[VW Gol G5] Novos Rumos, Novos Ups...

[CristianoLO]

"boa parte da voz masculina"? Acho que não tanto

A menos que tu só escute música erudita, com vozes do tipo realmente grave (tipo Mi1), a maior parte dos componentes harmônicos vai ser por volta e acima dos 250Hz

A questão de cortar a partir de 250 (ou acima disso) é só pra poder jogar potência noa fulls, além de evitar trazer tanta distorção de cone pras frequências mais altas

[-removido-]

Hahahaha gambiarra level hard aí Kleber...

De 250hz pra baixo é onde estão alguns instrumentos, tipo baixo e tuba, alguns tons da bateria, bumbo e boa parte da voz masculina, principalmente as mais graves.

 

Aqui foi só pra definir o crossover mesmo. Rápido, barato e efetivo. Não precisa nem de parafuso pro falante se o buraco estiver justo...

[Dok Dog]

Boa parte = parte não insignificante...

Kleber, você usa o foobar pra testar os cortes? Foi o jeito mais prático que eu achei pra testar...

[gavlak_banshee]

curti o projeto!

 

acompanhando!

[-removido-]

Boa parte = parte não insignificante...

Kleber, você usa o foobar pra testar os cortes? Foi o jeito mais prático que eu achei pra testar...

 

Isso. Uso o ASIO, crio um mapeamento de canais onde um canal fique como front e o outro como rear (pra não usar saídas diferentes, já que costumam ter níveis de sinal diferentes da saída principal), e defino tudo no Foo_Xover.

 

Acho que já acertei tanto corte por este método que pra mim já é default cortar um baffle e montar os falantes. Faço só um mesmo.

[Dok Dog]

Atualizando o tópico... agora que os falantes estão amaciados e achei o direcionamento pra eles estou gostando ainda mais deles... A definição do palco melhorou muito, culpa do direcionamento. O palco não é tão profundo nem tão largo, mas acho que vai subir bastante do que está no carro e mudar a variação de palco que está agora, definido melhor os instrumentos

[Dok Dog]

Foto de como está no momento:

 

O centro do palco fica bem na tela do computador... Absolutamente não parece que as caixas estão ali... Se mantiver assim no carro vai ser felomenal...

[Alves]

Legal a bancada de testes.

[almatias]

Foto de como está no momento:

 

O centro do palco fica bem na tela do computador... Absolutamente não parece que as caixas estão ali... Se mantiver assim no carro vai ser felomenal...

Que conversor vc usa pra ligar esse ampi?

To pesquisando pra comprar um.

Tem que seguir alguns parametros pra uma boa qualidade?

[Dok Dog]

O conversor é uma fonte de cftv, comprei uma com bastante sobra de potência, o ideal é você pensar em uma com o dobro da capacidade em Ampére que você quiser, pra trabalhar na melhor eficiência dela... escolhe uma com o estágio de filtragem na entrada bem construído, não tive problemas de perda de qualidade ou ruídos com essa fonte. Se você quiser ser extremista, dá pra comprar ou fazer u m Banco de capacitores na saída antes do amplificador. Sinceramente, já usei bateria e bateria + fonte automotiva, fonte de PC seventeam top e a fonte de cftv. Não vi muita diferença não... Acabei vendendo a fonte automotiva por ser muito barulhenta.

[Dok Dog]

Os fulls acabaram ficando na sala mesmo...

Novo layout do PM

Edited November 28, 2014 by Dok Dog

[Dok Dog]

Péssimas fotos de celular na garagem das Colunas direcionadas:

 

[Dok Dog]

Atualizando o tópico:

Desta vez, foram trocados os RCA, de Technoise TZ, que estavam aí desde quando o som era um player sony de entrada e uma sd250, e instalados os Audioquest Evergreen nas 3 vias.

Sairam os fios speaker Kord da Knukonceptz e entraram os Chord Carnival Silverscreen.

Agora temos colunas direcionadas, off axis, pros tweeters - by Hertz Audio.

E o sistema está em 3 way, com os tweeters ligados no DLS A2, Midbass ligados no KS300.4 e o sub em bridge no KS300.4.

O Massami e o Tatu também revisaram a parte de isolamento acústico, colocaram uma boa dose de STP Biplast pelo carro. E que diferença fez a melhora do isolamento acústico! Agora acaboumo barulho de plástico batendo... dá pra escutar o barulho do vento passando pelo carro com o som desligado...

