Ajuda com escolha de carro

[Fguerra]

 

Acabei de ver no site da ford!! olha ae

[removido]

Tem duvida minha la no coffee tb heueheueheu

 

 

Enviado via AutoForum Mobile App

[-removido-]

Por 100k eu abraçaria um Fusion. Se ele topar esticar mais 30k, tem as C180...

[lipeee]

Coisas diferentes...

 

No caso do golf, ele queria comprar 2 carros e tetia levado o GTI + confortline se não tivessem metido ágio fodido em cima do GTI e uma proposta ridícula pra uma Amarok parada no pátio a 1 ano... a nossa 2012 mais 60k...

 

Tanto é que uma semana depois ele comprou a vista um fiesta titanium e o GTI...

 

A poposta do Fusion foi piada... 40k pelo azera + 40k em dinheiro e o restante com juros de 2/100 ao mês...

 

E a vista mal e mal dava um desconto de 3k num carro de 120k...

 

Cara, a vista não é interessante pra eles, eles chegam a ganhar 8% (talvez até mais) de comissão do banco por indicar um financiamento, então não espere grande coisa quando oferecer grana a vista, a não ser que tu acerte o dia do fechamento do caixa, e ter sorte de ter uma "quebra" nele, pois a maioria das CCs precisam fechar um valor X de lucro por mês.

[Fortes]

 

Cara, a vista não é interessante pra eles, eles chegam a ganhar 8% (talvez até mais) de comissão do banco por indicar um financiamento, então não espere grande coisa quando oferecer grana a vista, a não ser que tu acerte o dia do fechamento do caixa, e ter sorte de ter uma "quebra" nele, pois a maioria das CCs precisam fechar um valor X de lucro por mês.

Pois é, mas pensa assim, eles poderiam ter vendido 2 Golfs e 1 Amarok... todos a vista...

[EwertonBsB]

Pega esse fusion logo, por 100k e pelo que você vem falando, parece ser a melhor opção.

[rossetto]

Pelo visto vai ser ele mesmo, só falta agora ele vender o carro dele ou entregar na CSS em troca do carro novo mesmo, assim que der certo e tiver fotos mando pra galera. Agradeço a ajuda de todos.

[rossetto]

Valeu pela dica Marcelook

 

Altima comprado, deve chegar nesses dias aí, já vou viajar quase 3mil km com ele, já faço as impressões rsrs

 

Valeu novamente pela ajuda de todos.

[rjrmotta]

Valeu pela dica Marcelook

 

Altima comprado, deve chegar nesses dias aí, já vou viajar quase 3mil km com ele, já faço as impressões rsrs

 

Valeu novamente pela ajuda de todos.

 

Poste essas impressões, no final do ano estou querendo trocar meu carro em um Altima. Comprou zero, conseguiu desconto? toda informação é valida..

[lipenur]

vi que o consumo urbano é de 10km/l , estrada acima de 14km/l. Confere?

[rossetto]

 

Poste essas impressões, no final do ano estou querendo trocar meu carro em um Altima. Comprou zero, conseguiu desconto? toda informação é valida..

 

Pegamos zero, 13/14 que são os únicos disponíveis, pegamos cor branca, pegamos desconto PJ, pouco mais de 85 conto, 20 a menos que um Fusion. Qd chegar posto sim

 

 

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[rossetto]

vi que o consumo urbano é de 10km/l , estrada acima de 14km/l. Confere?

 

Diz o Inmetro que próximo disso, o carro deve chegar em 10 dias, não sei direito por causa das estradas bloqueadas. Qd chegar mando as primeiras impressões.

 

 

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[Fguerra]

Belo carro, já aluguei um no USA e é top... Fiz lá 16km/l na estrada!! Posta dps impressões.

 

 

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[rjrmotta]

 

 

Pegamos zero, 13/14 que são os únicos disponíveis, pegamos cor branca, pegamos desconto PJ, pouco mais de 85 conto, 20 a menos que um Fusion. Qd chegar posto sim

 

 

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Vale muito a pena, eu particularmente prefiro o Fusion, mas nesse valor o Altima é muito mais vantajoso. Também tinha visto com o desconto PJ, o Sentra CVT por exemplo sai a 63k.

