Dutos

[hiperim]

Galera,

 

andei dando uma pesquisada sobre posicionamento de dutos e queria compartilhar as conclusões que cheguei com vocês. Além disto, quem souber algo sobre o assunto e ver que estou falando besteira, favor me corrigir e/ou das dicas também.

 

Sempre ouvia falar que com os dutos virados para a tampa do porta-malas o SPL interno melhoraria, pois a onda sonora percorreria um caminho maior, rendendo, portanto, mais subgrave para dentro do carro. Só que achava isso muito estranho. Com os dutos virados para a tampa, esta iria vibrar bastante, ocorrendo, desta forma, perda em SPL devido à esta vibração.

 

Depois comecei a ver muitos sets com os dutos virados para cima (em direção ao teto do carro) e gostei da idéia. Me pareceu boa. A onda sonora acabaria percorrendo mais ou menos a mesma distancia e, assim, renderia o mesmo tanto de SPL interno que virado pra traseira, se não fossem as perdas ocasionadas pela vibracao da tampa do porta-malas; ou seja: seria a mesma coisa que virado pra traseira, sem a perda pela vibração.

 

Estava decidido a colocar os dutos virados pra cima até que liguei pra DD audio a fim de coneguir alguns parâmetros de um subwoofer e acabei conversando com o Alan. O cara é super gente fina e me ajudou bastante. Tirou muitas dúvidas minhas e me explicou algumas coisas sobre dutos.

 

Após uma longa (e cara - DDD eh fo**) conversa com ele, chegamos à conclusão que eu teria muito mais SPL interno se virasse os dutos para a lateral do carro. Isso se daria pelo motivo de que eu nao teria perdad e SPL por causa da vibração e o som não se dissiparia tanto quanto se eu virasse os dutos pra cima. Muito pelo contrário: o som se concentraria no painel do carro e me daria um enorme ganho em Db's la na frente.

 

Após esta longa "história" e esta conclusão, gostaria de saber se algum de vocês saberia outras alternativas de posicionamento dos dutos visando uma melhoria no grave interno.

 

Abracos e espero ter ajudado algumas pessoas!

[Otreblig]

Eu sinceramente nunca vi caixas assim e também nunca testei. Mas dependendo do SET tem que cuidar se a caixa for grande o duto pode ficar meio abafado e ter uma relativa perda no deslocamento do ar.

 

Pena minha caixa ser muito grande, do contrário poderia te ajudar a testar... Vou ficar no aguardo aqui para opiniões também e aprender algo.

[viniciusaleixo]

Legal em...

 

Se minha caixa fosse menor, eu iria tentar fazer testes pra tentar chegar uma conclusao...

 

Abraco...

[vxice]

Alan eh gente fina, da pra conversar muito com ele...

 

vai usar que tipo de duto ??

[Gui_MA]

Após uma longa (e cara - DDD eh fo**) conversa com ele, chegamos à conclusão que eu teria muito mais SPL interno se virasse os dutos para a lateral do carro. Isso se daria pelo motivo de que eu nao teria perdad e SPL por causa da vibração e o som não se dissiparia tanto quanto se eu virasse os dutos pra cima. Muito pelo contrário: o som se concentraria no painel do carro e me daria um enorme ganho em Db's la na frente.

 

Agora descobriu porque eu acabei com minha caisa antiga e fiz uma lateral ?

 

No mundo do som nada é atoa.

 

Por causa da caixa antiga meu PM desalinhou e tal, ai agora o carro esta todo firme, mandei ajustar.. fico uma rocha as portas e o PM...

[Drifitking]

achei bem interessante.... rsrs o duto tem que ficar quantos centimetros longe ? 5 cm ja esta bom ?

[gboff]

achei bem interessante.... rsrs o duto tem que ficar quantos centimetros longe ? 5 cm ja esta bom ?

a mesma distancia que tem de diametro

 

 

a respeito de dutos na lateral tem um user do trio que fez na caixa dele 1 duto em cada lateral da caixa acho que é "savf", algo assim, pede pra ele opinioes

 

=p

[P3DR0_4f0n50]

Eu uso dutos laterais na minha caixa, e gostei bastante do resultado, não é atoa que toquei 145,3db com 2 Protech Excursion, Stetsom 2k5, e bateria de 60ah.

[efshope]

A pergunta é um tanto qto idiota rsrs, mas com o duto posicionado lateralmente, influenciaria em algo caso resolvesse abrir a mala?

 

abraço!

[Caluta]

A pergunta é um tanto qto idiota rsrs, mas com o duto posicionado lateralmente, influenciaria em algo caso resolvesse abrir a mala?

