christian_brr

MOUZZZ.... tem 4x100 não pra por no meu chevette :vts

TOP ! OpO

Tá ali sendo lavado pela chuva kkkkkkkkkkk :vts

Kede o bixo pronto e tocando , kede ? :vts

Desculpas pelas perguntas hehehe, mas qual a medida dessas chapas q vc pegou por R$55,00 ?

Fácil usar a tupia ? pegou uma chapa inteira de mdf ? onde ?

Cara depende, no carro anterior apliquei 1mm vedacit e fiquei uns 03 anos de boa sem nenhum problema ( carro preto, RJ 40º) , no entanto no carro atual usei a 3mm da vedacit tmb e já descolou 02 vezes =(. Resumindo: talvez seja a espessura ( Talvez ) teve gente q usou e nunca teve problema, pode ter sido uma instalação não mt paciente igual foi a 1º ( eu q fiz heheheheh) são mts variaveis. com isso td eu indico usar 1mm ou automotiva !

Achou o carpete ? tá pensando em qual revestimento ? vc mora onde ( bairro) ? ( derrepente posso te indicar alguma loja )

Ixpooooooleta..... Tenho ( tinha deixei cair um mid e quebrou o imã- quase chrorei) o 6.1MF e toca pra carai........ o mid tem um spl brutu !

Usa cola de contato, não tem o cheiro mt forte !

Vou procurar por aqui, se achar te mando

Pintou com qual tinta ? ficou parecendo OEM

Não fala isso que eu choro

TOP bagaraii

Acredito que sim, pois o KYURI é irmão do KY ai sabe como é né......... :vts

mouz ele eh bao, mas ele eh meio doido nas tensões baixas kkkkk tipo pra coisa bruta ok, exemplo ele não zera o display. ( pelo menos o meu )

add eu mouzz 21-96414-2918

No caso da seladin que tem 3mm o que acontece, a parte asfáltica eh mais grossa q as comuns ( vedacit, viapol e etc... de 1mm) por isso com altas temperaturas tende a derreter, no carro antigo tinha usado essas ( vedacit, viapol e etc... de 1mm) ai no atual fui inventar de usar a seladin 3mm pra ter menos trabalho de colar varias camadas. Resumindo me fodi ! aqui no RJ tá um calor do carai e a fdp descolou e pegou no vidro do lado do motorista ( no meu caso ainda não tinha aplicado no teto e mala ) deu um trabalho fdp pra arrumar sem ter q tirar td, ontem qd acionei o alarme o vidro do carona não subiu, fui da um olhada e o vidro parecia estar preso, dito e feito a manta derreteu do lado direito tmb . "MINHA" opinião é melhor usar as de 1mm e sobrepondo msm, acho mais garantido.

Turbina o fusca e deixa essa po*** pra lá, ou tira o motor e põem um apzao brutu

O mille igual o seu, agora esse novo modelo pfffff anda nada.

Brother essa uno nova anda po*** nenhuma, MT fraca msm, como o Henri choraboy falou vai no celta bixin anda demais pra 1.0

Olha brother como o amigo aí em cima comentou, pelo menos aqui no RJ é igualzinho, tenho uma 3 amigos q são motoristas da localiza eles moem literalmente o carro, qd saem juntos então pqp parecem q estão em corridas de filme. Não convencido com os meus comentários meu patrão comprou um celta na localiza para um vendedor, puts só dar de cabeça, após 3 dias o carro parou no meio de uma rodovia (apagou literalmente) foi pra locadora devido a garantia e os mesmos falaram q era de 3 meses só, msm assim o carro ainda estava na garantia, resumindo o carro ficou lá pra resolverem 65 dias e não resolveram e não queriam trocar o carro. Bom o tirei o carro levei em um mecânico de confiança ele resolveu e está até hj na justiça. E outra todos os carros sem exceção são retocados, e com tinta de péssima qualidade, após 1 ano há mesma se desbota e fica fosco.

Acho dificil, pois o turbo é tido como problemático aqui no br, mas a vdd é o povo q tem não faz uma manutenção decente

Fernando e os Shok do Leandro ? pelo que sei, ele só não usou a EVO pq os subs fecham em 01 ohm.