Dodge Ram modelo novo

[GIII lêndea_sc]

Dodge lança versão 2010 da série RAM

Modelos 2500 e 3500 com motor a gasolina e diesel estão mais baratos

 

 

Pouco depois do grupo Chrysler sair da concordata, a Dodge, sua subsidiária, divulgou sua linha 2010 das caminhonetes RAM. De série, os modelos são equipados com um motor 5.7 V8 HEMI que gera 385 cavalos de potência e 55 kgfm de torque, mas há como opcional o motor 6.7 6 cilindros diesel, que entrega 350 cv e 89,1 kgfm de torque.

 

 

Se você precisar de tração para transportar seu trator (ou rebocar o elefante de estimação caso ele empaque), a Dodge RAM 3500 oferece eixo traseiro de rodagem dupla, além de possuir suspensão reforçada para transportar até 11,2 toneladas. Os discos de freios, para os dois modelos, são de 360 mm na dianteira e 358 mm na traseira e contam com ABS (sistema antitravamento das rodas).

 

 

Tanto na versão 2500 quanto na 3500 são oferecidas as opções de cabine simples, estendida e dupla. Nessa nova geração, ambas contam com uma extensa lista de opcionais. Entre eles se destacam bancos e volantes aquecidos, controle de temperatura automático, assentos com memória de posição, pedais ajustáveis, televisão para os bancos traseiros, som com dez auto falantes e HD com 30 GB para armazenar arquivos.

 

 

A RAM 2500 cabine simples é vendida por a partir de US$ 28 165 (o equivalente a R$ 48 000 sem taxas de importação ou impostos brasileiros), enquanto a versão super cabine tem preço inicial de US$ 36 865 (R$ 63 000). Já a RAM 3500 cabine simples parte de US$ 35 630 (R$ 61 000). A super cabine custa US$ 45 135 (R$ 77 000). Confira o porte dos veículos clicando no ícone "Fotos", acima.

 

 

 

P.S: Achei o modelo novo mais bonito q o atual vendido no Brasil e essa 3500 é um abuso.

[nostressbr]

o visual da Ram não mudou mto ao longo dos anos... mas ainda é uma pickup mto fo**... imponente d+...

[Rafaelfuria]

pago mt pau pra esse carro

um amigo meu tem uma 2500 2008 vermelha

coisa mais loka dar role de fds com o carro

fora pegar uma estrada

perfeito

 

pena que 130k é pesado

sem contar os 14k de seguro

huahuaahuahuahuahuahua

[Pad]

Rapaz essa grade frontal engole um criança se o cara acelerar.

 

Lindona. Um tanque de guerra quase.

[rodrigobratkoski]

Fodona! pera ser distante da nossa ralidade, manter um bixim desses não deve ser tarefa facil

[Rodrigorlc]

Ebaa diesel e gasolina vamos poluir ainda mais o mundo!!!

[Leandrinhom]

Quanta ignorância...

Isso ai nem pode ser chamado de pick-up, é um caminhão essa porr*...

 

Por falar nisso vi uma desses últimos modelos acelerando ontem, pqp, se entra algum carro na frente ela passa por cima fácil fácil...

[John2012]

Lindaaa!

 

Meu sonho... E o melhor de tudo, plausível daqui a uns anos!

 

Mas sim... é um caminhão...

 

Já ouvi casos de tomar multa por andar a 110 na dutra....

[-removido-]

Cara, eu honestamente não me sentiria seguro dentro de um PUMA... ela passa por cima numa boa, capaz de nem balançar a cabine! Gigante!

 

Diesel com 350cv e quase 90 de torque?

 

Tem muito caminhão que não tem nem perto disso.

[-removido-]

EDIT: Geralmente é o trator que puxa a camionete...

 

Reversal Dodge!

[John2012]

Cara, eu honestamente não me sentiria seguro dentro de um PUMA... ela passa por cima numa boa, capaz de nem balançar a cabine! Gigante!

 

Diesel com 350cv e quase 90 de torque?

 

Tem muito caminhão que não tem nem perto disso.

Mas tem 3 toneladas também...

[-removido-]

O caminhão tb...

[Thelmo]

Lindaaa!

 

Meu sonho... E o melhor de tudo, plausível daqui a uns anos!

 

Mas sim... é um caminhão...

 

Já ouvi casos de tomar multa por andar a 110 na dutra....

 

O limite para elas é 80km/h! O que não deveria ser um problema se aplicassem a letra fria da lei pq o limite para S-10, Ranger, e demais CAMINHONETES também é 80km/h.

