Ministro defende redução de IPI para carros fabricados no país

[Leonardo Morgado]

O ministro Carlos Lupi (Trabalho) defendeu nesta quarta-feira que o governo reduza o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) dos veículos fabricados no Brasil.

 

Importação de carros de marcas sem fábrica no país dobra

Estoque de veículos atinge maior nível desde o auge da crise

 

Segundo ele, o elevado número de carros importados que estão entrando no país e o aumento dos estoques de automóveis nos pátios das montadoras prejudicam a indústria nacional e, consequentemente, reduzem o número de empregos nas fábricas.

 

"O estoque está alto e praticamente triplicou a importação de carros. Além disso, nós não temos condições de concorrer com igualdade no mercado internacional. O mercado nacional é nossa saída", disse Lupi.

 

Os estoques de veículos atingiram 398,8 mil unidades em agosto, o equivalente a 37 dias de vendas, considerando o ritmo atual, o maior período desde novembro de 2008 (56 dias), no auge da crise econômica mundial.

 

IMPORTAÇÃO

 

"Temos que pensar com muito cuidado em baixar o IPI ou sobretaxar importações. O governo tem que olhar com muita atenção as medidas necessárias para defender a indústria automobilística nacional", completou o ministro.

 

Lupi defendeu também a elevação do Imposto de Importação para os automóveis comprados no exterior, mas, na prática, isso não é possível porque a alíquota já é a máxima (35%) permitida pela OMC (Organização Mundial do Comércio).

 

O crescimento nas vendas vem sendo sustentado pelo emplacamento de importados, que cresceu 28,6% em agosto em relação a igual período no ano passado, ante queda de 0,7% nos licenciamentos de veículos novos produzidos no Brasil. A maior parte desses carros, no entanto, é trazida pelas próprias montadoras instaladas no país, principalmente da Argentina e do México, com os quais há acordos para isenção do tributo.

 

CONTRATAÇÕES

 

Segundo dados do Ministério do Trabalho, a indústria automobilística contratou 3.366 trabalhadores em agosto. No mesmo período do ano passado, foram abertos 5.606 empregos formais.

 

"Me preocupa porque teve uma diminuição de praticamente 40% no setor automobilístico. Com isso, pode começar a ter férias coletivas, diminuição da carga horária e das horas extras", declarou Lupi.

 

Fonte

[Pad]

Aumentando para o internacional e abaixando para o nacional, nós vamos continuar sofrendo na mão das nacionais, principalmente com as mercadorias da VW e GM dos últimos tempos.

 

Se não tem concorrência as montadoras não vão mover um pelo para melhorar os carros nacionais. E desse jeito a concorrência fica quase desleal. Você compra um carro pior apenas porque paga bem menos. Isso se ainda assim as gringas não cortarem a gordura e equilibrarem os preços.

 

O certo mesmo é abaixar a desgraça do IPI para ambos.

[rjrmotta]

Eu apoio a redução do IPI para carros fabricados aqui. O Brasil é um mercado que todo mundo esta querendo, Acho justo um incentivo para as empresas que possuem fabricas aqui, Já que produzir aqui é bem mais caro do que produzir na Coreia e só ver as leis trabalhistas.

[removido]

Ahhh mlk!!!

 

como os caras já compraram e estao com as concessionárias cheias, os estoques com IPI reduzidos só vai estar para o consumidor final daqui uns 2 meses... logo dps o IPI voltará ao "normal" e vc não conseguirá comprar carro com redução de IPI.

 

fo**! esse é o brasil que tanto gostamos!

 

Ps.: Pq nao liga um fo**-se p/ as montadoras? é a mesma coisa dos usineiros! kralho o alcool tá a R$2,39 a quase 1 ano e ninguem faz po*** nenhuma, ou melhor, volta a fabricar carros somente gasolina! vamos ver se essa mer** desse alcool nao baixa!

[145db]

isso é palhaçada...estoque esta alto, que abaixem os preços...desconto do IPI nunca chega no nosso bolso. só aumenta a margem de lucro das "pobres" montadoras.

[danilo.meneses]

Entendo que a proteção da indústria nacional deve sim existir. Não acredito que devemos pensar de forma totalmente imediata - buscando baixar o preço dos veículos que compramos - sem se preocupar em fazer uma análise mais sistemática sobre os reflexos do crescimento das importações.

 

Diante deste quadro, acho que não é fácil chegar a uma solução coerente - o governo vai ter trabalho. Isso porque deixar os importados entrarem no país "à vontade" pode ser muito ruim para a indústria automobilística nacional a longo prazo. Por outro lado, "fechar as portas" de forma absoluta é condenar a indústria ao fracasso do ponto de vista internacional, assumir que nunca andaremos em lançamentos mundiais e andar na contramão do capitalismo pós-moderno.

 

Penso seriamente que as fábricas estão forçando o governo a "abrir as pernas" pensando no lucro imediato sem grandes ônus. É fato que dá para baixar o preço de muitos produtos nacionais para ficarem competitivos. O engraçado é que as que mais importam são as que mais reclamam. Partindo desse pressuposto, não acredito que elas estão preocupadas com o futuro do país. Suponho que querem apenas manter o mercado "protegido" para praticarem margens de lucros astronômicas.

 

O engraçado é que mesmo com tanta reclamação no que se refere à produção nacional, cada vez mais vejo notícias considerando o Brasil como provável local de instalação de novas fábricas: ou tais notícias são apenas estratégias de marketing (buscando ganhar confiabilidade) ou as fábricas nacionais gostam de maquear a realidade (como se aplicar dinheiro na indústria automobilística nacional fosse um péssimo investimento). Para falar a verdade, tenho uma forte tendência a confiar mais neste última suposição.

