Novo Golf: O tópico

[manogoi 3]

Bora ressuscitar o tópico !!

 

Meu MK7 TSI foi embora... agora estou atrás de um GTI.

Estou meio q num dilema.. Pego 0km ou abraço um seminovo?

 

Eu queria um GTI com teto e pacote exclusive, que inclui xenon / start-stop / gps / couro / adaptive cruise control, etc.

Ou no mínimo um básico com teto e colocar o farol de XENON por fora (.

 

Os preços dos 0km:

 

Básico com teto = R$106k (60% de entrada + 18x SEM JUROS).

Exclusive com teto = R$122k (60% de entrada + 18x SEM JUROS).

 

Seminovo exclusive = R$100~118k (dependendo do ano e km).

 

Eu acho MUITA grana 122k num carro, absurdo mesmo..

Mas é aquela coisa, ja ta na mer**.. 10k a mais com taxa 0% é de se pensar... sem falar que é 0km...

 

Alguma opinião?

 

To vendendo um Golf GTI 13/14.. Mas ele não tem teto! hehe

Com pacote exclusive. 24.500 km rodados.

Se interessar. Manda MP!

[rossetto 13]

Só cogita o Gti mesmo César?

[CesarDRK 25]

To vendendo um Golf GTI 13/14.. Mas ele não tem teto! hehe

Com pacote exclusive. 24.500 km rodados.

Se interessar. Manda MP!

 

Tem um aqui em SP 0km, R$ 114k nessa config (exclusive) com taxa 0% também ! Mas queria com teto...

 

Só cogita o Gti mesmo César?

 

Cara não tem nada até 120k que me interessou fora o GTI, e que seja relativamente barato (seguro / manutenção e liquidez razoável).

Cotei 320i e C180 2014 = seguro quase o dobro do GTI!! Imagina a manutenção... A manutenção do GTI = TSI, pelo menos no começo.

 

Pq? Tem alguma idéia?

 

[]´s

[rossetto 13]

Tem um aqui em SP 0km, R$ 114k nessa config (exclusive) com taxa 0% também ! Mas queria com teto...

 

 

 

Cara não tem nada até 120k que me interessou fora o GTI, e que seja relativamente barato (seguro / manutenção e liquidez razoável).

Cotei 320i e C180 2014 = seguro quase o dobro do GTI!! Imagina a manutenção... A manutenção do GTI = TSI, pelo menos no começo.

 

Pq? Tem alguma idéia?

 

[]´s

 

Sim, pegar um Tsi foderoso e nitro + aero regulável + santo tonho + chip tim + makita da bosch = mito definitivo

 

:vts :vts

 

 

Brincadeira, e aquelas BMW série 1? Tem nenhuma que presta por valor semelhante? To no chute só...

[avukte 19]

Engraçado, Golf sempre teve fama de ter seguro caríssimo.

 

Nem uma 120i interessa?

[EwertonBsB 5]

 

Tem um aqui em SP 0km, R$ 114k nessa config (exclusive) com taxa 0% também ! Mas queria com teto...

 

 

 

Cara não tem nada até 120k que me interessou fora o GTI, e que seja relativamente barato (seguro / manutenção e liquidez razoável).

Cotei 320i e C180 2014 = seguro quase o dobro do GTI!! Imagina a manutenção... A manutenção do GTI = TSI, pelo menos no começo.

 

Pq? Tem alguma idéia?

 

[]´s

Só por curiosidade, quanto ficou o seguro do GTi e da 320i?

[AleBass 2]

Sabemos que o gti é um puta carro. Mas eu com essa grana compraria uma 120i. Golf só anda um pouco mais.

[Estevao 14]

Eu na mesma situação, teria muita duvida entre uma 120i ou GTI... Pendendo pra 120i

[CesarDRK 25]

Só por curiosidade, quanto ficou o seguro do GTi e da 320i?

 

Não tenho mais as cotações da BMW e Mercedez, pois fiz faz alguns meses, mas a MB ficou cerca de R$1700 a MAIS que o GTI e a BM uns R$2200 a MAIS.

 

Engraçado, Golf sempre teve fama de ter seguro caríssimo.

 

Nem uma 120i interessa?

 

Isso mudou..

 

Quanto a BMW Série 1 :

 

Bom... GTI Exclusive tem mais equipamentos de série que a BM, pelo que vi porém menos "statis" né.

Quanto as manutenções:

 

GTI 1º serviço: R$361,00 (M.O. inclusa)

GTI 2º serviço: R$361,00 (M.O. inclusa)

GTI 3º serviço: R$826,00 (M.O. inclusa)

GTI 4º serviço: R$516,00 (M.O. inclusa)

GTI 5º serviço: R$516,00 (M.O. inclusa)

 

Os valores do GTI peguei do site da VW... E eles batem com as CCS, pois vi isso com o meu TSI.

 

BMW 118i 1º serviço: R$ 828,00

BMW 118i 2º serviço: R$ 1055,00

BMW 118i 3º serviço: R$ 1512,96

BMW 118i 4º serviço: R$ 2440,78

 

Os valores da BMW tirei desse link: http://www.forumbmwbrasil.com.br/viewtopic.php?t=5861

Imagino que na 120i talvez seja mais caro...

