Saveiro pode ganhar motor 1.0 turbo do Up!

[Alves 378]

Saveiro pode ganhar motor 1.0 turbo do Up!

Modelo com placa verde foi flagrado em uma rodovia próxima da fábrica da Volkswagen em Taubaté

 

Karina Craveiro/Estadão

 

 

Este mês, a Volkswagen vai lançar o Up! TSI, com motor turbo. Mas tudo indica que a nova opção de propulsor não ficará restrita por muito tempo ao menor modelo da marca. No fim de semana passado, uma unidade da Saveiro foi flagrada em testes, perto da fábrica da Volkswagen, em Taubaté. Pode ser um indício de que o motor EA 211 de três cilindros turbo deve se espalhar para outros modelos da marca, a Saveiro entre eles.

 

Antes de utilizar o novo motor turbo em outros modelos, a montadora pretende observar como será a reação do público diante da novidade. A empresa quer ver se os compradores "aceitam" bem a novidade. Os números divulgados pela empresa até agora (105 cv de potência e 16,8 mkgf de torque) são animadores, mas ainda há o risco de os clientes considerarem que motor 1.0 (mesmo turbo) seja pouco para os carros. Boa parte dos compradores no Brasil ainda associam cilindrada com desempenho.

 

Por isso, a Volkswagen escolheu o pequeno Up! para a estreia da nova tecnologia. A vantagem, nesse caso, é que não há diminuição de cilindrada. O único motor do compacto é o próprio EA 211, só que aspirado. Assim, não há o menor risco de desconfiança. Se o carro mostrar bom desempenho (nas ruas e nas vendas), pode ser o sinal verde para expandir a motorização.

 

Outro indicativo de que a empresa tem planos de empregar o 1.0 turbo em outros carros (Gol, Fox, Saveiro, etc.) é o fato de que o 1.6 16V de 120 cv está sendo utilizado apenas nas versões mais caras de Fox, Gol e Saveiro. Assim, o 1.0 turbo poderia substituir aos poucos o 1.6 de oito válvulos (104 cv).

Além de ser bem mais moderno (mais leve, potente, econômico, etc.), o 1.0 se beneficiaria por conta do Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) menor que o do 1.6.

 

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,saveiro-pode-ganhar-motor-10-turbo-do-up!,25167,0.htm

[cmpicolo 126]

mas e ai, vai ser girador ou será para carregar peso ?

[Alves 378]

Podiam por esse motor na Amarok.

[maicon 15]

Se depender de zé povinho vai demorar pra emplacarem esses motores.

 

Tem muuita gente que julgo esclarecida e que sai arrotando que motor de 3 cilindros é pior pois tem 1 a menos...

[removido 65]

Tinham que lançar a saveiro rocket 1.4TSi, ai sim a brincadeira fica séria!

[cmpicolo 126]

Tinham que lançar a saveiro rocket 1.4TSi, ai sim a brincadeira fica séria!

 

Ai seria girador

[Gledson Borba 95]

Saveiro 1.0...

 

por essa eu não esperava..

[Clayton Luis 0]

Se depender de zé povinho vai demorar pra emplacarem esses motores.

 

Tem muuita gente que julgo esclarecida e que sai arrotando que motor de 3 cilindros é pior pois tem 1 a menos...

Para muitos entendidos:

1.0 não presta.

Multivalvulas não presta.

Turbo?? Não presta.

3 cilindros não presta.

 

Ou seja, no Brasil é provável que esse motor já nasça morto.

 

[Lucas Rossi 85]

Óia, tá miorando hein....

 

fo** que o brasileiro é burro e vai falar asneira pq é 1.0 e tiraram o 1.6.

[Lucas Rossi 85]

Para muitos entendidos:

1.0 não presta.

Multivalvulas não presta.

Turbo?? Não presta.

3 cilindros não presta.

 

Ou seja, no Brasil é provável que esse motor já nasça morto.

Brasileiro é tão cabaço no assunto carros que odeiam motores 16v, mimimi quebra mais, é mais caro pra manter...

 

Mas aí falam que Civic e Corolla são inquebráveis e de baixa manutenção..

