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Postado em

Na faixa de 8 mil.

Isso eh o que pagamos na Hilux! Olha q custa 30% do valor da M3! Por falar nisso, parabens pela escolha e pelo bom gosto! So nao espere um carro confortavel! Eh um "carro de corrida" ta? Hehehhee serio msm!

Postado em

O faturamento do carro atrasou, as CSS estavam esperando a publicação da portaria que determina o prazo de 90 dias antes do aumento do IPI.

 

Ontem passei em frente à CSS e tinham retirado todos os carros da vitrine...

 

Felizmente hoje o carro foi faturado, chega dentro de 7 dias úteis.

 

Quando vier vai ser outra espera, período de amaciamento... até 2.000 km, não ultrapassar 5.500 RPM ou 170 km/h

 

Depois, só alegria...

 

100% de certeza que por mais que vc queira, vc n vai conseguir usar, eh de praxe as concessionarias fazerem sabe o que com carro turbo? Baixar a pressao nos Zero km, para vc amaciar mais tranquilo e na primeira revisao (10 mil km) normalizar a pressao... Os Golf Gti, Passat Tsi, Mb 180CGi, Jetta Tsi ebtre outros, elea fazem isso! Por isso q dps de 10 mil km ou a primeira revisao nos 1.000 ou 2.000km o carro fica mais solto...

Postado em

O faturamento do carro atrasou, as CSS estavam esperando a publicação da portaria que determina o prazo de 90 dias antes do aumento do IPI.

 

Ontem passei em frente à CSS e tinham retirado todos os carros da vitrine...

 

Felizmente hoje o carro foi faturado, chega dentro de 7 dias úteis.

 

Quando vier vai ser outra espera, período de amaciamento... até 2.000 km, não ultrapassar 5.500 RPM ou 170 km/h

 

Depois, só alegria...

 

opa, desenterrando o topico, kd as fotos da maquina??? to curioso :)

Postado em

perdoai-nos senhor pois nao sabemos o que dizemos...

 

http://m3forum.net/m3forum/showpost.php?p=1065179072&postcount=8

 

Parece que o cara comprou mesmo..

Eu nao duvidei.

 

Vendo os posts dele no forum, que cara noiado... Ou a M3 ta bixada, ou qualquer estralo ele ja se apavora. AHUhAUhA

Mas tudo bem... nao é uma coupe, mas é uma M3, provavelmente faria o mesmo.

Postado em

Eu nao duvidei.

 

Vendo os posts dele no forum, que cara noiado... Ou a M3 ta bixada, ou qualquer estralo ele ja se apavora. AHUhAUhA

Mas tudo bem... nao é uma coupe, mas é uma M3, provavelmente faria o mesmo.

 

ele ta procurando defeito... vai achar

Postado em

ele ta procurando defeito... vai achar

Caraca olha essa. Perguntou se essa parte desprotejida pela borracha é um problema... Disse que do outro lado a borracha ta certinha.

 

xbb011.jpg

 

?!?!?!

 

Mete a mao e poe a mer** da borracha no lugar ue! Putz...

 

 

Perguntou ate se é normal a M3 chacoalhar em rua de paralelepipedo. <_<

Boa é a resposta: "Voce comprou uma M3, sedan esportivo, nao uma SUV..." hAUaHauHuA

Postado em

Eu passei mal de tanta risada que eu dei com o seu comentário, é sério!

 

Interior pobre agora virou interior sóbrio. O painel poderia ser de platina, mas com esse desenho continua sendo uma vergonha pelo carro que é.

Esse pelo visto nunca viu um sistema i-motion funcionando!

Com a tela e configuracoes e tudo mais!

E nao um "hyunday" cheio de plasticos e besteiras...

Postado em

Olá, colegas foristas.

 

Primeiramente, quero me deculpar por ainda não ter postado boas fotos da M3. Mas pelo visto o colega aí em cima se encarregou de mostrar algumas imagens do carro sujo mesmo.

 

Quanto às dúvidas que tive em relação ao rodar, logo de início notei que a suspensão dianteira estava alta e dura demais. Tudo bem que é uma M3, mas estava impossível andar em ruas de paralelepípedo. Procurando me informar mais sobre o caso, coloquei a questão no tal fórum e me aconselharam a verificar se a concessionária havia retirado as buchas de plástico que a fábrica coloca dentro das suspensões para proteção no transporte.

 

Aventei essa hipótese na CSS, quando me foi informado que tais proteções são retiradas na inspeção pré-entrega. Assim mesmo, solicitei no ato que erguessem o carro e me mostrassem o interior das suspensões. Quando levantaram

os envoltórios de borracha... saíram várias buchas dentro de ambos os envoltórios. Eu havia rodado 2.000 km com esses artefatos dentro das suspensões.

 

E isso não é privilégio só do Brasil. Esse fato acontece no mundo todo, segundo relatos de proprietários de BMW.

 

Eu soube de casos em que o dono do carro rodou 40.000 km antes de descobrir que havia algo errado.

 

Até que foi bom ser 'noiado' e 'apavorado', acho que quem adquire um veículo desse valor tem mesmo que se preocupar com cada detalhe.

 

Abraços!

Postado em

Quando puder, coloca mais fotos! Assim como eu, acho que esse carro é o sonho de consumo de muitos aqui :)

 

Lindo TAXI hein!! (aqui em SP os Taxis são brancos...) huahauahaua

 

Parabéns pela conquista!! espero ver upgrades ;)

Postado em

Quando puder, coloca mais fotos! Assim como eu, acho que esse carro é o sonho de consumo de muitos aqui :)

 

Lindo TAXI hein!! (aqui em SP os Taxis são brancos...) huahauahaua

 

Parabéns pela conquista!! espero ver upgrades ;)

 

omg, upgrade na M3?? Quer ir pra onde Runner?? kkk

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