GM lança a versão hatch do Cruze por R$ 64.900

[MoparTruck]

qto tá a gsolina ai? cheguei a pagar 3,99usd em lax

[removido]

^{pago 3,74 no race trac a regular}

[Felipe Algumacoisa]

Owwwww Alguma coisa! hehueuhehueuhehu

 

La o jetta mais manso é o 2.5, nao tem o 'novo', nem o antigo, com o 2.0, alias, tem o antigo com 1.8T e 2.5, o novo 2.5 e 2.0TFSi

 

Abcs

Eu sei. O 2.0 Ap é um privilegio dos brasileiros.

[Xan_]

Eu sei. O 2.0 Ap é um privilegio dos brasileiros.

Mas não é, Felipe! O 2.0 AP é oferecido lá nos EUA também!

[Felipe Algumacoisa]

Mas não é, Felipe! O 2.0 AP é oferecido lá nos EUA também!

[""] NAO CREIO!!!!

 

 

PQP... Se for pode parar que quero descer... Onde fica a estaçao pra Marte?

[MoparTruck]

é utilizado pra entregar pizza

[removido]

nao vi nenhum 2.0 lá nao, alias vi ate o antigo 1.8T que nem sabia que existia! Vi tb o TD, mas carro diesel nos Eua é mto difcil de ver...

[maicon]

[""] NAO CREIO!!!!

 

 

PQP... Se for pode parar que quero descer... Onde fica a estaçao pra Marte?

 

Pode descer então hauhuah

 

 

[MoparTruck]

16mil obamas! kkk!! Os loosers pira!

[rossetto]

É, pelo menos o preço lá é o certo heiehihieihehie

[betoutp]

Já peguei o Cruze ...

 

Considerações !

 

Seguro foi dificil achar seguradora com ele na tabela já , ficou 3.800 ! (vectra gt 2011 é 1900 )

 

Consumo primeiro tanque foi 5,5 no alcool .

 

Tem um desempenho bom se o motor estiver cheio , na baixa o vectra vai melhor .

 

é outro carro , veste o motorista e passa uma segurança muito boa ... ABS foi o melhor até agora . ( Comparado a Civic , Corrola , I30 , Vectra , Golf ) o carro gruda mesmo no chão .

 

Som de fabrica na LT é mto ruim , bem apagado .

 

Visão para ré é pior que a montana conquest , não vê muita coisa pelo retrovisor .

 

o Cambio está mtooo bem acertado , se anda bem devagar ele tem relação/torque para fazer as trocas com 2.100 rpm sem ficar amarrando ... pisa ele baixa as vezes de 5º para segunda levanta o giro e vai embora .

 

em kick down troca em 6.100 para 4.000 +- e já fica com o motor cheio sempre , dá a sensação de carro mais rapido .

[astra2003]

Parabens pela compra, depois posta fotos da carreta, e as impressões..

[Felipe Algumacoisa]

Boa escolha! Parabens!

 

Depois posta mais impressoes com o passar do tempo. Segurinho caro eim... Se bem que to por fora de quanto cobram pelos concorrentes.

Que cor pegou?

[Felipe Algumacoisa]

QUalidade do acabamento do painel é boa? Vendo de fora parece ser.

[betoutp]

peguei branco , o seguro achei um absurdo mesmo ! vou esperar e fazer endosso para outra seguradora assim que tiver tabela .

 

no dia que pegue estava sem bateria no cel , agora só chuva em CTBA ! assim q lavar coloco umas fotos !

 

Com 400 km já escutei uns grilos , o painel já tem marca ... (vou tirar umas fotos)

 

Tb senti que o tratamento acustico do carro é pior que no vectra , por exemplo ... ao fechar a porta e o passageiro dentro do carro sente ela bater oco e forte , coisa que no civic/corolla e vectra ela é bem rigida .

 

 

acostumado com os outros carros que sobe o vidro sozinho já deixei o cruze aberto por conta disso , a CCV queria 900 pilas para fazer o levantamento que vou gastar 30 U$$ .

 

 

Como continuo com o Vectra , vou fazer alguns videos no mesmo trajeto para fazer uma melhor comparação .

 

 

Resumindo , pelo preço pago achei um bom custo beneficio ...

 

ESP funciona mesmo , como o video :

 

[astra2003]

gostei mto do cruze tambem, tenho andado bastante no de um amigo e acho o custo beneficio muito bom, só nao gostei do botao de velocidade do ar que eh perto da perna do passageiro, qualquer coisa ta acionando... :/

[removido]

Opa beto! Parabens!

 

Qnt ao cruze, convivi com um por 15 dias e vamos as minhas consideracoes:

 

- desempenho: bom (1.4T econo alguma coisa), pisa e o carro desenvolve, tem isolamento acustico um muito deficiente, msm esse motor que eh mais "redondo" que o 1.8 nacional (q tb ja dirigi), passa todo p ruido para a cabine, mas me assustou a "serenidade" do carro em ponto morto, parecia desligado. Muito bom mesmo! Cambio bem acertado, so embolou cmg umas 3x que ele n sabia qual marcha engatar! Hehehe direcao direta muito boa, mas leve d+, direcao a la civic, porem poderia ser um pouco mais pesada com o carro em movimento, parado, maravilhosa a direcao eletrica! Muito bom de jogo tb, manobrei com muita facilidade.

