Venda de veículos cai 26,55% em 2015, o 3º ano seguido de baixa

[EwertonBsB 5]

Na verdade difícil saber se não venderia como Fiat, já que Fiat é a que mais vende carros no BR.

Até venderia mas olha a diferença de um journey p uma freemont por exemplo. Outro nível.

[Julio_RJ 4]

a fiat ta triste mesmo. tudo baratinho mas tb não está durando nada, nem original...

 

anos 80, 90 pouca gente comprava carro, não tinha financiamento e mesmo assim o preço não despencava por nada.

 

se parar de comprar nego fecha fabrica e pronto, depois volta. lobby voraz em brasília, sempre sai uma medida milagrosa.

[avukte 19]

Não é o perfil da Fiat, vende bem carro popular. Sedan médio por exemplo nunca emplacou

Editado 7 de Janeiro de 2016 por avukte

[Zéaudio 0]

Acho que a toro servirá para saber se carros mais caros vendem também como os populares.

 

Afinal, se o brasileiro compra o carro porque é bom e não pelo nome, não terá problema algum com a toro, visto que compartilha muita coisa com a renegade. (não só plataforma).

[WAraujo 0]

Aqui em casa já passaram muitos Fiats, hoje não tem nenhum. Mas não temos nada a reclamar da marca, levaram muito pau na época em que faziam parte da nossa garagem (eu tinha acabado de tirar a carteira, era um peloto AF , além de meu pai utilizar diariamente sem pena, carregando muito peso, pois é comerciante) sempre foram muito valentes.

Todo agricultor, fazendeiro, comerciante, frotista, que não pode comprar uma pickup diesel, vai de strada, e é só elogios. Além dos carros serem valentes, oferecem ótimos descontos. Não tenho dúvida que a Toro será sucesso.

[Marcelook 70]

Enquanto estamos discutindo, o técnico da TV aqui comprou hoje um HRV (98K) e vai comprar um HB20 pra mulher kkkk

[maicon 15]

Enquanto estamos discutindo, o técnico da TV aqui comprou hoje um HRV (98K) e vai comprar um HB20 pra mulher kkkk

 

Se o cara tem a grana e quer o carro que faça o que lhe agrade... Mas fui no site ver se custa isso tudo mesmo hehe

[Hellmind 17]

Enquanto estamos discutindo, o técnico da TV aqui comprou hoje um HRV (98K) e vai comprar um HB20 pra mulher kkkk

O preço que seria justo pagar em uma CRV. Aí vou pesquisar o quanto que está a CRV e descubro que a Honda só vende o modelo EXL agora por R$143000 para abrir espaço para o HRV chegar nos R$100000. Ainda bem que a Honda nos trouxe o motor 2.4 de 185cv, só que não.

 

Bom, cada um sabe o quanto vale o suor do seu trabalho.

[Zéaudio 0]

Enquanto estamos discutindo, o técnico da TV aqui comprou hoje um HRV (98K) e vai comprar um HB20 pra mulher kkkk

 

Deixa o cara, se ele tem dinheiro e quer ter o carro, porque não pode comprar?

 

Inclusive, creio que esse seja seu pensamento, certo?

[Rodrigo_KBLO 20]

HRV 100K :pirou:

[rjrmotta 36]

HRV 100K :pirou:

 

Puxa a cordinha que eu quero descer.....

[Marcelook 70]

 

Deixa o cara, se ele tem dinheiro e quer ter o carro, porque não pode comprar?

 

Inclusive, creio que esse seja seu pensamento, certo?

Mas não To criticando ele, to falando justamente isso, enquanto tem gente reclamando e falando de não comprar carro, tem gente faceira comprando kkk

[rjrmotta 36]

Esse fórum tá uma viadagem só, ninguém tá discutindo o cara comprar um carro de 100k, mas sim o HRV custa isso. Esse valor sempre foi referente ao CRV

[maicon 15]

O preço de um carro na versão top geralmente encosta na categoria superior, não sei pq a indignação...