[rossetto]

Review semana que vem [-]

 

[cmpicolo]

[-]

[Lucas Rossi]

PQPPPPP

 

Essa barca é do ca*****!

 

Parabéns pela compra.

[EwertonBsB]

Parabéns roseta.

[removido]

Ja dirigi nos usa, é maior banheira! Da pra correr 100m rasos entre o banco do peloto e o banco traseiro

 

Ps: da pra dar um cruzo em várias posições dentro desse carro

 

Parabens rozeta!

[rossetto]

EUHEUHUEHUEUHEHUEHUEUHEHEUEU

Pior que o carro é enorme por dentro, qd olhei pela primeira vez não parecia tão grande assim hahahahah

 

Bom, parabéns para o meu pai, eu sou só o badeco que vai levar o carro até SC para ele usar :vts

 

PS: Pode deixar que eu vou testar o comprimento do banco traseiro coma putaiada ahahahahhaa

[rick demolidor]

Muito pica essa barca !

 

Parabéns pro seu velho (pra voce não, é só o motorista kkkkkkkkkkkkkk )

 

Bjunda amore !

[eduardo_vaz]

Preço muito bom mesmo, bela compra! O Sentra SL (top) com teto já passa de 80k... Meu pai comprou um seminovo e já achei uma nave, imagina esse Altima aí hehe, top demais

 

[Estevao]

Assim eu compro um também.. vem com o tanque cheio..

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

#sqn :(

[Marcelook]

Bacana.... posta uns números de consumo, dizem ser econômico..

[rossetto]

Bom, depois de 2600 km aí vão as impressões.

 

O carro é enorme por fora assim como por dentro, tenho 1,83 e se regular o banco da frente pra mim ainda fica pouco mais de um palmo se eu sentasse atrás. Não achei tão tiozão assim, é um estilo clássico no meu ver. O carro tem um 4 cilindros com 2,5 litros e 182 cv a 6000 mil RPM e 24,8kg a 4000 RPM que empurra muito bem graças ao ótimo câmbio CVT, tínhamos um ASX CVT antes e o câmbio demorava a responder e pra subir o giro, tinha hora que dava até raiva quando vc queria agilidade no trânsito, já esse do Altima é animal, o câmbio responde rápido, parece que faz o que vc quer antes mesmo de vc pensar, sobe o giro do motor muito rápido dando agilidade nas retomadas, falo com certeza que é mais rápido que um automático comum, qd vc afunda o pé e da o kickdown ele joga o giro lá perto das 6 mil RPM na hora e o carro vai embora, coisa que não acontecia no CVT do ASX, sem o kickdown ele responde na mesma agilidade mas não eleva tanto o giro, eu considerei o câmbio perfeito, me surpreendi realmente. Basta ver a foto que postei antes, de 120 a 160 vc trabalha entre 2 mil e 2,4 mil RPM, teve baixadas longas com o pé leve mas acelerando que o carro deu 190 e não chegou a 3 mil RPM, sensacional. Numa baixada bem inclinada mas não muitooooo longa deu 235 por hora, anda pra caraleo. As retomadas são animais também, o câmbio possui um modo sport que automaticamente deixa as rotações mais altas, seja para ficar esperto em uma ultrapassagem sem dar kickdown ou como para descer a serra e fazer a função de freio motor, assim como a posição D+s que nada mais simula algumas marchas mas não dá pra vc escolher ela manualmente, coisa que para mim não fez falta nenhuma.

Estabilidade ótima por ser um carro baixo, comprido e largo, dei uma abusada nas curvas e nada do ESP entrar em ação e nem do carro pregar alguma surpresa.

Conforto ao rodar é perfeito, viajando a 120 vc não ouve um pio do motor, só barulho do vento e do asfalto nos pneus (maioria dos casos, qd o asfalto era bom só ouvia o vento mesmo), muito be isolado acusticamente, coisa que no ASX vc se sentia dentro de um liquidificador. Sendo assim se vc não prestar atenção, vc chega a 160 sem perceber a velocidade pois a rotação quase não aumenta e não tem barulho na cabine, qd vc afunda o pé vc somente ouve que o motor está presente.

