428i Gran Coupé

[Alves]

428i Gran Coupé é alternativa estilosa ao Série 3

 

O que acontece quando você une a moda dos sedãs com visual de cupê ao insaciável desejo da BMW de criar modelos para diversos segmentos? O resultado, previsível, é este das fotos: o 428i Gran Coupé.

 

A origem do sedã de 5 portas (ou um cupê de 4, dependendo da perspectiva) repete a miscelânea de seu visual. Motor, câmbio, interior e plataforma são oriundos do Série 3, enquanto o visual, sobretudo na dianteira, é do Série 4. Vale lembrar que esta nova família, ainda pouco conhecida, nada mais é que os antigos Série 3 conversível e cupê rebatizados.

 

 

 

As maiores diferenças estéticas do 428i Gran Coupé em relação ao 328i estão na dianteira, na caída mais acentuada do teto na traseira e, claro, nas 5 portas. Ao contrário do que ocorre no Série 3, a tampa do porta-malas do 428i abre junto com o vidro traseiro, ampliando o acesso ao compartimento de carga, cujo volume é igual ao 328i. As janelas possuem vidros sem moldura, como no Mercedes-Benz CLA e no Audi A5 Sportback, por exemplo, e os para-lamas dianteiros completam o pacote visual com saídas de ar funcionais atrás das rodas dianteiras.

 

Por ter o mesmo 2.0 de 245 cv e pesar apenas 55 kg a mais, o 428i obteve desempenho quase idêntico ao do 328i em nossos testes: na aceleração de 0 a 100 km/h o Gran Coupé foi apenas 0s4 mais lento. A principal diferença está no preço: o 428i é R$ 39.000 mais caro.

 

 

 

Dito isso, fica a dúvida: o 428i Gran Coupé vale o investimento extra?

 

Se você gosta de andar sempre com o celular, o relógio e o carro da moda, a resposta é sim. Mesmo ao lado de um Série 3, o 428i chama muito mais a atenção. E as portas extras dão a sensação de maturidade: é como se um dono se um Série 4 cupê tivesse formado uma família.

 

 

 

Mas se você for mesmo levar mais do que um carona e pensa no conforto de seus passageiros, a “caretice” do Série 3 é melhor, graças ao teto mais elevado para quem viaja atrás.

 

No dia a dia o 428i repete os atributos do irmão, com desempenho dócil no trânsito urbano, mas agilidade de sobra na estrada. A suspensão é bem calibrada, só que não faz milagre, e as enormes rodas de 19” não ajudam a absorver os impactos mais severos do castigado piso das ruas e rodovias brasileiras.

 

 

 

As acelerações vigorosas são acompanhadas pelo típico ruído do motor turboalimentado, que faz um ótimo par com o câmbio automático de 8 marchas. O controle de estabilidade eletrônico ajuda a manter o modelo no prumo, sem eliminar o prazer da tração traseira.

 

 

 

O 328i não se faz esquecer nem nos defeitos: a tela do sistema multimídia continua “insensível” ao toque e não é escamoteável. O freio de estacionamento com acionamento mecânico destoa dos similares elétricos da concorrência.

 

Muito mais gostoso de dirigir do que o Audi A5 Sportback, seu único rival direto, o 428i é a opção certa para quem busca um automóvel com visual ousado e alinhado ao seu desempenho. Agora, se você privilegia a discrição ou o conforto dos passageiros, o 328i continua a ser a alternativa mais racional nessa faixa de preço.

 

 

 

 

CONCLUSÃO

 

Nunca fui fã dos sedãs “com cara de cupê”. Ainda que seu design seja mais ousado, eles perdem a versatilidade dos modelos convencionais sem adotarem plenamente a esportividade de suas versões 2 portas. Claro que as janelas sem molduras e o visual ousado do 428i chamam a atenção, e seu desempenho é imbatível a qualquer velocidade. Mas o 328i é tão rápido quanto e vai além, já que é flex. Mas essa é uma análise racional: se um potencial cliente gostar do 428i, não será R$ 39.000 que vai impedi-lo de fechar negócio.

 

 

Autor das imagens: Divulgação

 

 

 

Fonte: http://carroonline.t...-serie-3/?rlabs

Editado 24 de Julho de 2015 por Alves

[removido]

Tem soleira ///M, mas é ou não é o detentor do Badge ///M?

[avukte]

Tem soleira ///M, mas é ou não é o detentor do Badge ///M?

 

///M Nas rodas, para lamas, volante e soleira.

[removido]

 

 

///M Nas rodas, para lamas, volante e soleira.

 

É tipo ///M? Hauahauahaua

[avukte]

É tipo ///M? Hauahauahaua

 

Quase.

[murillo_g_b]

O que tem de BMW e Mercedes com badge fake aqui na Espanha não tá escrito...

O bom é que agora já vem de fábrica. E essa história de serie 4 gran coupe é uma piada huahuahuah. "Visual ousado"

[Gledson Borba]

gran feiura.