Fiat 500 Abarth já está no Brasil

[murillo_g_b]

O europeu original pesa 1035kg, o americano 1139kg.

 

Fator Big Mac.

[ewertonv]

1 tonelada + 150kg

 

 

Achei ele bem pesado, o Golf TSI tem 1220 e um porte bem maior

 

1150kg é o cabrio, o normal é 1035kg.

[murillo_g_b]

1150kg é o cabrio, o normal é 1035kg.

 

Esse é o europeu, o americano é gordo feito no méxico

[Rodrigo_KBLO]

uhauhauhau depois a galera acha ruim que Golf vira motivo de Ódio e chacota!! agora tudo é o Golf.. se aparece um porsche aqui nego cita o nome do Golf como disse o ano passado antes e lançar!

 

ésse carro é carro pra quem ja tem uma merça, bmw, ate um golf na garagem.. e quer um carro divertido! com certeza vai ser fuçado.. pra Track, viajens.. carro de diversão!!

 

meros mortais.. nao vao comprar um carro desse!

[CesarDRK]

Meudeus, preferir isso que o GTI é recalque hate extremo...

 

Concordo com o gledson, deveria custar na mesma faixa que o Golf 1.4 Comfortline (ou menos) aí sim seria interessante.

Apesar que eu jamais compraria, pois acho muito pequeno e feio por dentro. Ainda iria preferir um Golf 1.4.

 

Agora comparar com o GTI é... pra rir.

[ewertonv]

Vocês fazem umas comparações loucas

Carros distintos e o que muitas vezes o que leva a comprar é a emoção, então não tem essa de preço mais barato ou na faixa de preço que tal ou você recalcado de preferir x a y.

Tem que ser considerado seu nicho de mercado.

Carro que digamos "concorre" com o 500 abarth seria o DS3.

Editado 13 de Junho de 2014 por ewertonv

[ewertonv]

Esse é o europeu, o americano é gordo feito no méxico

 

Será? Então o cabrio deve vir pra lá dos 1300kg.

[Rodrigo_KBLO]

Ue o cara nao pode gostar mais do abarth do que o GTI?

 

eh pecado??

 

eu nao ficaria nem com o abarth nem com o GTI.. ficaria com um WRX.. facil..

Editado 13 de Junho de 2014 por Rodrigo_KBLO

[ewertonv]

Ue o cara nao pode gostar mais do abarth do que o GTI?

 

eh pecado??

 

eu nao ficaria nem com o abarth nem com o GTI.. ficaria com um WRX.. facil..

 

é pecado na seita the very best, e nem discuta você esta errado kkkkkk

[murillo_g_b]

Será? Então o cabrio deve vir pra lá dos 1300kg.

 

1179...

[ewertonv]

1179...

 

Mesmo peso? eu ein..

[murillo_g_b]

é pecado na seita the very best, e nem discuta você esta errado kkkkkk

 

 

Pau no cu do GTI !

 

Vai custar 30k a menos, po***!

 

Nego é muito cabeça dura...

[murillo_g_b]

Mesmo peso? eu ein..

 

Que que tem ? Olhei no google os pesos, se não me engano o abarth US spec tem reforços estruturais em relação ao europeu.

Editado 13 de Junho de 2014 por murillo_g_b

[ewertonv]

 

Pau no cu do GTI !

 

Vai custar 30k a menos, po***!

 

Nego é muito cabeça dura...

 

#Recalki #BjosNoOmbro

[Rodrigo_KBLO]

ehh ai sou mais o abarth + 30k de preparação! do que o GTI!

 

só pra ter o gosto de dar benga nos GTIs... e ver a cara dos nego!

 

GTI passando o camaro pela direita e o abarth passando os dois pelo meio!

 

 

Pau no cu do GTI !

 

Vai custar 30k a menos, po***!

 

Nego é muito cabeça dura...

Editado 13 de Junho de 2014 por Rodrigo_KBLO

[murillo_g_b]

#Recalki #BjosNoOmbro

 

Bjim no ombro abarth anda um monte !

[ewertonv]

Que que tem ? Olhei no google os pesos, se não me engano o abarth US spec tem reforços estruturais em relação ao europeu.

 

Porque na versão US UE o normal é 1035 kg e cabrio 1150 kg, pensei que se o mexicano normal é 1180 o cabrio teria uns reforços estruturais a mais.

Editado 13 de Junho de 2014 por ewertonv

[murillo_g_b]

Porque na versão US o normal é 1035 kg e cabrio 1150 kg, pensei que se o mexicano normal é 1180 o cabrio teria uns reforços estruturais a mais.

 

Não, o mais leve é o EUROPEU, feito em outra fábrica.

 

O americano é mais pesado tanto na cabrio quanto na normal.

[ewertonv]

ops, falei errado, corrigi lá hauhaua

[Lucas Rossi]

Sou mais o Abarth do que o GTI.

 

O GTI pode andar mais e ter algumas coisas a mais, porém é BEM mais caro.

[Xan_]

Rapaaaz. Eu não sei. O Golf é muito bruto, é um carro melhor em todos os aspectos, mas é bem mais caro, né. Acho que eu ficaria com o Abarth, se ele viesse por 30mil a menos.

[Gledson Borba]

Rapaaaz. Eu não sei. O Golf é muito bruto, é um carro melhor em todos os aspectos, mas é bem mais caro, né. Acho que eu ficaria com o Abarth, se ele viesse por 30mil a menos.

30k a menos que o 1.4?

[rjrmotta]

Custar menos que um Golf 1.4, feio por dentro, pessoal não conhece o Abarth e os preços lá fora...

Realmente esse negócio de Golf ta virando uma seita, daqui a pouco é melhor que WRX...

[Xan_]

30k a menos que o 1.4?

Que o GTI!

[avukte]

Que que tem ? Olhei no google os pesos, se não me engano o abarth US spec tem reforços estruturais em relação ao europeu.

 

Todos os Fiat 500 fabricados no méxico, não só o Abarth, eles tiveram que criar reforços estruturais na parte traseira para atender as normas de segurança dos EUA.

 

Se um Cabrio completo custa mais de R$ 70 mil, esse Abarth vai custar uns R$ 80-90 mil.

Editado 14 de Junho de 2014 por avukte