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Alves

Ferrari Enzo detonada vai a leilão por R$ 1 mi

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Postado em

Ferrari detonada vai a leilão por R$ 1 mi

 

Uma das 399 unidades da Enzo esteve em um acidente e agora é leiloada para ser consertada em Maranello

 

 

ferrari-enzo-1.jpg

divulgação

Modelo foi parcialmente destruído e conserto custará mais de R$ 2 milhões

 

 

A Ferrari produziu apenas 399 unidades do seu supercarro Enzo e uma delas vai a leilão em breve pela bagatela mínima de R$ 960 mil. Barato para um carro muito exclusivo, não?

O porém é que o modelo foi seriamente avariado em um acidente e vai precisar ser enviado a Maranello para um conserto, cujo anúncio diz ficar na casa de R$ 2,2 milhões. O preço estimado de venda após voltar ao estado original é algo em torno de R$ 6 milhões.

 

Com pouco mais de 3,5 mil quilômetros rodados, a unidade teve todo o lado direito avariado, incluindo suspensão, roda traseira, saias laterais, porta e o assoalho do veículo. Além disso, os air bags disparam e também precisarão ser trocados.

 

ferrari-enzo-3.jpg

ferrari-enzo-2.jpg

ferrari-enzo-5.jpg

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,ferrari-detonada-vai-a-leilao-por-r-1-mi,21821,0.htm

Postado em

Um especialista de frances do forum pediu pra avisar: Pega um golf gti batido e transplanta de mito pra mito a parte mecanica.Deve ser compativel. Na "lataria" massa plastica e lixa.kkkkkkkkkkkkkkk

Postado em

po***, caco de conserto... Um pouquinho de massa, fibra.. 50k ta pronto :vts

 

Madava pro Goiás... ia refazer a suspensão pra rodar raspando e mais confortável que a original, refazer a fibra, trio goiano nas portas e umas rodas MAK.

 

Aôoooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!

Postado em

Suspensão completa, transmissão, rodas, todo o bodykit novo e um serviço feito em maranello...

 

Até um pneu furado custaria meio milhão... :vts

pior que é verdade..

mas se é tão vantajoso assim arrumar.. pq o cara vai vender por 1/6 do valor?

parece ter pegadinha do malandro ai..

Postado em

 

mas há de concordar que é estranho..

 

Não acho não. Se fosse serviço feito lá mesmo... tem que mandar pra outro país (ou continente, não vi onde será o leilão), tem toda a questão legal... um processo chato.

Postado em

Não acho não. Se fosse serviço feito lá mesmo... tem que mandar pra outro país (ou continente, não vi onde será o leilão), tem toda a questão legal... um processo chato.

mas para faturar 2 milhas depois de pronto.. acho que vale a pena passar por essa "chatice"

heheheh

Postado em

Provavelmente o dono não ta nem ai e deve ter mais umas 5, 6 ferraris na garagem..

 

 

2 milhas deve ser trocado de pinga para o dono..

isso também é bem provável ser verdade..

fora que, pra comprar uma Enzo, tinha que passar por um monte de "testes" e a Ferrari tinha que determinar que tu era apto a comprar uma..

se não me engano, era necessário que você tivesse outros modelos da marca..

Postado em

 

Achei a F40 da G.Monkey mais destruida e gastaram 300k na reforma.

 

A principal diferença é que a F40, na hora da venda, será um veículo reparado, desvalorizado. E a Enzo será um veículo reconstruído pela fábrica, com garantia de estar em estado estrutural exatamente igual à de uma nunca avariada. Não creio que sofra desvalorização.

Postado em

A principal diferença é que a F40, na hora da venda, será um veículo reparado, desvalorizado. E a Enzo será um veículo reconstruído pela fábrica, com garantia de estar em estado estrutural exatamente igual à de uma nunca avariada. Não creio que sofra desvalorização.

 

Não dá pra saber direito.

Quanto valeria uma em perfeito estado ? Com certeza mais do que essa reparada.

Ambas vão ter alto valor por ser um carro lendário com menos de 400 exemplares.

Eu compraria se tivesse a grana, aliás já deve estar vendida numa hora dessa rs.

Postado em

 

 

Não dá pra saber direito.

Quanto valeria uma em perfeito estado ? Com certeza mais do que essa reparada.

Ambas vão ter alto valor por ser um carro lendário com menos de 400 exemplares.

Eu compraria se tivesse a grana, aliás já deve estar vendida numa hora dessa rs.

 

Como não? Você vai gastar uma alta quantia num carro como estes, e vai aceitar pagar a mesma coisa numa que foi reparada em outro lugar senão a própria fábrica?

 

Eu jamais.

Postado em (editado)

No caso da F40 foi numa oficina autorizada pela Ferrari no Texas que depois ficaria homologado o conserto pela Ferrari. Custou 300k obamas.

A Gas Monkey tercerizou o servico.

Editado por 145db

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