E a disqueteira da Eclipse foi instalada. Porém, ela veio sem o cabo de energia, então ainda não está funcionando...

Encontrei o conector, fui até a Santa efigenia, comprei o conector, e quando eu cheguei em casa vi que o cara da loja esqueceu de colocar os contatos do conector dentro do pacote :banghead :banghead , então agora vou ter que arranjar um dia pra voltar lá e pegar os contatos...

[Dok Dog]

Finalmente estava tudo funcionando, até que... estourou o cabo de aço do vidro elétrico da porta do motorista, com o vidro aberto... ou seja... estou com uma porta com isolamento acústico meia boca...

Fiz um vídeo pra ajudar um outro user. Gravado no celular que deixa tudo com som anasalado.

[GARAGAOZ]

Me atualizei...rss

 

e os fulls sem planos para voltar pro carro?

[Dok Dog]

Os fulls ficaram em casa, não consegui convencer a patroa que eu ia tirar eles de lá... Pqp, que imagem eles têm... Agora preciso de um bom par de woofers pra fazer as caixas 2 vias pra tocar com eles... E a coluna ia ficar muito grande com eles, essas ficaram quase stealth... No fim das contas, o set ficou quase igual seu antigo, mesmo sem planejar....

[Dok Dog]

Boas fotos das colunas:

 

 

 

 

 

 

[Dok Dog]

Estava pensando em trocar os fios speaker do sub. Estou usando Knukonceptz kord 10awg. Pensei em trocar por Van den Hul The Magnum, ou The Artic ou Canare 4s11, alguém tem outra sugestão?

[igord93]

Top esses subs "embutidos", fica bem clean, muda muito para uma caixa dutada um esquema assim?

[CristianoLO]

Onde foi parar os Fostex? Ficaram na mesa mesmo?

 

Edit

Não li que tavam lá...

 

 

Como eles tocam nessas caixinhas? Se consegue um gravezim?

Edited June 24, 2015 by CristianoLO

[Dok Dog]

Ficaram na sala, dando um up no som da tv. Nessa caixa não tem como tirar mto grave deles não, até o médio grave responde legal, estou complementando com um sub de 8 cortado alto pra ter algum grave, mas sem palco.

A grande graça é a imagem que esses fulls formam, quando der pra reformar o escritório, elas vão pra lá e vão ganhar novas caixas.

[Dok Dog]

Hoje tive uma pequena surpresa desagradável... dispararam o alarme do carro na garagem e só Deus sabe por quanto tempo ficou assim... Resultado - bateria falecida.

Saiu a heliar 60 AH original de fabrica, entra outra Heliar, dessa vez de 65AH. A melhor parte é que os subgraves que eu estava achando que estavam sem detalhes, meio monotonicos em volume alto, voltaram a ser bem mais musicais, sinal que a bateria já estava nas últimas mesmo...

[LFelipe]

Hoje tive uma pequena surpresa desagradável... dispararam o alarme do carro na garagem e só Deus sabe por quanto tempo ficou assim... Resultado - bateria falecida.

Saiu a heliar 60 AH original de fabrica, entra outra Heliar, dessa vez de 65AH. A melhor parte é que os subgraves que eu estava achando que estavam sem detalhes, meio monotonicos em volume alto, voltaram a ser bem mais musicais, sinal que a bateria já estava nas últimas mesmo...

 

Rapaz, eu estou prestes a trocar a minha original (Moura 44Ah), que já tá dando sinais de fim de vida, mas quero substituir pela Heliar Racing 65Ah. A sua já é o modelo com tecnologia Power Frame?

[Dok Dog]

É o modelo com powerframe, mas não tenho a menor ideia de que diferença isso faz...

[LFelipe]

É o modelo com powerframe, mas não tenho a menor ideia de que diferença isso faz...

Na prática de fato não sei a real diferença. Parece aumentar a durabilidade e no site diz assim:

 

"Com a tecnologia PowerFrame as grades ficam mais resistentes à corrosão, previnem curtos- circuitos, aumentam a resistência à vibração e aos ciclos de carga e descarga."

 

http://www.heliar.com.br/pt-br/tecnologia/powerframe/