[avukte 19]

O preço de um carro na versão top geralmente encosta na categoria superior, não sei pq a indignação...

Sim, a minha tia pagou 80 mil no HRV CVT, o que vem a mais nessa versão de 100 mil eu não sei, mas é bem isso, a versão com todos opcionais é sempre bem mais cara.

 

 

 

[DennerBASS 0]

Vi propaganda de VW UP 1.0 de quase 50 mil e Onix tbm no mesmo patamar, ou seja a queda ainda nao surtiu resultados, a queda em vendas deveria ser no minimo 70% ai sim teriamos preços justos assim como nos paises da europa.

[rjrmotta 36]

O preço de um carro na versão top geralmente encosta na categoria superior, não sei pq a indignação...

 

Que categoria Superior? Vc sabe quanto tá custando um CRV?

[Zéaudio 0]

Esse fórum tá uma viadagem só, ninguém tá discutindo o cara comprar um carro de 100k, mas sim o HRV custa isso. Esse valor sempre foi referente ao CRV

 

Com certeza, a viadagem está tensa.

 

Não se pode nem mais fazer um comentário, diretamente com outro user, sobre a opinião dele, que terceiros tomam as dores.

 

E complementando, eu não estou discutindo o cara comprar carro de 100k, 50k, 200k, mas sim criticar o outro que comprou quando você fez o mesmo. É no mínimo irônico, não?

[rjrmotta 36]

 

 

Com certeza, a viadagem está tensa.

 

Não se pode nem mais fazer um comentário, diretamente com outro user, sobre a opinião dele, que terceiros tomam as dores.

 

E complementando, eu não estou discutindo o cara comprar carro de 100k, 50k, 200k, mas sim criticar o outro que comprou quando você fez o mesmo. É no mínimo irônico, não?

 

Isso aqui é um Fórum aberto e comento onde eu quiser. Pode ser de fulano, ciclano e etc, não gostou vai reclamar com moderação. O que se está se discutindo é o HRV custar 100 mil, mas acho que é difícil entender.

[Julio_RJ 4]

mas é que tem coisas que incomodam... po***, rodei esses dias num ecosport 2014 ou 2015 nao lembro, 2.0 com aquele powershitf..

 

cara, o carrinho até puxa relativamente bem pelo tamanho e tal, mas o carro por dentro é um LIXO

 

acabamento ridículo, bancos DUROS muito duros mesmo, um pano escroto uma lixa do ca*****... uma tampinha de plastico mole fdp na mala que passa o barulho todo das rodas pra dentro,

 

sinceramente, nao tenho nada contra a marca, mas nao tinha UM ENCAIXE DO ACABAMENTO encaixado com a mesma folga dos dois lados, fora rebarbas, acabamento de coluna q nao acaba, só para em cima do outro plastico de qualquer maneira.. e o mesmo pano lixa nas portas (é claro, já descolando, logico)

 

borracha de porta toda torta vc nao sabe se enfia ela dentro da porta ou puxa pra fora, pq se puxa pra fora (o que seria normal) ela fica parecendo uma bu**** de velha

 

quem senta atrás e olha pro chão vê um festival de porcas, sem nenhum pedacinho de acabamento pra esconder aquele trilho (ao menos o carpete é de material decente)

 

e cuidado quando arma a ventoinha, parece que um 747 está passando...

 

até aí tudo bem, tem esse lance de categoria e etc. mas pedir nao sei quanto esta 70, 80 mil NISSO? com bmw e audi a 100-120k??? sem falar em fora honda e outros orientais, golf, focus...

 

o focus eu até gostei mas esse ai nao dá nao cara. que isso... e por fim a suspensão tem a mesma dureza de R17 com mola vermelha

Editado 10 de Janeiro de 2016 por Julio_RJ

[-removido- 420]

mas é que tem coisas que incomodam... po***, rodei esses dias num ecosport 2014 ou 2015 nao lembro, 2.0 com aquele powershitf..

