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EvertonCa

[Chevrolet Cruze]DIY Focal Utopia, H.A.T., 12w7AE e PXA-H800

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Postado em

Acredito que estava faltando muita força ainda pro w7 mostrar do que é capaz.

Estou com esse problema também..

Precisa de bastante potência aplicada pra ele render o que pode.

Postado em

Bom, parece que ele tem muito mais potencial em frequencias baixas do que esta agora! Ta forte? Logico que ta! Mas da pra sentir que ele ta com folga!

 

Agora com essa belezinha mandando 1200w desde 11v ate 15v, sem oscilar, o negocio vai ficar bruto!

Postado em

Bom, parece que ele tem muito mais potencial em frequencias baixas do que esta agora! Ta forte? Logico que ta! Mas da pra sentir que ele ta com folga!

 

Agora com essa belezinha mandando 1200w desde 11v ate 15v, sem oscilar, o negocio vai ficar bruto!

Cai naquilo que conversamos no começo..

Pra descer com força, precisa de muita força, senão ele morre cedo demais =/

Mas agora tem tudo pra ficar top!

 

Terça feira vou deixar lá no Massami pra começar a fazer os UPs..

Já comprei os cabos 0awg, vai fazer o Big3, usar o amp focal dual monitor pro KRX2 e pra processar o set todo.

E por enqt vou ficar sem sub.. Mes que vem compro outro w7, um amp para os 2 e bateria.

Isso se a ansiedade não me matar antes.. rss

Postado em

 

Cai naquilo que conversamos no começo..

Pra descer com força, precisa de muita força, senão ele morre cedo demais =/

Mas agora tem tudo pra ficar top!

 

Terça feira vou deixar lá no Massami pra começar a fazer os UPs..

Já comprei os cabos 0awg, vai fazer o Big3, usar o amp focal dual monitor pro KRX2 e pra processar o set todo.

E por enqt vou ficar sem sub.. Mes que vem compro outro w7, um amp para os 2 e bateria.

Isso se a ansiedade não me matar antes.. rss

 

Vai apelar tambem hein hhee

 

Tem um amigo que parece que tem uma optima yellowtop usada 1 semana por R$600...

Postado em

O amp é dotado de tecnologia R.I.P.S.

 

R.I.P.S. – Regulated, Intelligent Power Supply

Summary:

The remarkable R.I.P.S. System ensures consistent power delivery over a wide range of battery voltages and load impedances.

Detailed Information:

R.I.P.S. stands for "Regulated, Intelligent Power Supply" and is a central feature of JL Audio's 'Slash' and HD amplifiers.

"Regulated" means that the power supply adjusts its operation so as to maintain the amplifier's rated power output and low distortion operation over a wide range of vehicle voltages (11V-14.5 V). This contrasts with conventional, "unregulated" power supplies, which allow rail voltages to sag in direct proportion to drops in the supply voltage. This can result in significant power losses when battery voltage decreases, even if those voltage dips are short in duration. This manifests itself audibly as increased distortion. With a JL Audio R.I.P.S.-equipped amplifier, the rail voltage and clean power output remain completely stable in real-world systems, resulting in superior fidelity and stability.

The "Intelligent" portion of the R.I.P.S. System is a circuit that actually monitors output current to optimize the amplifier's output power over a wide range of load impedances (1.5 ohm to 4 ohm per channel).

Conventional amplifiers are designed to produce optimum power at a particular impedance (2 ohms, for example). When asked to run above that impedance (say, 4 ohms), these amplifiers lose power (half their power from 2 ohms to 4 ohms). This will not happen with a JL Audio HD or 'Slash' amplifier because the R.I.P.S. System detects the actual impedance being driven and adjusts the amplifier's operation to deliver optimum output. The entire process is seamless, automatic, and results in incredible dynamics for satellite channels and consistent power output for a wide range of subwoofer configurations. It also takes into account the real impedance of the system, rather than relying on often inaccurate assumptions based on a speaker's rated impedance.

The bottom line: Optimum power, at any impedance between 1.5 ohm and 4 ohm per channel, at any vehicle voltage between 11V and 14.5V.

 

 

Resumindo: a qualquer impedancia entre 1,5 e 4 ohms, a qualquer voltagem entre 11v e 14,5v o amp vai entregar 1200w.

