BRUNIN'S

esquema elétrico pra acionamento de sistema de som automotivo residencial, caixas bob, home Theater, trio elétrico, o esquema consiste em utilizar uma bateria de alarme 7am para manter a memoria do player por vários dias sem que a mesma descarregue. a partir deste esquema você pode fazer os mais variados projetos precisando apenas redimensionar os equipamentos pra a sua necessidade

coloque apenas um sub pra tocar num canal bridge e mesmo assim vai faltar potencia pra ele

no meu pioneer 8550bt o fio de iluminação veio na cor azul e azul com branco o remote

ja fiz cabo rca de 5 mts com fio de cobre pra auto falante 2.5mm com ruido 0 e todas as frequências soando normalmente, sera que eu sou u único diferente

vc vai ligar dois subs diferentes ??

fez a ligação pela tomada original do veiculo ?

como fez a ligação explica pra nos as cores dos fios ligação padrão Pioneer vermelho - positivo pós chave amarelo - positivo direto preto - terra azul ou azul / branco - remote laranja - antena elétrica azul - luz de posição / lanterna

correto !

rele DNI 8130 - chaveador de bateria chave de transferência automática - utilizado entre o inversor e a rede elétrica externa porem só funciona em 220volts bateria freedom boa marca com preço justo

amigo amigo não vejo necessidade deste controlador de carga pois o alternador funciona com 13.6 a 14.5 volts constante se passar disso é defeito no regulador de voltagem do mesmo, entre a bateria do carro e a auxiliar coloque um DNI 8130 funcionando com a ligação pelo D+ do alternador, assim quando o carro estiver parado o rele isola o circuito, e quando o motor funcionar o rele arma fechando o circuito alimentando o sistema e carregando a bateria auxiliar simples assim sem utilizar botão e nem chave, talvez este controlador de carga seja interessante para alimentar o inversor de tensão pois quando a tensão da bateria diminui o controlador consegue uma tensão estável de 12 volts mantendo a eficiência do inversor ( porem é bom se informar melhor se isto funcionaria neste caso ) dimensione corretamente os sistemas de proteção fusíveis e disjuntores. verifique a capacidade do alternador do teu veiculo tarvez seja pouco para o teu proposito

vai faltar potencia no sub e sobrar no driver e tweeter

drivers e tweeter não pode ligar direto não. drivers não pode reproduzir sons graves e tweeter não pode reproduzir sons médios e nem graves, logo o capacitor é um filtro que atenua esta frequência que o driver e tweeter não pode reproduzir para que os mesmos não queime o subwoofe é ao contrario, não pode reproduzir sons médios e nem agudos, porem no teu modulo ja existe um crossover LPH que faz este trabalho nesta parte de filtros existe uma infinidade de produtos para esta função, mas se for leigo no assunto o minimo que deve fazer é utilizar apenas um capacitor pra cada pode ser um capacitor despolarizado de 47uf para o driver e 2.2uf para o tweeter

pelo valor eu compraria uma Optima

sei que alguns players pioneer tem a possibilidade de ligar um sub na saída de baixa transformando dois canais em um único traseiro ( subwoofer ) porem é muito fraco acredito que não vale apena agora modelos sony axo que não tem esta opção

também estou quase pra iniciar o meu home automotivo 2.1, com auto falantes coaxial audiophonic sensation e subwoofer não sei ainda tenho um modulo sd800.4d e um midia receiver pioneer eu ja tenho um projeto elaborado com bateria de nobreak 7amp e fonte cftv com reles para manter a memoria do player e ao mesmo tempo não descarregar a bateria, e com apenas um toque de um botão vc liga e desliga o player, modulo e fonte. só sobrar uma grana pra dar continuidade no projeto

acredito que não vai dar uma diferença considerável não, pode usar desta forma, existe ainda bloco distribuidor pra borne de amplificador no teu caso é interessante, vc pode colocar vários cabos mais finos totalizando um cabo de 70mm por exemplo, desta forma não terá percas de energia no cabo

a taramps só deu sacudida depois que o bruno da infinity testou vários modelos que não forão aprovadas nos teste de potencia, a taramps queria ganhar em vendas por ter os produtos mais baratos do mercado porem ... agora parece que vai pra frente . amplificadores boog e power system tambem são excelentes amplificadores cumprindo com a potencia declara, lamentavelmente a que esta ficando pra traz é a stetsom com alguns modelos que não cumprem o que promete até o momento.

post: Baterias pra som Automotivo, baterias exclusivamente pra som automotivo, mas o teu post é valido baterias estacionarias não é recomendado substituir a bateria do cofre.

geralmente baterias acima de 100amp tem caixa padrão igual a de caminhão dependendo da marca site: infinitysom.com.br vc encontra bateria altamente recomendado.

só uma resalva !! bateria desta marca tbm são de chumbo/acido o que diferencia são a construção das placas internas

varias baterias em paralelo mesmo tendo amperagem diferente se comporta como apenas uma unica bateria, porem se utilizar um cabo relativamente fino não dimensionado e dependendo do ponto que ira tirar a ligação pro sistema, sim a bateria em questão pode sofrer uma descarga maior do que a do restante, pois a transferência de energia das outras bateria vai ser menor devido o cabo fino ( efeito jaule ) por isso é aconselhável a utilização de barramentos, ou tirar a ligação das baterias todas com o mesmo tamanho e mesma bitola de cabo em um único ponto desta forma não avera problema. detalhe se alguma bateria do sistema estiver com problema vai descarregar as outras que estão boa. consegui esclarecer ?

bateias moura e delph, são facilmente encontrada em auto elétrica revendedor, caso não tenham em estoque pode-se encomendar, de uma pesquisada no ML pra ver faixa de preço e também exite vários vendedores com outras marcas inclusive importadas.

https://autoforum.com.br/topic/94620-ajuste-preciso-da-curva-do-equalizador-fator-q/ de uma olhada