Novo BMW M3 de 431 cv vem ao Brasil por R$ 400 mil

[ewertonv 13]

seloko, que barato da hora tiu..

[Rafael_Brasil_123 74]

Interior do TT é melhor também, Audi TT tem aerofólio que pode ser acionado manualmente entre outras coisas, o 0-100 só foi uma parte da minha injusta comparação.

 

bmw é mais bonito, tem 4 portas, mais espaço, mais performance...

 

mas de qualquer forma, espero que quem compre um carro desse valor, no mínimo ande nas opções existentes e veja qual é melhor para si.

[Felipe Algumacoisa 13]

Nao achei caro nao... So de manter o preço hoje em dia, ja é louvavel. Ainda mais pra um lançamento.

 

Se carros comuns ja tem aumentado, alguns esportivos subiram uns 2 ou 3 degraus no preço. Leia-se 50~100mil mais caros.

[Felipe Algumacoisa 13]

bmw é mais bonito, tem 4 portas, mais espaço, mais performance...

 

mas de qualquer forma, espero que quem compre um carro desse valor, no mínimo ande nas opções existentes e veja qual é melhor para si.

Quais seriam as nao existentes?

[Rafael_Brasil_123 74]

Quais seriam as nao existentes?

 

ficou incompleta minha frase mesmo, seriam as opções existentes nessa faixa de preço..

 

 

 

Enviado através do meu TTS mexendo no aerofólio.

Editado 23 de Fevereiro de 2015 por Rafael_Brasil_123

[arthur8 5]

Carro dos sonhos, com o Executive Package fica a melhor opção nos U$ 65k ao meu ver.

 

Agora esse carro por R$ 400k é fora da realidade. Não vale a pena jamais.

[murillo_g_b 74]

Carro dos sonhos, com o Executive Package fica a melhor opção nos U$ 65k ao meu ver.

 

Agora esse carro por R$ 400k é fora da realidade. Não vale a pena jamais.

 

Brazil

[Rafael_Brasil_123 74]

Carro dos sonhos, com o Executive Package fica a melhor opção nos U$ 65k ao meu ver.

 

Agora esse carro por R$ 400k é fora da realidade. Não vale a pena jamais.

 

e qual carro não custa um valor fora da realidade no braziu?

[avukte 19]

Quem gastaria R$ 100 mil a mais que um TT? Quem tem família.

 

Bota 4 dentro de um TT... mais bagagem. Hueaweuea

 

 

[Felipe Algumacoisa 13]

Fora essas "detalhes"... Tem a alma do carro.

[murillo_g_b 74]

Sobre a nova C63:

 

http://www.roadandtr...rcedes-amg-c63/

 

Which for a track-day car? Probably the M3, but there's no doubt that as a car to own and use, to really live with, the C63 is the sport sedan of the moment.

 

Editado 24 de Fevereiro de 2015 por murillo_g_b

[whats_up_bro 17]

Parece uma classe C normal hauauauauauua

 

Seguindo a visão de vocês (não importa 0-100, sedan, luxuoso) o melhor na casa dos 400k ainda seria um Porsche Panamera, não?

[murillo_g_b 74]

Bugou

Editado 24 de Fevereiro de 2015 por murillo_g_b

[murillo_g_b 74]

Parece uma classe C normal hauauauauauua

 

Seguindo a visão de vocês (não importa 0-100, sedan, luxuoso) o melhor na casa dos 400k ainda seria um Porsche Panamera, não?

 

Por que seria? O mais barato é mais de 550k lol.

[rossetto 13]

Parece uma classe C normal hauauauauauua

 

Seguindo a visão de vocês (não importa 0-100, sedan, luxuoso) o melhor na casa dos 400k ainda seria um Porsche Panamera, não?

Por que seria? O mais barato é mais de 550k lol.

 

:vts :vts

[murillo_g_b 74]

BMW M3 2018 deve usar turbo elétrico e entregar 506 cv

 

 

Lançado recentemente no mercado brasileiro, o atual M3 já tem um sucessor sendo planejado pela BMW. De acordo com fontes ligadas à montadora alemã, a próxima geração do sedã deve chegar ao mercado em meados de 2018, meses após o lançamento do novo Série 3 (conhecido internamente pelo codinome G20).

 

Ao que tudo indica, o novo BMW M3 deve continuar sendo equipado com um motor de seis cilindros, mas com 506 cavalos de potência, o que apresenta um aumento de cerca de 70 cv em comparação com a geração atual, graças a adoção de dois turbocompressores elétricos e também um sistema de injeção de água, este já usado pelo safety car M4 Coupe Moto GP.

 

Quanto ao Série 3 convencional, a próxima geração deve usar um chassi mais esportivo, suspensão adaptável, sistema de direção ativa, controle de vetorização de torque, entre outros. O modelo deve oferecer ainda entre-eixos alongado e centro de gravidade mais baixo. Os motores 2.0 e 3.0 turbo ficarão mais potentes e a linha vai oferecer pelo menos duas versões híbridas plug-in.

[Fonte: Automobile Magazine]

[arthur8 5]

e qual carro não custa um valor fora da realidade no braziu?

 

É..

 

Fazendo a conversão 1:1 do real/dólar que é a correta (afinal trabalhamos igual ou até mais que os americanos pra obter 400k U$/R$) poderíamos comprar com esse preço dessa M3 uma Rolls Royce Phantom.

[murillo_g_b 74]

 

 

É..

 

Fazendo a conversão 1:1 do real/dólar que é a correta (afinal trabalhamos igual ou até mais que os americanos pra obter 400k U$/R$) poderíamos comprar com esse preço dessa M3 uma Rolls Royce Phantom.

 

E a mercedes que tem a etiqueta dos AMG em dólar? E claro que o preço é absurdo, 250k dólares é o preço de ferraris e muitos outros carros mais fo**.

[DeivedK 0]

e eu continuo sonhando com uma M3 E30...

[iGot 0]

Só eu achei esse azul muito parecido com o do polestar ?

Eu particularmente acho o pole o mais bacana dos sedans esportivos, m3 c63 AMG e rs4.

 

Apesar de que se eu tivesse condições iria de perua super esportiva huehue