 

Abraços!

[((thytoin.))]

essas questões são complicadas, só sei que a corda arrebenta do lado mais fraco, na maioria das vezes kkkk.

 

no fim, o operário ou o povo se fode (como sempre rs), governo pode até intervir, más no fim das contas as fábricas

nacionais tão cagando e andando, já vendem a preços astronômicos mesmo, pra eles tá tudo uma maravilha (tirando lógico

as "taxinhas" cobradas pelo governo sobre o produto final)...

 

é igual pagar pedágios... agente já paga essa po*** tudo embutida no próprio preço do combustível, nos impostos dos veículos

e etc... e ainda tem que pagar pra se locomover rs...

engraçado que na constituição diz que somos "livres pra ir e vir"... (más tudo é pago e mais de uma vez, 1/3 do ano trabalhado

pra pagar impostos).

[-removido-]

Sempre assim... as montadoras seguram as vendas, e vão fazer pressão no governo pra facilitar a vida delas.

 

BAIXAR o lucro eles não baixam.

[145db]

acabaram aumentando o IPI dos importados em 30%...

[Speedeater]

acabaram aumentando o IPI dos importados em 30%...

 

acabei de ver isso!!

 

e que continuemos com carroças caras!

 

 

abs!

[Alves]

acabei de ver isso!!

 

e que continuemos com carroças caras!

 

 

abs!

Tb acabei de ver a reportagem e, enquanto assistia, foi impossível ñ lembrar do Collor e das carroças!

 

Retrocesso!

[Fernandosomzao]

Passou no jornal agora.

As vendas de importados subiu 34,5% e de nacionais 2,2%. Ou seja, "sem credito", como o jornal colocou em questão como culpa da queda de vendas, carros estão vendendo. Mas agora mais uma vez vão obrigar o povo a comprar carroças por questões políticas. Se o problema fosse mesmo o crédito não estavam vendendo nem importados...

Canseira esse país.

Ai no final da notícia falam uma frasezinha perdida que as empresas se comprometem a investir em tecnologia. Cadê contrato para isso?? Cadê isto escrito detalhadamente? Se obrigados eles não melhorariam a parte tecnológica e de segurança, imagina resguardados pelo governo! Vao fabricar fusca 1600 agora e vender com preço de Sonata.

[Speedeater]

Tb acabei de ver a reportagem e, enquanto assistia, foi impossível ñ lembrar do Collor e das carroças!

 

Retrocesso!

 

o problema é que brasileiro tem memoria curta, parece que batuque de carnaval tem função "delete"

 

Passou no jornal agora.

As vendas de importados subiu 34,5% e de nacionais 2,2%. Ou seja, "sem credito", como o jornal colocou em questão como culpa da queda de vendas, carros estão vendendo. Mas agora mais uma vez vão obrigar o povo a comprar carroças por questões políticas. Se o problema fosse mesmo o crédito não estavam vendendo nem importados...

Canseira esse país.

Ai no final da notícia falam uma frasezinha perdida que as empresas se comprometem a investir em tecnologia. Cadê contrato para isso?? Cadê isto escrito detalhadamente? Se obrigados eles não melhorariam a parte tecnológica e de segurança, imagina resguardados pelo governo! Vao fabricar fusca 1600 agora e vender com preço de Sonata.

 

 

 

 

abs!

[lost_ell]

As vezes dá vergonha de ser Brasileiro ...

[removido]

Adeus minha BMW.... pqp!

[Hellmind]

Adeus minha BMW.... pqp!

O ministro da Fazenda, Guido Mantega, acaba de anunciar um aumento 30 pontos percentuais no Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para veículos automotores de baixa cilindrada.

 

Se você não tinha a intenção de comprar BMW 1.0, então pode ficar sossegado.

[removido]

Se você não tinha a intenção de comprar BMW 1.0, então pode ficar sossegado.

 

"De mil a duas mil cilindradas, cujo IPI era de de 11% e 13%, vai ficar 41% e 43%."

 

Acho que vc nao leu a materia completa...

 

fonte: G1

 

http://g1.globo.com/carros/noticia/2011/09/carros-importados-de-fora-do-mercosul-terao-ipi-maior-diz-mantega.html

[Hellmind]

Da fonte que eu li, só mencionava carros até 1000cm³.

[H2o0]

Resumindo

 

Vamos engolir e encher a rua de carros "nacionais bom" pra estimular o trabalho.

Do que andar em algo que pode ser chamado de carro... Será q é dificil, duvido q algum deles ande de carro 1000 ou algum nacional...

[Speedeater]

sabemos que EFFA/Lifan, JAC motors entre outras começaram fabricas aqui.

 

...dizem p/ 2014.

 

se analisarmos por esse lado, o metodo CKD, se colocarem rodas, pneus, fiação, sei la, qqer coisa que constitua 65%, teremos os mesmos carros "ruins" com preços baixos!

 

ficção?!? nem sei!

 

 

abs!

[Leonardo Morgado]

Ai no final da notícia falam uma frasezinha perdida que as empresas se comprometem a investir em tecnologia. Cadê contrato para isso?? Cadê isto escrito detalhadamente? Se obrigados eles não melhorariam a parte tecnológica e de segurança, imagina resguardados pelo governo!

Quando foi dito isso pensei a mesma coisa.

 

Tinham que ser obrigados a melhorar os carros.

Governo fdp.

 

Um dia ainda vou ser deputado.kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[145db]

alguem levou muita grana nessa conversa ai....sai mais barato comprar os politicos do que diminuir a margem de lucro.