Natan Paes

Coloquei lá 390,00 Filipe, é o limite do que posso reduzir, menos que isso pra mim não compensa. Ambos estão em perfeito estado, você não vai se arrepender da compra, aproveita que se não vender até amanhã nesse valor vou voltar aos 430,00

Boa noite, meus caros! Primeiramente agradeço a todos pelas respostas, me deram um norte já. Nós iniciantes ficamos lendo e relendo tópicos e reviews, ouvindo opiniões, morrendo de medo de abraçar uma causa e se arrepender porque o caminho só se aprende arriscando e, quando se trata de montar um projeto equilibrado, de grão em grão vai custando os olhos da cara, por isso a ansiedade de montar um projeto que agrade sem precisar ficar dando varada na água. Passei por mal educado por não ter me manifestado antes mas nasceu filho, mudei de casa, troquei de carro, noites sem dormir e contas pra pagar, acabei deixando o projeto meio na encolha. Digo meio porque quando estava rolando a duvida quanto ao kit eu ja tinha adquirido pro projetinho um subwoofer NAR 0804, um amp SD 400.4 evo Black pra empurrar e como HU um Clarion CX501 (por ser Clarion e ter saída RCA 4v). Pra interligar a parafernália toda foram RCA Ley Line (o básico mesmo mas muito recomendado) e os Tiaflex HD pros speakers e sub. Aí como nasceu o moleque eu fiquei duro e lancei um kit NAR 525 cs1, se quiserem recomendação de um kit ruim, tá aí. Fiquei com uma banguela grotesca entre os subgraves e os médio-graves (mesmo com as portas seladas com manta asfáltica) e um par de tweeters que pareciam arranhar os tímpanos com um pedaço de latão. Fui nele porque já vi muita discussão sobre qualidade dos kits Pioneer ficarem bem aquém e os NAR surpreenderem e como ouvi no carro de um amigo um kit de entrada da primeira marca direto no player e não achei ruim, acreditei que o da segunda me satisfaria por hora. É muito provável que eu não tenha sabido equalizar bem a coisa toda e ficou meia boca, mas o kit decepcionou demais. Maaaaas, dado o conjunto todo, ficou bem melhor que o sonzinho original, claro. O SD é um fenômeno pelo tamanho e isso já é bem sabido por aqui. O sub da nar surpreendeu positivamente também, não ocupou em quase nada o porta malas, dividiu bem o espaço com o carrinho do rebento, o que me poupou um desconforto com a patroa (obrigado Deus) e afagou o meu ego com um subgrave macio. Maaaaas [2] meu carro era um Fiesta 99. Era meu xodó, era meu primeiro carro, era meu orgulho, mas era também apertado, lento e sem ar-condicionado, e com família aumentando nos despedimos (foi junto aquela m* de kit, por isso os duzentão jogado fora) e agora meu laboratório é um Logan 2008. Para minha imensa, infinita e desoladora tristeza o painel desse carro é 1 din e o Clarion é 2 Din, para adaptar teria que comprar uma moldura de 450 reais. Não dava. Vendi para um amigo e a diferença no detalhamento do som foi impressionante quando tiramos o playerzinho Pioneer e colocamos o Clarion (tocando aquele mesmo kit Pioneer que mencionei anteriormente), por isso reforço minha imensa, infinita e desoladora tristeza. Bom, agora estou sem player, sem kit, com um sub que creio ser muito pequeno para um sedã de porta malas imenso e o vírus do SQ borbulhando na veia. Espero voltar com novidades em breve e com um melhor review sobre o futuro kit. Agradeço novamente e agora entendo melhor a questão: melhor um BMW de entrada que um Celtinha básico (comparando minha dúvida inicial com minha escolha).

Boa noite, amigo. Estou dando preferência a vender pelo menos o conjunto sub e a caixa juntos. Se te interessar por 280,00 o frete fica por minha conta.

Vou precisar comprar um sub de 10" em agosto, se estiver a venda ainda é meu. Sei que promessa não é compra mas já deixo a intenção registrada

Rapaz, tô impressionado com aquela curva na caixa para os JL. Parabéns pelo trabalho!

Eu que agradeço pela tentativa kkk mas faça uma oferta no sub, caso não feche um negócio satisfatório sei que tem ao menos um interessado

Rapaz... Vendo o sub com a caixa por R$ 300,00, te interessa?

