Meu Citroen DS3 chegou! Impressões?

[avukte]

Num City.

 

Caraio, parecia que tinha estragado bem menos. Nessas fotos da pra ver que a porrada foi forte.

 

 

 

Ahh, quem sabe aproveita oa rodas dianteiras também hehehehe...

 

Falando em rodas, as do teu DST estão originais?

[NoiseSteel]

 

Caraio, parecia que tinha estragado bem menos. Nessas fotos da pra ver que a porrada foi forte.

 

 

 

Ahh, quem sabe aproveita oa rodas dianteiras também hehehehe...

 

Falando em rodas, as do teu DST estão originais?

 

Feio ficou o City haha!

 

 

Ainda estou com as originais, mas talvez coloque essa:

 

 

 

 

[rossetto]

Essa é bruta de bonita ein

[NoiseSteel]

Essa é bruta de bonita ein

 

Eu achei muito fo** também! E eu nem queria roda prata (queria escura). Mas o hyper silver dela é muito top!

 

 

 

 

[casão]

Que roda é essa??

 

BMW Alpina??

[NoiseSteel]

Que roda é essa??

 

BMW Alpina??

 

É uma HRE.

 

 

 

[rossetto]

Eu achei muito fo** também! E eu nem queria roda prata (queria escura). Mas o hyper silver dela é muito top!

 

 

 

Roda bonita não pode ser preta não, no máximo pintar durante um tempo pra dar uma mudada, e usar um chumbo/grafite ainda.

[avukte]

As rodas do DS3 são legais até, mas ele merece algo como essas da foto acima.

 

Ahh sim, prata com certeza.

[Fguerra]

Bem melhor essa roda que a original, troca logo rsrs

[NoiseSteel]

Bem melhor essa roda que a original, troca logo rsrs

 

Quero muito trocar! As originais não me apetecem. O problema é que essa HRE é 18". Estimo uns 5 mil de investimento (rodas + pneus). Se eu pegar "nos esquema" acho que consigo baixar pra 3 mil.

 

Ahh, e vou precisar de um bom espaçador Eibach também.

 

 

 

[casão]

É uma HRE.

 

 

Confundi o logo.

 

Muito bonita e de bom gosto este modelo da HRE. Vai ficar show!

[NoiseSteel]

Chegando perto dos impossíveis 250km/h ...

 

http://youtu.be/BA4GYlbgKf4

 

 

 

 

[avukte]

Não chegou nos 250 km/h prometidos? pssssss

 

 

awewuehawuehauwheuwahe

[NoiseSteel]

Não chegou nos 250 km/h prometidos? pssssss

 

 

awewuehawuehauwheuwahe

 

Acho que 250 sem demorar uma eternidade só trocando turbina.

 

Mas nada mal né? Motor 1.6 com turbina pequena. Já dá pra procurar Camaro na estrada e passar pela direita.

 

 

 

[avukte]

 

 

Acho que 250 sem demorar uma eternidade só trocando turbina.

 

Mas nada mal né? Motor 1.6 com turbina pequena. Já dá pra procurar Camaro na estrada e passar pela direita.

 

Não ta ruim não, mas não creio que com esse motor se consiga muito mais do que isso.

 

Eu trocaria as rodas e pronto. O carro anda legal original, é muita coisa pra tentar acompanhar um GTI. Hehehe

Editado 6 de Junho de 2014 por avukte

[NoiseSteel]

 

Não ta ruim não, mas não creio que com esse motor se consiga muito mais do que isso.

 

O motor agüenta bem ... O problema é a turbina que não tem força acima de 200km/h. Tem DS3 rodando com mais de 240cv, com turbina, bicos, embreagem, tudo stock.

 

Meu projeto pro ano que vem é a troca da turbina pela do WRX e mais uns trecos. Bem vid@ lok@ memo!

 

 

 

[NoiseSteel]

Lista atualizada ...

 

 

 

 

[avukte]

Vi hoje no video do GT86, RS6 no topo, canhão.

[Gledson Borba]

Esperava um tempo melhor..

 

Enviado via AutoForum Mobile App

 

 

[CesarDRK]

Decepcionante o toyotinha... Tinha q vir melhor que o Fusca pelo menos !

[avukte]

Vendo o vídeo do GT86 deu a impressão que faltou alguma coisa, piloto ou motor, sei lá.

[rossetto]

Tb achei estranho.

[NoiseSteel]

Apesar do visual agressivo e MUITO lindo, falta torque pro GT86. Em circuito mais travado ele deve levar um tempo pra crescer depois da curva.

 

 

 

[murillo_g_b]

É um carro que parte de 25 mil libras, deve ser o esportivo de tração traseira mais barato que existe.

Mais de 1 mil a menos que um GTI, 5mil a mais que um ds3 e

 

O problema não é o carro, é o preço que querem vender aqui.

 

140k ? Pau no cu da toyota.

 

Quanto ao tempo, fizeram com a eletrônica ligada ?

E a pista tava bem úmida parece.

[murillo_g_b]

Apesar do visual agressivo e MUITO lindo, falta torque pro GT86. Em circuito mais travado ele deve levar um tempo pra crescer depois da curva.

 

No vídeo eles comentam que no miolo de interlagos nas partes com mais curvas e tal ele mandou bem, mas nas partes de retas nem tanto.

Todo mundo sabe que falta torque pro carro, mas acho que dentro da proposta de ser um esportivo barato e mais purista não tem nada melhor.

Tinha rumores de uma versão STI mas até agora nada (devem estar protegendo o wrx kkk).

Outro carro que voa na parte mais lenta de interlagos é o boxster e principalmente o cayman, motor central traseiro, bem mais equilibrado do que o próprio 911.