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Honda revela protótipo do novo Civic 2011

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Postado em

Honda revela protótipo do novo Civic

Próxima geração do sedã será fabricada na unidade de Sumaré, em São Paulo

 

09civicconcept640x408.jpg

 

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A Honda fez suspense, mas não revelou por inteiro a nova geração do Civic no Salão de Detroit, que abriu suas portas à imprensa nesta segunda-feira (10) – o público será recebido a partir do dia 15. Em vez de mostrar o carro em suas linhas finais, a fabricante japonesa exibiu um protótipo muito próximo ao modelo que será vendido neste ano nos Estados Unidos e em meados de 2012 no Brasil.

 

ncstras640x408.jpg

 

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Sem romper totalmente com as linhas do carro que liderou o segmento dos sedãs médios durante alguns anos no Brasil (desde 2009 o arquirrival Toyota Corolla ocupa esta posição), a Honda foi conservadora. A frente mudou pouco e chega a lembrar o Kia Cerato, enquanto a traseira, que recebeu as maiores modificações, remete ao Accord, "irmão" maior do Civic.

 

ncs1640x408.jpg

 

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Na lateral, as linhas parecem praticamente as mesmas. Na apresentação à imprensa, a Honda revelou apenas um "sketch" (desenho) do que será o painel do Civic: como no exterior, as linhas principais foram mantidas. O painel continua com dois níveis e velocímetro digital. A imagem, contudo, não foi disponibilizada pela montadora.

 

01civicsiconcept640x408.jpg

 

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Controle de estabilidade e Eco Assist

Junto ao Civic de 4 portas, a Honda apresentou também o conceito do Si, que nos Estados Unidos é oferecido em carroceria cupê de 2 portas (se ele continuar a ser vendido no Brasil, será como sedã). A gama para o mercado norte-americano será composta por duas versões Si, duas opções a gasolina (sedã e cupê), uma movida a gás natural e outra híbrida.

 

03civicsiconcept640x408.jpg

 

Por lá, todos os modelos serão equipados com VSA (Vehicle Stability Assist, ou controle de estabilidade do veículo) e alguns terão o dispositivo Eco Assist, que é capaz de alterar alguns parâmetros de funcionamento do carro para poupar combustível.

 

 

P.S: Curti bastante. Porém o cupé continua aquém do sedã assim como no modelo atual. Extremamente esquisito.

Postado em

No geral gostei, principalmente o coupe, está muito bonito. Bem melhor que aquele camuflado que aparceu há uns tempos atrás.

 

Porém está muito mais para um facelift do que nova geração. Mas como é Honda,e não Peugeot, quase ninguém fala.

Postado em

Eu acho que já fiz esse comentário em uns 4 outros fóruns, mas vamos de novo:

 

Olha, bonito até que ficou, mas está mais para facelift do que uma real nova geração.

 

Carro bonito, mas bem longe do que o New Civic representou em sua época.

Postado em (editado)

traseira tá lembrando meca, só pra mim?

achei massa.

 

não é só pra vc não, quando vi as fotos já de cara a traseira me lembrou MECA!

 

e no farol e grade tem um dedo de VW.

 

edit:

 

só pra ilustrar:

jetta-2011-brasil.jpg

Editado por I2afael
Postado em

não é só pra vc não, quando vi as fotos já de cara a traseira me lembrou MECA!

 

e no farol e grade tem um dedo de VW.

Não vi nada de VW na grade e nos faróis pasmafaute

Postado em

Particularmente falando, eu não gostei... Não apresenta nenhuma grande revolução (como quando o atual Civic foi apresentado), parecendo realmente mais um face-lift que uma nova geração...

 

A frente parece que ficou mais bicuda e meio fina, não gostei muito... Achei que ficou muito quadrado o carro... A frente do coupé ficou bem melhor que a do sedãn... Poderia ser a mesma, acho que combinaria mais com o carro..

 

A traseira ficou estranha, não vi semelhança nenhuma com o Accord... E realmente lembra a traseira de algumas Mecas... Gostei do para-choque, deu um ar mais esportivo...

 

A lateral é a mesma ou é impressão minha (o que reforça a idéia de face-lift)???

Postado em

engraçado, se fosse GM já teria uns 50 falando que era parecido :vts

Ou não pasmafaute Eu to falando porque realmente não vi, não sou fan de Honda e muuito menos de VW... Só que as duas aletas que são a nova identidade da VW na grade não estão presentes no Honda, a única semelhança é o formato reto, mas muitos são assim, além do que tem o usual detalhe cromado da grade da Honda pra quebrar um pouco esse formato...

Postado em

Lindão o honda novo, especialmente o 2 portas que sempre fica muito mais bonito que o 4 portas.

 

Olhando bem as fotos tenho a impressão que o principal diferencial do 2 portas é a porta dianteira é que é bem maior. Podiam fazer um 4 portas com a porta dianteira grandona e a traseira abrindo ao contrário.

Postado em (editado)

eu curti..

 

Realmente nao mudou muito nao.. mais convenhamos olha o civic antigo e o New.. tinha mtoooo pra progredir...

 

do New.. se mecherem mto capaz de estragar...

 

da forma que mecheram pra mim ta perfeito.. pq tira o ar ja cançado do civic atual.. e nao estagou com o carro.. pra mim esta perfeito..

 

e sim traseira lembra muito a meca...

Editado por Rodrigo_KBLO
Postado em

Eu ahco que deveriuam mudar aquele friso cromado, pra mim, a frente está dando o mesmo ar do atual, ou seja, cansaaaaaada, enjoativa já de ver, deveriam mudar um pouco toda a parte de cima do shock dianteiro. Mas ficou bonito, vamos ver o que vem sob o capô desse SI.

Postado em

Curti e é tradição da Honda não fazer muitas mudanças na geração seguinte a anterior que mudou radicalmente.

Dizem que o novo Si virá com motor 2.4... :mac1

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