Ford revela imagens do Ka Concept

[Alves 377]

Ford revelou imagens do Ka Concept, que chega ao mercado no primeiro semestre de 2014

 

Após flagras e especulação, finalmente a Ford revelou as linhas da nova geração do compacto Ka. Por ora, apenas a versão hatch do modelo deu as caras. A marca salientou que o modelo seguirá a fórmula do EcoSport, ou seja, com desenvolvimento brasileiro e vendas globais. O modelo foi apresentado pela fabricante ainda com o sobrenome "Concept". Porém, as linhas finais do carro não devem se diferenciar muito destas fotos.

 

Ford/Reprodução

 

Mesmo ocupando um segmento de entrada na linha da Ford, o novo Ka não deverá vir pelado. Além dos triviais freios ABS e airbags - por conta da legislação -, o modelo deve incorporar outros mimos, como ar-condicionado.

 

A motorização, por sua vez, deverá ter duas variações: uma 1.0 de três cilindros e a Sigma 1.5, já utilizada no New Fiesta.

 

 

Já a carroceria aparenta ter ficado maior. Ainda não há informações técnicas, porém a presença de quatro portas é um indicativo de que o aperto no interior, ao menos, irá diminuir. A tendência é que, em tamanho, ele se aproxime do que é hoje o Fiesta Rocam.

 

 

E por falar nele, o novo Ka não tirará o veterano de linha. Atualizado com airbags e ABS, ele seguirá em venda como uma opção de entrada e também para atender a frotistas.

 

Fonte: http://www.estadao.c...-ka,15534,0.htm

 

 

FORD APRESENTA KA CONCEPT

Protótipo da nova geração do compacto urbano mostra como ficará o modelo, que chega ano que vem

 

por ALINE MAGALHÃES, DE CAMAÇARI

 

FORD KA CONCEPT É APRESENTADO EM CAMAÇARI (FOTO: ALINE MAGALHÃES/AUTOESPORTE)

 

A Ford apresentou nesta quarta-feira (13) o Ka Concept, protótipo que dará origem à nova geração do compacto Ka. O evento ocorreu na fábrica da marca em Camaçari, na Bahia. O local abrigará a produção da nova versão do hatch, que até então era feito na planta de São Bernardo do Campo, na Grande São Paulo. O modelo aposentará o Fiesta Rocam e chegará às lojas em meados do primeiro semestre de 2014.

 

A apresentação contou com a presença de William Clay Ford Jr., CEO mundial da marca e bisneto do fundador Henry Ford. A vinda do executivo sinaliza a altíssima importância do modelo para a marca. Trata-se de um projeto global, desenvolvido com a ajuda de inteligência brasileira em Camaçari, que mostra uma nova empreitada da montadora no mercado de compactos pelo mundo. A proposta da Ford é que toda a linha vendida no país seja global, como já são EcoSport, New Fiesta e Focus, para ficar em apenas três exemplos.

 

Para atender às expectativas da marca, a capacidade de produção da unidade de Camaçari será ampliada para 300 mil veículos por ano - parte de um pacote de investimentos de R$ 2,8 bilhões feito entre 2011 e 2015. O investimento aponta a importância do mercado sul americano para a Ford, que já desenvolveu a o novo EcoSport como projeto global também na Bahia.

 

Olhando apenas para o cenário nacional, a nova geração do Ka se impõe de maneira ainda mais importante. Ele trará força ao segmento de entrada, onde a Ford tem perdido espaço há alguns anos, já que dispõe apenas da cansada atual versão do Ka e do também ultrapassado Fiesta Rocam.

 

Posicionado abaixo do New Fiesta, o hatch será o carro mais barato da marca e mira roubar os compradores do Volkswagen Gol, Fiat Palio e Uno, embora prometa um acabamento mais superior que a atual geração, o que fatalmente o deixa na mira dos hits Chevrolet Onix e Hyundai HB20. A Ford ainda não fala em preços, mas esta estratégia de mercado leva a crer que a versão de entrada deverá partir da casa dos R$ 30 mil. E a julgar pelos últimos lançamentos, podemos esperar por um carro bem competitivo para a categoria.

