Com motor 1.5, Ka vira torpedinho de bolso

[thales godoy 3]

Cara eu acho extremamente caro. Comprei meu celta em Janeiro de 2012 (considerem que é um celta) e paguei 27.800 cravado, já com emplacamento e tudo. Versão LT (a mais completa), pintura sólida, neblina e insulfilm de fábrica. Acho sim 40k bem caro num compacto que não oferece nada de especial. Pra comparar, saiu um anúncio do novo uno sporting dualogic com start stop por 39k na quatro rodas esse mês. Não sei se esse preço é realmente praticado, mas eu iria 200 vezes no uno. Tem realmente uma tecnologia bem bacana embarcada.

[Gledson Borba 95]

  Em 23/10/2014 at 01:07, thales godoy disse:

Cara eu acho extremamente caro. Comprei meu celta em Janeiro de 2012 (considerem que é um celta) e paguei 27.800 cravado, já com emplacamento e tudo. Versão LT (a mais completa), pintura sólida, neblina e insulfilm de fábrica. Acho sim 40k bem caro num compacto que não oferece nada de especial. Pra comparar, saiu um anúncio do novo uno sporting dualogic com start stop por 39k na quatro rodas esse mês. Não sei se esse preço é realmente praticado, mas eu iria 200 vezes no uno. Tem realmente uma tecnologia bem bacana embarcada.

 

Andei olhando esse uno.. mas tinha visto por 36..

Agora, dureza é o motor evo.. muito manco se comparado com os outros do segmento.

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

 

[ewertonv 13]

  Em 23/10/2014 at 02:02, Gledson Borba disse:

Andei olhando esse uno.. mas tinha visto por 36..

Agora, dureza é o motor evo.. muito manco se comparado com os outros do segmento.

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

Em contrapartida é econômico o evo 1.4.

Editado 23 de Outubro de 2014 por ewertonv

[maicon 15]

  Em 23/10/2014 at 02:10, ewertonv disse:

Em contrapartida é econômico o evo 1.4.

 

Tão econômico quanto os concorrentes que andam mais

[ewertonv 13]

  Em 23/10/2014 at 10:19, maicon disse:

Tão econômico quanto os concorrentes que andam mais

 

Quais andam mais e tem consumo igual ou melhor? Na tabela do inmetro só o up, fortwo e kio 1.0 tem consumo melhor.

[maicon 15]

  Em 23/10/2014 at 10:34, ewertonv disse:

Quais andam mais e tem consumo igual ou melhor? Na tabela do inmetro só o up, fortwo e kio 1.0 tem consumo melhor.

 

Tem Ka novo tb, clio... Vc acha que o unão anda mais que esses?

 

Falam tanto da GM mas a fiat tá indo pelo mesmo caminho, só alterando motores lá dos anos 90...

[Gledson Borba 95]

  Em 23/10/2014 at 02:10, ewertonv disse:

Em contrapartida é econômico o evo 1.4.

acho que dos 1.4 é um dos mais econômicos mesmo..

[avukte 19]

  Em 23/10/2014 at 11:39, Gledson Borba disse:

 

acho que dos 1.4 é um dos mais econômicos mesmo..

 

Pra comparativo de consumo GM nem conta, sobra o que? 1.4 da PSA?

[Gledson Borba 95]

  Em 23/10/2014 at 13:48, avukte disse:

Pra comparativo de consumo GM nem conta, sobra o que? 1.4 da PSA?

e acho que o 1.3 da Toyota..

[ewertonv 13]

  Em 23/10/2014 at 13:48, avukte disse:

Pra comparativo de consumo GM nem conta, sobra o que? 1.4 da PSA?

  Em 23/10/2014 at 14:52, Gledson Borba disse:

e acho que o 1.3 da Toyota..

 

De acordo com a tabelo do Inmetro, mas econômico que o Uno 1.4 só Novo Ká 1.0, Up 1.0, Sandero 1.0, Clio 1.0 e Fortwo 1.0.

O resto faz menos de 12,9 km/l na cidade na gasolina. Já na estrada o Uno é o mais economico fazendo 15,2 km/l.

Agora se da pra levar esses dados a serio, ai já outra historia.

 

http://www.inmetro.gov.br/consumidor/pbe/veiculos_leves_2014.pdf

[145db 1]

O vendedor da concessionaria daqui me passou os valores do ka novo. 37999 o SE 1.0 e 42999 o SE 1.5. Preco dos mais baratos de acordo com cada motorizacao.

[Gledson Borba 95]

  Em 23/10/2014 at 16:06, 145db disse:

O vendedor da concessionaria daqui me passou os valores do ka novo. 37999 o SE 1.0 e 42999 o SE 1.5. Preco dos mais baratos de acordo com cada motorizacao.

ta caro ein?

