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murillo_g_b

Toyota inicia produção da nova geração do Corolla no Brasil

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Sem fazer nenhum alarde, a Toyota já produz no território brasileiro a tão esperada nova geração do Corolla. O novo modelo está sendo produzido ao lado da versão atual na unidade fabril de Indaiatuba, interior de São Paulo. A fabricação do novo sedã foi iniciada em ritmo lento: apenas uma unidade do novo Toyota Corolla para quatro exemplares da geração “anterior”.

Portanto, é de se esperar que o novo Corolla faça sua estreia no mercado nacional nos próximos meses, provavelmente em março do ano que vem, com apresentação marcada supostamente para um mês antes. Entre as novidades da nova geração estará a nova transmissão automática CVTi-S de seis velocidades, substituindo a atual caixa de quatro marchas, aliada ao motor 2.0 VVTi de até 153 cv.

[Fonte: Revista Quatro Rodas]

 

-*-*-*-*-

 

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http://www.estadao.com.br/jornal-do-carro/fotos/carros,toyota-corolla,228177,0.htm#15

 

 

Agora, alguém pode fazer o favor de simular ele rebaixado? rs

 

Editado por marcelomoti

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A cor é bem parecida mesmo.

 

Achei que até tivessem colocado a foto errada de tão parecidos :pirou:

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tava reparando numa hilux SW e a grade desse corolla parece seguir a mesma linha.

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tava reparando numa hilux SW e a grade desse corolla parece seguir a mesma linha.

 

Realmente a grade parece de uma Hilux esticada para os lados. Quanto a performance é difícil comentar mas a aparencia prefiro a do modelo da última geração. Achei a frente exagerada.

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achei bem feinho, sl parece mais simples, estilo o city e talz, mesmo com essas frescura a mais de grade cromada.

 

O novo civic tbm ta a mesma coisa, mas ta mais bonito ao menos...

 

n tem mais oq inventar dai da nisso

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Ficou estranho... Lembra o City mesmo

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Mas o Focus com 25cv a mais esta bem mais atraente

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Mas o Focus com 25cv a mais esta bem mais atraente

 

Sim. Mas os donod de civic e corolla são muito xiitas.

 

Gostei mais da frente que da traseira

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Sim. Mas os donod de civic e corolla são muito xiitas.

 

Gostei mais da frente que da traseira

concordo, os donos de Corolla,Civic, Hilux no Brasil nao trocam por nada. Acho q por isso que a toyota lancou o monstrinho dela, achando ser uma religiao e nao uma montadora.rsssssss

Acharam q fabricou, vendeu.

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Sera que os Corollas e Civics não dão nenhum tipo de manutenção mesmo???

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Sera que os Corollas e Civics não dão nenhum tipo de manutenção mesmo???

 

Deve dar pra alguem que n cuida mt, apesar de q meu tio q tem um corollla, sempre anda dando no bucho e força bastante o carro e nunca deu nada.

 

N sabia q esse focus tinha 180cv, bala, por mais q tenha esse negocio do facelift ja meio q marcado pelo preço vale mais a pena q os concorrentes

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Deve dar pra alguem que n cuida mt, apesar de q meu tio q tem um corollla, sempre anda dando no bucho e força bastante o carro e nunca deu nada.

 

N sabia q esse focus tinha 180cv, bala, por mais q tenha esse negocio do facelift ja meio q marcado pelo preço vale mais a pena q os concorrentes

 

Se o acabamento dos concorrentes for pior talvez valha a pena mesmo. O do focus de entrada e intermediário achei lamentável.

Editado por murillo_g_b

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Se o acabamento dos concorrentes for pior talvez valha a pena mesmo. O do focus de entrada e intermediário achei lamentável.

 

Ahh isso eu nem vi, tava dizendo no geral mesmo (isso se n começar com mais recall), mas por dentro soh vendo ao vivo mesmo, até n achei feio o interior do top, mas dos outros eh sempre akele mesmo estilo dos outros modelos, desde fiesta, ecosport... zero de criatividade

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Sera que os Corollas e Civics não dão nenhum tipo de manutenção mesmo???

Mano, tenho meu Corolla 2006 desde Janeiro desse ano. Unica manutenção não programada foi o alternador que quebrou que descobri ser meio cronico nos modelos 2006 que usam alternador nacional. Comprei um Denso japonês e não me incomodei mais. Aliás, troquei 2 lampadas. O resto foi troca de óleo e filtros, pastilhas e só. O carro é um tanque e tem manutenção barata e consumo frugal, vale muito a pena!

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Sera que os Corollas e Civics não dão nenhum tipo de manutenção mesmo???

 

Olha, tenho um corolla 2006 AT já faz uns 4 anos. Sempre ando chutando, meu pai anda da mesma maneira, já viajamos pra longe e rodamos bastante na cidade, peguei com uns 70k rodado, hoje ta em quase 160k, únicas manutenções foram óleos, filtros, pastilha de freio (que dura uns 20k), discos de freio, sonda lambda e as bandejas da suspensão, nem amortecedor ainda foi trocado!

 

Nada para reclamar do carro. O que precisa trocar agora é os parabarros, que deve ser um problema de serie, já que mais dois amigos que tem um quase do mesmo ano, também precisam trocar!

 

E o que nos colocamos desde que pegou o carro, foi o módulo de subida dos vidros e a troca do rádio original (que não toca nem MP3, vida complicada com ele...)

 

Difícil é convencer o velho a pegar um fluence ou um megane GT agora...

 

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

 

 

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Mas pelo que vejo, a manutenção de qualquer carro esta neste mesmo esquema:

 

Filtros, oleo, velas, freios

 

 

Nos meus ultimos carros foram apenas isto que troquei.

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Sim, eu também acho isso, difícil ver alguem que precisa de fazer muito mais coisas do que isso com a mesma quilometragem.

 

Mas depois do trauma de um golf 96 que só dava problemas, o corolla é uma maravilha!

 

Onde da mais problemas, que eu acho, é na parte eletrônica... Por isso que um corolla vale muito mais que um c4 pallas, por exemplo...

Isso que fez crescer a fama do corolla, é um carro muito básico, sem os mimos de um Citroën, ai fica com a fama de inquebrável!

 

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

 

 

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Exclusivo: Corolla brasileiro final em gravação de comercial

 

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Estas são as primeiras fotos da versão definitiva para o Brasil do Novo Toyota Corolla, que será produzido em Indaiatuba, região metropolitana de Campinas, interior de São Paulo. O sedã médio da marca nipônica estava gravando um comercial.

Note que o estilo é o mesmo da versão global, conforme já havíamos adiantado. O Novo Corolla apresenta lanternas maiores e mais horizontais que as da versão americana. As rodas de liga leve são novas e exatamente iguais ao conjunto oferecido pelo modelo vendido nos EUA. Uma capa preta, infelizmente, cobriu o restante do traseira.

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A lateral, porém, ficou descoberta e revela ser idêntica ao do Novo Corolla global. A cor branca, com maçanetas pintadas na cor da carroceria e retrovisores com repetidores de direção, podem ser visto e são os mesmos do modelo revelado na Turquia. No Brasil, o médio japonês será equipado com motores 1.8 e 2.0 Flex, além de transmissão CVT.

Agradecimentos ao Lucas Moresco pelas imagens.

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"Lateral igual a do modelo global", baita informação.

Editado por avukte

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Curti essa frente com as entradas de ar tipo Aventador.

 

É Civic não vai dar pra você de novo...

 

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