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gfraga

Dúvida, qual pegar Civic 08 ou Fusion 08

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Postado em

O.O

 

Tão pior que os fanboy da VW.

tem gente que quer achar pelo em ovo, fale pra mim se alguem babou ovo da honda...

 

perdão por atrapalhar o topic.

 

emocionalmente pegaria o fusion... mas...

eu analisaria algumas coisas entre estes carros:

consumo(onde moro é alcool, gasola fica mto mais cara)

manutenção(já não é um carro 0km em ambos os casos)

seguro(acho que se equiparam, muito civic na rua aumenta a procura por peças e consequentemente os roubos)

Postado em

Fusion 08 é o modelo antigo?

Se for prefiro muito mais o civic

 

 

Tirando que ngn quer aquele carro NEM de graça..

O preço de mercado dele ja deixa isso bem claro

Postado em

Duvido q vc tb não considere (pensando racionalmente, sem o seu ódio tipico da volks).

Eu não considero. É um carro diferente, fusion é muito mais patrão, jetta é mais boy. Mas falar que jetta é nível acima, é ser cego.

Postado em

tem gente que quer achar pelo em ovo, fale pra mim se alguem babou ovo da honda...

 

 

Relaxa véio, o cara só falou que o carro tem um consumo alto.

Postado em

Eu não considero. É um carro diferente, fusion é muito mais patrão, jetta é mais boy. Mas falar que jetta é nível acima, é ser cego.

 

Eu não falei que é um nível acima.. Falei que é superior a ambos apenas.

Mas levando por esse lado, comparando com o civic com certeza é um nível acima e no mesmo nível do fusion. Aí vai do gosto.

Postado em

Fusion é muito carreta, manobrei só para testar e andei de carona já, o som original do carro é fo**!!! além de que creio que tenha mais força que o civic mesmo o SI certo?

 

Mas em custos, o civic deve ganhar em tudo...

Postado em

Fusion é muito carreta, manobrei só para testar e andei de carona já, o som original do carro é fo**!!! além de que creio que tenha mais força que o civic mesmo o SI certo?

 

Mas em custos, o civic deve ganhar em tudo...

 

Errado.

Postado em (editado)

Correto.

 

Tem muito mais força.

 

Nem por isso mais potência iuhaeuihae

 

Mta mais força????

 

Fusion 2.3 16v Civic Si 2.0 16v

162 cv 6500rpm 192 cv 7800rpm

20,7 k 4000 rpm 19,2 kgfm 6100 rpm

1432 kgfm 1322 kg

8,8 kg/cv 6,89 cv/kg

69,2 kg/kgfm 68,85 kgfm/kg

 

Considerando q o civic é mais leve e equipado com cambio manual de 6 marchas esse 1,5 kgfm não farão diferença alguma.

Editado por GIII lêndea_sc
Postado em

Mta mais força????

 

Fusion 2.3 16v Civic Si 2.0 16v

162 cv 6500rpm 192 cv 7800rpm

20,7 k 4000 rpm 19,2 kgfm 6100 rpm

1432 kgfm 1322 kg

8,8 kg/cv 6,89 cv/kg

69,2 kg/kgfm 68,85 kgfm/kg

 

Considerando q o civic é mais leve e equipado com cambio manual de 6 marchas esse 1,5 kgfm não farão diferença alguma.

Já andou em ambos?

 

Eu já.

 

Fusion tem muito mais força... CLARO que subindo o giro o si larga pra trás, pela potência... Mas em termos de força, não dá pro SI não.

Postado em

Mta mais força????

 

Fusion 2.3 16v Civic Si 2.0 16v

20,7 k 4000 rpm 19,2 kgfm 6100 rpm

 

Nem preciso falar nada, né? Ou preciso?

 

Olhar números sem pensar em curva de torque é um erro grave.

Postado em

Nem preciso falar nada, né? Ou preciso?

 

Olhar números sem pensar em curva de torque é um erro grave.

Tão eficaz quanto avaliar a sensibilidade de um sub sem olhar a resposta de frequência.

 

 

Sobre o tópico, vai da necessidade. Ambos os carros tem pontos positivos e negativos.

Particularmente, acho o Fusion lindo e relativamente barato - principalmente usado. Realmente a desvalorização é bem maior do que a do CIVIC (um ponto negativo que pode até legal já que você vai comprar usado). Tem gente dizendo que "Fusion nem de graça" - fiquei até com vergonha de postar depois disso, me senti um miserável (economicamente falando). :pirou:

Postado em

Já andou em ambos?

 

Eu já.

 

Fusion tem muito mais força... CLARO que subindo o giro o si larga pra trás, pela potência... Mas em termos de força, não dá pro SI não.

 

No SI nunca. No fusion já e não achei nada demais. Mesma coisa q os demais carros automáticos como corolla e civic.

 

Nem preciso falar nada, né? Ou preciso?

