Corsa com superaquecimento

[ednoxx 0]

Fala pessoal, blz?

 

Ontem fiz uma pequena viagem com meu corsa (ano 96 1.0) e do nada a temperatura quase encostou no vermelho. Estava em rodovia estável em 80km/h e nessa situação o ponteiro nunca subiu acima do segundo ponto, sempre na casa de 90º. em congestionamento, o ponteiro sobe bem no meio da marcação entre 90 e 100, é quando liga a ventoinha e a temperatura desce.

 

de cara pensei na hipótese de ter vazado agua, pois já aconteceu de furar um lacre do monobloco por ferrugem.

Parei o carro e verifiquei que o reservatório tinha agua, mas com o motor girando a agua estava parada. Ela deveria estar circulando, não?

será que a bomba d'água foi pro saco?

 

pode ser junta de cabeçote queimada?

 

outra hipótese que descartei foi o ponteiro ou sensor de temperatura estar quebrado. Quando abri o capo vi que de fato o motor estava muito quente mesmo.

 

por enquanto é isso pessoal, abraço!

[Alves 377]

Válvula termostática.

[-removido- 420]

Válvula termostática mesmo.

 

Qualquer mecânico pé de chinelo poderia ter tirado ela pra você, pra poder terminar a viagem e comprar uma nova.

 

Eu mesmo já passei por isto e foi tranquilo. 5 minutos pra tirar. O problema é que o motor trabalha mais frio e consome mais, mas pra uma emergência apenas tá ótimo.

[cjainf 42]

Válvula termostática.

quase fervi o motor do vectra q tinha por causa dela.

[ednoxx 0]

certo pessoal, nunca mexi nessa parte ma já estou vendo uma válvula nova ACDelco pra trocar.

 

duas dúvidas:

 

- Essa válvula com defeito "tranca" a circulação da água?

 

- o ar quente parou de funcionar uns dias antes disso acontecer, está relacionado com essa válvula?

 

vlw pela ajuda pessoal.

[John2012 50]

Essa valvula é assim... Ela fica fechada até atingir uma determinada temperatura...

 

Quando atinge essa temperatura ela abre para circular a água pelo radiador...

 

Se ela está com problema, nunca circula água pelo radiador e o carro aquece de mais. Simples assim =P

[-removido- 420]

certo pessoal, nunca mexi nessa parte ma já estou vendo uma válvula nova ACDelco pra trocar.

 

duas dúvidas:

 

- Essa válvula com defeito "tranca" a circulação da água?

 

- o ar quente parou de funcionar uns dias antes disso acontecer, está relacionado com essa válvula?

 

vlw pela ajuda pessoal.

 

Pode ter a ver com o motivo da válvula ter travado: Água muito ácida, com ferrugem mesmo. isto danifica o sistema de aquecimento.

[Alves 377]

Geralmente essa válvula trava numa posição só. Na verdade nunca ouvi falar dela travar na metade (só trava fechando a passagem). Nesse caso, o eletroventilador pode tb ñ disparar, pq precisa de água p/q isso aconteça. O motor pode tá fervendo, mas se ñ tiver água, o cebolão do radiador ñ dispa o ventilador.

Aproveita e dá uma olhada tb como tá o radiador.

[nostressbr 1]

verificou se queimou a junta do cabeçote? normalmente quando chega a superaquecer tanto assim como vc descreveu, a junta não resiste não...

 

tantos carros dão pau nessa válvula, não sei pq não criaram algo mais resistente e eficaz ainda... ou criaram e não sei hehe

[-removido- 420]

verificou se queimou a junta do cabeçote? normalmente quando chega a superaquecer tanto assim como vc descreveu, a junta não resiste não...

 

tantos carros dão pau nessa válvula, não sei pq não criaram algo mais resistente e eficaz ainda... ou criaram e não sei hehe

 

Criaram, mas só a Ford usa... é uma válvula elétrica, então o motor altera a temperatura de funcionamento dependendo do combustível.

[nostressbr 1]

Criaram, mas só a Ford usa... é uma válvula elétrica, então o motor altera a temperatura de funcionamento dependendo do combustível.

eu posso estar errado, mas meu 206 1.4 Flex parece fazer isso também... com álcool ou com gasolina, pelo que vejo no painel a temperatura de funcionamento do motor muda....

[NilcemarMG 0]

Cara, ja tive um problema parecido com um corsa de uma amiga ai... fomos no mecanico e o carro ja estava sem a válvula termostatica.

 

Depois de verificar bem, o problema era no radiador que estava entupido. Algumas oficinas oferecem o serviço para "varetar" o radiador e desentupi-lo... Se com a valvula nao resolveu, tente essa opcao ai ou comprar um radiador novo.

 

Abraço!