 

Visual e conteúdo

O modelo exibido hoje é ainda um conceito, mas que pouco se modificará em relação à versão de produção. O carro traz detalhes visuais que o aproximam mais dos projetos globais Ford, como a nova grade trapezoidal e as lanternas mais afinaladas.

 

FORD KA CONCEPT É APRESENTADO EM CAMAÇARI (FOTO: ALINE MAGALHÃES/AUTOESPORTE)

 

A traseira limpa e com conjunto de luzes mais desenhado, que invade as laterais, também segue o design de projetos mais recentes da empresa, como o New Fiesta e o novo EcoSport. Ainda assim, a marca fez questão de manter algumas características visuais da linha, como o desenho do porta-malas e as curvas arredondadas, já características na história do modelo.

 

Ainda é cedo para falar em versões e conteúdo. Por força da lei, o veículo sairá de fábrica equipado com airbag e freios ABS. A marca ainda deverá disponibilizar o sistema multimídia SYNC, presente em demais modelos da gama. Informações sobre os motores seguem em sigilo, mas espera-se que o novo Ka adote um bloco 1.0, obviamente, e um 1.5 nas versões mais caras.

 

Confira um vídeo do Ka Concept:

http://vine.co/v/hTUWXzdFVMK

 

Sedã

A Ford ainda não entrega detalhes da versão sedã do Ka, esperada para o segundo semestre do ano que vem. Sabe-se, na verdade, que a montadora está trabalhando em cima de um novo sedã de entrada para substituir a versão três volumes do Fiesta Rocam. Existem rumores que dão conta de que este novo sedã ressuscitará o nome Escort, mas a marca nega.

 

 

Histórico

O Ford Ka foi lançado no Brasil em 1997. Foi o primeiro carro de um estilo de design batizado pela marca de "New Edge". Posteriormente, aquela versão de estreia foi apelidada de "Ka joaninha", em função da semelhança visual com o inseto. Naquele ano, o modelo foi eleito Carro do Ano pela revista Autoesporte.

 

 

O modelo foi pesadamente reestilizado em 2008 - perdendo um pouco do caráter arredondado e apostando na linha "kinect" criada pela Ford no ano anterior. A mudança trouxe mais competitividade ao hatch, que figurou por muito tempo entre os 20 carros mais vendidos do país.

 

 

Em 2012, após uma leve reestilização no modelo, a Ford comemorou a marca de 850 mil unidades produzidas. Neste período, o compacto carregou o título de "mais barato do Brasil", com preço inicial de R$ 21.240.

 

Atualmente, o modelo sofre com o visual cansado e a forte concorrência no disputado segmento de entrada. Em 2012, o hatch emplacou 53.962 unidades, 10.802 unidades a menos que em 2011, de acordo com números da associação de revendedores Fenabrave. Neste ano, o modelo também deve fechar com forte queda. No acumulado até outubro, o Ka vendeu 22.907 unidades. No passado, esse número foi de 46.222 unidades.

 

Fonte: http://revistaautoes...ka-concept.html

Editado 13 de Novembro de 2013 por Alves

[Vinícius MB 62]

Gostei!

 

Edit: O “New Ka” atuará numa faixa de R$ 30 mil a R$ 45 mil – incluindo os modelos hatch e o inédito sedã (saiba mais clicando aqui). Uma das possibilidades que a Ford está avaliando é ter o ar-condicionado como item de série desde a versão básica S (haverá também a SE), seguindo a linha do Hyundai HB20. A decisão, segundo soubemos, depende de um bom acordo de preços com o fornecedor.

http://carplace.virgula.uol.com.br/este-e-o-novo-ford-ka-2014-confira-imagens-motores-e-o-inedito-seda/

Editado 13 de Novembro de 2013 por Vinícius MB

[145db 1]

o preço nao tem né?vai parar a produção do atual?