 

Olhar números sem pensar em curva de torque é um erro grave.

 

Concordo kleber.

Mas pelo q o dono do tópico descreveu eu entendi q a questão força q ele mencionou estaria ligado a esportividade. Sendo assim, o cambio mais curto de 6 marchas, o baixo peso e a pequena diferença de torque e maior potencia dão uma sensação de "força" e esportividade mto maior com a botão sangue no zóio mode on.

A curva de torque do fusion o favorece mto em uma saída de semáforo, nas retomadas de velocidade e na economia de combustível.

Postado em (editado)

No SI nunca. No fusion já e não achei nada demais. Mesma coisa q os demais carros automáticos como corolla e civic.

 

 

 

Concordo kleber.

Mas pelo q o dono do tópico descreveu eu entendi q a questão força q ele mencionou estaria ligado a esportividade. Sendo assim, o cambio mais curto de 6 marchas, o baixo peso e a pequena diferença de torque e maior potencia dão uma sensação de "força" e esportividade mto maior com a botão sangue no zóio mode on.

A curva de torque do fusion o favorece mto em uma saída de semáforo, nas retomadas de velocidade e na economia de combustível.

Saída de semáforo vs carro manual? Duvido muito... A curva de torque do fusion favorece o conforto e comodidade, enquanto o do SI a esportividade.

 

Força que eu conheço é poder manter o giro baixo, subir sem precisar reduzir marcha e tal... Isso o SI não faz... É um motor que parece 1.6 em baixo RPM, demora pra acordar... CLARO que quando abre o vtec parece que é outro carro, mas no modo normal do dia a dia é um carro que não dá tesão nenhum....

 

O fusion, por outro lado, no dia a dia tem um motor bem mais esperto. BEEEM mais que outros AT 4cc que eu já tive o desprazer de dirigir (muito semelhante a Rav4), aliás, NADA A VER com o focus 2.0 AT que temos em casa. Na estrada, em velocidade de cruzeiro, sobe e desce qualquer coisa sem maiores preocupações ou reduções de marcha... É um carro muito confortável para dirigir!

 

É claro que não sei se o meu conceito de carro com força é diferente do resto da galera... Mas sempre que me falam "o motor tem muita força" me vem a cabeça um carro a Diesel, aqueles que a 500 rpm você acelera e ele vai, mesmo que reclamando....

Editado por João Guilherme
Postado em

Saída de semáforo vs carro manual? Duvido muito... A curva de torque do fusion favorece o conforto e comodidade, enquanto o do SI a esportividade.

 

 

:legal:

 

Qdo falo em saída de semáforo me refiro em condições normais de uso não arrancando.

Postado em

Conforto é uma coisa... mas pera lá neh, em relacao a perfomace, o Fusion 4cc nao da nem para o cheiro Vs um Civic Si !

 

Nem no 201m, nem no 402m !

 

Abraco !

Mas alguém duvida disso?

Isso não torna o CIVIC mais agradável para se dirigir no dia-dia, torna?

A menos que o cara seja um maníaco retardado que fique cortando giro o tempo todo, andando sempre com o motor cheio e se fudend* para o consumo e julgue desempenho seja prioridade - o que não parece ser o caso do tópico.

:legal:

Postado em

Entre CIVIC ( não SI ) e FUSION.

 

Ficaria com o FUSION, é mais PATRAO. Além de que é muito mais ECONOMICO e muito mais confortavel.

 

Viajem em um New Civic, o barulho do contato do asfalto e pneu deixa a gente louco depois de 1 hora.

Postado em

Conforto é uma coisa... mas pera lá neh, em relacao a perfomace, o Fusion 4cc nao da nem para o cheiro Vs um Civic Si !

 

Nem no 201m, nem no 402m !

 

Abraco !

 

Se for pra socar a bota, não.

 

Se for pra andar de forma normal, você tem muito mais motor no Fusion, pois tem torque, curva BOA. A curva de torque do Civic é aguda, é um pico em giro altíssimo.

 

Igual andar de VTi... se não andar com giro alto, é a mesma emoção de andar de 1.0.

Postado em (editado)

Se for pra socar a bota, não.

 

Se for pra andar de forma normal, você tem muito mais motor no Fusion, pois tem torque, curva BOA. A curva de torque do Civic é aguda, é um pico em giro altíssimo.

 

Igual andar de VTi... se não andar com giro alto, é a mesma emoção de andar de 1.0.

 

Haha... o pessoal força a barra...rs

 

 

Mas vcs tem ideia que quanto valia um Fusion 08 zerado, e quando vale hj na tabela Fipe?

 

Sem duvida, é um otimo carro, mas com 3 anos de uso, eu ja pensaria 2x, pois a manutencao ja nao é das mais baratas !

 

Abraco !

 

EDIT: Não estou comparando com o Si, mas se é realmente a melhor compra?

Editado por viniciusaleixo

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