Up! com motor turbo será lançado até junho

[Alves]

Up! com motor turbo será lançado até junho

 

Diretor de fabricante de autopeças confirma o desenvolvimento da tecnologia para a Volkswagen

 

 

Volkswagen/Divulgação

GT Up! tem visual mais esportivo que a versão tradicional

 

 

A Volkswagen vai lançar o GT Up!, versão esportiva do compacto, até junho. E o modelo tem grandes chances de se tornar o primeiro nacional a ter um motor 1.0 três cilindros turbo. Em entrevista à Automotive Business, o diretor-geral da BorgWarner, Vitor Maiellaro, disse que a empresa de autopeças vai iniciar o fornecimento dos turbos para uma grande montadora a partir de maio, e fontes afirmam que a escolhida é a Volks.

 

O motor será o mesmo 1.0 de três cilindros flexível da versão convencional, mas sobrealimentado e com injeção direta de combustível, o que elevaria a potência dos atuais 82 cv para até 120 cv. O câmbio será manual de seis velocidades. Esse propulsor foi mostrado no ano passado durante o Salão do Automóvel de São Paulo e deve equipar, além compacto, o jipinho Taigun, ainda sem previsão de estreia. Na parte visual, o GT Up! se diferencia por ter rodas de liga leve maiores e exclusivas, grade frontal diferenciada, aerofólio mais proeminente e interior esportivo.

 

A chegada do GT Up!, no entanto, deve ser apenas um abre-alas. Devido ao Inovar-Auto, as fabricantes precisam ter motores mais eficientes - e o marketing precisa de propulsores mais fortes. Com isso, o turbo surge como uma boa solução, mesmo para motores pequenos como os 1.0 modernos que estão chegando ao Brasil.

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,up!-com-motor-turbo-sera-lancado-ate-junho,23122,0.htm

[ewertonv]

puts, num é que sem aquela frente até que ficou bonito.

[cmpicolo]

agora sim um concorrente para o Corsera, gti, golf, ds3, vetéc, etc

[Estevao]

Em breve por 70k na revenda mais proxima..

[avukte]

Legal, se chegar com esse visual e essa potência fechou.

[Alves]

Em breve por 70k na revenda mais proxima..

E por 90k a versão Cross.

[Fortes]

eu gostei bastante.

 

fo** que o preço não vai compensar

[fernandofb]

Pelo que vemos nos modelos, não vem por menos de 60k.

[Baboo]

Ficou bonito!

[murillo_g_b]

puts, num é que sem aquela frente até que ficou bonito.

Legal, se chegar com esse visual e essa potência fechou.

 

Isso é um conceito que foi apresentado na europa em 2012, não se iludam hue.

[cmpicolo]

Isso é um conceito que foi apresentado na europa em 2012, não se iludam hue.

 

mai, mai, mai a matéria ta dizendo que vai ser lançado até junho

[murillo_g_b]

mai, mai, mai a matéria ta dizendo que vai ser lançado até junho

 

Mas não diz como vai ser, e nem tem uma foto real. Mesmo porque essa carroceria nem tem no brasil.

Repara na coluna C como é diferente dos que vende aqui...

Esse aí da foto é o MESMO de 2012 feito em cima do up europeu.

Ah, sem falar na tampa de vidro.

 

 

[Gledson Borba]

esperar lançar e ver como que vai ser..

[fernando.henrique]

Chip+filtro vai pra uns 140~150 deve ser divertido...

[drepo]

num vem pro Brasil desse jeito ai nem a pau!!!

 

e se por a caso vir parecido o preço vai ser sinistro!!!

[Taviaum]

Capaz de vir pra concorrer com o Golf TSi 1.4 e com o DS3 em preço.

[145db]

versao hetero do 500 abarth? barato nao vem. Depois q descobri q o celta custa 36k...

[boardbrasil]

Conseguiram deixar o up bonito, fiquei impressionado como melhorou. O preço nem tenho curiosidade em saber

[cmpicolo]

Ai a galera do frete pira

 

[cmpicolo]

ficou legal

 

 

#sqn

[boardbrasil]

hauhauhau rapaz, se melhorar MUITO a caçamba fica até ajeitado

[avukte]

Tipo a picape Duster.

 

Ai a galera do frete pira

 

 

 

Não tem jeito, tem que ser 2 portas.

 

 

ficou legal

 

 

#sqn

[Julio_RJ]

brasileiro vai meter oleo mineral, mexer no parafuso da turbina e acabar com esse motor

 

e a culpa vai ser do carro...

[fernando.henrique]

Só coloca turbina de 1000 16v. Deve ir pra uns 300 cv kkkkkkkkkkk

[betoutp]

brasileiro vai meter oleo mineral, mexer no parafuso da turbina e acabar com esse motor

 

e a culpa vai ser do carro...

 

 

Vw dos novos não existe mais parafuso da turbina .

 

Óleo sintético hoje é bem mais barato que em 2001 no tempó do Gol , lembro que a troca de oleo do Gol 1.0 T era o dobro da Parati 1.8 Gl ... por isso na época nego fazia essa cagada .