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murillo_g_b

Clio europeu é flagrado em testes no Brasil

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Postado em

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O Novo Clio europeu já está rodando em testes no Brasil, conforme podemos ver através das fotos do leitor Alan Carvalhinhos, que flagrou o modelo no interior do país. O compacto premium francês estava camuflado e portando algumas modificações em relação ao modelo vendido na Europa.

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O que chama atenção é o conjunto de saias de rodas com extensores, indicando que se trata de uma mula. Nesse caso, já sabemos que o SUV Captor virá ao mercado brasileiro e o mesmo é derivado direto do Clio europeu. Outros indícios são o escapamento projetado para fora e o grande tamanho das rodas.

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O Renault Captur deverá brigar com Tracker e EcoSport nas versões mais caras, provavelmente custando entre R$ 70.000 e R$ 80.000. Já o Novo Clio europeu poderia ser vendido como compacto premium, ficando com preços acima do Sandero, apesar da versatilidade do popular nacional.

Agradecimentos ao Alan pelas imagens.

Postado em

o problema é que ao chegar no brasil as montadoras depenam os carros, colocam até parafuso como item opcional e cobram uma fortuna por isso.....

 

se vier mais caro que sandero msm acho um absurdo, pois msm sendo considerado um "premium" ele vai ser versão brazuca e com certeza não vai ter vários itens que o msm tem na europa.....

 

essa é a mafia msm, cobram uma fortuna por cada vez menos e pq tem gnt que compra....exemplo disso são os nossos populares caros e pelados....

Postado em

o problema é que ao chegar no brasil as montadoras depenam os carros, colocam até parafuso como item opcional e cobram uma fortuna por isso.....

 

se vier mais caro que sandero msm acho um absurdo, pois msm sendo considerado um "premium" ele vai ser versão brazuca e com certeza não vai ter vários itens que o msm tem na europa.....

 

essa é a mafia msm, cobram uma fortuna por cada vez menos e pq tem gnt que compra....exemplo disso são os nossos populares caros e pelados....

 

Você tá louco ?

Sandero era pra custar 30 mil pelo carro que é (dacia).

O clio vem pra ficar (se vier) na faixa de 40~55k de fiesta, 208, punto, c3...

Esses carros que, por manterem as carroças antigas em linha, ficam com sobrepreço em relação ao resto do mundo.

O problema não é vir o clio novo, é existir o clio antigo. Mesma coisa pra 207, palio, fiesta rocam (passado)...

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