Segundo o mecânico da Nissan que me apresentou o carro, ele possui triplo comando variável de válvulas, duas pra baixa e uma pra alta, acho que por isso ele fica bem esperto em baixa e bem elástico, por isso tb consegue manter a rotação baixa em viagens sem precisar forçar um pouco mais o pé.

 

Bom, a cabine é enorme, apresenta uma largura impressionante, plástico muito bem acabado, de aspecto visual ótimo, todo painel do carro perfeitamente encaixado e sem rebarbas assim como a parte das portas, tampa do porta malas forrada mas sem as boas pantográficas, tamanho do porta malas ótimo também e tem um boca grande pra passar malas ou outros volumes.

O couro é de ótima qualidade e uma coisa que gostei bastante foi o couro nas portas, não é aquela partezinha de plástico com um pedaço de couro, uma grande parte é de couro, uma tira só quase e muito macia, nos outros carros cansa de final com o braço apoiado ali, nesse não, o couro é macio e vc coloca o braço como se fosse em um braço do sofá, vim os 2600 km com o braço apoiado ali e nada a reclamar.

Daí vem o tal dos bancos gravidade zero, que dizem serem desenvolvidos com a ajuda da Nasa, com a espuma da face direita do glúteo da Angelina Jolie e que cansa menos do que dormir o dia inteiro. Pois bem, realmente não senti muita fadiga na viagem, mas não achei que é tudo que propagandearam pra mim, entendam assim, o banco é fo**? É, é largo, macio, apoia bem nas curvas, não é duro, nem mole, diminui em muito a fadiga nas viagens, mas não é coisa de outro mundo como falam.

 

O carro possui vários itens de conveniência como um toque para vidros dianteiros, saída traseira de ar-condicionado que inclusive é dual zone e gela pra ca****, eu não baixei a temperatura de 23 graus e não aumentei mais que a primeira ventilação e gelava mais que olhar de professora no dia da prova. o freio de mão na verdade é de pé o que acho mais cômodo, principalmente para mulheres e libera espaço no console central, tem teto solar normal que achei bem legal pois nunca tinha dirigido algum carro com ele, pra viajar e dar umas voltas na cidade é bem legal, o carro liga a distância na chave se vc quiser deixar o carro gelar antes de entrar, possui um fio que vc puxa no porta-malas para abrir por dentro caso seja sequestrado, central mutimídia com GPS integrado, USB MP3, Bluetooth e o melhor: sistema de som da BOSE, po***, esse nem preciso falar nada, é animal. Não gostei que não fecha os vidros e teto qd vc fecha o carro, aquelas economias porcas, porta luvas central tem duas divisões e é grande e o do passageiro tem um espaço fundo para manual do carro e a frente inteira fica para vc guardar o que quiser.

Carro tb possui ABS, 6 airbags, ESP e três coisas bem legais, não lembro o nome de cabeça, uma alerta se vc dá a seta e tem um objeto no seu ponto cego, liga um sinal luminoso dentro do carro perto do retrovisor e apita um sinal dentro do carro, outro avisa se vc mudar de faixa sem dar a seta, tb apita dentro do carro, esse eu desliguei pra não encher o saco a viagem inteira hehe o último avisa na hora de dar ré se tem um objeto se movendo ou aproximando demais perto do carro, acende uma borda amarela na tela da central multimídia. Então possui um pacote de segurança bem completo. Tb tem sensor de pressão dos pneus, ele lê a pressão e te passa. Carro tb tem aquecedor de bancos, aquecedor de volante e regulagem elétrica para banco do motorista, com regulagem da lombar para banco do motorista também.

 

Economia na cidade não deu pra testar, andei td em rodovias, aí sim achei ele econômico, andando sempre a 140/150 qd dava ele fez aqueles praticamente 13 como na foto que viram aí em cima.

Outro trecho que fiz 1600 km em 15 horas, deu média de 100 e poucos no final, mas estava andando até 160/170 qd dava ele fez 11 e alguma coisa por litro.

Não sei na cidade mas na estrada acredito que faz 14 fácil se andar a 120 e tiver pé normal, o meu é meio pesado mesmo.

 

Acho que é isso, devo ter esquecido de algo mas qq coisa falo depois ou vcs perguntam, agora vão algumas fotos, desculpe o texto longo mas é que achei o carro animal e resolvi detalhar bem.

 

Editado 8 de Abril de 2015 por rossetto