Azera foi embora...

[Talesfilho 4]

aqui em sorocaba tem bastante w204, tanto cgi como kompressor...principalmente 180, até pq se for analisa vale muuuuuuiiiiito mais apena pagar 115k uma c180 do que 105k numa 320i joy

[TMatta 0]

A C200 CGI tem 185cv, teto solar e alguns opcionais a mais. Mas nada que realmente faça a diferença de quase 40mil valer a pena...

 

Até porque com uma simples preparação, sua C180 vira C250 Economy.

 

Afinal, é o mesmo motor.

[avukte 19]

Com certeza, muito melhor a C180 CGI do que uma 320i Joy (parece coisa de GM popular esse nome).

A C180 CGI ficou muito mais atrativa, ano passado a MB tinha preço sugerido de R$ 119.000 na C180K 1.6 e a CGI com novo motor baixou pra R$ 114.900. Esse motor de 1.8 turbo com injeção direta e 156cv deve dar coro na BMW 2.0 que tem a mesma potência e ainda gastar menos combustível.

[MoparTruck 25]

Com certeza, muito melhor a C180 CGI do que uma 320i Joy (parece coisa de GM popular esse nome).

A C180 CGI ficou muito mais atrativa, ano passado a MB tinha preço sugerido de R$ 119.000 na C180K 1.6 e a CGI com novo motor baixou pra R$ 114.900. Esse motor de 1.8 turbo com injeção direta e 156cv deve dar coro na BMW 2.0 que tem a mesma potência e ainda gastar menos combustível.

 

A C180 CGI faz 2 segundos a menos no 0-100 que a BMW...

[MarcelloDV 2]

Viajou para SP hoje?? Impressões??

 

Queria saber quanto fica o consumo dela com a nossa gasolina!

 

Abrs!

[Talesfilho 4]

aqui em sorocaba tem bastante w204, tanto cgi como kompressor...principalmente 180, até pq se for analisa vale muuuuuuiiiiito mais apena pagar 115k uma c180 do que 105k numa 320i joy

[MoparTruck 25]

Viajou para SP hoje?? Impressões??

 

Queria saber quanto fica o consumo dela com a nossa gasolina!

 

Abrs!

 

Bom, as impressões que tive foram a seguinte:

-Carro bem mais apertado que o Azera, mas nada que comprometa. O Azera que era banheira, dava pra cruzar a perna tranquilamente na estrada. Na Mercedes, a posição de dirigir é mais esportiva, as pernas ficam mais esticadas.

-Muito silencioso, como disse, nem parece ser um 4 cilindros. Respostas imediatas, provavelmente devido a turbina de geometria variável. Em qualquer rotação a resposta é imediata, sem lag.

-Piloto automático extremamente preciso, não deixa o carro perder nem ganhar 1 km/h. A regulagem é digital, dá pra aumentar ou diminuir a velocidade escolhida de 1 em 1 km/h.

-Consumo: pelo computador de bordo deu 12,5km/l na estrada. Média de 110km/h. Acho que pra um carro executivo, está legal. Provavelmente vai melhorar. O Azera fazia em torno de 9km/l, e o WRX fazia 10km/l.

[John2012 50]

Eu achei que seria mais econômico, nesta média.

 

Mas óbvio que não dá para reclamar.

[MoparTruck 25]

Eu achei que seria mais econômico, nesta média.

 

Mas óbvio que não dá para reclamar.

 

Os proprietários falam em 14km/l. Acho que chega nessa média, afinal, é o primeiro tanque ainda.

[deed 1]

Show!

Fds tá chegando e estamos a espera das fotos!

[CesarDRK 25]

Bela ratoeira hein?

[Leandrinhom 9]

Ai sim hein, ótimas impressões...

 

Sobre o consumo acho que está mais do que bom, se melhorar, melhor ainda...

 

É um carro turbo, com uma cilindrada considerável po... O Fox 1.6 da minha namorada, que tirou o mês passado, fez média de 9,4 km/l de acordo com o computador de bordo, isso na estrada, achei gastão demais...

[avukte 19]

Ai sim hein, ótimas impressões...

 

Sobre o consumo acho que está mais do que bom, se melhorar, melhor ainda...

 

É um carro turbo, com uma cilindrada considerável po... O Fox 1.6 da minha namorada, que tirou o mês passado, fez média de 9,4 km/l de acordo com o computador de bordo, isso na estrada, achei gastão demais...

 

No etanol?

[Leandrinhom 9]

No etanol?

 

 

Exato...

Esqueci que a Meca fez o que o Mopar falou na gasolina...

 

Mas de qualquer forma, ainda acho pouco a média do Fox na estrada, mesmo no Etanol...

[avukte 19]

Esse novo Fox 1.6 ta bacana e anda bem viu. Peguei uns na estrada e dão trabalho.

 

Se fez 9,4km/h no etnaol eu chuto que faça mais ou menos a mesma média da C180 na gasolina.

É pra acabar né, por isso que eu digo que consumo deve ser levado muito em consideração sim.

O Mopar ta andando de Mercedes, gastando em combustível igual ao dono de Fox 1.6.

Manutenção? Quem sabe daqui uns anos.

Seguro? Como já foi passado, baratíssimo. Mesmo valor de um seguro de sedan médio nacional.

 

Disparado uma excelente compra.

[-removido- 420]

Até porque com uma simples preparação, sua C180 vira C250 Economy.

 

Afinal, é o mesmo motor.

 

Eu gostava do tempo que a C180 era 1.8, A160 era 1.6, A190 era 1.9, C320 era 3.2...

[TMatta 0]

Eu gostava do tempo que a C180 era 1.8, A160 era 1.6, A190 era 1.9, C320 era 3.2...

 

E a BMW 318i era 1.8, a 325i era 2.5...

 

Era mais fácil, né?

[Talesfilho 4]

Eu gostava do tempo que a C180 era 1.8, A160 era 1.6, A190 era 1.9, C320 era 3.2...

 

hoje eu nunca sei que cilindrada é...

[Talesfilho 4]

E a BMW 318i era 1.8, a 325i era 2.5...

 

Era mais fácil, né?

Hoje a 325 não é 2.5 ?

[Guest rodriguinhow]

Turbina? li direito? rsrs

[-removido- 420]

Hoje a 325 não é 2.5 ?

 

Na verdade, nunca foi... sempre foi 2.3

[Talesfilho 4]

Na verdade, nunca foi... sempre foi 2.3

Não sabia disso, que mer** !

[John2012 50]

Turbina? li direito? rsrs

Leu.

[boardbrasil 29]

Certamente vai melhorar um pouco ainda a média, lembro quando peguei um palio week zero 1.6 fez 5 km/l na cidade nos primeiros meses ( depois foi pra 9 e tantos )

[TMatta 0]

Na verdade, nunca foi... sempre foi 2.3

 

Acho que não, hein?

 

http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_%28E36%29