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Ale RoAz

CELTA 2.0 ASPIRADO - Ale RoAz Backstage

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Postado em

Realmente ta lindo o celtinha..

Motor aspro é bm mais top que carro turboo!!

fo** que é bem mais caro pra faze um motor top ;/

 

 

Aspro ou Turbo é questão de gosto...

Turbo, não tem nem comparação no quesito custoXbenefício...

 

No caso desse carro do tópico, não tem nada de "aspro", foi feito somente um swap de motor... Agora quando tiver cabeçote, comando etc etc ai sim poderá ser falado que é um Aspro... :legal:

Postado em

Aspro ou Turbo é questão de gosto...

Turbo, não tem nem comparação no quesito custoXbenefício...

 

No caso desse carro do tópico, não tem nada de "aspro", foi feito somente um swap de motor... Agora quando tiver cabeçote, comando etc etc ai sim poderá ser falado que é um Aspro... :legal:

 

 

fato swap somente + filtro só!

Postado em

muito legal... deve ser uma cadeira eletrica...

 

problema é o cambio.. 1.0 alem de muito curto, logo quebra... se ainda não quebrou...

 

até o do 1.6 deve ficar curto... eu colocaria um cambio de corsa 1.8 pra ficar sussa...

Postado em

nossa ficou lindo msm.

 

 

 

mas eu tambem acho q o cambio do celta é muito curto.

 

 

 

eu ja tive um celta 2009, e ja achava o cambio curto msm no 1.0 imagino com um 2.0

 

 

 

 

mas parabens pelo carro ta lindao :rever1:

Postado em

Muito bonito mesmoo. Só que deve faltar "chão" pra ele com o câmbio do VHC, arrancar pisando mesmo deve ser impossível, a 1 e 2 principalmente são muito curtas, deve ficar bom com o câmbio do 1.6 ou 1.8, ou o original 2.0 mesmo ( Sei lá se da certo de colocar no Celta ).

Postado em

nao entra agua pela tbi andando sem para-barro e o filtro praticamente emcima da roda?

 

de resto,

muito massa o celta

 

teria planos bem maleficos pro meu corsinha tambem, mas andar sem seguro nao dá

Postado em

Já tinha visto pela NET.

 

O conjunto visual ficou muito bonito e deve estar andando bem. Complicado é, como disseram, o cambio. No 1.0 já sai de 2 tranquilamente, imagina nesse motorzão.

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