Tesla blinda software do Model S

[Alves 377]

Tesla blinda software do Model S

 

Proprietário foi ameaçado de processo por espionagem industrial ao tentar extrair mais desempenho

 

 

 

 

 

Tesla/Divulgação

 

A parafernália eletrônica embarcada nos Tesla S poderia ser um prato cheio para os proprietários mais interessados por eletrônica e se tornar um verdadeiro experimento sobre rodas. No entanto, a Tesla se mostrou bem contrária à curiosidade dos proprietários.

 

Um dono de um Tesla Model S conseguiu desvendar alguns mistérios do carro ao tentar entrar no software de comando por uma porta Ethernet escondida no painel do sedã elétrico. Na busca por mais desempenho dos motores, o proprietário conseguiu acessar algumas configurações do painel, e inclusive rodar o navegador Firefox tanto na tela principal, de 17 polegadas, como no cluster de instrumentos.

 

No entanto, a brincadeira não foi muito longe. A Tesla monitora remotamente (via 3G) todas as unidades e detectou os acessos no carro em questão, como se fosse um hacker. A empresa contactou o dono, que explicou o que ele estava fazendo. A Tesla, então desaconselhou a iniciativa, sob a alegação de espionagem industrial, passível de processo.

 

 

 

Fonte: http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/noticias/carros,tesla-blinda-software-do-model-s,18245,0.htm

[Gledson Borba 95]

dá uma enxada pra esse cidadão que vai ser mais útil..

kakkkka

[luizfnando 1]

afffffffff.....o cara paga uma fortuna por um carroe nem personalizar da maneira que ele quer vai poder....resumindo eu compro um carro que custa uma fortuna e o carro não é meu......e qto ao monitoramento do veículo, isso não seria invasão de privacidade???????

[-removido- 420]

Um trouxa é sempre um trouxa. Aposto que até hoje está agradecendo a Tesla por não ter entrado com o processo.

[Acronaudio 30]

Se enquadrou no artigo que proíbe descaracterização veicular

[jf.juan 19]

kkkkkkkkkk...mane é mane msm.....comprei a po*** do carro fo**-se a fabrica.

So falaria pra eles, "se vcs pagarem o IPVA, manutenção e as parcelas do carro eu deixo de fazer oq eu quiser com ele!"

[Acronaudio 30]

Essa vai entrar pras piadas de Ari Toledo.

[Rafael_Brasil_123 74]

Um trouxa é sempre um trouxa. Aposto que até hoje está agradecendo a Tesla por não ter entrado com o processo.

 

sim, se foi nos USA duvido que a montadora ganharia o processo, lá o direito do consumidor fazer o que quiser com seu produto prevalece.

[-removido- 420]

 

 

sim, se foi nos USA duvido que a montadora ganharia o processo, lá o direito do consumidor fazer o que quiser com seu produto prevalece.

 

Aqui também. Ainda dá pra enfiar um processo por conta do monitoramento.

[LukasRS 4]

que absurdo, agora se eu pegar e desmontar um gol vao me processar tbm pq to fazendo espionagem, po*** botaram no carro ja fica ja sabem q o povo vai mecher e futricar, pagou eh dele e fo**-se.

 

como se as montadoras n pegassem os carros uma das outras pra xeretar eles

[Rafael_Brasil_123 74]

Aqui também. Ainda dá pra enfiar um processo por conta do monitoramento.

 

será que o software é apple?

[removido 65]

 

 

Aqui também. Ainda dá pra enfiar um processo por conta do monitoramento.

 

Vc sabia que a tesla não tem concessionarias? Quer dizer, não tem distribuidor? Ou melhor, todas as concessionárias são próprias/da fábrica? É... São da fábrica! E aqui em chicago estão na corte a tesla e os "distribuidores", pq aqui é obrigado a ter um "middle men", as fábricas não podem vender direto ao consumidor...

 

A tesla alega justamente isto, vender mais barato, por isso não quer intermediário... O processo ta rolando ainda, eh por isso q não vejo tesla aqui como na california

[Marcelook 70]

será que o software é apple?

 

Como se fuçar nos códigos proprietários de outras marcas fosse legalizado heheheh

[Rafael_Brasil_123 74]

Como se fuçar nos códigos proprietários de outras marcas fosse legalizado heheheh

 

linux é

[Kbsa 0]

Corta o fio da antena 3G e hackeia o bixao uhuhuu

[Gledson Borba 95]

linux é

linux não é proprietário..

