4 MTX TS8512 em um astra

[mksound]

http://autoforum.com.br/index.php?showtopic=175650&st=25

 

aew pow, ta prontinha ja

^^

huaeuheau nem vi kkkk...

faz mais uns videos do astra ai rilley, pega umas cameras diferentes pra ver oq muda... seu som ta top...

[Rilley]

Vou v, tava pensando em filmar de outro carro, num sinal por exemplo, dando um rolê, coisas do tipo

[mksound]

Vou v, tava pensando em filmar de outro carro, num sinal por exemplo, dando um rolê, coisas do tipo

disparando alarmes né? euahuaehueauh fika legal...

[Rilley]

disparando alarmes né? euahuaehueauh fika legal...

pode ser tb, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[Rilley]

Aew galera, fotos e videos da primeira medição, sendo q houve um erro, pois quem tava assistindo mim flw dpois q foi ate 150,3db mais só marcou 149,8db a 45hz. Eu fico imaginando como seria se a caixa tivesse sintonizada em 63hz... kkkkkkkkkkkkk

 

 

[niguin I]

150,3 1º lugar

[Rogi Som]

varredura nao é mt legal nao...

 

tenta descobrir qual a frequencia q toka melhor (podia ter perguntada pro juiz pra ele ver no rta qual frequencia q melhor toko)

 

vc nao tem o controle remoto da jfa??

podia ter medico com vc fora do carro acho q renderia mais

 

abraço parceiro

[Rilley]

varredura nao é mt legal nao...

 

tenta descobrir qual a frequencia q toka melhor (podia ter perguntada pro juiz pra ele ver no rta qual frequencia q melhor toko)

 

vc nao tem o controle remoto da jfa??

podia ter medico com vc fora do carro acho q renderia mais

 

abraço parceiro

 

Velho foi minha primeira medição, tava meio perdido e como n sabia q freq certa optei pela varredura.

 

Dei um zoom na imagem e vi q tinha um 45hz emcima das medições, mais n sei se foi a freq de maior pico.Levando em consideração q na teoria a caixa teria freq de 37hz, com a perda de litragem com travamento da caixa e fatores externos da caixa deduzir q o pico deve ter sido isso msm.

 

e tem essa é de ta dentro do carro atrabalha?

[Rogi Som]

Velho foi minha primeira medição, tava meio perdido e como n sabia q freq certa optei pela varredura.

 

Dei um zoom na imagem e vi q tinha um 45hz emcima das medições, mais n sei se foi a freq de maior pico.Levando em consideração q na teoria a caixa teria freq de 37hz, com a perda de litragem com travamento da caixa e fatores externos da caixa deduzir q o pico deve ter sido isso msm.

 

e tem essa é de ta dentro do carro atrabalha?

 

tira a medida dos falantes até o parabrisa(onde fica o microfone)

 

tem uma conta q vc faz atraves dessa medida q te da o valor da frequencia q vc deve tokar

 

ou entao arruma um rta e faz um teste pra ver qual frequencia toka melhor

 

e outros fatores tambem né...

 

fechar a saida d ar do ar condicionado

abaixa o quebra sol

desligar os outros falantes do carro pelo remoto do módulo

 

essas coisas básicas

[Rilley]

tira a medida dos falantes até o parabrisa(onde fica o microfone)

 

tem uma conta q vc faz atraves dessa medida q te da o valor da frequencia q vc deve tokar

 

ou entao arruma um rta e faz um teste pra ver qual frequencia toka melhor

 

e outros fatores tambem né...

 

fechar a saida d ar do ar condicionado

abaixa o quebra sol

desligar os outros falantes do carro pelo remoto do módulo

 

essas coisas básicas

 

putz velho, sabia de mer** de nda disso, nem imagina q tinha alguma influencia, massa da proxima vez ja fico mais esperto em relação a isso e quanto ao rta, aki q eu saiba só tem uma pessoa q tem e ele cobra 150 reais p medir ¬¬

[kikiN]

tira a medida dos falantes até o parabrisa(onde fica o microfone)

 

tem uma conta q vc faz atraves dessa medida q te da o valor da frequencia q vc deve tokar

 

ou entao arruma um rta e faz um teste pra ver qual frequencia toka melhor

 

e outros fatores tambem né...

