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Um adeus a um dos melhores motores de todos os tempos

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Aposto 10 reais que aquele Marea do Acelerados é mexido!

Dizem que só tem escape e nada mais. Outros dizem que tem "chip", mas "chipar" um marea turbo é mais complicado que parece. E muita gente que conhece o dono tá afirmando que é original.

 

Qualquer carro é passível de estar mexido, o A3 também pode estar. Acredito que eles sejam BEM criteriosos na escolha dos carros, até pra evitar queimar o programa por conta de uma burrada como esta.

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Sei que eles reclamam muito dos carros, não parecem estar 100%. É folga na direção, é embreagem patinando.

 

Mesmo que seja só escape já não 100% original, mas o que vale é a brincadeira.

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Aposto 10 reais que aquele Marea do Acelerados é mexido!

/////////

Começou o choro já kkkk

 

Mas na pista acho que o apzão leva, não se preocupe. O Golf é um carro que tem bom chão, faz curva, usa toda a potência...

 

O marea mesmo tendo a mesma cilindrada, mesma potência, tem bem mais torque, então no motor ele ganha, como visto ali, então não fiquem inventando desculpa, porque é isso aí mesmo que teria que acontecer.

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Dizem que só tem escape e nada mais. Outros dizem que tem "chip", mas "chipar" um marea turbo é mais complicado que parece. E muita gente que conhece o dono tá afirmando que é original.

 

Qualquer carro é passível de estar mexido, o A3 também pode estar. Acredito que eles sejam BEM criteriosos na escolha dos carros, até pra evitar queimar o programa por conta de uma burrada como esta.

Bom, se for original mesmo, é realmente um puta carro.

 

Pesquisando aqui, ambos tem praticamente a mesma potência, o Marea é 80kg mais pesado, e nos dados técnicos o 0-100 do Golf é 7,8s e do Marea 7,9s. Ou seja, a mesma coisa.

 

Lógico que números são irrelevantes em certo ponto, o negócio é na prática, mas a forma que o Cássio conseguiu ultrapassar o Golf tão rápido na reta foi espantoso. Eu pensava que em uma arrancada dos dois, quem ganhasse abriria uma vantagem mínima, de meio carro, um carro inteiro, no máximo (EU PENSAVA). Já que são carros muito semelhantes nos números.

 

Mas tudo bem, sem choros, sem crises, quero ver domingo na volta rápida kkkk

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/////////

Começou o choro já kkkk

 

Mas na pista acho que o apzão leva, não se preocupe. O Golf é um carro que tem bom chão, faz curva, usa toda a potência...

 

O marea mesmo tendo a mesma cilindrada, mesma potência, tem bem mais torque, então no motor ele ganha, como visto ali, então não fiquem inventando desculpa, porque é isso aí mesmo que teria que acontecer.

Não é choro kkkk

 

São 3kgmf a mais de torque, mas são 80kg a mais, então da na mesma. Não vem com desculpa...

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Sei que eles reclamam muito dos carros, não parecem estar 100%. É folga na direção, é embreagem patinando.

 

Mesmo que seja só escape já não 100% original, mas o que vale é a brincadeira.

Sim, as vezes os carros vem com uns defeitinhos, principalmente os mais antigos infelizmente. Pois são os mais legais. O Gol GTI 16V bolinha levou pau do Gol GTI 8v box (ou fez o mesmo tempo, não lembro), sendo que o primeiro tem mais potência, muiito mais chão. O problema foi a embreagem patinando.

 

Tinha o Etios tbm, que ou tava falhando, ou corte de giro em 5krpm.

 

Mas isso não invalida os testes, que são poucos canais que fazem testes assim. E o acelerados faz de forma excelente, da gosto de assistir.

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Não é choro kkkkSão 3kgmf a mais de torque, mas são 80kg a mais, então da na mesma. Não vem com desculpa...

/////

 

Sem reversal, quem está inventando desculpa é você falando que o carro é mexido. E o que adianta olhar dados de 0-100? Em algum momento eles fizeram esse teste? Ambos já estavam andando quando aceleraram na reta.

 

Enfim, como disse, é o natural o motor superior ganhar, não sei porque o espanto.

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Sem reversal, quem está inventando desculpa é você falando que o carro é mexido. E o que adianta olhar dados de 0-100? Em algum momento eles fizeram esse teste? Ambos já estavam andando quando aceleraram na reta.

 

Enfim, como disse, é o natural o motor superior ganhar, não sei porque o espanto.

Como disse, números não diz muito coisa. O que vale mesmo é na prática! Mas com alguns números da pra ter uma noção, especulação. Como disse, os números são parecidos, mesma potência, mesmo 0-100, pesos não muito diferentes (marea mais pesado).

