musica ate o guincho chegar? :lol: hehehehe, tem coisas que soh o kamionero faz ps: 206cv's sem acertar ainda.......... depois deve vir mais CARONA DRIVE JÁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Putz, o que virou a escorteira???? 1.9, 2.1????? Comandão???? Cabeçote???? Escape?????

E ae maluco tô vivo, em 3 cilindros, batendo pra caraio mas to vivo. Comprei um MP3/WMA JVC KD-AR600 pro manco nas americanas.com, muito bala. Ei, que estória é essa de 206cv???? 22.5 de torque????

Muza Estofamentos. Tá ligado no Carrefour Zona Norte, perto da Assis Brasil? Pois é, vai indo e tu vai chegar num viaduto. Cruza por baixo dele, tem um posto texaco na esquina eu acho... daí é só ir reto e pegar a primeira a esquerda. Daí vai até o final da rua e pega a primeira a direita... é bem na esquina.

Que bicheira!!!!!!!!huahauhauahuahuahau!