Com linhas retas e degrau no bico, Ferrari lança seu carro para 2012

[Alves]

Com linhas retas e degrau no bico, Ferrari lança seu carro para 2012

Equipe italiana admite que modelo não é 'esteticamente agradável', mas confia que ele será capaz de levar Fernando Alonso e Felipe Massa às vitórias

Por GLOBOESPORTE.COM

Maranello, Itália

 

Após ser obrigada a cancelar a festa de lançamento por causa da nevasca que castiga a Itália, a Ferrari exibiu seu novo carro via Internet nesta sexta-feira. O modelo, batizado de F2012, foi apresentado com a presença do presidente da equipe, Luca di Montezzemolo, e dos pilotos Fernando Alonso e Felipe Massa. De acordo com a escuderia italiana, o F2012 parte de um conceito muito diferente de seus antecessores, e que marca uma mudança de mentalidade por parte de toda equipe em busca de vitórias.

 

Carro da Ferrari para a temporada 2012 é marcado pelas linhas retas na parte dianteira (Foto: AFP)

 

Em um comunicado oficial, a equipe explicou que as principais mudanças em relação ao modelo adotado em 2011 foram aplicadas na posição dos escapamentos, na redistribuição de peso, no mapeamento eletrônico do motor e na altura do chassi na parte dianteira Este, aliás, é o ponto que fez o time admitir, no texto, que o carro não é exatamente bonito.

 

- O nariz tem um degrau que não é esteticamente agradável. Como a exigência do novo regulamento para abaixar a parte da frente, esta era a maneira de elevar a parte inferior do chassi, o tanto quanto possível, por razões aerodinâmicas - explicou a equipe na nota publicada em seu site.

 

Mesmo com tantas mudanças, o diretor esportivo Stefano Domenicali ressalta que os pontos positivos do antigo carro foram aproveitados no novo projeto, e reclamou do pouco tempo que o time teve para o desenvolvimento.

 

- Temos muitas novidades no aspecto técnico, tanto na parte mecânica quanto no desenho do carro. Mas queríamos dar alguma continuidade, e espero que alcancemos a melhor performance. Tivemos apenas 12 dias para trabalhar no carro a partir da definição dos novos pneus – comentou o dirigente.

 

De acordo com o time, novo carro tem conceitos ousados (Foto: AFP PHOTO / FERRARI PRESS OFFICE)

 

Felipe Massa, que vem de um ano bastante complicado, confia que o novo modelo poderá levá-lo de volta ao pódio. O jejum já dura mais de um ano, desde o GP da Coreia de 2010. Será um ano decisivo para o brasileiro, que terá que mostrar resultados equivalentes ao de seu companheiro Fernando Alonso caso queira continuar como titular do time.

 

- É um carro muito agressivo. Nós mudamos muito, é uma nova ideia, e ainda há muito a evoluir. Estou confiante de que podemos ter uma temporada competitiva do início ao fim, aora é trabalhar bastante nos testes para o desenvolvimento, para levar a máquina vermelha aos primeiros lugares. Será ano especial para mim e para toda a equipe. Nós queremos lutar pelo campeonato, e realmente quero começar bem e terminar ainda melhor – disse o brasileiro.

 

Fernando Alonso também ressaltou o perfil ousado do novo modelo, e pregou a união da equipe em busca de um objetivo claro: deter a RBR e voltar a disputar o título. O espanhol venceu apenas uma corrida em 2011.

 

- O carro é muito diferente, mas inicio meu terceiro ano no time com a mesma determinação para fazer o melhor, e espero que consigamos subir bastante ao pódio, vencendo corridas. Eu digo aos fãs que vamos lutar pelo título, mas devemos estar unidos e determinados. É uma honra e uma grande responsabilidade guiar uma Ferrari – elogiou o bicampeão mundial de Fórmula 1.

 

O 'degrau' na altura da suspensão dianteira chama atenção (Foto: AFP PHOTO / FERRARI PRESS OFFICE)

Editado 3 de Fevereiro de 2012 por Alves

[Beto TunningWay®]

Parece feito de Lego rs...

[John2012]

será que lança moda?!

[Pad]

Os carros da Ferrari e McLaren aparentemente apostam de maneiras diferentes. Vamos ver qual foi bem nascido.

 

Alias, em comparação aos carros com curvas e fluídos recentes, essa Ferrari está bem quadrada.

[Felipe Algumacoisa]

Sera se tem a aerodinamica de um Veloster? Se tiver o campeonato ja ta ganho!

[Anderboy]

Parece que vai ser tendência as equipes uttilizarem esse bico tosco,pelo menos até agora:Ferrari,Force India e Caterham utilizaram esse bico feio.Apesar que depois de algumas corridas todo mundo acostuma com isso,quando os carros foram obrigados a usar o aerofólio traseiro mais estreito também achei feio pra ca**** mas hoje ninguem liga mais.

[UUHA]

Sera se tem a aerodinamica de um Veloster? Se tiver o campeonato ja ta ganho!

 

:vts

[145db]

isso pra mim é coisa de projetista desesperado...pode ate dar certo, mas essas coisas tem mais chance mesmo é de manter a maré brava que eles estao passando.

[John2012]

isso pra mim é coisa de projetista desesperado...pode ate dar certo, mas essas coisas tem mais chance mesmo é de manter a maré brava que eles estao passando.

Na verdade, apesar de quadrado, percebe-se que é aerodinamico sim. E as entradas de ar são cabulosas!

[H2o0]

Sera se tem a aerodinamica de um Veloster? Se tiver o campeonato ja ta ganho!

 

é o que dizem.

 

 

 

 

 

Mas de F1 parei de ver... depois que um dia liguei a tv e tava passando DTM ... aquilo sim