 

WTF

[Gledson Borba 95]

Brasileiro é tão cabaço no assunto carros que odeiam motores 16v, mimimi quebra mais, é mais caro pra manter...

 

Mas aí falam que Civic e Corolla são inquebráveis e de baixa manutenção..

 

WTF

 

culpa do histórico de motores volks..

[lipenur 14]

 

Para muitos entendidos:

1.0 não presta.

Multivalvulas não presta.

Turbo?? Não presta.

3 cilindros não presta.

 

Ou seja, no Brasil é provável que esse motor já nasça morto.

 

1.0 não presta do ponto de vista energético, se não me engano a cilindrada ideal (eficiência), é entre 300cc e 400cc por isso os motores 3cilindros. 1.0 era sucesso no BR por causa do Sr Gurgel que conseguiu isenção de IPI para carros até 1.0, lá fora era td 1.2, 1.3.

 

Multivalvulas - presta e mto, fica mais caro se quebrar? Sim fica, uns $ 150,00 a mais, considerando o $ total isso é desprezível.

 

Já falei que turbo aqui no BR é mico, a não ser que ele rode com 20w 50/e tenha troca a cada 15K, pois as trocas por aqui são mais ou menos isso, vejo EcoSport, civic, até captiva fazendo isso.

 

Motor 3 caneco se fizer balanceamento na dpaschoal fica uma bosta

[GIII lêndea_sc 5]

Culpa de um

culpa do histórico de motores volks..

 

Culpa de um motor VW vc quer dizer né, pq o histórico da marca no que se refere a motores é forte, tanto que demora décadas pra mudar o que acaba deixando-a até atrasada diante de outras que a cada 02 anos lançam um novo motor. Segue a lista de motores "ruins" VW AIRCOOLED, AP, EA 1.6 e 2.0 de gol, golf, polo e cia, os TSI de jetta, golf e sua trupe.

 

Tirando os primeiros 16v e os primeiros 1.0 da geração 5 a VW sempre acertou nos motores.

 

Se vier esse motor no gol com preço compatível compro fácil.

[GIII lêndea_sc 5]

Já falei que turbo aqui no BR é mico, a não ser que ele rode com 20w 50/e tenha troca a cada 15K, pois as trocas por aqui são mais ou menos isso, vejo EcoSport, civic, até captiva fazendo isso.

 

Vai usar um óleo grosso desses em uma BMW, Mercedes, Jetta, fusion ????

 

Não entendi o q vc quiz dizer.

[Rafael_Brasil_123 74]

mas e ai, vai ser girador ou será para carregar peso ?

 

mas desde quando saveiro é para carregar peso? HUE

[Dudu Lima 92]

Para muitos entendidos:

1.0 não presta.

Multivalvulas não presta.

Turbo?? Não presta.

3 cilindros não presta.

 

Ou seja, no Brasil é provável que esse motor já nasça morto.

 

 

[lipenur 14]

 

 

Vai usar um óleo grosso desses em uma BMW, Mercedes, Jetta, fusion ????

 

Não entendi o q vc quiz dizer.

 

Tenho um amigo com troca de óleo (bairro nobre), o que mais tem é gente colocando 20w50 em carro bom... O pensamento é... Eu não fico muito tempo com o carro, não vou gastar 300conto de óleo...

 

Infelizmente esse é o pensamentos de mtos brasileiros... Já vi lá audi a8 que o dono queria que colocasse filtro de óleo de carro diesel com veda rosca (a rosca não era a mesma medida, ele já havia feito 2 trocas assim), pois não tem compatível, e na CSS ele custa R$ 250,00.

 

O que mais ouço qdo estou lá é:

 

Tô sem $ agora, põe esse mesmo...

Já já troco de carro, o próximo com que se vire...

Esse carro já tá vendido, não vou gastar nele (e volta a cada 6 meses com essa história)

 

Carro que tem que trocar a cada 5K, aparece para trocar depois dos 8K, carro que a troca é com 10K aparece de a cada 12/15K.

 

Carro que aparece lá com 1L no Carter...

