Civic 2015 ganha leves mudanças

[GARAGAOZ]

Vim seco aqui achando que tinha mudado essa trazeira

[Duzas87]

É acho muito fera os Hondas... mas não da pra por GTi vs SI na disputa não!!!

[rossetto]

Olha, tb tenho plena certeza que o Gti ganha. Sou meio suspeito falar pq já tive dois New Civic iguais, mas acho que eu preferiria um New Si "antigo novo" (se tivesse) do que um Gti, aquele carro pra mim exala esportividade perto do Golf, por dentro e por fora.

[removido]

Olha, tb tenho plena certeza que o Gti ganha. Sou meio suspeito falar pq já tive dois New Civic iguais, mas acho que eu preferiria um New Si "antigo novo" (se tivesse) do que um Gti, aquele carro pra mim exala esportividade perto do Golf, por dentro e por fora.

 

Xiu rozeta, sabe de nada inocente... GTi com aqueles bancos recaro xadrez é beijin no ombro pro Si heueheueheu

[Lucas Rossi]

Os bancos desse SI novo parece do Corsa SS.

 

Eu gosto do SI antigo, mas falta muita tecnologia... No novo idem.

 

O GTI vem muito mais recheado, anda mais e tem um consumo muito melhor...

 

Imagina o consumo desse 2.4 na cidade, se fazer 7 é muito.

[rossetto]

Xiu rozeta, sabe de nada inocente... GTi com aqueles bancos recaro xadrez é beijin no ombro pro Si heueheueheu

 

Qq eu quero com banco xadrez? To na casa da minha vó pra ver coisa xadrez? :vts

[EwertonBsB]

 

Qq eu quero com banco xadrez? To na casa da minha vó pra ver coisa xadrez? :vts

Festa junina e pá... Combina muito

 

Enviado de meu XT1033 usando Tapatalk

 

 

[murillo_g_b]

Sei não, intake de plástico, me parece mais um downgrade de motor, prefiro o SI antigo do que esse novo com motor de CRV.

 

Num vai dar nem pro cheiro, o GTi tem 36,9kgmf de torque, o SI nem chega nos 25, e ainda com menos potência.... Sem falar no DSG e na tecnologia embarcada.

 

O SI é pra quem quer um motor aspirado e principalmente cambio manual, a única coisa que o GTI não oferece (aqui).

O que fode é a honda cobrar sempre caro demais em tudo.

O SI não vai ser mais girador por que ? Perdi essa parte.

[avukte]

Sim, esses bancos vermelhos mataram o carro.

 

Já comentamos no outro tópico sobre carros com interior vermelho.

[removido]

 

 

O SI é pra quem quer um motor aspirado e principalmente cambio manual, a única coisa que o GTI não oferece (aqui).

O que fode é a honda cobrar sempre caro demais em tudo.

O SI não vai ser mais girador por que ? Perdi essa parte.

 

O k24 não eh girador, não eh torcudo, enfim, não eh O FAMOSO motor honda com vtec...

[murillo_g_b]

O k24 não eh girador, não eh torcudo, enfim, não eh O FAMOSO motor honda com vtec...

 

 

Sim, esses bancos vermelhos mataram o carro.

 

Já comentamos no outro tópico sobre carros com interior vermelho.

 

Como diria jeremias filho de clark, parece que você está dentro de uma BOCA

 

[Mateus H.]

O k24 não eh girador, não eh torcudo, enfim, não eh O FAMOSO motor honda com vtec...

 

 

Discordo kkkkkk não ser torcudo é um legitimo motor honda

[whats_up_bro]

Vocês precisam lembrar de algumas características do GTI, o motor desacelera nas curvas por falta de estabilidade do carro, possui turbo lag e o câmbio é automático. Mas no resto (design e uns potatchi aí) nem da chance pro SI.

[Lucas Rossi]

Vocês precisam lembrar de algumas características do GTI, o motor desacelera nas curvas por falta de estabilidade do carro, possui turbo lag e o câmbio é automático. Mas no resto (design e uns potatchi aí) nem da chance pro SI.

 

Câmbio automático significa ser ruim?

 

É um DSG, e não um AL4.

 

Genius.

[whats_up_bro]

Câmbio automático significa ser ruim?

 

É um DSG, e não um AL4.

 

Genius.

 

Se tu for fazer uma corrida com o carro sim. E sim eu prefiro o GTI, muito lindo, muito completo.

[removido]

 

 

Se tu for fazer uma corrida com o carro sim. E sim eu prefiro o GTI, muito lindo, muito completo.

 

Cara o DSG eh melhor que o MT em todos os aspectos

[Lucas Rossi]

Ah, e o turbo lag é praticamente inexistente nos Golfs e na maioria dos carros Turbo lançados recentemente.

[whats_up_bro]

Ah, e o turbo lag é praticamente inexistente nos Golfs e na maioria dos carros Turbo lançados recentemente.

 

Sim o carro é show, só não precisa dizer que o SI tá um lixo, mesmo que esteja mais ou menos rsrsrsrsrsrs

 

Fui ver o novo civic essa semana, versão de entrada, sei lá não curti o painel nem um pouco, talvez seja primeira impressão.

Editado 12 de Junho de 2014 por JLAudio333

[removido]

 

 

Sim o carro é show, só não precisa dizer que o SI tá um lixo, mesmo que esteja mais ou menos rsrsrsrsrsrs

 

Que isso Jovem?!

 

O Si antigo (192cv) eh mto melhor que esse novo... Enfim... Mataram o carro... Uma pena!

 

 

[murillo_g_b]

Se tu for fazer uma corrida com o carro sim. E sim eu prefiro o GTI, muito lindo, muito completo.

 

Nada a ver, o DSG tem muito mais performance que qualquer piloto operando um manual...

 

E ninguém compra esportivos pra "fazer corrida", no máximo trackday que é pra ser divertido e não fazer carrera como piloto profissional.

 

Eu preferiria que tivesse um cambio manual se eu fosse comprar mas eu tenho plena consciência de que não é mais rápido que o dsg.

 

E o turbo lag é mínimo, não é um lancer evolution preparado não.

[NeoConker]

E o turbo lag é mínimo, não é um lancer evolution preparado não.

 

Lembrei do lancer evo 8 da BassSound com kit de turbina enorme, o cara pisava e fala várias vezes "e lá vamos nós!" Até a turbina encher. Hehe

 

Mas tb quando enchia...

[rossetto]

Vocês precisam lembrar de algumas características do GTI, o motor desacelera nas curvas por falta de estabilidade do carro, possui turbo lag e o câmbio é automático. Mas no resto (design e uns potatchi aí) nem da chance pro SI.

 

Aí falou bosta com força ein.

[Lucas Rossi]

Aí falou bosta com força ein.

 

Fortemente.

[Shacal]

Aí falou bosta com força ein.

Fortemente.

 

Isso retrata o JotaÉli

 

[whats_up_bro]

Aí falou bosta com força ein.

 

Qual a graça de ter um carro esportivo com câmbio automático e freio de mão no botão?