Editado 13 de Novembro de 2013 por 145db

[Marcelook 70]

Vem com aquelas imitações de freio a disco na roda traseira????

[Gledson Borba 95]

gostei! ao menos o visual ficou bonito..

agora.. espero que a Ford pare com essa assinatura visual em todos os carros.. se não, vai se queimar igual a Volks..

[Pad 78]

Melhorou... Agora parece um aspirador.de pó.

 

E vão subir de nicho a mesma porcaria, igual fizeram com o Fiesta.

[avukte 19]

Frente legal, traseira de desenho genérico. Se fosse no preço do Ka atual seria uma boa, mas ele vai ficar no lugar do Fiesta Rocam.

[removido 65]

Ford?

 

Nem de graça

[avukte 19]

Ford?

 

Nem de graça

 

Ahh vá... Só porque te Ford?

[Luucasz 0]

Pq ford nem de graça?

[removido 65]

Pregunta o RJmotta e ele te resp...

[rodizzi 1]

Ficou bacana mas 30mil nem ferrando caso básico temnque ser no máximo 20mil mas vai ter muito mane com 30 mil pra comprar

[Murimob 54]

Ficou bacana mas 30mil nem ferrando caso básico temnque ser no máximo 20mil mas vai ter muito mane com 30 mil pra comprar

 

Pela realidade do mercado brasileiro, 30 mil é de se esperar pra esse carro... Se ele incorporar itens como Sync Media System, motor 1.5 sigma e outros extras que tem no New Fiesta, vai chegar perto dos 40k... Eu não diria que não vale... Tem que esperar o carro chegar pra ver o que ele vai oferecer, qual o tamanho do carro, entre outros detalhes...

[-removido- 420]

Caraio, lindão!

 

Impressão minha ou a Ford matou de vez o antigo espaço do Fiesta de entrada, deixando o Ka no lugar?

[Murimob 54]

Caraio, lindão!

 

Impressão minha ou a Ford matou de vez o antigo espaço do Fiesta de entrada, deixando o Ka no lugar?

 

Impressão minha ou você não leu o texto da notícia?

 

O modelo aposentará o Fiesta Rocam e chegará às lojas em meados do primeiro semestre de 2014.

Editado 13 de Novembro de 2013 por Murimob

[-removido- 420]

 

 

Impressão minha ou você não leu o texto da notícia?

 

Que ele seria aposentado é óbvio, só achei que o new fiesta viria numa versão peladona e mais barata pra ocupar o espaço.

[Murimob 54]

Que ele seria aposentado é óbvio, só achei que o new fiesta viria numa versão peladona e mais barata pra ocupar o espaço.

 

Cara, versão mais pelada do new fiesta, pra custar 7k a menos que a atual versão S, só se tirarem os bancos e o carro vier sem pneus, pq mais básico que aquilo lá não dá não... Pelo menos não há nada que dê pra tirar 7k no new fiesta de entrada. Só se colocassem um motor 1.0 rocam nele, mas é melhor nem reproduzir essa fala senão a ford gosta da ideia, aí já viu né?

[maicon 15]

Engraçado é ler comentários no Facebook tipo, "Além de ser 1.0 é 3 cilindros... meu Corsa mpfi vai andar mais"

 

Brasileiro tem que andar de carroça mesmo.

[thales godoy 3]

Visualmente muito bacana!

[v1eira 6]

Beeeeem bazo ou benos....

[peagaah 17]

um duas portas, com rodinhas e baixinho ia ficar show!

[Xan_ 43]

Eu achei lindão! Vejamos como vai ficar o preço e a oferta de equipamentos...

[d.abreu 0]

Po a traseira me lembrou as bmw série 1.

[Gledson Borba 95]

Po a traseira me lembrou as bmw série 1.

eh verdade!

eu tava tentando puxar na memória o que essa traseira me lembrava.. matasse a charada!

[Armando 5]

Ficou muito bonito.

 

Mas pra mim isso ai tá mais pra New Fiestinha do que pra Novo Ka.