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- SQFriends 4 - Garagem 55 - Móoca - São Paulo/SP - domingo 07/julho/2024 *****

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gfraga

Dúvida, qual pegar Civic 08 ou Fusion 08

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O.O

 

Tão pior que os fanboy da VW.

tem gente que quer achar pelo em ovo, fale pra mim se alguem babou ovo da honda...

 

perdão por atrapalhar o topic.

 

emocionalmente pegaria o fusion... mas...

eu analisaria algumas coisas entre estes carros:

consumo(onde moro é alcool, gasola fica mto mais cara)

manutenção(já não é um carro 0km em ambos os casos)

seguro(acho que se equiparam, muito civic na rua aumenta a procura por peças e consequentemente os roubos)

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Só tem que torcer para o Fusion não dar problemas, pois a manutenção é bem salgada quanto mais se tratando de veículo usado.

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Fusion 08 é o modelo antigo?

Se for prefiro muito mais o civic

 

 

Tirando que ngn quer aquele carro NEM de graça..

O preço de mercado dele ja deixa isso bem claro

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Nem.. Eu considero o jetta superior aos dois.

 

sééééééééérioooooooooooooooooooo

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sééééééééérioooooooooooooooooooo

 

Duvido q vc tb não considere (pensando racionalmente, sem o seu ódio tipico da volks).

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Duvido q vc tb não considere (pensando racionalmente, sem o seu ódio tipico da volks).

Eu não considero. É um carro diferente, fusion é muito mais patrão, jetta é mais boy. Mas falar que jetta é nível acima, é ser cego.

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tem gente que quer achar pelo em ovo, fale pra mim se alguem babou ovo da honda...

 

 

Relaxa véio, o cara só falou que o carro tem um consumo alto.

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Eu não considero. É um carro diferente, fusion é muito mais patrão, jetta é mais boy. Mas falar que jetta é nível acima, é ser cego.

 

Eu não falei que é um nível acima.. Falei que é superior a ambos apenas.

Mas levando por esse lado, comparando com o civic com certeza é um nível acima e no mesmo nível do fusion. Aí vai do gosto.

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Fusion é muito carreta, manobrei só para testar e andei de carona já, o som original do carro é fo**!!! além de que creio que tenha mais força que o civic mesmo o SI certo?

 

Mas em custos, o civic deve ganhar em tudo...

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Fusion é muito carreta, manobrei só para testar e andei de carona já, o som original do carro é fo**!!! além de que creio que tenha mais força que o civic mesmo o SI certo?

 

Mas em custos, o civic deve ganhar em tudo...

 

Errado.

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Errado.

Correto.

 

Tem muito mais força.

 

Nem por isso mais potência iuhaeuihae

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Correto.

 

Tem muito mais força.

 

Nem por isso mais potência iuhaeuihae

 

Mta mais força????

 

Fusion 2.3 16v Civic Si 2.0 16v

162 cv 6500rpm 192 cv 7800rpm

20,7 k 4000 rpm 19,2 kgfm 6100 rpm

1432 kgfm 1322 kg

8,8 kg/cv 6,89 cv/kg

69,2 kg/kgfm 68,85 kgfm/kg

 

Considerando q o civic é mais leve e equipado com cambio manual de 6 marchas esse 1,5 kgfm não farão diferença alguma.

Editado por GIII lêndea_sc

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Mta mais força????

 

Fusion 2.3 16v Civic Si 2.0 16v

162 cv 6500rpm 192 cv 7800rpm

20,7 k 4000 rpm 19,2 kgfm 6100 rpm

1432 kgfm 1322 kg

8,8 kg/cv 6,89 cv/kg

69,2 kg/kgfm 68,85 kgfm/kg

 

Considerando q o civic é mais leve e equipado com cambio manual de 6 marchas esse 1,5 kgfm não farão diferença alguma.

Já andou em ambos?

 

Eu já.

 

Fusion tem muito mais força... CLARO que subindo o giro o si larga pra trás, pela potência... Mas em termos de força, não dá pro SI não.

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Mta mais força????

 

Fusion 2.3 16v Civic Si 2.0 16v

20,7 k 4000 rpm 19,2 kgfm 6100 rpm

 

Nem preciso falar nada, né? Ou preciso?

 

Olhar números sem pensar em curva de torque é um erro grave.

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Nem preciso falar nada, né? Ou preciso?

 

Olhar números sem pensar em curva de torque é um erro grave.

Tão eficaz quanto avaliar a sensibilidade de um sub sem olhar a resposta de frequência.

 

 

Sobre o tópico, vai da necessidade. Ambos os carros tem pontos positivos e negativos.

Particularmente, acho o Fusion lindo e relativamente barato - principalmente usado. Realmente a desvalorização é bem maior do que a do CIVIC (um ponto negativo que pode até legal já que você vai comprar usado). Tem gente dizendo que "Fusion nem de graça" - fiquei até com vergonha de postar depois disso, me senti um miserável (economicamente falando). :pirou:

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Já andou em ambos?

 

Eu já.

 

Fusion tem muito mais força... CLARO que subindo o giro o si larga pra trás, pela potência... Mas em termos de força, não dá pro SI não.