 

 

CBT Art. 61 – Parágrafo 1º - Onde não existir sinalização regulamentadora a velocidade máxima será de:

a) nas rodovias: 1) 110 km/h para automóveis, CAMIONETAS e motos; 2) 90 km/h para ônibus e micro - ônibus; 3) 80 Km/h para os DEMAIS VEÍCULOS;

 

ANEXO I – DOS CONCEITOS E DEFINIÇÕES

...

CAMINHONETE – Veículo destinado ao transporte de carga com peso bruto total de até 3.500 Kg.

 

CAMIONETA – Veículo misto destinado ao transporte de passageiros e carga no mesmo compartimento.

[-removido-]

Se não me engano, neste caso se enquada como camioneta, pois até mesmo uma Saveiro ou Montana se enquadra em Caminhonete.

 

Camioneta é, por exemplo, a Ecosport, Pajero e etc. Nos docs da Eco que tínhamos em casa, tava escrito Camioneta.

[John2012]

Se não me engano, neste caso se enquada como camioneta, pois até mesmo uma Saveiro ou Montana se enquadra em Caminhonete.

 

Camioneta é, por exemplo, a Ecosport, Pajero e etc. Nos docs da Eco que tínhamos em casa, tava escrito Camioneta.

Na Defender também...

 

Mas...

 

Eu não ando a 80 km/h nem fudendo!

[Thelmo]

Na Defender também...

 

Mas...

 

Eu não ando a 80 km/h nem fudendo!

 

No documento da montana tá escrito o que?

 

Na prática dificilmente um guarda vai multar uma S10 ou uma Saveiro por estar a 100km/h num trecho de 110km/h. Mas já li diversas reclamações/contestações/algazarras e afins pela internet de radares de rodovias que aparentemente cruzavam dados da velocidade lida X espécie de veículo. Se estava a mais de 80km/h e não era automóvel, camioneta, moto, ônibus ou micro - ônibus = multa.

 

O CBT é tão ridículo que não permite uma RAM ou uma F-250 andar a 100km/h mas permite uma towner (que não deve nem chegar a essa velocidade) andar a 110km/h.

[John2012]

 

Amanhã eu vejo o que está escrito no doc da montana...

 

Mas deve ser camionete... Afinal é utilitário (Menos ipva, ebaa \o)

[Beto TunningWay®]

Belo caminhão...

[Rodrigorlc]

se uma desças ai tiver atras de vc em um engarrafamento

 

duvido que vc mande a frase

 

''passa por cima'' hahaHH

[casão]

Não ia virar uma MARCA RAM e perder o Dodge?

 

Pelo tamanho e peso dela, não deveria ser necessário carteira especial, como nas vans maiores??

[Thelmo]

Não ia virar uma MARCA RAM e perder o Dodge?

 

Pelo tamanho e peso dela, não deveria ser necessário carteira especial, como nas vans maiores??

 

Carteira C tanto para ela quanto para as F-250. Saíram alguns modelos "mais leves" da F-250 justamente para permitir a condução com carteira B.

Vans que levem mais de 8 passageiros só com carteira D.

 

 

A - Para condutores de veículos de duas ou três rodas, que contenham ou não um carro lateral.

 

B - Para condutores de carros de passeio e outros veículos cujo peso não exceda a 3.500 kg e cuja lotação não ultrapasse a 8 lugares, excluindo-se o motorista.

 

C - Para condutores de caminhões e veículos utilizados em transporte de carga com peso acima de 3,5 toneladas.

 

D - Para condutores de ônibus e veículos utilizados no transporte de passageiros.

 

E - Para condutores de veículos articulados com reboque ou semi-reboque, cujo peso ultrapasse a 6 toneladas ou cuja lotação ultrapasse a 8 lugares, excluindo-se o motorista. Esta é a categoria para puxar trailers, independente do peso ou da lotação dos mesmos.

[John2012]

Ainda bem que ano que vem tiro a carteira A/E

 

Aliás :S Acho que não sei se posso tirar... Tenho uma porrada de multa!

 

Não tem algo sobre o comprimento? 6 metros e meio?!

 

Acho que para a RAM precisa de carteira C sim...

[Thelmo]

Ainda bem que ano que vem tiro a carteira A/E

 

Aliás :S Acho que não sei se posso tirar... Tenho uma porrada de multa!

 

Não tem algo sobre o comprimento? 6 metros e meio?!

 

Acho que para a RAM precisa de carteira C sim...

 

Até onde sei esse comprimento está relacionado ao tamanho do reboque para exigência da carteira E.

Para puxar um reboque com uma moto pode ser com carteira B.

Editado 30 de Outubro de 2009 por Thelmo

[Rafaelfuria]

a Ram cabine dupla precisa de carta C por causa do peso