Caminhão 'gincho' abaixa para carro subir

[marcelomoti 142]

Nós estamos acostumados com os carros guinchos que tem a plataforma que abaixa.

 

Mas olha só o que achei.

 

 

http://fatlace.com/hellaflush/theflushness/the-freshest-transporters.html

[angio 27]

heuaehauheuaheuaheua que doido qqqqqq

[uty 0]

é no japão ou portugal??? Achei bem mais complicado, na boa!

[Pad 78]

-- editado --

Editado 14 de Maio de 2010 por marcelomoti
comentário preconceituoso

[marronzinho 1]

é no japão ou portugal??? Achei bem mais complicado, na boa!

 

 

concordo

[Talesfilho 4]

Parece que até o caminhão é rebaixado.

A idéia é complicada, mas não é ruim.

[Pardal 0]

por incrivel q pareça é mais simples q o sistma utilizado aki e o resultado é o mesmo!!!

no nosso sistema o guncheiro tem q posicionar o caminhão a uma certa distancia, deslocar a plataforma e puxar o carro... ae naum... parou na frente, levantou, subiu e ja era... e parece ser menos angulada q aki

[Marcelook 70]

É que no Japão a falta de espaço é tão critica, que essa plataforma é utilizada pq usa 32% de espaço a menos para a operação...

[Beto TunningWay® 17]

Achei o sistema até mais simples que o convencional!

[Leandrinhom 9]

Não achei complicada também...

 

E como o Pardal disse parece que tem menos angulo, ou seja apra carro baixo é melhor ainda...

[FeS2Ale 2]

Achei bem legal, e concordo com o que disseram "para na frente, faz o serviço e vai embora"

[marcelomoti 142]

Tem jeitinho pra tudo.

[John2012 50]

Que da hora!

[msseu 9]

é no japão ou portugal??? Achei bem mais complicado, na boa!

 

 

Parece coisa de portugues mesmo

[Lefort 2]

Diferente.

[John2012 50]

Parece coisa de portugues mesmo

Só porque não é o usual, é ruim?

 

Eu gostei da idéia, bem mais simples botar uma suspensão a ar na roda traseira e subir a frente do que deslocar uma rampa linearmente, inclinar e voltar para o lugar.

 

Inclusive, acredito ser mais barato.

[145db 1]

Meu carro raspa o parachoque quando sobe no guincho,esse ai é bem mais baixo que o meu devee raspar muito mais, deve ser essa a utilidade...

[manogoi 3]

-- editado --

Editado 14 de Maio de 2010 por marcelomoti

[-removido- 420]

Só porque não é o usual, é ruim?

 

Eu gostei da idéia, bem mais simples botar uma suspensão a ar na roda traseira e subir a frente do que deslocar uma rampa linearmente, inclinar e voltar para o lugar.

 

Inclusive, acredito ser mais barato.

 

Barato é mesmo... agora, apoiar algumas toneladas sobre apenas 2 pés estreitos não é uma coisa muito inteligente não, pois o asfalto, quando quente, fica mole. Mesmo com concreto embaixo, danifica.

[Marcelook 70]

Barato é mesmo... agora, apoiar algumas toneladas sobre apenas 2 pés estreitos não é uma coisa muito inteligente não, pois o asfalto, quando quente, fica mole. Mesmo com concreto embaixo, danifica.

 

 

A solução desse problema é caríssima né.....

 

[-removido- 420]

A solução do problema é um bloco de notas?

 

Como? Escreve "favor não daificar o asfalto" e deixa pregado no poste?

 

Hauhauhauhauhauhauhau

[avukte 19]

É só colocar uma "tauba".

 

Nos países onde o asfalto é decente pode ser direto no chão.

[John2012 50]

O Asfalto não fica tão mole, e não são 2 toneladas...

[-removido- 420]

Muito mais de 2 toneladas... basta ver a alavanca formada pelo caminhão/macaco hidráulico.

[Arthurr 0]

Tb achei muito menos complicada. Me parece ter sim um ângulo menor.