 

cara, o carrinho até puxa relativamente bem pelo tamanho e tal, mas o carro por dentro é um LIXO

 

acabamento ridículo, bancos DUROS muito duros mesmo, um pano escroto uma lixa do ca*****... uma tampinha de plastico mole fdp na mala que passa o barulho todo das rodas pra dentro,

 

sinceramente, nao tenho nada contra a marca, mas nao tinha UM ENCAIXE DO ACABAMENTO encaixado com a mesma folga dos dois lados, fora rebarbas, acabamento de coluna q nao acaba, só para em cima do outro plastico de qualquer maneira.. e o memo pano lixa nas portas (é claro, já descolando com menos de 15 mil km)

 

borracha de porta toda torta vc nao sabe se enfia ela dentro da porta ou puxa pra fora, pq se puxa pra fora (o que seria normal) ela fica parecendo uma bu**** de velha

 

quem senta atrás e olha pro chão vê um festival de porcas, sem nenhum pedacinho de acabamento pra esconder aquele trilho (ao menos o carpete é de material decente)

 

e cuidado quando arma a ventoinha, parece que um 747 está passando...

 

até aí tudo bem, vem esse lance de categoria e etc. mas pedir nao sei quanto esta 70, 80 mil NISSO? com bmw e audi a 100-120k??? sem falar em fora honda e outros orientais..

 

o focus eu até gostei mas esse ai nao dá nao cara. que isso... e por fim a suspensão tem a mesma dureza de R17 com mola vermelha

 

A Ford reinou sozinha na categoria e achou que isto sobreviveria a qualquer mer** que ela fizesse no carro. Não sobreviveu.

 

Tive uma Eco, do modelo antigo, em casa. Achava um carro bem legal, compramos usada, 1.6. Vi várias 2.0 antes de fechar uma 1.6 mais nova.

 

O carro tinha sim vários problemas, como freios e embreagem subdimensionada para o peso. O acabamento era parelho com um fiesta 1.0, mas honestamente não me incomodava, era apenas visual. Plástico todo carro tem. E na época as coisas eram melhor encaixadas. Pra mim o carro compensava no que se prestava a ser, um carro que pegava a estrada com mala e cachorro no porta-malas (a mala é alta, arrumando direitinho cabe muita coisa), 5 pessoas dentro e alguma disposição pra trafegar na terra (onde não era necessário um 4x4, óbvio).

 

Se fosse pra comprar 0km eu realmente teria desaprovado fortemente. Mas usada o preço era relativamente justo, as demais opções da categoria eram mais caras. O problema é que hoje existem opções e a eco tá apanhando FEIO!

[Marcelook 70]

Fiquei uma semana com uma Eco, tbm me impressionou a falta de capricho no acabamento.

[-removido- 420]

Fiquei uma semana com uma Eco, tbm me impressionou a falta de capricho no acabamento.

 

E pensar que ford já foi referência em acabamento... tinha os piores motores, mas vendia porque até o nível de acabamento de um escort era superior ao do Opala, que era o grande carro nacional.

 

 

[FiveStar 22]

Temos uma Ecospor 1.6 em casa, anda de boa mas o acabamento realmente é ruim, no paralelepípedo bate tudo desde zero e isso que é o último modelo antes da nova, acho que é 2011.

 

Kleber, sobre os motores tenho saudades do meu Escort RS Zetec 1.8 16v, bom carro, acabamento muito bom todo em veludo e o motor era a cereja do bolo pois andava muito, nunca me deixou na mão.

 

Ford depois do primeiro Focus (sempre achei a melhor versão) que ainda usava o mesmo motor do Escort, caiu forte na qualidade dos carros, hoje o DNA virou desalinhamento geral e peças mal encaixadas.

[Hellmind 17]

Único Ford que vou sentir saudades é o Mondeo da segunda geração. Infelizmente teve que ir depois de 7 anos e apenas 75000km pois a Ford queria uma quina acumulada mais um rim para o jogo completo de amortecedores. É sério, era mais do que um terço de valor de mercado do carro.