Novo Golf: O tópico

[murillo_g_b 74]

:vts

[CesarDRK 25]

E como vocês estão?!

 

E nossos Golfera 7 como estão se comportando?

 

Bem... Cada dia mais satisfeito com o carro, e com mais vontade de comprar um GTI... hehehe

 

De updates..:

 

Fiz o desbloqueio da Discover Media (removi a limitação de tocar vídeos com o carro em movimento), usando o VAG Can Pro. Agora toca vídeos do iPhone em movimento de boas com o cabo media in de colarinho vermelho, muito bem vindo!

 

E também acabei tirando o RaceChip antes de ir pra revisão esse mês, e já aproveitei e passei pra frente ! Carro stock agora, apenas K&N Inbox.

[avukte 19]

RaceChip não atingiu as espectativas Cesar?

[CesarDRK 25]

RaceChip não atingiu as espectativas Cesar?

 

As minhas não... Eu gostei do resultado na regulagem máxima, mas não consegui usar devido aos erros apresentados. Precisaria ter tempo, paciência e investir um pouco mais para descobrir o motivo e ir atrás de outros upgrades. Só que o carro é muito novo, tem pouquíssima informação por aí.

 

Na regulagem padrão da pra notar uma melhora, mas não achei que vale a pena. Acho mais legal fazer um escape, substituir o intermediário e remover o abafador final... Só isso e um filtrinho esportivo já garante uma diversão com o FART do DSG, sem forçar o carro em nada.

 

[]´s

[douglas_tome 10]

Comprei um filtro BMC já pensando também em ser lavável e não precisar substituir.

Enfim, vc acha que só o filtro da pra sentir diferença?

 

Me explica melhor sobre rodar vídeos no carro.

[viniciusaleixo 57]

As minhas não... Eu gostei do resultado na regulagem máxima, mas não consegui usar devido aos erros apresentados. Precisaria ter tempo, paciência e investir um pouco mais para descobrir o motivo e ir atrás de outros upgrades. Só que o carro é muito novo, tem pouquíssima informação por aí.

 

Na regulagem padrão da pra notar uma melhora, mas não achei que vale a pena. Acho mais legal fazer um escape, substituir o intermediário e remover o abafador final... Só isso e um filtrinho esportivo já garante uma diversão com o FART do DSG, sem forçar o carro em nada.

 

[]´s

 

Cesar, to com filtro bmc, escape sem o abafador final, e no lugar do abafador intermediario, estou com um magnaflow que restringe menos o fluxo...Remapei via OBD, nessa configuração conseguimos tirar na podium 193 cv com 30kg de torque, melhorou bem !!Abraço !!

[Gledson Borba 95]

Cesar, to com filtro bmc, escape sem o abafador final, e no lugar do abafador intermediario, estou com um magnaflow que restringe menos o fluxo...Remapei via OBD, nessa configuração conseguimos tirar na podium 193 cv com 30kg de torque, melhorou bem !!Abraço !!

muito bom ein!

[CesarDRK 25]

Comprei um filtro BMC já pensando também em ser lavável e não precisar substituir.

Enfim, vc acha que só o filtro da pra sentir diferença?

 

Me explica melhor sobre rodar vídeos no carro.

 

Todas as centrais (até a mais básica) tocam vídeos do iPod Touch / iPhone 3G/3GS/4/4S usando o cabo MDI com colar vermelho. Mas só tocam com o veículo parado.

Desbloqueando isso da pra ver os clipes com o carro em movimento.

 

O cabo é esse (o que vem com o carro é o azul, o vermelho tem q comprar a parte):

 

 

Cesar, to com filtro bmc, escape sem o abafador final, e no lugar do abafador intermediario, estou com um magnaflow que restringe menos o fluxo...Remapei via OBD, nessa configuração conseguimos tirar na podium 193 cv com 30kg de torque, melhorou bem !!Abraço !!

 

Eu estou com o filtro K&N Inbox só. Esse BMC é Inbox tb?

Legal, qdo andei no seu Golf só estava sem o abafador final né? Agora o barulho ficou mais alto?? Ja tava animal...

 

Eu fiz o orçamento aqui em sp desse mesmo jeito ! Trocando o intermediário por magnaflow e tirando o final, sem cortar nada.. Ficou uns R$1.000 e poucos reais ! Achei barato.

To pensando em fazer...

