Powershift, a caixa de problemas da Ford

[cmpicolo]

Cambio automático com a preventiva em ordem, não da dor de cabeça.. basta fazer a troca de óleo do cambio dentro do tempo/quilometragem e limpar o filtro, e obvio, com as especificações corretas.

 

Cambio automático se não for usado por um PAF, não da dor de cabeça.. Nem cambio MT aguenta se sair arrancando e todo semáforo, dando tranco na embreagem, usando no modo "Hell"

 

Se não deixar misturar óleo do diferencial com óleo do cambio, também não da dor de cabeça...

 

Falo por mim, que dirijo carro automático a um bom tempo. ( Ja tive VW, Honda e Chrysler AT)

[Diego Alves]

Pra mim todo cambio AT era com conversor de Torque...rsrsr

 

Afinal, esse powershift é AT mesmo ou automatizado?

[avukte]

Pra mim todo cambio AT era com conversor de Torque...rsrsr

 

Afinal, esse powershift é AT mesmo ou automatizado?

 

Manual automatizado, dupla embreagem.

 

O povo coloca tudo no mesmo balaio, tem automático, automatizado, cvt... cada um com suas particularidades.

 

Eu ainda sou mais do automático convencional, com conversor de torque. Se um dia (e esse dia vai chegar) não puder mais escolher um MT, vai ser esse.

[Marcelook]

Manual automatizado, dupla embreagem.

 

O povo coloca tudo no mesmo balaio, tem automático, automatizado, cvt... cada um com suas particularidades.

 

Eu ainda sou mais do automático convencional, com conversor de torque. Se um dia (e esse dia vai chegar) não puder mais escolher um MT, vai ser esse.

Quando esse dia chegar, talvez vc não consiga um com conversor heheh

[avukte]

Quando esse dia chegar, talvez vc não consiga um com conversor heheh

 

Falando de marcas premium, novo já não temos mais.

[rossetto]

Falando de marcas premium, novo já não temos mais.

 

Ué, o ZF da BMW e outros não é conversor?

[avukte]

Ué, o ZF da BMW e outros não é conversor?

 

Digo, não temos mais MT novo como opção.

 

Sim, o ZF usa conversor de torque.

[Julio_RJ]

realmente é uma pena para os preparadores de hj um bm com tração traseira mas sem uma embreagem...

 

os audi logo logo viram bomba e nego da um jeito de adaptar o MT do golf tsi

[rossetto]

Digo, não temos mais MT novo como opção.

 

Sim, o ZF usa conversor de torque.

 

Ah tá, entendi....

[lipenur]

 

fico triste cara. já vi nego meter oleo 15w40 num a4 pq o original "ta muito caro". a culpa nunca é do carro, sempre do dono/mecanico.

 

O dono di A4 entra na minha categoria de cuidadoso.

 

Já vi 0w30 sendo trocado por 20w50 SJ. Filtro? Pra que?

[Dudu Lima]

Tem vídeos no youtube falando dos problemas crônicos do dualogic e i-motion também e o custo de reparo é bem salgado.