 

abraço!

 

tb quero saber, mais acredito que cada caso é especial, E agora o duvida mesmo sabendo que freqüências baixas não são direcionadas diretamente,

 

caso muito comum acontece do grave ficar mais na frente do carro do que atrás.

[Gui_MA]

a respeito de dutos na lateral tem um user do trio que fez na caixa dele 1 duto em cada lateral da caixa acho que é "savf", algo assim, pede pra ele opinioes

 

Mas no trio a coisa muda.... lá não se usa carro fechado, não tem a vibração do PM, não se quer o grave dentro do carro.... é bem diferente... mas claro que o user em questão pode acrescentar informações.

[Drifitking]

ja usei duto virado pra cima melhorou um pouco o grave interno e reduziu bem a vibração da tampa do mala..... acho que esse duto lateral vai reduzir mais ainda fico no aguardo de mais informações !!!!

[Miranda]

... pelo que eu andei lendo uma vez, principalmente em carros sedan, os falantes proximo a tampa da mala e virados pra outra lateral, dao mais resultado pra som interno do que se tivesse posicionado na forma mais usual...

[AbneR]

interessante, estou pra construi uma caixa com 4 dutos...

acho que vou direcionar 2 para cima e 2 para os lados, se possivel eu posiciono os 4 para os lados.

vamos ver

[Dudu Lima]

uma regrinha básica que eu aprendi é que, duto em fase com o alto-falante, gera mais SPL!

 

O que é duto em fase com o alto-falante? É o duto alinhado na mesma posição do alto-falante, ou seja, em baixo um em acima do alto-falante. Aprendi isso com as minhas antigas revistas Som&Carro.

[AbneR]

uma regrinha básica que eu aprendi é que, duto em fase com o alto-falante, gera mais SPL!

 

O que é duto em fase com o alto-falante? É o duto alinhado na mesma posição do alto-falante, ou seja, em baixo um em acima do alto-falante. Aprendi isso com as minhas antigas revistas Som&Carro.

no meu caso serao 2 subs com o cone pra cima e 2 com o cone pra porta do PM.

sera que fica melhor posicionar os dutos nesta posicao entao???

agora confundiu tudo, ehehhe

[hiperim]

Nao eh aconselhavel usar dutos em posicoes diferentes (sentidos diferentes) na mesma caixa. As ondas sonoras podem acabar se cancelando...

Editado 7 de Dezembro de 2009 por hiperim

[Drifitking]

Nao eh aconselhavel usar dutos em posicoes diferentes na mesma caixa. As ondas sonoras podem acabar se cancelando...

e bom saber..... obrigado hiperim !!!

[AbneR]

bom saber mesmo, vou colocar todos os dutos na mesmo sentido.

[hiperim]

e bom saber..... obrigado hiperim !!!

De nada

[victor henrique]

Acho q eh melhor botar todos os quatro dutos pra cima no seu caso Abner. Se bem q ja vi 2 pra cima e dois pro malas no caso de caixa com 4 subs....

Caras nunca vi uma caixa com duto dos lados algm tem 1 fotinha ai pra ilustrar???

[AbneR]

opa, poderia me explicaro motivo de todos serem pra cima? qual seria a diferanca de todos os dutos virados pra mala?

eu ja varias caixas com os dutos para a lateral, so tem que cuidar com a saida de ar dos dutos, se a caixa for muito grande ou nao tiver espaco entre o duto e alguma coisa fica complicado.

[Drifitking]

opa, poderia me explicaro motivo de todos serem pra cima? qual seria a diferanca de todos os dutos virados pra mala?

eu ja varias caixas com os dutos para a lateral, so tem que cuidar com a saida de ar dos dutos, se a caixa for muito grande ou nao tiver espaco entre o duto e alguma coisa fica complicado.

pra cima vai reduzir a vibração...... assim tendo algum ganho !!!

[AbneR]

pra cima vai reduzir a vibração...... assim tendo algum ganho !!!

otimonao curto o PM batendo, nem da de ouvi grave, so barulho de lata, heeeh.

vo tentar colocar todos para cima, tomara que de certo.

 

valeu

[Dudu Lima]

no meu caso serao 2 subs com o cone pra cima e 2 com o cone pra porta do PM.

sera que fica melhor posicionar os dutos nesta posicao entao???

agora confundiu tudo, ehehhe

 

O certo seria fazer o acoplamento dos subs na mesma direção, os 4 subs apontados para a tampa da mala ou os 4 subs apontados para o teto do carro.

 

Como a maioria aqui sabe, os subs geram mais SPL apontados para a tampa da mala.