Postado em

Serio?

Qual modelo?

Teria como confirmar isso pra mim por favor??

 

Acho que ja vendeu... Tambem nesse preço..

 

 

 

-------------

 

Nova aquisição.

Ta tendo saldão na Top's, ai fizeram esse preção pra mim. Mega-Capacitor DAT 4Farad R$350,00

Photo%2023-03-13%2023%2028%2006.jpg?token_hash=AAGovaHKNUN4gawydl7Hu2QWZ0fWwZFz9NNrpu2DnsqdgQ&dl=1

 

Ai não resisti e peguei um pra mim! Tem mais uma peça, se alguem tiver interessado, me fala que esse preço eles fazem pra mim. E se alguem quiser comprar o meu de 2 Farad, MP!

Postado em

Bom. Cabos knu passados pra porta. Com muito trabalho e cortes no braço, mas estão lá!

Tem que tirar essa espuma densa antes de acessar o plugue.

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Passei os cabos pela abertura inferior mesmo.

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O problema veio depois. Na hora de fechar o conduite. O gancho não entrava mais no espaço e eu não conseguia manobrar o gancho pelo angulo da porta. Ai cortei ele

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So a trava superior e a pressão dos cabos ja fez o conduite ficar bem firme!

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A espuma.. Pra tirar ja foi complicado. Pra colocar de novo então...

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Como ficou a coluninha do tweeter feita pelo Alberto

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O mid

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O kit

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Domingo das 08:30 as 21:30... E não deu pra aplicar BAM..

Postado em

Muito bom esse acabamento do tweeter, nuca tinha visto nada parecido, ideia muito criativa, parabéns

Acabamento nos cabos com material Knu. tbm esta top.

Logo tbm vou passar esse karma SS 12awg para dentro da porta do meu carro, um fox, vamos ver o que vai dar. Estou com medo achando ele muito grosso, mas parece que vc não teve grandes problemas.

No mais belo projeto, muito bom mesmo!

Postado em

Muito bom esse acabamento do tweeter, nuca tinha visto nada parecido, ideia muito criativa, parabéns

Acabamento nos cabos com material Knu. tbm esta top.

Logo tbm vou passar esse karma SS 12awg para dentro da porta do meu carro, um fox, vamos ver o que vai dar. Estou com medo achando ele muito grosso, mas parece que vc não teve grandes problemas.

No mais belo projeto, muito bom mesmo!

 

Os creditos do tweeter deixo todos para o Alberto! Só escolhi a cor preta pra casar com os acabamentos do carro!

 

 

Sobre o som... Ficou um absurdo... Fiz um preset bem simples no 3Sixty, so fiz os cortes pra poder fazer tocar (como está ativo) e deixei a curva que o 3Sixty gerou. Coloquei o mesmo tempo de delay que estava antes e ajustei o ganho (estava estupidamente alto com o ganho que o vb estava usando) no 3sixty, pq mesmo com o solid no minimo, o volume 1 ainda estava alto.

 

Só com isso o som ja esta BEM MELHOR que com o VB ajustado com RTA. Ganhou vida com os novos tweeters. E sinceramente, eu e o alberto ouvimos hoje com mais calma, não sei onde acham esse tweeter estridente..

 

Ainda falta a BAM (to quase sem mandar grave pro mid, pra não destruir minha porta), ajustar com RTA e amaciar o kit, mas do jeito que ja esta, ta monstro!

Postado em

Bom.. Mais 1 horinha hoje configurando o 3Sixty.. Alinhei o tempo do tweeter junto com o mid agora, e fiz um preset levando o sub em consideração. Realmente começou a tocar na frente!

 

Depois das configurações de hoje, posso dizer que... to sem palavras.. Ta sensacional o som! Eu dei um up no grave do mid, e parece sub esse negocio!! Mas eu ouvi um negocio vibrando na porta muito perto do mid conforme a batida, e como não sei se ele esta pegando na tela, diminui de novo o grave ate ver direito isso..

 

No mais, to re-ouvindo todas as minhas musicas lossless no ipod, pq agora sempre acho algo que não tinha antes, da pra ver o posicionamento dos instrumentos certinho! Isso tudo sem passar no RTA ainda! Depois da BAM então...

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