 

No SI nunca. No fusion já e não achei nada demais. Mesma coisa q os demais carros automáticos como corolla e civic.

 

Nem preciso falar nada, né? Ou preciso?

 

Olhar números sem pensar em curva de torque é um erro grave.

 

Concordo kleber.

Mas pelo q o dono do tópico descreveu eu entendi q a questão força q ele mencionou estaria ligado a esportividade. Sendo assim, o cambio mais curto de 6 marchas, o baixo peso e a pequena diferença de torque e maior potencia dão uma sensação de "força" e esportividade mto maior com a botão sangue no zóio mode on.

A curva de torque do fusion o favorece mto em uma saída de semáforo, nas retomadas de velocidade e na economia de combustível.

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No SI nunca. No fusion já e não achei nada demais. Mesma coisa q os demais carros automáticos como corolla e civic.

 

 

 

Concordo kleber.

Mas pelo q o dono do tópico descreveu eu entendi q a questão força q ele mencionou estaria ligado a esportividade. Sendo assim, o cambio mais curto de 6 marchas, o baixo peso e a pequena diferença de torque e maior potencia dão uma sensação de "força" e esportividade mto maior com a botão sangue no zóio mode on.

A curva de torque do fusion o favorece mto em uma saída de semáforo, nas retomadas de velocidade e na economia de combustível.

Saída de semáforo vs carro manual? Duvido muito... A curva de torque do fusion favorece o conforto e comodidade, enquanto o do SI a esportividade.

 

Força que eu conheço é poder manter o giro baixo, subir sem precisar reduzir marcha e tal... Isso o SI não faz... É um motor que parece 1.6 em baixo RPM, demora pra acordar... CLARO que quando abre o vtec parece que é outro carro, mas no modo normal do dia a dia é um carro que não dá tesão nenhum....

 

O fusion, por outro lado, no dia a dia tem um motor bem mais esperto. BEEEM mais que outros AT 4cc que eu já tive o desprazer de dirigir (muito semelhante a Rav4), aliás, NADA A VER com o focus 2.0 AT que temos em casa. Na estrada, em velocidade de cruzeiro, sobe e desce qualquer coisa sem maiores preocupações ou reduções de marcha... É um carro muito confortável para dirigir!

 

É claro que não sei se o meu conceito de carro com força é diferente do resto da galera... Mas sempre que me falam "o motor tem muita força" me vem a cabeça um carro a Diesel, aqueles que a 500 rpm você acelera e ele vai, mesmo que reclamando....

Editado por João Guilherme

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Saída de semáforo vs carro manual? Duvido muito... A curva de torque do fusion favorece o conforto e comodidade, enquanto o do SI a esportividade.

 

 

:legal:

 

Qdo falo em saída de semáforo me refiro em condições normais de uso não arrancando.

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Conforto é uma coisa... mas pera lá neh, em relacao a perfomace, o Fusion 4cc nao da nem para o cheiro Vs um Civic Si !

 

Nem no 201m, nem no 402m !

 

Abraco !

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Conforto é uma coisa... mas pera lá neh, em relacao a perfomace, o Fusion 4cc nao da nem para o cheiro Vs um Civic Si !

 

Nem no 201m, nem no 402m !

 

Abraco !

Mas alguém duvida disso?

Isso não torna o CIVIC mais agradável para se dirigir no dia-dia, torna?

A menos que o cara seja um maníaco retardado que fique cortando giro o tempo todo, andando sempre com o motor cheio e se fudend* para o consumo e julgue desempenho seja prioridade - o que não parece ser o caso do tópico.

:legal:

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Entre CIVIC ( não SI ) e FUSION.

 

Ficaria com o FUSION, é mais PATRAO. Além de que é muito mais ECONOMICO e muito mais confortavel.

 

Viajem em um New Civic, o barulho do contato do asfalto e pneu deixa a gente louco depois de 1 hora.

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Conforto é uma coisa... mas pera lá neh, em relacao a perfomace, o Fusion 4cc nao da nem para o cheiro Vs um Civic Si !

 

Nem no 201m, nem no 402m !

 

Abraco !

 

Se for pra socar a bota, não.

 

Se for pra andar de forma normal, você tem muito mais motor no Fusion, pois tem torque, curva BOA. A curva de torque do Civic é aguda, é um pico em giro altíssimo.

 

Igual andar de VTi... se não andar com giro alto, é a mesma emoção de andar de 1.0.

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Se for pra socar a bota, não.

 

Se for pra andar de forma normal, você tem muito mais motor no Fusion, pois tem torque, curva BOA. A curva de torque do Civic é aguda, é um pico em giro altíssimo.

 

Igual andar de VTi... se não andar com giro alto, é a mesma emoção de andar de 1.0.

 

Haha... o pessoal força a barra...rs

 

 

Mas vcs tem ideia que quanto valia um Fusion 08 zerado, e quando vale hj na tabela Fipe?

 

Sem duvida, é um otimo carro, mas com 3 anos de uso, eu ja pensaria 2x, pois a manutencao ja nao é das mais baratas !

 

Abraco !

 

EDIT: Não estou comparando com o Si, mas se é realmente a melhor compra?

Editado por viniciusaleixo

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