 

fechar a saida d ar do ar condicionado

abaixa o quebra sol

desligar os outros falantes do carro pelo remoto do módulo

 

essas coisas básicas

 

O Rogi, como que é esse calculo da medida da distancia dos subs, até o parabrisa, qual frequencia tocar? Eu ja tinha ouvido falar nisso, mas só por cima, ninguem sabia explicar exatamente, o que era. Se puder ajudar, valeu ae!

Editado 30 de Maio de 2012 por kikiN

[fabtoledo]

O Rogi, como que é esse calculo da medida da distancia dos subs, até o parabrisa, qual frequencia tocar? Eu ja tinha ouvido falar nisso, mas só por cima, ninguem sabia explicar exatamente, o que era. Se puder ajudar, valeu ae!

 

Kinkin é simples kra,,, kda frequencia tem um comprimento de onda, analisamos a frequencia de ressonancia do carro e tbm a da caixa em cima destes tiramos a media do sub até o ponto do microfone, definimos a frequencia a ser utilizada em cima desta distancia, abaixo segue a fórmula referencial:

 

V = λ. f

 

onde

 

V = velocidade da onda

λ = comprimento da onda

f = freqüência da onda

 

Para se obter o comprimento basta utilizar o seguinte fato:

 

λ = V / f.

 

Não esquecendo da frequencia de ressonãncia do carro, pois se ele não reproduzir a frequencia de melhor comprimento tbm não adiantará, tendo assim que escolher a frequencia sempre próximo a média entre fs (carro) fs (caixa) e estabelecemos a distancia do sub até o ponto "x" fazendo orientações de posição na caixa,,, espero ter te dado uma luz sobre isso.

 

vlw

[kikiN]

Kinkin é simples kra,,, kda frequencia tem um comprimento de onda, analisamos a frequencia de ressonancia do carro e tbm a da caixa em cima destes tiramos a media do sub até o ponto do microfone, definimos a frequencia a ser utilizada em cima desta distancia, abaixo segue a fórmula referencial:

 

V = λ. f

 

onde

 

V = velocidade da onda

λ = comprimento da onda

f = freqüência da onda

 

Para se obter o comprimento basta utilizar o seguinte fato:

 

λ = V / f.

 

Não esquecendo da frequencia de ressonãncia do carro, pois se ele não reproduzir a frequencia de melhor comprimento tbm não adiantará, tendo assim que escolher a frequencia sempre próximo a média entre fs (carro) fs (caixa) e estabelecemos a distancia do sub até o ponto "x" fazendo orientações de posição na caixa,,, espero ter te dado uma luz sobre isso.

 

vlw

 

Valeu demais mano!

[blOom]

Rilley, quanto mais segundos o som toca, menos ele rende!

 

Isso pq em BURPS de alta potencia, a bobina esquenta, subindo sua impedancia e fazendo o amp enviar menos potencia! E ainda tem o lance da bateria, que perde o pico!

 

 

Enfim.. outra dica bacana é deixar o ar ligado no maximo antes da medição, pra refrigerar as bobinas! E coloque APENAS a freuqencia que tu quer tocar... e já começe na pausa e com o volume EXATO que teu som aguenta! Pq se tu coloca baixo e vai aumentando, a bobina vai aquecendo e nunca bate mais que isso!

[Rilley]

Rilley, quanto mais segundos o som toca, menos ele rende!

 

Isso pq em BURPS de alta potencia, a bobina esquenta, subindo sua impedancia e fazendo o amp enviar menos potencia! E ainda tem o lance da bateria, que perde o pico!

 

 

Enfim.. outra dica bacana é deixar o ar ligado no maximo antes da medição, pra refrigerar as bobinas! E coloque APENAS a freuqencia que tu quer tocar... e já começe na pausa e com o volume EXATO que teu som aguenta! Pq se tu coloca baixo e vai aumentando, a bobina vai aquecendo e nunca bate mais que isso!

 

No proximo vou tentar com essas dicas todas, só tenho q descobrir a freq certa msm, se era a q estava marcando la realmente

[Rogi Som]

mais umas dicas

 

retire o encosto d cabeça dos bancos dianteiras

 

retire tudo d dentro do carro q possa trepidar (tipo o nosso estepe q fica atras do banco dianteiro, macaco,bolsa,porta cd,etc..

 

acho q c vc abaixar os bancos dianteiros até o final tambem vai ajudar a tokar mais

 

pelo menos o meu toko melhor assim...