 

[]´s

[murillo_g_b 74]

Cesar, to com filtro bmc, escape sem o abafador final, e no lugar do abafador intermediario, estou com um magnaflow que restringe menos o fluxo...Remapei via OBD, nessa configuração conseguimos tirar na podium 193 cv com 30kg de torque, melhorou bem !!Abraço !!

 

Massa ein!

 

Naquele vídeo já tava com esse setup ?

 

Se não tiver manda um vídeo aí

 

Tava massa o ronco.

[Estevao 14]

Não é proibido mexer no escape?

[viniciusaleixo 57]

Todas as centrais (até a mais básica) tocam vídeos do iPod Touch / iPhone 3G/3GS/4/4S usando o cabo MDI com colar vermelho. Mas só tocam com o veículo parado.

Desbloqueando isso da pra ver os clipes com o carro em movimento.

 

O cabo é esse (o que vem com o carro é o azul, o vermelho tem q comprar a parte):

 

 

 

 

Eu estou com o filtro K&N Inbox só. Esse BMC é Inbox tb?

Legal, qdo andei no seu Golf só estava sem o abafador final né? Agora o barulho ficou mais alto?? Ja tava animal...

 

Eu fiz o orçamento aqui em sp desse mesmo jeito ! Trocando o intermediário por magnaflow e tirando o final, sem cortar nada.. Ficou uns R$1.000 e poucos reais ! Achei barato.

To pensando em fazer...

 

[]´s

 

Po vale a pena, ficou mais alto ainda !!

 

 

Massa ein!

 

Naquele vídeo já tava com esse setup ?

 

Se não tiver manda um vídeo aí

 

Tava massa o ronco.

 

Não estava ainda, agora ta mais alto...

 

Tenho um video dele no dino, mas estou embarcado, depois do dia 10 eu posto...

[douglas_tome 10]

Você diz proibido pela polícia ou VW?

[MárcioCaldas 3]

Já li algumas paginas do topico! E não encontrei um questionamento que tenho a fazer.

 

Vale mais a pena pegar um Highline 1.4 TSI AT com algum pacote ou pegar o GTI de entrada sem pacote?!

 

Qual seria o mimo que o GTI de entrada deixa de ter que para um carro desse nivél é um pecado?

[CesarDRK 25]

Eu prefiro o GTI + teto que o TSI exclusive... Mas aí é gosto né.

[douglas_tome 10]

Ai sim César, mas comparando com TSI Elegance a diferença de preço é muito grande na minha opinião.

[MárcioCaldas 3]

Eu prefiro o GTI + teto que o TSI exclusive... Mas aí é gosto né.

 

Considerando na cor branca pelo site VW

 

Novo Golf GTI 2.0 TSI 220 cv (G) Automática DSG de 6 velocidades com função Tiptronic Gasolina 4 portas R$ 101.470,00

Teto solar elétrico - Panorâmico R$ 4.864,00

Preço total R$ 106.334,00

 

 

Novo Golf Highline 1.4 TSI 140 cv (G) Automática DSG de 7 velocidades com função Tiptronic Gasolina 4 portas

R$ 81.930,00

 

Pacote Exclusive Highline AT Brasil R$ 15.412,00

 

Preço total R$ 97.342,00

Editado 29 de Outubro de 2014 por MárcioCaldas

[betoutp 7]

Considerando na cor branca pelo site VW

 

Novo Golf GTI 2.0 TSI 220 cv (G) Automática DSG de 6 velocidades com função Tiptronic Gasolina 4 portas R$ 101.470,00

Teto solar elétrico - Panorâmico R$ 4.864,00

Preço total R$ 106.334,00

 

 

Novo Golf Highline 1.4 TSI 140 cv (G) Automática DSG de 7 velocidades com função Tiptronic Gasolina 4 portas

R$ 81.930,00

 

Pacote Exclusive Highline AT Brasil R$ 15.412,00

 

Preço total R$ 97.342,00

 

 

Seguro do Gti é bem acima do 1.4 .

 

 

Tem que ver quanto tempo vai usar essa potencia a mais do Gti , no meu caso não uso 5 % do tempo do GTi e o 1.4 atende perfeitamente gastando menos combustível .

 

 

Então abrir mão de Kessy , Gps , Xenon , Teto , Couro para ter mais potencia no MEU uso não é racional ... mas se fosse anos atras procurando por desempenho eu não pensava 2 x .

