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Wainer Seleghini

Muitos Problemas com carro novo!

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O meu está tendo dificuldade na partida e meio que perdendo a força do nada. Está com 7 mil km rodados e somente uso álcool. Alguém tem noção do que seja? Fica parecendo carro velho com cisco no carburador. Aff.

 

Não gostei do carrinho.

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  danilo.meneses disse:
O meu está tendo dificuldade na partida e meio que perdendo a força do nada. Está com 7 mil km rodados e somente uso álcool. Alguém tem noção do que seja? Fica parecendo carro velho com cisco no carburador. Aff.

 

Não gostei do carrinho.

 

hahaha deviamos iniciar uma contagem de VW 0km com problemas no forum...

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O Fox 1.0 VHT de uma colega de sala também tá com o apagão. Logo quando liga não consegue estabilizar de jeito nenhum, a gente tava saindo de uma festa e o carro apagou 7 vezes! [""] Em uma delas ela tava descendo uma ladeira atrás de mim, acabou ficando sem freio, imagina se eu ia ficar puto se ela batesse atrás...

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Recall5.jpg

 

"Após três batidas em 20.000 kms, o freio ainda falha e preciso usar o freio de mão quando quero frear"

 

E muito mais

 

Pqp... :banghead

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Não sei pq o povo gosta de VW, pra mim é uma bost* !!!!

 

Qdo comprei um XR3 Conv. AP 2.0, ouvi um monte de criticas sobre o carro !!! o unico elogio que ouvia era do motor AP !!! Após 10 anos com o carro o unico defeito que tive (fora desgastes de freio, amortecedor, bandejas...), foi a merd* do AP, é a unica reclamação que tenho desse carro !!!!

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leia na reportagem acima da 4 patas...

 

"após 3 batidas em 20mil km ... preciso utilizar o freio de mão quando quero frear" hahahahaha

 

VW ta chegando no nivel da Effa pra qm leu a reportagem do longa duração da 4 rodas...

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o-o- agora que vi a resposta da VW !!! é uma piada !!!!! "disponibiliza gratuitamente" comoi se a lei não obrigasse eles a fazer um recall por motivos de segurança (nem vamos comentar o Fox cortador de dedos...).

 

As fábricas estão usando termos bonitos agora né??? ouvi no rádio que uma fábrica de motos está fazendo o recall de uma moto grande (esportiva)

 

Devido a uma não conformidade (defeito mesmo), estamos fazendo gratuitamente (a lei obriga), o recall da bomba de combustivel, que pode eventualmente (mais cêdo ou mais tarde vai dar merd*), poderá ocorrer o desabastecimento da mesma (nome bonito pra vazamento né??)

 

 

"seu carro tá vazando óleo" - está ocorrendo um desabastecimento do fluido lubrificante o-o-[^]:vts

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coisa de iniciante..

 

a VW desaprendeu fazer carros..

ela ja fez algum?

 

Sedan? kombi?

 

aah os "APs" venderam beem.

 

so q nenhum chassi aguentava.

 

em pleno 2009 ela da uma dessas..

 

a GM ta de mau a pior nos 'USA'

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  kruik disse:
coisa de iniciante..

 

a VW desaprendeu fazer carros..

ela ja fez algum?

 

aah os "APs" venderam beem.

 

diga-se de passagem os APs vieram da audi !!!! Mas eu não sou fã deles não...

 

E quando soube???? Os gol quadrado racha no meio (apesar que ficou pouco tempo no mercado, não deu tempo de verificar o erro <_< )!!!! é comum ver com tunel refeito...

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  lipenur disse:
diga-se de passagem os APs vieram da audi !!!! Mas eu não sou fã deles não...

 

E quando soube???? Os gol quadrado racha no meio (apesar que ficou pouco tempo no mercado, não deu tempo de verificar o erro <_< )!!!! é comum ver com tunel refeito...

 

considero AP "Funcional" nada de excelente..ou babaquices

 

nao era so o gol q rachava, voyage,passat, santana,

 

ja vi santana 96 rachando.

 

gol 94. rachado q vale 9K .

 

pelo amor neeh

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a unica vantagem de VW é o mercado... vende facil, não desvaloriza e manutenção é batata e facil de achar qm faça bem....

 

eu sonho com o dia em que isso acabe... e o Brasil tenha tecnologia nova, publico com cabeça mais aberta pra outras marcas... etc...

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realmente .. mercado BAO d+

 

minha irma teve um G2 2000(special).

 

pagou aprox 12k e uns quebrado.

deu um trato no visu.. (logico q eu fui o maior incentivo)

pintou parachoque, roda de liga 14", insufim,

 

vendeu ha um ano por 14K.

.............

Editado por kruik

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  nostressbr disse:
a unica vantagem de VW é o mercado... vende facil, não desvaloriza e manutenção é batata e facil de achar qm faça bem....

 

eu sonho com o dia em que isso acabe... e o Brasil tenha tecnologia nova, publico com cabeça mais aberta pra outras marcas... etc...

 

Isto pra QUASE todos os carros da VW... o Gol 1.0 16v mesmo, é péssimo de mercado. E o G5 vai na mesma linha, direto pro buraco.

 

Infelizmente brasileiro tem aquela mentalidade do "não precisa nem dar manutenção e continua rodando".

 

O pai de um amigo meu se orgulhava, em 1995, que seu gol AP 1.6 1993 não teve nem as velas trocadas... "Gol é que é carro bão".

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  Kleberlpa disse:
O pai de um amigo meu se orgulhava, em 1995, que seu gol AP 1.6 1993 não teve nem as velas trocadas... "Gol é que é carro bão".

 

HUEuhehuEUHuhEhue pior que É ASSIM MESMO!!!!

