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Postado em

O 500 baixou bem de preço de quando vinha da Polônia e quando passou a vir do México.. coisa de 10 a 15 mil..

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

E europeu vinha completão, já o mexicano tinha um monte de opcionais. O top de linha igual ao europeu ficou praticamente o mesmo preço.

Postado em

perdeu / ganhou..

como reforço estrutural do mexicano foi melhorado.. airbags maiores (para atender o mercado americano) e versões (coisas que antes não tinha a versão cult, apenas a partir da sport).

o Golf em questão apenas perdeu itens.. e manteve-se o mesmo valor (agora com abono do livre comércio com o México).

resumindo, agora é a hora da volks ganhar dinheiro (isso se realmente teve auxilio em valores pela fabricante).

 

Sim, depois de subsidiar o valor por mais de um ano, chegou a hora de lucrar.

aweuawueawheuwaheuawh

:vts :vts :vts

Postado em

E europeu vinha completão, já o mexicano tinha um monte de opcionais. O top de linha igual ao europeu ficou praticamente o mesmo preço.

isso.. até coloquei depois..

mas pelo que eu estava lendo.. parece que 2015 em diante vai voltar pra Polônia..

Postado em

Sim, depois de subsidiar o valor por mais de um ano, chegou a hora de lucrar.

aweuawueawheuwaheuawh

:vts :vts :vts

 

Aí que tá, foram até "bonzinhos" nessa, se Gol tá 50 conto, se tivessem se espertado com o mercado brasileiro tinham cobrado 90 mil na de entrada e quando passasse a ser do México mantinham o mesmo preço, daí iam ganhar igual sempre :vts :vts

 

E subsidio de cú é rola, bando de fdp, podiam falir tudo :banghead :banghead

Postado em

Nenhuma montadora vai abaixar o preco sem uma pressao do mercado. Nosso congresso é patrocinado pelas montadoras. E o povo é passivo demais. Isso nao vai mudar nunca.

Postado em

Não abaixa porque tem demanda pra qualquer preço que cobram, tem nada a ver com IPVA se quem manda no preço são os fabricantes...

Como se os fabricantes não tivessem nada a ver com o governo....

 

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Postado em

Como se os fabricantes não tivessem nada a ver com o governo....

 

kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

 

Tem, pedem redução do ipi toda hora sob ameaça de demissões...

Deviam zerar o ipi pra ver se acabam com o poder de barganha deles e começam levar a indústria nacional a sério...

Postado em

Não abaixa porque tem demanda pra qualquer preço que cobram, tem nada a ver com IPVA se quem manda no preço são os fabricantes...

 

Claro, tadinho do governo do PT :legal:o-o- o-o- o-o- o-o-

Postado em

IPVA é imposto estadual.

 

Claro, governo federal nem quer nada com isso né:

 

http://g1.globo.com/economia/agronegocios/noticia/2014/05/dilma-assinara-medida-provisoria-que-flexibiliza-emplacamento-de-trator.html

 

Taí a presidenta se metendo no meio pra ferrar um pouco mais a vida de todo mundo. Daí primeiro querem fazer com os que trabalham na cidade, daqui dois anos com os que estão no campo, daqui a pouco tu vai comprar uma havaiana e ter que pagar isso aí também. :banghead :banghead :banghead

Postado em

Falando em Golf, ultimamente estou achando o Golf GTI um baita custoxbenefício.

 

Crossfox e palio sw custando 75k, Corolla altis quase 100k, kia soul 90k...

 

Gti ta barato pra caramba.

Postado em

Nenhuma montadora vai abaixar o preco sem uma pressao do mercado. Nosso congresso é patrocinado pelas montadoras. E o povo é passivo demais. Isso nao vai mudar nunca.

 

escutei hoje que o brasileiro não deveria ser homofóbico pq adora t**** ** **

 

não compro carro zero há mais de 10 anos...

Postado em

 

 

escutei hoje que o brasileiro não deveria ser homofóbico pq adora t**** ** **

 

não compro carro zero há mais de 10 anos...

kkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

Ta certim.

Postado em (editado)

Último carro zero km que comprei foi o Mille que paguei 22.000 e vendi 6 anos depois por 13 mil. Não compro outro zero km tão cedo.

 

EDIT: Era pra ter comprado o Gorfão há um ano, mas esse é bão porque valoriza auhewuehawuehauehawuehaw.

Editado por avukte

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