[EwertonBsB 5]

GTi realmente parece ser o melhor CxB da categoria.

[avukte 19]

Não tenho mais as cotações da BMW e Mercedez, pois fiz faz alguns meses, mas a MB ficou cerca de R$1700 a MAIS que o GTI e a BM uns R$2200 a MAIS.

 

 

 

Isso mudou..

 

Quanto a BMW Série 1 :

 

Bom... GTI Exclusive tem mais equipamentos de série que a BM, pelo que vi porém menos "statis" né.

Quanto as manutenções:

 

GTI 1º serviço: R$361,00 (M.O. inclusa)

GTI 2º serviço: R$361,00 (M.O. inclusa)

GTI 3º serviço: R$826,00 (M.O. inclusa)

GTI 4º serviço: R$516,00 (M.O. inclusa)

GTI 5º serviço: R$516,00 (M.O. inclusa)

 

Os valores do GTI peguei do site da VW... E eles batem com as CCS, pois vi isso com o meu TSI.

 

BMW 118i 1º serviço: R$ 828,00

BMW 118i 2º serviço: R$ 1055,00

BMW 118i 3º serviço: R$ 1512,96

BMW 118i 4º serviço: R$ 2440,78

 

Os valores da BMW tirei desse link: http://www.forumbmwb...opic.php?t=5861

Imagino que na 120i talvez seja mais caro...

 

Quanto a equipamentos, creio que até o GTI básico se equipare a BMW.

 

Como vi no anúncio a 120i a R$ 109.000 achei que fosse uma opção.

 

Comparar com Série 3 e Classe C aí vão ser mais caros que o Golf, A4 idem.

Editado 15 de Dezembro de 2015 por avukte

[rjrmotta 36]

O GTI eu compraria novo, ele possuiu um histórico alto de quebra de turbina, tem muitos GTIs com turbina engatilhada por aí. Eu tenho 02 amigos que tiveram problemas com a turbina do GTI um engatilhou e vendeu e outro trocou pela do Golf R.

 

[rossetto 13]

http://g1.globo.com/carros/noticia/2015/12/bmw-aumenta-em-ate-r-425-mil-os-precos-no-brasil.html

[maicon 15]

120i a partir de quase 160k

 

agora o GTI ficou barato

[rjrmotta 36]

BMW realmente soube nacionalizar, tomara que não venda uma unidade.

[avukte 19]

BMW realmente soube nacionalizar, tomara que não venda uma unidade.

 

Pra completar só falta baixar a qualidade.

[EwertonBsB 5]

BMW realmente soube nacionalizar, tomara que não venda uma unidade.

Vai vender bastante, vai seguir a lógica HuE Br. Aumenta o preço, aumenta o statis.

[avukte 19]

fo**, fui ver as especificações, 120i de entrada não tem ar digital nem bancos em couro. Somente pagando 10 milheiro a mais pelo pacote GP.

[maicon 15]

fo**, fui ver as especificações, 120i de entrada não tem ar digital nem bancos em couro. Somente pagando 10 milheiro a mais pelo pacote GP.

 

O único atrativo do carro ainda é a tração traseira + dirigibilidade, mas agora nesse preço ficou inviável.

 

Quero só ver se a concorrência resolver seguir a onda (que é o mais provável).

[Julio_RJ 4]

Pra completar só falta baixar a qualidade.

 

tem que ver se ela vai nacionalizar realmente algum componente. porque se colocar os 65% em cima de mão de obra, logística, chão de fábrica vai manter a qualidade.... e pelo preço parece que vai vir quase tudo made in germany.

 

se der mole até disco e pastilha

 

acho basta olhar como a marca é tradicional, corrente, tração traseira, etc, pra ver q ela não deve fugir muito da regra como a audi fez. aliás a audi está aproveitando as fábricas que já produzem algumas peças vw há algumas décadas já....

[AleBass 2]

Todas as peças vem de fora. O que é feito aqui em Araquari é somente a montagem. Uma pena ir pra esse valor.

[Diego Alves 20]

http://sp.olx.com.br/sao-paulo-e-regiao/veiculos/carros/volkswagen-golf-gti-2-0-tsi-220cv-automatico-com-teto-solar-142828258?xtmc=gti&xtnp=1&xtcr=1

 

diz ser o TOP

 

90 milhão

[avukte 19]

http://sp.olx.com.br...i&xtnp=1&xtcr=1

 

diz ser o TOP

 

90 milhão

 

Pegou a foto do car.blog.br. Estranho.

 

Mas 90 mil num GTI 2015 com teto solar até não tá ruim, da pra tirar mais uma casquinha desse preço, aí fica bom.

[Lucas Rossi 85]

http://sp.olx.com.br...i&xtnp=1&xtcr=1

 

diz ser o TOP

 

90 milhão

Sei lá, esses anúncios eu nem perderia meu tempo.

 

GTI TSI?

 

Decida-se caralha... Não sabe nem o que tá vendendo...

[avukte 19]

Sei lá, esses anúncios eu nem perderia meu tempo.

 

GTI TSI?

 

Decida-se caralha... Não sabe nem o que tá vendendo...

 

Não ta errado, 2.0 TSI.

 

Mas que o anúncio é suspeito, isso é.