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murillo_g_b

Toyota inicia produção da nova geração do Corolla no Brasil

Por , em [ Geral ] Artigos, Dúvidas, Notícias e discussões diversas

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Marcelook Newbie

Marcelook

Postado em
Postado em

As 2 únicas ressalvas do interior é esse freio de mão estranho (pq não elétrico?) e o relógio...

 

Vai ficar feio pro Civic mesmo ein... o carro ficou muito bom na minha opinião... sobre o que vc citou, realmente esse freio de mão parece estranho, mas poderiam ter baixado ele pras fotos, talvez não se notasse isso. O relógio totalmente dispensável, tem um visor no painel de instrumentos, tem a tela, e tem o visor do ar, qq um deles poderia ter um relógio.

murillo_g_b Newbie

murillo_g_b

Postado em
  • Autor
Postado em

Aí outra "catiguria" Murilo.

 

Mas o Corollão tem tudo pra continuar vendendo muito bem.

 

Foi só um exemplo.

Peguei uma serie 7 que só falta fazer comida pra ilustrar que não tem porque ter tanta "informação" no painel... Poderia ser uma serie 1 ou qualquer outro, são todos parecidíssimos. Os alemães no geral tem um painel muito bem organizado e funcional.

Imagina a nova geração do Camry então como vai ficar o interior se seguirem na mesma linha...

 

E mecânica?

Vai continuar tudo na mesma ?

avukte Newbie

avukte

Postado em
Postado em

Mecânica? Parece que continuam os mesmos motores 1.8 e 2.0. O câmbio AT vai ser CVT simulando 7 marchas. Deve permanecer o MT 6 marchas nos modelos de entrada.

julianonicoletti Newbie

julianonicoletti

Postado em
Postado em

Achei legal. Agora os adoradores vão ter motivos para dizer que além de não dar problema, manutenção barata, pós venda bom, ainda é bonito... kkkk...

 

Meu sogro tem um 2008 e já teve problema sério na bomba de combustível. A CSS queria 2.800. Ele apelou para marca alternativa e está muito bem, há mais de 1 ano.

 

Agora, pergunto. Se é para colocar cambio CVT, para que "simular" marchas??? Andei numa ASX que tinha o mesmo recurso e não vi utilidade nenhuma. Qual o problema do CVT "cru" do Sentra???

NeoConker Newbie

NeoConker

Postado em
Postado em

Agora, pergunto. Se é para colocar cambio CVT, para que "simular" marchas??? Andei numa ASX que tinha o mesmo recurso e não vi utilidade nenhuma. Qual o problema do CVT "cru" do Sentra???

 

Publico né, se não tiver o RPM aumentando e diminuindo o povo acha que está errado...

murillo_g_b Newbie

murillo_g_b

Postado em
  • Autor
Postado em

Publico né, se não tiver o RPM aumentando e diminuindo o povo acha que está errado...

kkkk.... não tinha pensado assim. Bom argumento.

 

Num Subaru WRX / STI beleza, mas num corolla de tio ? :vts

Falta de personalidade dessa toyota.

julianonicoletti Newbie

julianonicoletti

Postado em
Postado em

Pois é Murillo, no meu Sentra de tiozão o CVT vai muito bem e eu curto (e ainda não sou tiozão...kkkk).

 

Imagina num Vovorolla??? O vovô ia encher a barca de outros vovôs para mostrar que não tem tranco e não muda a rotação mesmo a velocidade aumentando... hahahha....

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