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Engraçado que eu sempre reparo em avisos de recall, e não vi nenhum destes da volks...

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  Marcelook disse:
Engraçado que eu sempre reparo em avisos de recall, e não vi nenhum destes da volks...

É que fazem escondido qdo o carro vai fazer outro trampo na concessionária

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  kruik disse:
realmente .. mercado BAO d+

 

minha irma teve um G2 2000(special).

 

pagou aprox 12k e uns quebrado.

deu um trato no visu.. (logico q eu fui o maior incentivo)

pintou parachoque, roda de liga 14", insufim,

 

vendeu ha um ano por 14K.

.............

 

Isso não é exclusividade de VW... carros populares tem um preço "estável". Acontece o mesmo com Corsa Super, Palio e etc...

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Isso de valorizar é normal, meu pai ganhou quase 3k num celta quando vendeu. Comprou quando lançou, aquele antigo que vinha com pneu de bicicleta.

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Meu corsa 98 foi comprado por 13k

 

120mil kms e 11 anos depois, suspensão fodida, embreagem original indo pro saco, pintura com detalhes de uso, foi vendido por 10,3k em plena crise de usados

 

 

 

Vão mudar o Webmotors por causa do gol

 

Daqui uns dias terão uns gols semi novos com anúncio específico pra eles, o webmotors colocará 2 campos de km, um para o carro, e outro só para o motor

 

"Vendo gol GV 1.0 completo, km carro: 45mil kms rodados, km motor: 5 mil kms (terceiro motor já que a validade dele é 20k)" hahahahahahaha :P

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Lista de carros que ando pra fazer um comparativo:

 

Corsa 2009/10 1.4

No Corsa tive um problema que o carro não tava rendendo, trocaram uma peça e a garantia cobriu, agora 100% (troca de óleo R$ 63) Está com 17kKM

 

Astra 2.0 2010/10.

No Astra teve um barulho no escape que levaram 1 mês pra descobrir, mas tbm resolvido. Está com 15kKM

 

C3 1.4 2009/10

Não pega de manhã, já fez 2 RECALLS, o carro morre se não acelerar, não tem nem 5 mil KM e minha sogra já quer vender. (troca de óleo+filtro R$ 263 :o ) além de beber horrores. Já fizeram de tudo, e o carro nao anda se soh soltar a embreagem, ele morre, tem que acelerar até uns 4 mil giros pra arrancar direito.

 

Fiesta Sedan 1.6 2006/07

Ano passado apresentou um problema de não pegar mais de manhã, teve que fazer uma manutenção que custou quase R$ 2000 pra arrumar. Ainda assim as vezes não pega de manhã. 40kKM

 

:legal:

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  Kleberlpa disse:
O pai de um amigo meu se orgulhava, em 1995, que seu gol AP 1.6 1993 não teve nem as velas trocadas... "Gol é que é carro bão".

 

Puts, tive um Kadet Sport 97, um camarada que trampava comigo tambem tinha um igualzinho, mesmo ano e tudo mais, porem o meu andava muito mais que o dele e ele sempre perguntava se eu tinha "mechido" no motor, até que um dia conversando falei que tinha deixado o carro para revisão no que ele soltou, nunca troquei nada no meu, só o óleo e a correia que quebrou e tive até que fazer o cabeçote... deu vontade de enforcar, o animal não fazia nem a manutenção basica no carro e ficava enchendo perguntando o pq do carro andar tanto, na verdade não andava tanto, era normal, ele é que era um animal.

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  cirso disse:
Meu corsa 98 foi comprado por 13k

 

120mil kms e 11 anos depois, suspensão fodida, embreagem original indo pro saco, pintura com detalhes de uso, foi vendido por 10,3k em plena crise de usados

 

 

 

Vão mudar o Webmotors por causa do gol

 

Daqui uns dias terão uns gols semi novos com anúncio específico pra eles, o webmotors colocará 2 campos de km, um para o carro, e outro só para o motor

 

"Vendo gol GV 1.0 completo, km carro: 45mil kms rodados, km motor: 5 mil kms (terceiro motor já que a validade dele é 20k)" hahahahahahaha :P

 

Meu gol 1.0 1997 pelado paguei R$ 11.500 (em 2003/4), vendi por R$ 13.000 (em 2006) e o outro dono vendeu por R$ 13.500 (em 2006) O Gol tinha 114 mil km e o motor foi feito uma vez não pq precisava, e sim pq bateram nele, e o dono do carro quis aproveitar pra fazer tudo já que o seguro ia pagar.

 

Em 2006 peguei um Gol g3 1.0 16v bOMBA competo série ouro, paguei R$ 23.500, ano passado entreguei por R$ 16000 (acho que foi 16 ou menos, não lembro) 1 ano ele rodou bem, depois gastei horrores com esse gol pq eu gostava do carro, hoje me arrependo profundamente, mer** de carro ! Vivia mais na mecânica do que comigo.

 

:rolleyes:

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  cirso disse:
Meu corsa 98 foi comprado por 13k

 

120mil kms e 11 anos depois, suspensão fodida, embreagem original indo pro saco, pintura com detalhes de uso, foi vendido por 10,3k em plena crise de usados

 

 

 

Vão mudar o Webmotors por causa do gol

 

Daqui uns dias terão uns gols semi novos com anúncio específico pra eles, o webmotors colocará 2 campos de km, um para o carro, e outro só para o motor

 

"Vendo gol GV 1.0 completo, km carro: 45mil kms rodados, km motor: 5 mil kms (terceiro motor já que a validade dele é 20k)" hahahahahahaha :P

 

exatamente.... eu comprei um Celta 2002... usei por 4 anos.... rebaixei, rodei 70mil km.... praticamente de novo o carro foi pra um estado não bom... e paguei 14k e vendi por 15k...

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