 

outra coisa carregue bem suas baterias antes d medir

 

nao ligue o som antes d passar pelo rta para nao gastar bateria a toa

 

faça o big 3 c vc ainda nao fez

 

passe uns cabos legais da bateria dianteira ou alternador ate as q estão na mala(isso ajuda mtttt) eu to com 3 cabos d 50mm da shocker

 

antes d medir tente deixar seu carro o mais frio possivel

 

foi o q o BOOM falou

 

mais eu nao deixaria o ar ligado antes d medir nao

 

a ventuinha puxa mt amperagem

 

deixe o carro todo aberto e na sombra antes d medir

 

pronto acho q já ajudei bastante,rsrs

 

chega d dicas né

 

com o tempo vc pega os macetes

 

abraço e boa sorte

[Rilley]

mais umas dicas

 

retire o encosto d cabeça dos bancos dianteiras

 

retire tudo d dentro do carro q possa trepidar (tipo o nosso estepe q fica atras do banco dianteiro, macaco,bolsa,porta cd,etc..

 

acho q c vc abaixar os bancos dianteiros até o final tambem vai ajudar a tokar mais

 

pelo menos o meu toko melhor assim...

 

outra coisa carregue bem suas baterias antes d medir

 

nao ligue o som antes d passar pelo rta para nao gastar bateria a toa

 

faça o big 3 c vc ainda nao fez

 

passe uns cabos legais da bateria dianteira ou alternador ate as q estão na mala(isso ajuda mtttt) eu to com 3 cabos d 50mm da shocker

 

antes d medir tente deixar seu carro o mais frio possivel

 

foi o q o BOOM falou

 

mais eu nao deixaria o ar ligado antes d medir nao

 

a ventuinha puxa mt amperagem

 

deixe o carro todo aberto e na sombra antes d medir

 

pronto acho q já ajudei bastante,rsrs

 

chega d dicas né

 

com o tempo vc pega os macetes

 

abraço e boa sorte

 

Mais uma vez vlw parceiro, pois n sabia de praticamente nda disso, só o lançe da bateria e dos cabos

esse big 3 é o q? kkkkkkkkkkkkk

[Otreblig]

Curti o Astra e o som em.. Bom gosto, ficou muito bacana o projeto!

[Rilley]

Curti o Astra e o som em.. Bom gosto, ficou muito bacana o projeto!

 

Vlw amigo, brigadão

[Rafael_Brasil_123]

acho q foi muito bom 149,8db

 

com 2x12" eu toquei 146,6.. dobro de area de cone, +3db..

 

 

mas claro q acertando a caixa melhor, e tocando um frequencia mais certa num burp rapido de uns 3s, ia tocar mais.

[Rogi Som]

Mais uma vez vlw parceiro, pois n sabia de praticamente nda disso, só o lançe da bateria e dos cabos

esse big 3 é o q? kkkkkkkkkkkkk

 

cara antigamente aqui no forum tinha um tutorial q ensinada a fazer o big3

 

agora nem sei mais só procurando

 

mais o big 3 é quando vc

aumenta a bitola dos fios

 

do alternador até a bateria

do fio terra da bateria original

e aterra o motor do carro na carroceria do veiculo

 

fazendo isso o alternador carrega até melhor as baterias

 

e deixa a voltagem mais alta

 

quando

[sbrobos]

Cara, você estava no campeonato de Propriá - SE? Se estava eu me lembro do seu carro na medição lá. Lembro que ele deu mais de 150 dB, mas o cara da DB champions nao tinha liberado a medição ainda e acabou ficando em 149,8.

 

 

Edit: agora que vi o video da sua medição. Eu tava ali do lado da galera de verde quando a câmera passa pro computador. Vou procurar em casa pra ver se tenho um video da sua medição.

Editado 11 de Julho de 2012 por sbrobos

[Rilley]

era eu msm, kkkkkkkkkkkk. foi fo** isso velho, se eu tivesse visto tinha medido de nv

¬¬.

 

veja ai msm se axa, agradeçeria bastante

[Thiago Cardoso]

Ta tocando muito mesmo...parabéns

[sbrobos]

Cara, não achei a filmagem, mas lembro como foi. Quando o cara da DB deu o legal pra saber se você tava preparado, você achou que ele tava dizendo que podia soltar o som, ai você soltou o som e o pc marcou 151,0 ai ele apertou o Space no pc, e ai sim começou a gravar a medição, cravando em 149,8. Mas ai vai uma foto que achei aqui.

 

 

Editado 13 de Julho de 2012 por sbrobos