Novo Jetta

[manogoi 3]

Ta aceitando encomenda do Paraguai? Me trás um Chery? Preciso dar um presente pra minha empregada.

So pq ela é sua empregada ela merece mer**?

 

Sacanagem ein!

[removido 65]

Mopar,

 

Nao trabalho com encomenda fiado! uhauhauhauhahuauh

 

bjundas

[H2o0 12]

Voltando ao topico li por ai

que lancaram já o chip pra ele.

vai de 200 cavalos pra 235-238 cavalos.

 

Isso com filtro K&N incluso.

 

No TSI, fica entre 250 e 260 cv com chip da Oettinger.

www.carbase.com.br

[removido 65]

Corolla vendido!

 

Edit: nao vira o jetta

Editado 8 de Maio de 2011 por Rapha_4_bass

[rjrmotta 36]

Voltando ao topico li por ai

que lancaram já o chip pra ele.

vai de 200 cavalos pra 235-238 cavalos.

 

Isso com filtro K&N incluso.

 

No TSI, fica entre 250 e 260 cv com chip da Oettinger.

www.carbase.com.br

 

Os dois chips é para versão TSI correto? a diferença seria do fabricante?

[H2o0 12]

Os dois chips é para versão TSI correto? a diferença seria do fabricante?

Sim, diferença de um pra outro

e lendo dá pra fazer na AUDI mesmo o estágio 1 de preparação que é o a reprogramação do chip por eles...

[rick demolidor 222]

Sim, diferença de um pra outro

e lendo dá pra fazer na AUDI mesmo o estágio 1 de preparação que é o a reprogramação do chip por eles...

 

Deve ficar uma coisa de louco !

 

E o bacana que esse tipo de preparação nem dá na vista pra cia de seguros encher o saco

[H2o0 12]

Deve ficar uma coisa de louco !

 

E o bacana que esse tipo de preparação nem dá na vista pra cia de seguros encher o saco

Rick tem uma reprogramação que vc escolhe o perfil , ai tem o perfil de "vallet" o carro nao passa de 70km/h. O motor é o mesmo da tiguan, pessoal tá mandando ver, com taxa de 15%-20% de torque a mais do que de fabrica, e em volta de 40-60 cavalos no motor

E está pipocando na net que as tiguan e jettas falam 200 cavalos, mais no dyna tem uns dando 220...

http://www.youtube.com/watch?v=bSCTGOAR6QA

 

A respeito do metodo da audi, que nao perde garantia nem nada:

"

O método utilizado na Audi para a reprogramação foi o link direto com a fábrica do motor para remapear toda a configuração da Central de Injeção com a configuração já existente para o mesmo motor em modelos com maior potência. O interessante é que é o mesmo motor e eles só mudam a configuração em diversas versões que eles oferecem para o mesmo carro (por ex. Audi TT vs TTS , ou audi A3 vs S3).

"

Editado 9 de Maio de 2011 por H2o0

[Felipe Algumacoisa 13]

Pow na Audi e nao perde garantia nem nada... Beeeeem interessante.

 

 

Alguem sabe +- *quanto custa dessa forma na concessionaria?

 

*EDIT

Editado 9 de Maio de 2011 por Felipe Algumacoisa

[Xan_ 43]

Pow na Audi e nao perde garantia nem nada... Beeeeem interessante.

 

 

Alguem sabe +- *quanto custa dessa forma na concessionaria?

 

*EDIT

Pois é, também achei interessantíssimo! Fazer dentro da concessionária, com a certeza de que não vai ter dor de cabeça com garantia depois... Não tem preço!

[H2o0 12]

Pelo que andei pesquisando custa uns 300 reais a mais do que "qualquer" chip por ai.

O custo vale a pena, e so o fato da garantia.. me fez pender ainda mais pro carro... mesmo com "decoração da porta duvidoso"

 

Fui ver um SI com 1 ano de uso.

Meu nao intendi, carro caro, nem teto solar tem, e acabamento bem "rustico"... pulei fora na hora.

Parecia meu antigo civic...

Editado 9 de Maio de 2011 por H2o0

[avukte 19]

Jetta na Argentina, se mordam de raiva.

 

 

"A Volkswagen lança na Argentina a nova geração do Jetta, que por lá

recebe o nome Vento, e — como você já esperava — naquele mercado o

carro oferece mais por menos dinheiro. O limitado motor de 2,0 litros e 120

cv usado aqui não existe para os argentinos, que têm como opção inicial a

gasolina o cinco-cilindros de 2,5 litros e 170 cv (restrito à Jetta Variant no

caso brasileiro), com câmbio manual de cinco marchas ou automático de

seis.

O motor seguinte é o mesmo 2,0 turbo de 200 cv que temos na versão

TSI, mas lá existe opção de caixa manual de seis marchas ao lado da

automatizada DSG (aqui, a única oferecida). Há ainda os Ventos

turbodiesel de 2,0 litros, com 110 e 140 cv, este último com câmbio DSG

opcional. Em termos de equipamentos, a versão básica Advance já vem

com controle de estabilidade, teto solar e bolsas infláveis frontais e laterais.

A Luxury 2,5 traz cortinas infláveis e tela de comando sensível ao toque e

a Sportline, que vem com o motor mais potente, adiciona rodas de 17 pol e

bancos com ajuste elétrico.

Se já se podia concluir que nosso Jetta é mais pobre, os preços confirmam

que é também muito mais caro. Pela cotação de hoje (11), o Luxury 2,5

com câmbio automático sai por R$ 53,2 mil, e o Sportline TSI com caixa

DSG, por R$ 61,1 mil na Argentina."

 

Fonte: BCWS

[removido 65]

como eu compro um Jetta na argentina hein?! consigo?