[jf.juan 19]

Como se fuçar nos códigos proprietários de outras marcas fosse legalizado heheheh

 

Mas fuçar não é pra ser msm, o problema é comercializar a sua "versão" utilizando a outra como base.

[-removido- 420]

 

 

Vc sabia que a tesla não tem concessionarias? Quer dizer, não tem distribuidor? Ou melhor, todas as concessionárias são próprias/da fábrica? É... São da fábrica! E aqui em chicago estão na corte a tesla e os "distribuidores", pq aqui é obrigado a ter um "middle men", as fábricas não podem vender direto ao consumidor...

 

A tesla alega justamente isto, vender mais barato, por isso não quer intermediário... O processo ta rolando ainda, eh por isso q não vejo tesla aqui como na california

 

Sim, sabia disto tudo, e não, não justifica a fábrica monitorar o uso que você faz do veículo, pois é uma invasão da sua privacidade.

[Lucas Rossi 85]

Se fosse open source, o usuário poderia fazer o que quiser, mas não.

 

E não é igual Linux, MUITO longe disso.

 

E pode apostar que esse cara perdeu a garantia do veículo.

[removido 65]

Sim, sabia disto tudo, e não, não justifica a fábrica monitorar o uso que você faz do veículo, pois é uma invasão da sua privacidade.

 

na realidade, a fábrica monitora para saber o 'real estado' do carro, entretanto... deve ter em algum lugar escrito a proibição de mexer no software...

 

a mesma coisa reprogramação de injeção, tem uma galera que faz, se der mer**, quem resolve? aqui não tem oficina que presta serviço em tesla, somente a fábrica...

 

Sei lá, por um lado eu sou a favor e por outro contra...

[Murimob 54]

Peraí... Então quer dizer que o proprietário não pode acessar as configurações do carro, sob alegação de "espionagem industrial", mas o carro é monitorado via 3g pela fábrica?

 

Quem tá espionando quem aí?

Editado 9 de Abril de 2014 por Murimob

[Lucas Rossi 85]

Peraí... Então quer dizer que o proprietário não pode acessar as configurações do carro, sob alegação de "espionagem industrial", mas o carro é monitorado via 3g pela fábrica?

 

Quem tá espionando quem aí?

 

Pode apostar que isso está no contrato que o cara assinou quando comprou o veículo.

 

Eu não fuçaria no software que controla o carro, aliás, nesse carro definitivamente NÃO.

 

Não é open source, o código, mesmo você pagando por ele, não é seu.

 

O mesmo acontece com os decodificadores das empresas de TV, você paga pelo serviço dele e utiliza o que ele te propõe,qualquer modificação para levar vantagem pelo produto que você pagou, é ilegal.

[Fernandosonzao 8]

eu levava na porta da fabrica e descia a marreta no carro, quebrava tudo

 

HuE

[Lucas Rossi 85]

eu levava na porta da fabrica e descia a marreta no carro, quebrava tudo

 

HuE

 

É capaz da marreta quebrar e o carro ficar inteiro

 

 

kkkkkkk

[-removido- 420]

Se fosse open source, o usuário poderia fazer o que quiser, mas não.

 

E não é igual Linux, MUITO longe disso.

 

E pode apostar que esse cara perdeu a garantia do veículo.

 

O usuário pode fazer o que ele quiser com o produto que adquiriu, desde que não seja um leasing, por exemplo. Se for da propriedade dele, pode fazer. Você pode fazer o que quiser com o windows que compra, sem que exista qualquer margem para a MS te processar, DESDE QUE aquilo que você fez não seja vendido. Aí entram todas as questões de propriedade intelectual.

 

E não, ele não perde a garantia do veículo a não ser que a alteração provoque algum problema.

 

 

 

na realidade, a fábrica monitora para saber o 'real estado' do carro, entretanto... deve ter em algum lugar escrito a proibição de mexer no software...

 

A fábrica só pode monitorar aquilo que você consente que ela monitore. Não existe uma obrigação em aceitar o monitoramento ao comprar o veículo. Há uma legislação em relação a isto que rege, inclusive, todo contrato de internet.

 

a mesma coisa reprogramação de injeção, tem uma galera que faz, se der mer**, quem resolve? aqui não tem oficina que presta serviço em tesla, somente a fábrica...

 

Sei lá, por um lado eu sou a favor e por outro contra...

 

Se der mer** a fábrica pode se negar a consertar gratuitamente, mas pode cobrar o conserto, afinal os Tesla não tem serviço eterno.

 

Eu achei a atitude ridícula. Mais ridículo é quem aceita.