 

- consumo: pelo pc de bordo o carro fez muitas milhas/gal, nas minhas contas o carro n passou de 10 km/l, isso pq la n tem transito igual aqui, so pegava a rodivia direto, e a 60/65 milhas/h, e msm assim o consumo foi absurdo de Alto! Lembrando que gasolina de verdade e n gasURINA igual a nossa, para mim, pessimo o consumo! Nao sei se foi pq o carro q peguei estava novo, tinha somente 2.000 milhas rodados.

 

- acabamento: muito bonito o interior, mas material totalmente fragil, arranha, risca e o "meu" ja tinha grilo! Isso msm! Nos EUA, com tapete que eh o asfalto, ja tinha grilo! O painel ja possuia diversos riscos e a porta comigo msm ficou horrivel, toda marcada. painel a noite eh mto bonito! Gostei msm!

 

Sensor crepuscular: funciona mto bem, rapido e bem sensivel.

 

Alertas: mto legal, vc "esquecer a seta ligada", ele emite um alerta, desliga a seta e informa p vc religa-la! Muito muito legal! Se reduzir de mais, eu fiz isso, de 6ª para 2ª parando, e ele informou: "missing shit", muito maneiro! Hehehehehe

 

- defeitos: ar condicionado e som original. Ar condicionado nao da vazao (olha q estava na florida com temperaturas de 30°c e msm assim o carro nao esfriava, so a noite! Pessimo! As saidas de ar sao ate bonitas, mas possuem "puco jogo", ou seja, o ar fica praticamente na posicao de saida do ar, nao tem como vc "mover" o direcionador. Pessimo!

 

Som original: sofrivel! Me lembrou o som que tive na uno! Pessimo! Portas ruins! Mid ruim, agudo estridente, grave e medio grave inexistente. Realmente uma pena, muito ruim o som.

 

Volante: de espuma/borracha: desconfortavel, aparencia fragil e "vagabundo", nao condiz com o carro. Totalmente diferente do volante em couro do LTZ que eh o msm do camaro, esse sim eh o oposto do LT.

 

Acabamento do freio de mao e apoio de braco entre os bancos: acabamento do freio de mao lembra o do celta, e o apoio de braco eh pequeno e pouco funcional, diferente do corolla, civic e focus, que sao maiores e cabem quase a casa toda ali heheheheh

 

Vidros eletricos: somente subida e descida AT no vidro do motorista, os outros, todos vc precisa segurar o botao, isso eh praticamente um absurdo num carro desses!

 

Porta malas: ausencia de botao de abertura interno, pessimo! A tempos q n vejo um sedan sem abertura interna do porta malas, horrivel!

 

Barulho: tb vez q pisava no freio fazia um barulho: tipo um thiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnn, tirava o pe, parava...

 

Espaco atras: muito apertado, portas com angulo ruim para entrada.

 

O que eu for lembrando eu posto aqui...

 

Desanimei por hora de comprar um,para mim, melhor test drive impossivel! 15 dias com o carro! Hehehe

 

Acho q eh so isso! Hehehehe olha as fotos:

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[removido]

Triplicou

Editado 3 de Maio de 2012 por Rapha_4_bass

[removido]

Triplicou

Editado 3 de Maio de 2012 por Rapha_4_bass

[removido]

Triplicou

Editado 3 de Maio de 2012 por Rapha_4_bass

[astra2003]

Nuss, ainda não andei tanto assim pra poder dizer como esta o consumo dele e essas coisas, acredito que no proximo final de semana iremos viajar nele, ai vou reparar melhor os defeitos e qualidade do carro, quanto ao ar condicionado vi a quatro patas falando mal dele também, que deu problema e talz, e insistindo, odiei a posição do controle de velocidade do ar, toda hr a perna fica batendo naquilo dali.. um saco.

 

[H2o0]

Legal o review

Editado 3 de Maio de 2012 por H2o0

[removido]

Ahhhhh esqueci de dizer!

 

Suspensao inclina um pouco, nao te da susto, eh mto confortavel e deixa p carro no chao, nao parece em nada com as multilink do civic e focus, que deixam o carro mais no chao. Controle de tracao funciona rapido e bem, sentiu o carro escorregar um pouco, ja entra em acao!

 

DEFEITO GRAVISSIMO: Ausencia de FLATBLADE! Hauahauhauahauau assim nao da GM! Como um carro global nao tem FLATBLADE?! Hauahauhauaha So pq n tem, nao vou comprar! Haiahauhahauaha

[betoutp]

eu acredito q esse volante ai não vem p o brasil ...

 

 

o meu é LT com couro , já é o volante do LTZ .

 

 

o botão ali do air bag off do passageiro é o sensor do sinto de segurança .

 

no ar condicionado tem um botão QTS , que não vi mudança alguma no ar .

 

isolamento é um o ponto fraco , BEM pior que o vectra brasileiro .

[removido]

Beto,

 

Na realidade não tem botão de AirBag do passageiro, é somente um 'visor', informando que o AB está ligado ou não.

 

O "meu" cruze possuia:

 

2 Air Bag na coluna A

2 Air Bag volante

2 Air Bag no banco (lateral)

2 Air Bag na coluna C (traseira)

 

No ar do "meu" nao tinha nenhum botãozinho não, era manual e só começava a esfriar se tivesse na velocidade 3 a 4...

 

Abçs