 

imposto de importaçao eu nao pago, pq mercosul nao tem ne?

[rjrmotta 36]

Vai pagar o mesmo imposto que se paga aqui para comprar um carro nacional quase 40% (ICMS, IPI...), além do mais o carro tem que ser fabricado na Argentina, não sei se este Jetta é fabricado lá ou vem do Mexico.

[removido 65]

Todo carro fabricado na AL não paga imposto... por isso fabricam no Mexico... nao paga imposto de importação... IPI? ele nao foi fabricado aqui... Icms sim...

[Felipe Algumacoisa 13]

Li em outra materia que o acabamento é o mesmo. O "nosso Jetta é mais pobre" dessa materia deve ter sido em relaçao aos itens-de-serie.

 

E importar carro do Mercosul deve ser a mesma coisa que importar carro de qqr pais, com aqueles +100% de juros. Nao?!

[Marcelook 70]

Li em outra materia que o acabamento é o mesmo. O "nosso Jetta é mais pobre" dessa materia deve ter sido em relaçao aos itens-de-serie.

 

E importar carro do Mercosul deve ser a mesma coisa que importar carro de qqr pais, com aqueles +100% de juros. Nao?!

 

 

É só ler que está bem claro, é mais pobre em ítens, mais pobre em opções de motor e câmbio.... mas fo**-SE... o Pelé é melhor que o Maradona, e é isso que importa afinal, não é????

[avukte 19]

Li em outra materia que o acabamento é o mesmo. O "nosso Jetta é mais pobre" dessa materia deve ter sido em relaçao aos itens-de-serie.E importar carro do Mercosul deve ser a mesma coisa que importar carro de qqr pais, com aqueles +100% de juros. Nao?!

 

É mais pobre sim, vem com muitos ítens a menos e mootor mais fraco. E o pior de tudo é que custa mais caro.

 

Importar produtos FABRICADOS no mercosul não tem essa incidência de impostos igual a de outros países, mas o Jetta não é produzido na Argentina e sim no México. Então ta fora, mas falando nisso o Brasil tem acordo comercial com isenção de imposto para veículos fabricados no méxico, com certeza o que o deixa caro são os impostos brasileiros e quem sabe a margem de lucro maior aqui no BR.

 

Fazendo uma analogia com o preço do Jetta no Brasil, considerando que o Jetta 2.0T custa R$ 90 mil, esse 2.5 aqui ficaria na faixa de R$ 78 mil.

[H2o0 12]

É mais pobre sim, vem com muitos ítens a menos e mootor mais fraco. E o pior de tudo é que custa mais caro.

 

Importar produtos FABRICADOS no mercosul não tem essa incidência de impostos igual a de outros países, mas o Jetta não é produzido na Argentina e sim no México. Então ta fora, mas falando nisso o Brasil tem acordo comercial com isenção de imposto para veículos fabricados no méxico, com certeza o que o deixa caro são os impostos brasileiros e quem sabe a margem de lucro maior aqui no BR.

 

Fazendo uma analogia com o preço do Jetta no Brasil, considerando que o Jetta 2.0T custa R$ 90 mil, esse 2.5 aqui ficaria na faixa de R$ 78 mil.

Pelo que li esse 2.5 é o antigo de 170 cavalos. Lá fora nos eua é o "jetta gti" pelo que eu entendi

[avukte 19]

Sim H2o0, é o mesmo motor do antigo Jetta do BR.

 

Nos EUA a versão esportiva do Jetta se chama GLi.

 

 

[removido 65]

Vi um hj 2.0 manco...

 

ele tem sensor de estacionamento atras e na frente tb?

 

gostei do danado! uhehuehuehuehuehu

[H2o0 12]

Sairam 2 pfd´s de jetta´s sem chip e gasolina podium beirando 230 cavalos(quase 250 de pico), original de fabrica.

E ele chipado e com gasolina podium e filtro K&n quase 300 cavalos.

Curva de torque e Hp maximo

 

PDF 1

 

PDF 2

 

Vi um hj 2.0 manco...

 

ele tem sensor de estacionamento atras e na frente tb?

 

gostei do danado! uhehuehuehuehuehu

Se ele tem sensor na frente e atras, nao é o "basicão". Tem o tal do radio R510.

Ele ao vivo é bonito, eu por fotos havia odiado, vi o ao-vivo gostei.

 

 

 

Pelo visto o pessoal tá gostando

RANKING GERAL(Mes)

1. Toyota Corolla – 4.131

2. Kia Cerato – 2.651

3. Honda Civic – 2.338

4. Chevrolet Vectra – 1.491

5. VW Jetta – 1.013

6. Fiat Linea – 931

7. Renault Fluence – 683

8. Citroën C4 Pallas – 642

9. Nissan Sentra – 622

10. Peugeot 408 – 435

11. Ford Focus Sedan – 402

12. Mercedes-Benz Classe C – 321

Editado 12 de Maio de 2011 por H2o0

[avukte 19]

Sim, tem Rapha. Pelo que eu vi o 2.0 pode vir cheio de fru-fru, o 2.0T muda mecânica (motor, caixa, suspensão e acredito que freios também).

[removido 65]

Eita! Sabia q esse 2.0T audi nao rendia so 200 pocotos! Agora qual dino foi passado? Tem um dino ai q eh famoso por ter um haras dentro dele! Sempre faz o dono do carro feliz! Heueheueheu

[removido 65]

Po no primeiro mes de venda ja emplacando 1.000 carros?! Media de mais de 30 jettas sendo vendido mes... Entao praqueles que o acham feio, foi uma minoria hein?!

 

Acho q vou fazer um TD num! Heheheh so criar coragem! Hrheheh pq posso me apaixonar! Hauahauahaiahi