[Fortes 18]

Só que esse negócio do MDI tem um porém.

 

TEM que pedir pra CCS desbloquear a central para ter acesso ao MDI.

 

Eu ia comprar a interface para colocar iPod/USB na Amarok, mas antes, consultei o pessoal da CCS da oficina, e eles desconhecem essa aplicação. Então fica um pouco complicado. Mas já li em vários sites que é só desbloquear para ter acesso ao MDI e usar de boa.

[avukte 19]

O Cesar comprou o cabo pra liberar o MDI.

[rossetto 13]

Considerando na cor branca pelo site VW

 

Novo Golf GTI 2.0 TSI 220 cv (G) Automática DSG de 6 velocidades com função Tiptronic Gasolina 4 portas R$ 101.470,00

Teto solar elétrico - Panorâmico R$ 4.864,00

Preço total R$ 106.334,00

 

 

Novo Golf Highline 1.4 TSI 140 cv (G) Automática DSG de 7 velocidades com função Tiptronic Gasolina 4 portas

R$ 81.930,00

 

Pacote Exclusive Highline AT Brasil R$ 15.412,00

 

Preço total R$ 97.342,00

 

O que vem a mais no Exclusive? Daí fica com os mesmos opcionais que o Gti?

[MárcioCaldas 3]

Seguro do Gti é bem acima do 1.4 .

 

 

Tem que ver quanto tempo vai usar essa potencia a mais do Gti , no meu caso não uso 5 % do tempo do GTi e o 1.4 atende perfeitamente gastando menos combustível .

 

 

Então abrir mão de Kessy , Gps , Xenon , Teto , Couro para ter mais potencia no MEU uso não é racional ... mas se fosse anos atras procurando por desempenho eu não pensava 2 x .

 

Estava olhando o pacote Exclusive são distintos para ambos.

 

Por acaso o GTI de entrada teria algo do pacote Exclusice do TSI?

[MárcioCaldas 3]

O que vem a mais no Exclusive? Daí fica com os mesmos opcionais que o Gti?

 

 

Em termo de opcionais o pacote TSi+Exclusive fica bem além do GTI de entrada.

[rossetto 13]

Em termo de opcionais o pacote TSi+Exclusive fica bem além do GTI de entrada.

 

Hum, deve ser mais perfumaria né? Vou dar uma olhada no site.

[MárcioCaldas 3]

Hum, deve ser mais perfumaria né? Vou dar uma olhada no site.

 

Pelo que vi no pacote exclusive do GTI é bem além de perfumaria que fica faltando ao modelo de entrada. Esse é o fda!

 

Pacote Exclusive R$ 16.620,00

 

 

"ACC" - controle automático de distância e velocidade com limitador de velocidade "Speed Limiter" e função "Stop & Go"

"FLA" - Assistente de luz para farol alto

"Front Assist" e "City Emergency Brake" - monitoramento frontal e freio de emergência automático para trânsito

"Kessy" - sistema de acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor

"Keyless" - sistema de alarme com comando remoto e chave tipo canivete

"Map Care" - 3 anos de atualização gratuita dos mapas para o sistema de navegação com SD-Card

"Mode" - Seleção do perfil de condução (Normal / Esporte / Eco / Individual)

"Park Pilot" - sensores de estacionamento dianteiros e traseiros

4 alto-falantes e 4 tweeters

Aquecimento dos bancos dianteiros reguláveis separadamente

Ar-condicionado digital de duas zonas "Climatronic"

Cabo de interface para iPod/iPhone

CD-Player e dois leitores de cartão de memória (SD-Card)

Comando de voz

Espelho retrovisor interno antiofuscante automático (eletrocrômico)

Faróis bixenônio com luz de condução diurna em LED, regulagem dinâmica de altura e luz de conversão dinâmica

Iluminação da placa de licença em LED

Indicador do nível da água do lavador / limpador do para-brisa

Lanterna traseira com iluminação em LED

Regulagem dinâmica dos faróis e luzes direcionais para trânsito em curvas

Revestimento dos bancos em couro Vienna BLack (Preto)

Sensores de chuva e crepuscular com função "Coming & Leaving Home"

Sistema de lavador dos faróis de xenon

Sistema infotainment "Discover Media" com tela touchscreen de 5,8", sensor de aproximação, Bluetooth e navegação

[Estevao 14]

Você diz proibido pela polícia ou VW?

 

Pela polícia..