O sub comprei usado já com a caixa e está perfeito, sem marcas ou avarias, só troquei o borne que veio nela por um conector tipo speakon, indicação do Renê da R2. A caixa tem 15L e ocupa pouquíssimo espaço no porta malas, ideal para um hatch. Estava em um Fiesta mk4 e às vezes dividia o espaço com um carrinho de bebê sem precisar tirar o tampão. O amp comprei em outubro/18 pra tocar o sub e um kit 2 vias e fiquei impressionado com a eficiência. Estavam em uso até o mês passado (abril/2019) e está perfeito também, vai com a caixa e manual originais. Vendendo pois troquei meu hatch por um sedan e vou precisar de um sub maior. Estou em Guaratinguetá/Sp e se houver algum interessado da região testo o conjunto na hora. Vai o sub com caixa + o conector tipo speakon e o amp por R$ 430,00 Só a caixa com o sub vai por 280,00

Bom dia, meus caros. Quero sua ajuda, se não for incomodo, na escolha entre esses kits abaixo: -Focal Integration Is 130 - r$ 600,00 -NAR 525 CS 3 - r$ 590,00 -Lightning Áudio LA 152s - r$ 480,00 -DLS C5a Performance - r$ 450,00 -Helix B 52c r$ 340,00 Focal eu sei que é uma puta marca mas dizem que as linhas de entrada pecam no twitter e essa especificamente não tem crossover só coloquei na lista pela marca mesmo. DLS pelo que li é uma marca de renome no mundo SQ mas desconheço mas não achei nada em português/inglês a respeito desse kit. L.A. e Helix desconheço, não encontrei nada substancial sobre a tocada deles. Ja o NAR já li reviews excelentes e compraria sem medo, só não fui nele ainda pra ter certeza que não teria algo melhor na faixa de preço. Obrigado!

Obrigado pela dica.

Desculpa por me intrometer no tópico mas onde eu encontro esses cabos Tiaflex High Definition? Só achei os comuns pela internet

Feito

Tem dois anunciados logo na primeira página, Jorge. Dá uma olhada la.

Vende 1 sub separado?

Esse amp é classe AB?

Vendido?

Eu iria de NAR 650 cs2 também, cara. Não que o kit da DAT seja ruim, mas pela faixa de preço, o NAR toca melhor. Sent from Windows Phone using Tapatalk

Pode ser também, cara. Valeu pela dica. Os cabos podem estar velhos ja e fornecendo menos corrente. Vou refazer a fiação completa e acho que o problema acaba. Sent from Windows Phone using Tapatalk

Já ouvi falar muito bem desse questo de 8" cara. Não ouvi mas dizem q o som é surpreendente pelo tamanho, e só precisa de 14L. Eu iria na sugestão do Gledson, mas trocaria o amp futuramente por um classe AB, vai melhorar muito a qualidade do seu som. Sent from my RM-915_lta_brazil_211 using Tapatalk

Sim, com certeza! O set na verdade eu ja tenho idealizado, uma HU Clarion ou Alpine (linha CDA), Kit 2 vias NAR série 2, Sub Questo 8" ou 10", e o amp ideal pra começar seria um DAT, mas não vou ter grana pra tudo de uma vez então vou lançar um Bbuster 1600GL que tá todo mundo falando bem (não pela potencia, mas pela qualidade), dei uma bela pesquisada aqui e em outros fóruns pra chegar nisso, já que quero qualidade e não potencia. Mas tenho umas duvidas justamente em relação a cabeamento que preciso tirar aqui, então logo to cuspindo outro tópico aí. Abraço, cara! Valeu pela atenção aí!

É verdade... Pode ter algum cabo "mastigado" ou com pequeno curto e eu não me atentei a isso. Valeu, cara!

Estou querendo dar um up pra SQ... Vou fazer o tratamento das portas e etc, mas quero resolver esse pepino primeiro.

E aí, galera do Auto Fórum! Primeiramente queria me desculpar caso haja um artigo com essa questão já levantada, dei uma pesquisada aqui e não achei muito sobre o meu problema especificamente. O que acontece é o seguinte, o som do meu carro é basicão... HU Pioneer, provavelmente PY, coaxiais Pioneer nas portas dianteiras e pra dar um up no som a custo zero, coloquei no tampão traseiro um par midbass de 6" que estavam encostados em casa. Fiz isso acreditando que ia dar uma melhorada na qualidade do som, mas na prática e pesquisando depois sobre SQ, ficou a mesma b0$#4 mas com um pouquinho a mais de grave, então deixei assim. Lembrando que não coloquei amplificadores, só tem o pré da própria HU. Esses midbass são da Selenium e são residenciais, o imã é bem pesado e grande e, diz ele que toca 180w RMS cada um, duvidei um pouco, mas realmente eles surpreendem no grave, mesmo sem amplificador. Como eu disse na descrição, minha bateria é nova, uma Moura 60Ah, e pra um sisteminha de som sem amplificador nem subwoofer, acredito que ela aguente bem, mas se eu aumento muito o som, a iluminação da HU pisca um pouco, principalmente nos picos de grave, isso com o carro ligado. Com o carro desligado nem se fale... Se aumentar ela começa a piscar freneticamente e se aumentar mais o volume ela desliga, respira e volta a cada pancadinha. O engraçado é que todo o sistema elétrico do carro permanece inalterado. Faról não pisca, iluminação interna tambem não... Só a HU mesmo que me dá uma dessa. E quando eu instalei não acontecia isso. E mesmo quando eu jogo o Fader todo pra frente acontece isso se eu aumentar muito o volume (menos que com o midbass ligado, mas acontece) Vocês acham que eu sobrecarreguei o sistema com esse par de midbass? Se fosse a bateria ia piscar o carro inteiro, não ia?