Shelby leva a Nova York um rival para o Bugatti Veyron

[Gledson Borba]

Não sei Gledson...Mas por qual motivo? Estabilidade? Poder "sentar o sarrafo" nas curvas? Melhor pra arrancar?

 

Sim, ele te passa mais segurança, mas aí fica um carro "fácil" de guiar...e não acho isso muito interessante...Eu tenho um pensamento de que pegar um carro pra andar acelerado e se ter prazer ao dirigi-lo você precisa guiar o carro, dar o comando, corrigir alguma saída...enfim, você no comando. Meu pensamento é este...não sei né cara, talvez um dia mude haha

não sei se sou eu que estou pensando como velho.. mas a insegurança do "motor forte e tração traseira", por mais que seja prazeroso, me deixa bastante amedrontado, digamos assim.

o que é o oposto dos carros awd.. onde vc tem "o carro na sua mão".. e essa segurança pra mim eh primordial..

mas não vou dizer que não seria BEM bacana se eu conseguisse comprar um maveco v8 para brincar nos finais de semana.. ehheheh

[GuilhermeMira]

não sei se sou eu que estou pensando como velho.. mas a insegurança do "motor forte e tração traseira", por mais que seja prazeroso, me deixa bastante amedrontado, digamos assim.

o que é o oposto dos carros awd.. onde vc tem "o carro na sua mão".. e essa segurança pra mim eh primordial..

mas não vou dizer que não seria BEM bacana se eu conseguisse comprar um maveco v8 para brincar nos finais de semana.. ehheheh

 

Sim, com certeza, pensar pelo lado da segurança, o GTR como estamos usando de exemplo, seria bem superior. Mas ainda fico com o Vette haha

 

O negócio é a gente rachar um chevette com tração traseira que esteja inteiro e pegar um V8 Small Block, do tipo Mopar 340 , motor zero e só diversão :vts

[Alves]

não sei se sou eu que estou pensando como velho.. mas a insegurança do "motor forte e tração traseira", por mais que seja prazeroso, me deixa bastante amedrontado, digamos assim.

o que é o oposto dos carros awd.. onde vc tem "o carro na sua mão".. e essa segurança pra mim eh primordial..

mas não vou dizer que não seria BEM bacana se eu conseguisse comprar um maveco v8 para brincar nos finais de semana.. ehheheh

O controle de tração tenta resolver esse problema.

[Felipe Algumacoisa]

Vendo videos dos primeiros testes do GTR com pilotos e jornalistas especializados, na epoca de lançamento, um deles falou da direçao "careta" de carros AWD. Desempenho otimo, mas prazer que é bom, nada...

[rjrmotta]

GTR é o melhor no seu propósito, carro para tomada de tempo, carro para fazer curvas, ganhar trackdays ou seja é um carro completo, não tem como compara-lo com o Camaro. Prazer em dirigir em compro uma 135IM, compacto, tração traseira e muito forte. Para fazer o que vcs dizem garanto que é melhor também que o Camaro...

[GuilhermeMira]

Vendo videos dos primeiros testes do GTR com pilotos e jornalistas especializados, na epoca de lançamento, um deles falou da direçao "careta" de carros AWD. Desempenho otimo, mas prazer que é bom, nada...

 

 

É bem isso que me refiro! Carro foi feito pra pista, pensando em tempo de pista e não em prazer ao guiar.

 

 

GTR é o melhor no seu propósito, carro para tomada de tempo, carro para fazer curvas, ganhar trackdays ou seja é um carro completo, não tem como compara-lo com o Camaro. Prazer em dirigir em compro uma 135IM, compacto, tração traseira e muito forte. Para fazer o que vcs dizem garanto que é melhor também que o Camaro...

 

[muriloalvares]

Este vídeo é bem legal, mostra a diferença no digirir de um GTR e Camaro ZL-1 (bem mais barato)

 

[GuilhermeMira]

Legal a "comparação"! Tam vários de GTR x Corvette e sempre o GTR leva a melhor quando se fala em tempo...