 

Eles não fizerem um teste preciso, mas deu pra ter noção quando o eles pisaram fundo na reta. O Astra ficou pra trás na hora, e o Marea ultrapassou o Golf com MUITA facilidade. Pra carros muitos semelhantes em peso/potencia, onde em uma arrancada o ganhador teria vantagem mínima é meio assim né...

 

Mas o Rubinho pode ter tirado o pé... Veremos na volta rápida, acho que o golf abriu uns 1,5~2s de vantagem do Marea caso realmente forem original x original

 

Apesar que se os comentários por ai tiverem certo, chip + escape já extrairia boa potência não? Ouvi por ai no tópico em algo de uns 20cv com chip O_O

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Aí aí, poney, 0-100 não diz nada, se tu ainda pegasse os números de retomada, até entendo, mas querer adivinhar igual tu está fazendo não tem cabimento.

 

E baseado em que uma reprogramação vai render mais 20cv? Se o cara vai mexer não vai ser pra aumentar 0,05bar né?!!! E escape refeito? Eu não vi ronco algum, e marea com escape mais livre ronca MUITO, o dia que você ver uma ao vivo repare.

 

Mas realmente o rubin pode ter tirado o pé, vai ver ele se assustou com a potência do apzão hahahahaha.

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Aí aí, poney, 0-100 não diz nada, se tu ainda pegasse os números de retomada, até entendo, mas querer adivinhar igual tu está fazendo não tem cabimento.

 

E baseado em que uma reprogramação vai render mais 20cv? Se o cara vai mexer não vai ser pra aumentar 0,05bar né?!!! E escape refeito? Eu não vi ronco algum, e marea com escape mais livre ronca MUITO, o dia que você ver uma ao vivo repare.

 

Mas realmente o rubin pode ter tirado o pé, vai ver ele se assustou com a potência do apzão hahahahaha.

eauheuaheauheau

 

Enfim, aguardemos o Volta Rapida.

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Não é mesma cilindrada Marea é 2.0 5 cilindros, Golf é 1.8 4 cilindros.

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Mouz. Rubin deve tá achando o apzaum mió que os V10 puta pornográfica de F1.

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O rubinho mesmo disse que tinha um gts turbo quando era mais novo e parecia bem feliz ao dirigir hahahaa

E chip tanto no marea quanto no golf faz uma puta diferença e um escape de maior diâmetro não precisa ser exatamente barulhento.

Editado por diego.twim

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O 0-100 do golf pode ser 0,1s mais baixo? Pode.

 

Isto significa que ele vai andar na frente o tempo todo? Não.

 

Dois testes interessantes: o primeiro, quando eu tinha Uno Fire (55cv) e um colega tinha um 206 1.0 16v (acho que 70cv). Numa saída de sinal sem ficar borrachando, eu pulava um carro na frente dele FÁCIL, e quando ele estava quase matando a segunda me passava.

 

Outra quando eu tinha o 206 1.6 de 110cv e um colega da faculdade tinha um VTi. Na mesma situação eu abria um carro marromenos, na segunda marcha ainda tava na frente, e de repente o cara vinha a milhão berrando, quase no limite de giros pra encaixar a terceira já na minha frente. Pra ele largar mais ou menos parelho, tinha que sair encerando com gosto.

 

O Marea é BEM torcudo, numa saída de curva ele vai engolir o golf. Depois o golf pode até acabar buscando, ou então emparelhando com uma leve vantagem de um parafuso de placa na frente do Marea.

 

Mas no caso da pista ali, eu ainda acho que o Marea vai ser arredio nas curvas enquanto o golf vai ter chão.

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Acredito no Golf pela questão da suspensão e distribuição de peso, isso levando em conta que os carros são originais, você consegue um desempenho melhor em pista. Circuito nao é so motor que conta.

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Colocar o GSI na disputa é brincadeira de mau gosto hauhauhauhauh.

 

Culpa da Gm chamar esse astra normal de gsi.

O vectra antigo gsi dos anos 90 já tinha o c20xe, com 150cv aspirado.

Que por sinal, esse motor Gm é outro que supera AP em preparação. Mas achar um vectra gsi em condições razoáveis é mais difícil que marea, é quase impossível ver um rodando na rua.

https://youtu.be/P61TqX0-cAI

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O dinheiro é do cara, o projeto é dele, acho bacana até e não duvido que a s-10 ande bem, mas esse motor num astra, corsa ou no calibra mesmo ia ficar monstro hahaha

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Ah eu vi já essa s10 com 600cv, eu achei interessante, mas não faria, iria procurar um vectra mesmo.

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Pode até não ser muito estável a S10 para este motor, mas deve estar bem divertido pra dar cavalos de pau, se ele tiver a moral rola até uns drift com esta tração traseira e sem peso nenhum... Além do que deve rolar grandes sustos na galera...

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Pessoal do Marea tendo orgasmos...

 

Agora Rafyto vai colocar fivetech na weekend.

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