 

Não esqueça que aqui é um fórum automotivo, não fazemos isso, mas infelizmente não somos maioria.

[GIII lêndea_sc 5]

Tenho um amigo com troca de óleo (bairro nobre), o que mais tem é gente colocando 20w50 em carro bom... O pensamento é... Eu não fico muito tempo com o carro, não vou gastar 300conto de óleo...

 

Infelizmente esse é o pensamentos de mtos brasileiros... Já vi lá audi a8 que o dono queria que colocasse filtro de óleo de carro diesel com veda rosca (a rosca não era a mesma medida, ele já havia feito 2 trocas assim), pois não tem compatível, e na CSS ele custa R$ 250,00.

 

O que mais ouço qdo estou lá é:

 

Tô sem $ agora, põe esse mesmo...

Já já troco de carro, o próximo com que se vire...

Esse carro já tá vendido, não vou gastar nele (e volta a cada 6 meses com essa história)

 

Carro que tem que trocar a cada 5K, aparece para trocar depois dos 8K, carro que a troca é com 10K aparece de a cada 12/15K.

 

Carro que aparece lá com 1L no Carter...

 

Não esqueça que aqui é um fórum automotivo, não fazemos isso, mas infelizmente não somos maioria.

 

Hum entendi, achei q vc tava aconselhando a fazer isso.

 

[Dudu Lima 92]

culpa do histórico de motores volks..

 

Essa história de que motores multiválvulas não presta vem do lançamento do Fiat Tempra 16v. Um carro com motorzão multiválvulas, mas que usava correia dentada que era mais fina que a correia dentada de um Fiat 147. Não durava 5.000km a correia dentada do Tempra 16v! Aí depois disso veio o Gol 16v que fumava cedo o motor, etc e pronto, o filme queimado nos carro nacionais 16v já havia se espalhado pelo Brasil inteiro.

 

Eu sinceramente prefiro os motores multiválvulas. Mas só o que pesa é a manutenção mais cara, infelizmente!

[Julio_RJ 4]

"PELO AMOR DE DEUS, USEM ÓLEO SINTÉTICO DESSA VEZ"

Editado 16 de Julho de 2015 por Julio_RJ

[removido 65]

Saveiro 1.0...

 

por essa eu não esperava..

 

Ta vendo a mentalidade do brasileiro???

 

A VW vai ter de fazer igual a AUDI faz, só colocar TSi...

 

Nem pensar em colocar a cilindrada!

 

A3 sedan? Q3? Só tem Escrito TSi nada de 1.4,...

[-removido- 420]

Bom, como não presta pra carregar peso mesmo, tá show!

 

Quero nem ver quanto vai custar... a mais barata vai sair uns 50 mil, né?

[Gledson Borba 95]

Essa história de que motores multiválvulas não presta vem do lançamento do Fiat Tempra 16v. Um carro com motorzão multiválvulas, mas que usava correia dentada que era mais fina que a correia dentada de um Fiat 147. Não durava 5.000km a correia dentada do Tempra 16v! Aí depois disso veio o Gol 16v que fumava cedo o motor, etc e pronto, o filme queimado nos carro nacionais 16v já havia se espalhado pelo Brasil inteiro.

 

Eu sinceramente prefiro os motores multiválvulas. Mas só o que pesa é a manutenção mais cara, infelizmente!

 

fato.. tinha esquecido do tempra.

[Gledson Borba 95]

Ta vendo a mentalidade do brasileiro???

 

A VW vai ter de fazer igual a AUDI faz, só colocar TSi...

 

Nem pensar em colocar a cilindrada!

 

A3 sedan? Q3? Só tem Escrito TSi nada de 1.4,...

 

simples cara..

é um carro para trabalho.. carregar peso..

onde que algum dia tu imaginaria um carro desse com motor 1.0?

[-removido- 420]

 

 

simples cara..

é um carro para trabalho.. carregar peso..

onde que algum dia tu imaginaria um carro desse com motor 1.0?

 

Saveiro? Quem precisa de carro pra trabalho vai pra Strada. Saveiro é um gol com capota marítima, nunca foi muito fã de trabalho.