[avukte 19]

Caríssimo, um amigo meu comprou um pelo preço da propaganda R$ 35 mil + uns milão de pintura metálica.

[145db 1]

Será q tao cobrando agio?

[145db 1]

  Em 23/10/2014 at 18:09, avukte disse:

Caríssimo, um amigo meu comprou um pelo preço da propaganda R$ 35 mil + uns milão de pintura metálica.

35000 ou aqueles 35 q é mais pra 36 q 35? Pq for 35 cravado vou ligar amanha pro vendedor e perguntar pq ele ta vendendo acima do mercado. Dar uma gastada nele.

[avukte 19]

O Ka de entrada. R$ 35.390 mais R$ 1.080 de pintura metálica.

 

Isso porque tinha um prata a pronta entrega. Se fosse pintura sólida ia demorar, mas seria R$ 35.390, pode bater o pé com o vendedor.

[lipeee 0]

Vizinho meu comprou um vermelhão, vi por fora, acho que é o mais básico, mas é muito bonito o carro, a parte de traseira com o formato largo lembra bastante a bmw 120, creio que esse carro possa ter sido inspirado nela.

Editado 23 de Outubro de 2014 por lipeee

[145db 1]

  Em 23/10/2014 at 21:16, avukte disse:

O Ka de entrada. R$ 35.390 mais R$ 1.080 de pintura metálica.

 

Isso porque tinha um prata a pronta entrega. Se fosse pintura sólida ia demorar, mas seria R$ 35.390, pode bater o pé com o vendedor.

Bom saber. Thanks.

[SeMnOçÃo 2]

Fui ver o carro no último sábado, pois meu pai quer o Sedan. Ele é no mesmo nível do Fiesta Rocam que saiu de linha, mas com atualizações visuais internas como já postaram na foto acima e de segurança que são ABS+ABD e na versão topo que sai por 48k, ainda tem o controle de estabilidade e tração e auxiliar

de saída em rampa que só vemos em carros superiores. O que achei que faltou para completar ainda mais tendo esse valor são os retrovisores elétricos e sensor de ré. Por esse valor meu pai pensou também no Cobalt, que dá banho em conforto e espaço interno, mas o motor 1.8 beberrão mata.

[145db 1]

  Em 24/10/2014 at 17:50, SeMnOçÃo disse:

Fui ver o carro no último sábado, pois meu pai quer o Sedan. Ele é no mesmo nível do Fiesta Rocam que saiu de linha, mas com atualizações visuais internas como já postaram na foto acima e de segurança que são ABS+ABD e na versão topo que sai por 48k, ainda tem o controle de estabilidade e tração e auxiliar

de saída em rampa que só vemos em carros superiores. O que achei que faltou para completar ainda mais tendo esse valor são os retrovisores elétricos e sensor de ré. Por esse valor meu pai pensou também no Cobalt, que dá banho em conforto e espaço interno, mas o motor 1.8 beberrão mata.

não interessou no versa não?

[SeMnOçÃo 2]

Meu pai não quer " importados " como Versa e HB20, além do que o Versa vai atualizar ainda este ano.

[-removido- 420]

  Em 24/10/2014 at 18:13, SeMnOçÃo disse:

Meu pai não quer " importados " como Versa e HB20, além do que o Versa vai atualizar ainda este ano.

 

Fala a verdade, po***.

 

Seu pai chamou o HB20 de carro de viadinho e disse que o Versa é mais feio que encoxar a mãe no tanque.

[Flessas 6]

  Em 24/10/2014 at 19:04, Kleberlpa disse:

Fala a verdade, po***.

 

Seu pai chamou o HB20 de carro de viadinho e disse que o Versa é mais feio que encoxar a mãe no tanque.

 

 

:vts

[145db 1]

  Em 24/10/2014 at 19:04, Kleberlpa disse:

 

 

Fala a verdade, po***.

 

Seu pai chamou o HB20 de carro de viadinho e disse que o Versa é mais feio que encoxar a mãe no tanque.

Quem cogitou comprar um cocobalt , o versa é um pulo. Ou o cocobalt é bonito? E nessa faixa de preco o negocio ta feio.rsssss

[avukte 19]

  Em 24/10/2014 at 19:04, Kleberlpa disse:

Fala a verdade, po***.

 

Seu pai chamou o HB20 de carro de viadinho e disse que o Versa é mais feio que encoxar a mãe no tanque.

 

Exatamente o que eu pensei.

 

Aí ele disse, quero um carro de macho, um Ka+. Até o nome é fofo aweuhaweuawheuwaheuawhe.